Крейсерская скорость для ff2 - комфортная скорость

На хорошо знакомой дороге и при отсутствии ГАИ - 140км/час. А если ехать со скоростью 100-110 км/час расход 6,1-6,2 л/100 км.

Мне по ощущениям показалось, что крейсерская 120 - 130.

Для меня крейсерская на Форде- 110-120, комфорт- 100, На прежней (AUDI)- крейсерская и комфорт- 160-140. Дорога- областная двухколейка в Ивановской области.

Комфортно до 140, выше дискомфорт из за высоких оборотов двигателя (меня напрягает), не помешала бы 6-я передача.

Для меня крейсерская скорость 110-120 с круиз-контролем. Это летом, а зимой не больше 110.

Для меня крейсерская скорость 100-120 с круизом, да и расход оптимальный (2.0АТ)

В пределах 120 - 140 км, больше наши дороги "напрягают", да и ... ИМХО.

160 эт до первого мента,а там уже и привышение скорости на более 60км/ч

Да не, нормально он на скорости едет, что 110, что 160 - комфортно.

Крейсерская 110-120 с КК.

на не стоковой подвеске стал замечать что вполне отлично мой форд едит 140-150 км (100 лс), во всяком случае маневренность остается отличная. На этой скорости и планирую проехать 4500км в ближайшее время

Кстати, очень заметил что езда 110 без особых обгонов гораздо больше утомляет чем >150 с частыми обгонами. Как мне кажется при интенсивной езде ты очень сосредоточен что бы рулить на >150 и соответственно это не дает тебе сонливости, правда в итоге устаешь гораздо больше.

Крейсерская (мин. расход) у 1.8 хэтч по моим наблюдениям 80-100, 5-я передача, расход 5,5 - 6 литров с кондером.
А максимальная комфортная - пока разгонялся до 160, ехать вполне себе комфортно, только шум от русской дороги на штатной резине сильный Если асфальт свежий - одно наслаждение!

Ездил в Липецк Средняя Скорость 160-170 моторчик 1.8 разогнал его до 200, дальше думаю никак вообще=) ехал комфортно не напрягаясь туда 4 часа ночью и обратно 7 часов из-за дачного бума 31 апреля, шум хорошо убирается отличным звучанием музыки, хорошей компанией и пазитивным настроем, FF2 молодежный автомобиль=)))по бортовику средняя скорость была 135 км.ч расход 8.5 литров

по трассе,в районе 130-150,при не загруженной и относительно ровной дороге,по населённым пунктам на трассе стараюсь держать около сотни,радар детектор присутствует пару раз хорошо выручал)))

Вчера решил эксперимент поставить по экономии топлива. Ехал с дачи в Москву, это 130 км. Бензина было мало, но хотел дотянуть до любимой заправки. На указателе топлива стрелка зашла за последнее деление (там, где точки уже начинаются), если верить датчику - меньше 10 литров, но больше 5
Когда стартовал, БК показывал 85 км до заправки, и я решил рискнуть. Дороги были свободные, нога еле-еле касалась педали газа. Показалось, что для экономии эффективна такая тактика выхода на крейсерскую сторость: 1, 2 передача активно до ~5 тыс. об., при этом педаль сильно не давить, потом сразу 5 передача и с 60 до 90-95 тихий разгон.
Самое комфортное движение - это 5 передача, 2500-2700 оборотов, 90-95 км/ч. На этой скорости самый низкий расход при движении по прямой, при сбросе газа на склонах (около 2100 об. снова включается подача топлива) и при езде в гору (видимо, крутящий момент на этих оборотах где-то около максимума).
После первых 30 км пути БК показывал 75 км до заправки, что не могло не радовать. Километры дороги и обгоняющие легковушки проносились мимо. За 20-30 км до конечной точки стрелка указателя уровня топлива зашла за последнюю точку и стало немножко не по себе Но вот уже МКАД, еще 10 километров и я зальюсь до отказа! БК ободряюще показывает 15 км до пустого бака. Слава богу, что нет пробок.
Пристроившись за фурой, последние 10 км проехались комфортно, и вот она, заветная заправка!
Спасибо тебе, Фёдор, что ты умеешь ездить так экономично!

На заправке БК показал 6 км до пустого бака. Стрелка бензометра практически сравнялась с нулевым делением.
Средний расход по предварительно обнуленному БК - 5,3 л/100км, что очень близко к правде.
При езде по трассе расход держался в районе 4,8 - 5,5. Когда приходилось ехать в горку - 6-7 в зависимости от подъема. На МКАДе за фурой расход упал до 3,8 - 4,4! Но это если ехать впритык к заднему бамперу (3-4 метра), если отъехать метров на 10 - расход увеличивался до 5. Аэродинамика!

Вот такое вот путешествие.

fordotron:

Кстати, очень заметил что езда 110 без особых обгонов гораздо больше утомляет чем >150 с частыми обгонами. Как мне кажется при интенсивной езде ты очень сосредоточен что бы рулить на >150 и соответственно это не дает тебе сонливости, правда в итоге устаешь гораздо больше.

Согласен полностью, лучшая скорость на дальние расстояния 140-150...
двигло 1.6 100лс. Концентрация присутсвует весь путь, только музыку погромче надо включить..)

мотор 1.4,считаю для себя наиболее комфортно для трассы не более 130 км/ч. один раз ехал максимум,практически как по паспорту,то что машина не разгоняется практически,эт понятно,но мне показался фокус не достаточно устойчивым для такой скорости.такое вот мое мнение!

п.с. был бы 2.0,больше 150 не поехал

Летом:
в светлое время суток - 150,160
в темное 110-120

В гололед:
в светлое время суток 120-130.
в темное 100-120.
Все зависит от самой дороги

Вообще, если разобраться, Крейсерская скорость это: наивыгоднейшая скорость движения самолёта, корабля или другого транспортного средства, достигаемая при наименьшем километровом расходе топлива.
Я так понимаю, что для Фокуса это где то 90 км/ч на пятой по трассе.

Brians
мне кажется,что 110 на 5 по трассе

ФФ2 рестайл 1,6, испанец 2008 г.в.
На трассе 120-130 на круизе расход около 8 литров.

AmorphiSFF2
Фокус устойчив на высоких скоростях и хорошо управляется, на его шасси построен ST а у него максималка за 230. У меня еще свежи воспоминания от 099, которую после 130 по дороге ловить нужно от малейшего ветра. На Фокусе отдыхаешь.

Oleg_vt
у СТ подвеска другая,да и диски на 18 тоже играют не последнюю роль!!!
я на 15 боялся больше 120 ехать,10ку вообще после 100 словно сносило куда попало.да че тут сравнивать с тазиками наш фокус!? просто сравниваю с ездой на мондео,там на 160 еще больше "отдыхаешь"

AmorphiSFF2Диски на 16 . стил. езды у меня спок. Комфортно себя чувствую не больше 130. мне 50годков.

топ
с уважением!!! я в основном тоже стараюсь не гонять,не зачем это!

90-100 км.ч

каждый определяет для себя крейсерскую скорость исходя из своего ощущения удобства, а так же я уверен большую роль играет расход топлива на выбранной скорости и гайцы ))) А на фокусе и 100 крейсерская, и 160 тоже комфортно... а расход топлива разный

110 км/ч это потолок чтоб голова потом не звенела.

Недавно ездил в Вологодскую область из Питера. Местами 180 км/ч, а так старался 140 км/ч придерживаться. По моим ощущениям, чем выше скорость тем он четче на дороге стоит.