Регулировка клапанов. (Р)

n189tr
при переделки, нужно будет доработать стаканчики под нужный размер у токаря!!!

steff199
надо наверно на диагностику к спецам, ато я чет засомневался мож не клапана стучат

steff199
первым делом на диагностику!!! и все равно лучше уходить от мерных стаканчиков! а то регулировка со снятием распредвалов будет проходить и со всеми вытекающими!!!

Добрый вечер всем,снял сегодня шайбы регулировочные,но не пойму,как измерить микрометром толщину шайбы,маркировка на шайбе 2,49мм.по моим подсчётам выходит по другому 2,98мм,фото выкладываю.Спасибо всем.

mishanb
2,48 в верхнем ряду целые милиметры , в нижнем половинки у вас чуть-чуть недоходит до половинки

Тогда выходит не стыковка,в зазорах и в шайбах,мерил зазор 0,21мм впуск,нужный зазор 0,15мм,маркировка на шайбе 2,49мм,шайба по микрометру 2,48мм, по расчёту нужна шайба 2,54мм, в чём подвох не пойму?

Ау,народ помогите пожалуйста.

mishanb
Вот смотри, при шайбе 2.48 у тебя зазор 0.21, так? То есть если ты хочешь получить зазор 0.15, то шайба нужна 2.54 тогда.

Привет всем,с этим расчётом всё понятно,не пойму одного,шайба стояла 2,49мм написано на шайбе,и у неё износ 0,01мм, по расчётам получается,что там вообще должна стоять шайба большим размером,как вообще работал клапан с этой шайбой,или я не правильно мерил зазор?Зазоры измерял выставив шкив коленчатого вала по метке на распредвале выпускном кулачки 3-его цилиндра смотрели не совсем вверх,а чуть были смещены в сторону впусного распредвала и остальные цылиндры через 180 градусов по часовой,если я не прав то поправьте меня.Спасибо.

n189tr
У меня европеец 1,4 2003г ,стоят стаканы. недавно лазил по микрокату и увидел что у меня шайбы стоят под стаканами.

mishanb
Замер нужно проводить при температуре мотора +20. Кулачок ставить так,чтобы он смотрел перпендикулярно плоскости шайбы. То есть острый нос кулачка смотрел вверх. Температура щупов так же 20. Щуп должен плотно заходить в зазор.

mishanb
Зазор увеличенный могли сделать до тебя или по ошибке или для субъективных целей.

malunin
Спасибо за ответ.

А, как данная проблема встает по деньгам? Может кто сказать, сколько будет нормальная не варварская цена работы в сервисе?!

kareltorg
Смотря как делать, если без снятия ГРМ с помощью специальной приспособы-то тысячи две, если со снятием-то тысяч 5-6, все зависит от региона, москва и питер намного дороже.

Коллеги подскажите, какой хороший набор щупов для проверки зазоров приобрести. И с каким шагом. Мотор 1.8 ZETEC

с шагом от 0,01

Подскажите. Если замерять зазор, когда кулачки распредвала смотрят вверх, какой зазор должен быть на впускных и на выпускных клапанах

КOT
1. Какой мотор?
2. Я тут: Tехдокументация FF1 и руководства по обслуживанию. Схемы находил себе мануал и в нём смотрел.

zetec 2.0 американец

Или на zetec вмт обязательно выставлять?

КOT
Не обязательно. Замеры будут правильные все равно.

Oleg_KRSK
А у нас как услышат ,что zetec с шайбами отрегулировать нужно-сразу в отказ .Потому что шайб обычно нет в наличии, померять зазоры и выяснить нужный размер шайб не долго,а вот ждать пока шайбы придут долго.Поэтому никто и браться не хочет.

КOT
обязательно!!! ВМТ!!!

steff199
Зачем ВМТ? Прошу разъяснить. Зазор меряется между шайбой и цилиндрической частью кулачка. При чём тут ВМТ?

duke77
Да на самом деле свиньи, привыкли просто на простых работах деньги поднимать, за что то более менее сложное отказываются браться, короче, зажрались, слишком много клиентов и машин.

Подскажите коды (артикул) на регулировочные шайбы 25 мм на мотор zeatec s 1.6 16v 100 л.с.
Может кто знает где их можно приобрести в Беларуси? Обыскался - не нашел. Везде есть только 28 мм, а 25 не нашел.
Буду благодарен за помощь, спасибо.

1Thug1
FORD 1 004 343 Шайба 2.5 мм,IpsaVS037000Регулировочная шайба, зазор клапана.В РБ интернет -магазины запчастей есть?

duke77
Извиняюсь, не дописал что имел ввиду про диаметр. 25 мм - диаметр шайбы.

1Thug1
В инфе по Ipsa, шайбы идут именно 25мм- внешний диаметр.28 мм идут на zetec-e 1,6.Скинь нужную толщину шайб -найду номера.