Амортизаторы (с. 30)

Monro > taec.nl

KYB > kyb-europe.com

Koni > koni.com

Boge & Sachs > webcat.sachs.de

---
Господа! Посоветуйте! Машине скоро год. Когда переобувался, увидел вмятины на стойках

Примерно там где кончаются диски и начинается шина. Кто-нибудь может подсказать, что ето такое и отчего, и к чему может привести?

Topic handbook:

Коды деталей для замены
Отчет о замене передних аммортизаторов

подвеска, амортизаторы, стойки, пружины подвески, опорники

-Евгенич-

22 February 2012

Las9w
Володь, через пыльник можно будет определить только местонахождение. поперечный люфт - сильно вряд ли. так что

Ma4o:

от ловкости рук зависит

ну этого, как и опыта "изподвыподверта", не занимать

Las9w

22 February 2012

-Евгенич-
поперечный люфт чего?

Отбойника?

eletskii

22 February 2012

-Евгенич-
Всю стойку снять проще чем

цитата:

"изподвыподверта"

заниматься.
6 гаек открутить и стойка в руках.
И не может отбойник греметь ни по чем. Даже по штоку аммо. Даже с поперечным люфтом. Он там (люфт) заложен сразу. Отверстие в отбойнике больше диаметра штока аммо мм на 2-3.

Даже в таком состоянии отбойник из опорника не вылетел и не стичал ни об чо.
Подвеска : амортизаторы : стойки (сообщение #8378781)

-Евгенич-

22 February 2012

eletskii:

не может отбойник греметь ни по чем

см скрытый текст: Подвеска С-Max : сайлент-блоки, рычаги, стабилизатор (сообщение #30291)

eletskii

23 February 2012

-Евгенич-
Ты меня что всю тему отправил читать?
Так мне оно не надо.
Ты заблуждаешься, ну и дальше заблуждайся.

-Евгенич-

23 February 2012

Дядь Миш, еще раз:

цитата:

см скрытый текст: Подвеска С-Max : сайлент-блоки, рычаги, стабилизатор (сообщение #30291)

ссылка не на тему, а на конкретное сообщение

SuperSlavka

24 February 2012

Здравствуйте,у меня вопрос по поводу KYB Excel-G
по каталогу производителей индекс передних-левый334840,правый334841-ЭДЕНТИЧЕН с фокусом
а на форуме неоднократно утверждалось что они с фокусом разные-(у макса короче шток),соответственно номер должен быть другой\
никто из знатоков ясность не может привнести в этот вопросс?!

SuperSlavka

24 February 2012

очень прошу внести ясность кто знает плиииз
каяба с длинным(фокус) штоком идет или с коротким(с-макс)?

SuperSlavka

24 February 2012

сейчас звонил в сервисы(в том числе и клубные)никто с уверенностью не может сказать на счет каябы для с-макса,подходят или нет по длине штока(((
помогите плиззз!

eletskii

24 February 2012

-Евгенич-
Погорячился.

Дык там вот про это речь: цитата

резиновый отбойник (одно целое с пыльником) амортзатора трется о шток и издает звук похожий на шум изношенной шаровой или изношенного сайлентблока. Мне его смазали и все прошло. Инженер по гарантии заказал модернизированный (ОНИ УЖЕ СУЩЕСТВУЮТ ) и чарез две недели обещали поменять.

А у нас они - две разные детали. Отбойник и собственно пыльник.
Ищё раз утверждаю - отбойник не трется и не стучит по штоку аммо.

testov-test

25 February 2012

SuperSlavka:

очень прошу внести ясность кто знает плиииз
каяба с длинным(фокус) штоком идет или с коротким(с-макс)?

Различные коды только у оригинала. Остальные производители зачастую дают один. Покупал себе Бильштайн Б6, у него передние амортизаторы имеют один и тот же код для ФФ2, Симакса и Мазды3. Так что если каталог Каябы говорит что применимо, то не вижу оснований не верить ему.

Seroff

25 February 2012

SuperSlavka
cтавил себе каяба Excel-G на передок, все супер

SuperSlavka

27 February 2012

ну я в итоге с меноджером в экзисте подобрал сакс (около 5200за 2 передних стойки)-они бились чисто на С-мас-завтра забирать-отпишусь о длине вытянутого штока
testov-test,а Б6-дороговато просто-раза в 2 дороже они,да и не обойдеться заменой только передних-надо будет и зад покупать-так как сильное различие по жесткости с получиться с кормовой частью авто-а это на круг почти 20000 за одни только детали

-Евгенич-

27 February 2012

SuperSlavka
основное в сообщении testov-test вот это:

цитата:

передние амортизаторы имеют один и тот же код для ФФ2, Симакса и Мазды3

SuperSlavka

27 February 2012

-Евгенич-
в теме неоднократно отмечалось что длина штока аммо у фокуса и у макса РАЗНАЯ(у фокуса больше),те как понимаю у фикуса долее длинноходная подвеска,аммо то встанет по присоединениям-но работать не вполне корректно будет!не спроста же финисы орригиналов РАЗНЫЕ,ну вот каяба не заморачиваеться-и предлогает один тип стоек для разных авто,сакс же разделяет их по католожным номерам,кони кстати тоже))),на счет бильштайна не смотрел так как в целом о Б4 отзывы тут неочень...

-Евгенич-

27 February 2012

цитата:

сакс же разделяет их по католожным номерам

странно, онлайновый каталог дает одинаковые номера и для Семена и для Федора-седана. в т/ч и задних, что совсем уж странно
делит их только по спорт и стандарт подвеска

Скрытый текст

SuperSlavka

27 February 2012

Дождемся завтра-заберу-померю длинну штока и все ясно будет
судя по фотоэскизам в теме-у макса до резьбы 150 мм,у фокуса 200мм

Las9w

27 February 2012

SuperSlavka:

судя по фотоэскизам в теме-у макса до резьбы 150 мм,у фокуса 200мм

че т фигня какая-то, там по-моему 2 см должна быть разница - это типа адаптированная для российских дорог подвеска.

SuperSlavka

27 February 2012

я не про разницу по клиренсу 50 пишу
а про разницу по длине штоков
и потом-подвеску фокуса для рашки не адаптировали
ну теме фоты есть-люди мерили-сравнивали

-Евгенич-

27 February 2012

testov-test
Леш, после установки Билей ты намерил +1,5см к просвету, не осели ли амортизаторы?

testov-test

27 February 2012

SuperSlavka:

судя по фотоэскизам в теме-у макса до резьбы 150 мм,у фокуса 200мм

Эти фотоэскизы делал я лично ровно два года назад Подвеска : амортизаторы : стойки (сообщение #6969952). Тогда, так же как и SuperSlavka сейчас, был в ступоре. Там же было обсуждение, почему так. Пришли к выводу, что в Симаксовском аморте внутри цилиндра есть отбойник, ограничивающий ход штока вверх.
Поставил - проверил. Не понравилось. Оказались слишком мягкими для Симакса. Разница длины штока нисколько не парила. На сжатие - одинаково, на отбой - ход больше, вот и вся разница.

А еще через год поставил Б6 Подвеска : амортизаторы : стойки (сообщение #10118231). Длина штока такая же (200 мм), но ходят они совсем по-другому...

testov-test

27 February 2012

-Евгенич-:

testov-test
Леш, после установки Билей ты намерил +1,5см к просвету, не осели ли амортизаторы?

Гриш, сейчас не отвечу - надо измерить, но скорее всего подсели чутка.
Но главное не в высоте, а в жесткости Б6. Поставив их я стал лазить по тротуарам!!! Теперь при спрыгивании с бордюров машина не приседает, как раньше, а как бы остается "на прямых ногах". Аналогично при запрыгивании на бордюр. Т.е. дорожный просвет остается неизменным, а раньше при тех же упражнениях до порогов приседала.

SuperSlavka

28 February 2012

testov-test,спасибо за Ваш фототчет по сравнению тут,да я в панике не был перед заказом аммо,понимал что конструктивно встанут оба)теперь из Вашего разяснения ясно что в стойке макса просто-скорее всего деталь есть, которая не дает вылезти штоку на всю длину

SuperSlavka

28 February 2012

-Евгенич-,да все верно как в вашей ссылке на каталог-сакс 313283лев и 313287прав, только мне менеджер в экзисте сказал что у него они чисто для макса бились...
да ладно,я не заморачиваюсь уже,жду детали,и установки)))

SuperSlavka

2 March 2012

забрал в экзисте только что
нефига блин-длинный шток-200 мм...
да нормально скорее всего будет
в воскресенье-ставить,но осадочек все-же остался

asp81

3 March 2012

SuperSlavka
Все будет нормально. У меня стоят такие амортизаторы, проехал на них 15 тыс.км, проблем нет.

SuperSlavka

5 March 2012

вчера поставил
и вправду-у родных шток меньше выходит из корпуса...

SuperSlavka

6 March 2012

управляемость конечно улучшилась
но новые саксы работают громче
немного постукивают...

skf999

6 March 2012

Kutsyklex ну как trw бегают? У них шток тоже длиньше? не разочарован в них?

Kutsyklex

7 March 2012

skf999
Доволен абсолютно.Они комфортнее тех что стояли.И в морозы и сейчас работают отлично.Надеюсь прослужат долго.

1 person online

to leave a message or Sign up