Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ.

FeodorY:

Может все таки, причина как по той ссылке что выше я дал, это оттуда:

цитата (цитата)

ИТАК, проявляется вибрация следующим образом - только и исключительно при ускорении. ощущается всем телом так как телепает весь кузов. отпускаешь газ и двигаешься накатом - вибрация пропадает. на ранних стадиях вибрация чувствуется только на скорости 60 - 80, на низких скоростях нет вобще. спустя три месяца вибрация ощущалась уже на всем диапазоне скоростей, на низкой скорости более менее терпимо, на высокой (80 - 100) трясет так, что зуб на зуб не попадает:

Я прочитал ту статью, моих симптомов там нет. ни в одном из вариантов. Вибрация и гул не зависит от скорости, (я могу ехать 120, слегка нажимая педаль и её почти не будет, а могу 30 но педаль в пол и она будет во всей красе) тут зависимость от оборотов я так думаю. Еще хочу отметить что вибрация не сильная, не так, что прям "зубы выпадают".

Snegg:

kostya132 Я тоже полагаю, что шрус виновник. Гудеть и подвесной может. Сейчас такая вибрация во всех режимах коробки?

Да, во всех. Проверю на днях ШРУС, надеюсь, что дело в нем.

всем привет! нужно поменять АКБ. что нужно будет проделать после замены?

Бармалюха
Ввести код магнитолы, задать дату/время, настройки эквалайзера и обучить стеклоподъемники.

Код вводть как? Или где почитать?

Бармалюха
Когда снова будет питание, она сама его запросит, вводить цифрами выбора радиостанций.

Бармалюха
Вводи правильный код иначе потом выкинешь на помойку после 10 вводов.

Упс. Нашел в документах 2 наклейки. Большая и маленькая. С какой код?

Бармалюха
На обоих четырёхзначный?
Двух попыток в любом случае хватит)

На всякий случай 4 зн. код вводится 5 кнопками.

Нет! Там штрих и масса цифр

Доброе время суток!подскажите пожалуйста что могло послужить причиной моей беды!focus2 дорестайл 2007 1,8л 125л.c.пробег156000При торможении авто глохнет,спидометр то скачет до 220 то зависает на 0 во время движения.путает показания наличия топлива в момент возникновения проблем.все это появляется и исчезает внезапно,все сразу . купил елм 327 выдал букет ошибок , куча датчиков от педали газа до распредвала к сожалению коды не сохранил завтра буду сканировать снова. ошибки стер, но через минут 20 чек засиял снова.заранее благодарю за помощь!P.S.чуть не забыл: ранее замечал что при повороте руля влево , право на стоящем авто плавают обороты от 800 до 600.

demiofly87
Похоже на Панель приборов (сообщение #10649603)

Спасибо огромное!!!я уже думал что с проводкой что то или в лучшем случае датчик какой нибудь сдох!

Бармалюха
Код 4 цифры, на разных магнитолах вводится поразному, пятое нажатие подтверждение кода. У одной - это цифра 5, у другой центральная кнопка.

Нашел! В бардачке! 4 цифры. Спасибо!

Господа, каюсь, поиску уделил буквально 10 минут и более временем не располагаю. Сорри))
У меня FF2, 1,8, МКПП, пробег 240 000. Официалы льют Castrol Magnatec 5w-20. Мои коллеги, механики, утверждают, что надо переходить на 5w-30. Верно ли мне подсказывают? И правда ли, что в двигателе 1.8 на масленном щупе между уровнями минимум и максимумом 750 мл?
Заранее спасибо!

callipso
Про щуп верно, про масло - Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3). Есть разные мнения, 5W-30 вполне можно лить.

Spb_Focus_Man
kostik_1985
Спасибо за ответы, пока не стал смотреть, два дня уже ошибка больше не появляется.

Добрый день! Подскажите пож-та, при торможении АКПП может издавать скрежет или хруст?

Поменял АКБ. как ни крути а новый ураган! 4 цифры и средний ОК. ввод кода СОНИ. Всем спасибо

Всем привет. Ребята,подскажите,геморно ли менять уплотнительное кольцо щупа к блоку? Масло нужно сливать? 2008 г. 2 литра. мкпп

Miron2170
Уплотнительное кольцо на самом щупе, зачем масло то сливать?

Всем привет . Второй раз такое произошло понять немогу . Кто с этим сталкивался подскажите что делать . Сегодня ехал по кольцу и машина два раза дёрнулась кабута в двигатели удар был потом все хорошо . Через 4 км резко загорелась лампочка аккумулятора и машина заглохла . Пытался завести стартер крутет отлично , топливный насос работает .Прошло буквально 2 часа машина завилась кобуто не в чем не бывало . Куда в первую очередь смотреть не знаю ? Форд - Фокус 2 . 2 литра 2007 года . Герэм цеп . Спасибо

Может клема аккум отходит,посмотри

Всем здрасте,может кто поможет.Купил форд фокус 2 2005г.в.седандв.1.6 100л.МКПП.При первых замозках вылетел на участок (немного заледенелый)скорость 60-70,машина начала рыскать по дороге,сразу поехал на сход-развал,схождения не было,короче всё сделали,вроде нормально,но после этой процедуры стало сильно греметь спереди слева при езде(к примеру по щебёнке).шаровые новые,рулевые новые,стойки стаба вроде живы,рейку подтянул(аж руль немного тугой)что ещё может быть?Стучит только на мелких,частых неровностях.

1][/SIZE][/b][/QUOTE]
Всем здрасте

подскажите пожалуйста , что за кнопка стоит слева от левой ноги водителя под обшивкой. для не есть заводское отверстие в обшивке, видимо установлена на заводе. Форд Фокус 2 испанец дв. 1,6 л. 115 л/с

Evgen1981
http://ffclub.ru/search/posts/?q=аварийного отключения&topicid=167898

Тут может быть все что угодно! Нормальный сервис был где схождение делали??? Осмотрите задний сайлентблок переднего рычага

P petrovich52:

,рейку подтянул(аж руль немного тугой)

Лучше немного приотпустите, а то будет повышенный износ!

petrovich52
Рейку надо ослабить, при пробеге за 100 000 км она практически брякать должна)). А вообще стуки на мелких неровностях (особенно трещинах) для нашей подвески явление нормальное.

Не могу найти никакой информации по своей проблеме, поиск юзал, не помогло, может неправильно запрос формирую.

Решил поменять свечи, при откручивании катушки на 1 цилиндре, втулка, в которую вкручен болт провернулась в крушке. В итоге снял катушку вместе с болтом и втулкой фото:


Реально как-то восстановить? Не хочется покупать новую крышку за 14000.