Аще !!!
Снял тепловизором свой фокус
Здравствуйте.
Вот нашел время заснять тепловизором свою машинку. Опишу условия съемки. Снимал тепловизором прошедшим поверку, диапазо от -40 до +2000 градусов, погрешность 2%. Условия: вечер. температура на улице около 0 градусов. Немного мешал снежок.
Вот что получилось.
Вот данные анализа. Постарался попроще описать.
Точка анализа Показатель Температура, град. Цельсия
Точка - P01 8,01
Область - S01 максимальная 5,2
минимальная 2,86
средняя 4,1
Область - S02 максимальная 9,86
минимальная 4,34
средняя 6,52
Область - S03 максимальная 5,02
минимальная 3,05
средняя 4,12
Линия - L01 максимальная 13,92
минимальная 4,45
средняя 9,86
Дальше
Вот нашел время заснять тепловизором свою машинку. Опишу условия съемки. Снимал тепловизором прошедшим поверку, диапазо от -40 до +2000 градусов, погрешность 2%. Условия: вечер. температура на улице около 0 градусов. Немного мешал снежок.
Вот что получилось.
Вот данные анализа. Постарался попроще описать.
Точка анализа Показатель Температура, град. Цельсия
Точка - P01 8,01
Область - S01 максимальная 5,2
минимальная 2,86
средняя 4,1
Область - S02 максимальная 9,86
минимальная 4,34
средняя 6,52
Область - S03 максимальная 5,02
минимальная 3,05
средняя 4,12
Линия - L01 максимальная 13,92
минимальная 4,45
средняя 9,86
Дальше
RichatZ
27 October 2009
RichatZ
27 October 2009
Могу еще закинуть. 
Аще !!!
Аще !!!
AndCam
27 October 2009
RichatZ
Ну что можно сказать?
Утепляй багажник!
Ну что можно сказать?
Утепляй багажник!
RichatZ
27 October 2009
AndCam
Вот снимок сзади.
Вот снимок сзади.
RichatZ
27 October 2009
Rival
Это я немного проанализировал полученные данные. Усредняет сама программа, я только области анализа выбераю.
Смотри как спереди...
Это я немного проанализировал полученные данные. Усредняет сама программа, я только области анализа выбераю.
Смотри как спереди...
RichatZ
Тепловизор - это круто конечно, а в чем практический смысл данного действа? Нипанятна (с)
Тепловизор - это круто конечно, а в чем практический смысл данного действа? Нипанятна (с)
RichatZ
27 October 2009
Maro
Мне было очень интересно посмотреть уровень теплоизоляции фф2, как работают уплатнения. Лет 6-7 назад я снимал тепловизором свою ВАЗ-21065 - там сплошные дыры и вся машина в светлых пятнах (фотку тогда выкладывал в "за рулем").
На фф2 универсале много тепла через заднию дверь улетает, буду подтягивать.
Мне было очень интересно посмотреть уровень теплоизоляции фф2, как работают уплатнения. Лет 6-7 назад я снимал тепловизором свою ВАЗ-21065 - там сплошные дыры и вся машина в светлых пятнах (фотку тогда выкладывал в "за рулем").
На фф2 универсале много тепла через заднию дверь улетает, буду подтягивать.
RichatZ
29 October 2009
И Игорище: |
| Для полноты картинки не хватает вида снизу. Пришли незамедлительно, плз... |
Меня тоже такая мысля посетила. Вот только хочу заснять работающую систему выхлопных газов. То есть посмотреть, как прогревается катализатор.
sgtNemo
Суппорта у меня не подклинивают, машина до съемки простояла 4 часа. А свет такой из-за того, что тормозные диски отполированы блестят и тепловизор из этого дает искаженную картинку по ним. Физику про длину световых волн я тебе читать не хочу.
slr: |
| Прошу прощения. Эти тепловизором телку можно снять??? |
Конечно можно
. Можно усе снять. Даже 100м дымовую трубу. andyi
Научную работу можно очень серъезную провести, но времени не хватает катастрафически. С текучкой едва справляюсь.
RichatZ
30 October 2009
andyi
Вчера дома ради интереса поснимал электропроводку. Нашел резедку где был очень плохой кантакт и шел нагрев. Зачистил кантакт и все стало ОК ! В планах в эти выхи поснимать видимую проводку в Фокусе. Что-то я очень заморочился этой темой
Вчера дома ради интереса поснимал электропроводку. Нашел резедку где был очень плохой кантакт и шел нагрев. Зачистил кантакт и все стало ОК ! В планах в эти выхи поснимать видимую проводку в Фокусе. Что-то я очень заморочился этой темой
Grigory2008
30 October 2009
RichatZ
если вам попадется Фокус с опцией обогрева лобового стекла (электрического) - было бы полезно сделать его снимок тепловизором, особенно по зоне парковки щеток, только не общий план, как ниже, а в границах от конца капота до крыши
среди снимков Vaol по второй вышеуказанной ссылке не нашел упоминания про этот обогрев лобового, без комментариев непонятно немного:
на первой фотографии судя по границам вроде именно электробогрев (по бокам пропуски) и щетки попадают в зону подогрева, а вот второй - щетки в холодной зоне
если вам попадется Фокус с опцией обогрева лобового стекла (электрического) - было бы полезно сделать его снимок тепловизором, особенно по зоне парковки щеток, только не общий план, как ниже, а в границах от конца капота до крыши
среди снимков Vaol по второй вышеуказанной ссылке не нашел упоминания про этот обогрев лобового, без комментариев непонятно немного:
| цитата: |
  |
на первой фотографии судя по границам вроде именно электробогрев (по бокам пропуски) и щетки попадают в зону подогрева, а вот второй - щетки в холодной зоне
Vaol
30 October 2009
Grigory2008
Нее, щетки стоят на обогреваемой зоне
Нее, щетки стоят на обогреваемой зоне
Multik
30 October 2009
а для седана нету фоток тепловизора, где у него промашки?
RichatZ
30 October 2009
Grigory2008
Учту пожелания.
Multik77
Если кто-нибудь отдаст седан на растерзание, то будут
Учту пожелания.
Multik77
Если кто-нибудь отдаст седан на растерзание, то будут
Сволочь
4 November 2009
Grigory2008
Блин, сколько можно говорить что щетки не могут не быть в зоне обогрева?
Там нити накала идут во всю длину стекла.
И на снимке "холодные" полосы - это щетки. А под ними зона высокой температуры - стекло (нижний край).
Блин, сколько можно говорить что щетки не могут не быть в зоне обогрева?
Там нити накала идут во всю длину стекла.
И на снимке "холодные" полосы - это щетки. А под ними зона высокой температуры - стекло (нижний край).
Grigory2008
4 November 2009
dirty alex
Да я уже не спорю, что кромка щеток в зоне обогрева
а вот сами щетки, в том числе пластина прижимная - не греются. И когда на них сползает подтаявший снег - он благополучно примерзает к ним и в итоге имеем:
Автоматическое включение обгрева стекол (сообщение #6259902)
Да я уже не спорю, что кромка щеток в зоне обогрева
а вот сами щетки, в том числе пластина прижимная - не греются. И когда на них сползает подтаявший снег - он благополучно примерзает к ним и в итоге имеем:
Автоматическое включение обгрева стекол (сообщение #6259902)
S Salex09: |
| Добрый день, форумчане. Только сегодня столкнулся с неудобствами описанными до меня. Ночью был снег, так я его легко смел со всей машины кроме дворников. На них успела образоваться ледянная корка. И я минут 10 ехал обдувал стекло, прежде чем дворники нормально отогрелись и перестали скрежетать. |
Tom669
4 November 2009
Мне эта фича нравится. Пока завел, снег смахнул, лобовое уже чистое только водичку с остатками льда, снега смахнул щетками и поехал. А когда при заводке включается а стекла чистые я уже на автомате сразу двумя пальцами вырубаю обогрев.
Сволочь
4 November 2009
Grigory2008
Щетки на фокусе точно не обогреваются.
В свете ж есть такое диво,
Тока я не знаю на каких машинах.
Щетки на фокусе точно не обогреваются.
В свете ж есть такое диво,
Тока я не знаю на каких машинах.
Alex-789
5 November 2009
Я бы не спешил герметизировать багажник, если микроклимат в салоне поддерживается, так хоть нормальная циркуляция воздуха обеспечивается, а то получится как на десятках, зимой тепло, но стекла из-за отсутствия нормальной вытяжки запотевали постоянно.
RichatZ
5 November 2009
Alex-789
Разумное замечание, но я думаю, что кроме "дыр" в багажнике есть специальные отверстия - вытяжки.
Кстати вчера еще всякой ерунды заснял в своем Фокусе. завтра выложу, как обработаю.
Разумное замечание, но я думаю, что кроме "дыр" в багажнике есть специальные отверстия - вытяжки.
Кстати вчера еще всякой ерунды заснял в своем Фокусе. завтра выложу, как обработаю.
Да все правильно, там же с обоих сторон, за бампером, клапана для выхода воздуха из салона стоят, а крыль (задние) имеют чуть большую температуру, потому, что воздух из салона выходит в этои клапаны через технологические отверстия и далее продувая крыло в этих местах. Так, что все там нормально и ненадо ничего герметизировать
RichatZ
6 November 2009
Severino
Прямо в 10 попал
.
Вот смотрите - для общего развития поснимал, как работает отопление салона.Снимок один сделан на прогретой машине, вентилятор печки отключен, ручка тепмературы стоит на максимуме. Видно, что антифриз циркулирут нормально, темп. на подводящем и отводящем патрубке практически одинаковые.
Вот следующий снимок.
Все те же условия, но вентилятор включен на максимальную скорость. По снимку видно насколько упала температура отводящего патрубка, вследствии "отбора" тепла в салон.
Прямо в 10 попал
.Вот смотрите - для общего развития поснимал, как работает отопление салона.Снимок один сделан на прогретой машине, вентилятор печки отключен, ручка тепмературы стоит на максимуме. Видно, что антифриз циркулирут нормально, темп. на подводящем и отводящем патрубке практически одинаковые.
Вот следующий снимок.
Все те же условия, но вентилятор включен на максимальную скорость. По снимку видно насколько упала температура отводящего патрубка, вследствии "отбора" тепла в салон.
guglez
6 November 2009
А днище из ямы не хотите поснимать? Мне почему-то интересно что там снизу покажет 
RichatZ
6 November 2009
guglez
Я это планирую сделать, когда на ТО поеду. машину поднимут на подъемнике - тогда поснимаю.
Вот следующий снимок.
Все те же условия, но вентилятор включен на максимальную скорость. По снимку видно насколько упала температура отводящего патрубка, вследствии "отбора" тепла в салон.
Я это планирую сделать, когда на ТО поеду. машину поднимут на подъемнике - тогда поснимаю.
Вот следующий снимок.
Все те же условия, но вентилятор включен на максимальную скорость. По снимку видно насколько упала температура отводящего патрубка, вследствии "отбора" тепла в салон.
RichatZ
6 November 2009
А вот как в салоне "дует" воздух. Режим: лобовое стеклои фронт.
RichatZ
6 November 2009
А вот как работает обогрев заднего стекла.
Grigory2008
6 November 2009
заодно снимите подогревы сидений на разных положениях регулятора - интересно, до скольки градусов они нагреваются (на какую ступень можно ставить при длительной поездке)
satirus
7 November 2009
RichatZ
а через крышу тепла много уходит? или я пропустил фото сверху... для вагонов вопрос актуальный помойму...
а через крышу тепла много уходит? или я пропустил фото сверху... для вагонов вопрос актуальный помойму...
MoQSD
8 November 2009
RichatZ
+1 Вам в авторитет!
солидно!
на работе где-то валялся ПНВ...завтра поищу...интересно, может с его помощью получится хоть как-то (давно хотел попробовать): мне надо турбину в ИК диапазоне посмотреть
RichatZ а у Вас что за прибор? модель, марка? он только фото делает или видео тоже может?
+1 Вам в авторитет!
солидно!
на работе где-то валялся ПНВ...завтра поищу...интересно, может с его помощью получится хоть как-то (давно хотел попробовать): мне надо турбину в ИК диапазоне посмотреть
RichatZ а у Вас что за прибор? модель, марка? он только фото делает или видео тоже может?
RichatZ
9 November 2009
satirus
Вот и крышу заснял. Правда долековато получилось. На снимке хорошо втдны три светлых пятна. Обогрев стекол и заднего стекла включен тоже.
Вот и крышу заснял. Правда долековато получилось. На снимке хорошо втдны три светлых пятна. Обогрев стекол и заднего стекла включен тоже.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club