Ремень привода навесного оборудования и ролики. (Р)

bmtxw
6PK2115, если контитеч.

Oleg_KRSK
Нет.Этот ремень на 2.0 ФФ движок.На ссылке ,которая первая,в каталоге применимости четко указано.Но все равно спасибо.

bmtxw
У меня на 1.8 стоит 2115, все отлично. Вообще 2110 по каталогу, но его фиг натянешь, 2115 или 2120 это оптимально.

[b]Oleg_KRSK
А у вас чья сборка?

bmtxw
Россия. Но это не важно, двигатели одинаковые.
ПОчитайте тему про замену приводного ремня, там обсуждалось.
А каталогам верить... У Боша вообще 2100 на мой двигатель, но его туда ломом не натянешь!

Объясните пожалуйста! Focus I 2.0 zetec! Замечал странную вещь, что-то цыкнет, наченает вибрировать авто, обороты чуток поднимаются, потом опять цык, вибрация уходит, обороты уменьшаются! И так каждые 5 сек, цык-цык, цык-цык! Сегодня открыл капот искать это "цык"! И что я заметил, там где шкиф компресора А/С, после ролика стоит ещё какаято железяка, кругловатая с ками-то двумя торчашими штучками! Ну так вот крутится значит этот ролик, потом цык, эта чтучка наченает крутится, 3-5 сек цык резко перестает, потом опять прокрутится 2 сек, перестает! Чё эта за фигня??? Подскажите!

Это муфта компрессора подключается, хотя должна подключаться при включенном кондее.

Yunas
Если муфта А/С прихватывается и отбрасывается часто (как у Вас "цык" через 5 секунд), то съездите на диагностику кондея, нужна дозаправка фреона как минимум, и проверить на утечки для спокойствия. При нормальном давлении фреона в системе срабатывает и крутится долго. В америкосе при положении обдува "на стекло" кондей включается и сушит веровое стекло независимо от Ваших желаний (в европе не знаю как). Если хотите что бы он не включался и в салоне былобы потеплее, поверните переключатель хотябы на щелчок от стекла.

Так кондей же выключен, чего же он там срабатывает?! И вроде как при обдуве ветрового стекла он автоматически включается, но при желании можно нажать на кнопочку а/с и он вырубается, дуя теплым воздухом!

Вчера весь день убили на попытки натянуть новый ремень dayco на zetec 1.8 с кондиционером. Похоже такой - Dayco 6PK2100 (коробка в багажнике, но экзист вроде другого этой фирмы не находит). Причем экзист только ремни на 2100мм мне предлагает. Старый хоть и с трудом, но натягивается, ездим с ним. Сравнивали по длине, вроде одинаковые. Отгибали натяжитель - все бестолку, только канавки на новом ролике погнули (Гадство!). Я в депрессии. Может отдать машину нафиг на сервис, всеравно уже и клапаны надо регулировать и зубчатый заодно поменять.

Nikolai74
На зетеки 1.8-2.0 с кондишеном идет 6 PK 2120 без кондишена 6 PK 1975, твой натянуть сложно

Менять производителя ремня бесполезно помогает только замена всего натяжителя всборе (не ролика), в натяжителе изнашиваеться ось натяжения и смешаеться ось ролика относительно ремня у меня за 140000км на 6мм поменял и свист ушел совсем не ведитесь на байки про ремень контитеч когда соостность в норме любой ремень не свистит проверено лично.

Это Vovan_mail с компа оного. Я выкинул кондишен, купил ремешок японистый 1970 ели напер туда его. После приработки в месяц, подрастенулся и все стало ОК. Вроде а что 5 мм, ан нет. Натяжитель почти новый кстати. Свист может быть как правило из за ослабленной пружины натяжителя, не достаточен натяг ремня. Вы когда ремень сняли то рукой свободно в легкую натяжитель до половины сдвинете. От куда тут натяжение ремня. У меня тоже свистело, пока натяжитель не поменял

Nikolai74
вот о том и речь, что экзист странные данные дает, фиг натянешь 2100. Лучше взять 2115 или 2120

6 PK 1980 это для каких двигателей фокуса может кто подсказать?

Ребята , подскажите у меня , под замену приводной ремень на навесномоборудовании , подскажите пож что там меняют :
1. натяжитель
2. ролик
3. сам ремень
что упустил ?
какие коды на экзисте можно помомочь мне , а то в магазинах мне выкатывают ценники за комплек от 8000-10 000 тыс , рублей по моему это дороговато

Грибофф
машину то напиши))

О чьёрт ,, моя оплошность , фф1 американец зитек 2 литра

Ребята , подскажите у меня , под замену приводной ремень на навесномоборудовании , подскажите пож что там меняют :
1. натяжитель
2. ролик
3. сам ремень
что упустил ?
какие коды на экзисте можно помомочь мне , а то в магазинах мне выкатывают ценники за комплек от 8000-10 000 тыс , рублей по моему это дороговато

Грибофф
http://www.exist.ru/cat/TecDoc/Cars/Ford/3590/5A800007 посмотри там раздел "Ременной привод", или, лучше обратись к ним в офис для подбора запчасти, иначе можешь ошибиться, как я, а возврат сделать нельзя.

West777
та у них один ответ выбирайтие сами , и делайте заказ , и все , вот и хочу у знающих людей спроситьь

Грибофф
лови коды для твоего авто, коды проверены, тоже самое я ставил на свой авто, за разумные деньги:
Ремень поликлиновый JK6-842-A ( ГУР,кондей) длина 2120 бери Contitech
T36200 обводной ролик полклин
T38188 натяжной
после снятия ремня проверь помпу на наиличие люфтов и шумов (достаточно покрутить за шкиф помпы)

Mitrich51
спасибо , это и все ,?
а вот эти планки , натяжные ?
помпу и генератор отдельно буду смотреть

Грибофф
какие именно планки и натяжные?

Mitrich51
та кер его знает ,
если это и все то можно это купить и под пиво все поменять , так ?
Спасибо

Грибофф
ну пока все, а там как говорится вскрытие покажет,может еще что найдете! Удачи в заменах! под пиво менять не стоит лучше после

ок. спасибо .
а че итам еще можно найти , ну окромя генератора и помпы ?

Здравствуйте , уважаемые форумчане! Сегодня утром порвался ремень навесного оборудования, купил новый, пытаюсь поставить , а он как будто длиньше старого , хотя прикладываю старый и новый - одинаковые! (длинна 2100) Подскажите, как он натягивается? Одел его на все шкивы согласно мануалу ,подлазил сверху, все на месте, но как натянуть? Заранее очень благодарен!
Focus 1 USA 2001 г/в Zetec 2.0 131 л.с с кондеем.

Dmitry-nv
Я ложился прямо под машину, с правой сороны у правого колеса, брал накидной ключ, непомню 13, или 15 там есть натяжной ролик с низу с торца, одевал накидной ключ , предарительно ремень одев на натяжной ролик и сняв его с верху со стороны капота то биш в моторном отсеке, помоему с шкива паразитного, ролик плоский без бурта и канавок. Но мне помогал друг. Я лежал снизу отгибал ключом в сторону от себя т.е. в сторону глушителя, а друг из моторного отсека с помощью плоской отвёртки одевал его на ролик, как то так. Но через 3 дня при запуске движка ремень почему то слетел, подозреваю из за того, что как раз на ролик натяжителя попала вода, брызговиков моторного отсека то у меня нет и я ремень ставил один. Так же с низу предварительно накинув ремень на натяжитель и сняв с ролика без буртов и канавок паразитного, предварительно просунов возле этого ролика отвёртку, чтобы ремень не упал в низ, когда я буду его натягивать сн изу ключом, так же взял в низ с собой молоток с длинной ручкой. Упёрся в ключ, повернув натяжительв самое крайнее положение и постваил молоток как распорку в нижнюю часть ключа использовав его как рычаг, а второй стороной он уперся оучкой в шланг, перед радиатором, помоему от кондиционера, затем я вылез и взяв ремень сверху предварительно вытащив отвёртку, которая держала ремень, чтобы он не свалился с других роликов вниз, одел ремень на плоский ролик. убрал молоток, затем снял с болта крепления ролика накидной ключ, вытаскивается ключ у трудом, так как его зажимает между роликом и лланжероном моторного отсека, но отогнув с силой ключ и сильно потянув снять его можно. А ремень всё верно 2120мм.

Ну вот и я заменил ролики и ремень, машинка заставила значит, профукал я ролик натяжного, давненько он жужжать начал, а чего-то все откладывал да откладывал. Выезжал за город, за 150 км, и по возвращению в город к вечеру, практически на въезде, ролик клинит и соотв. ремень слетает (я бы сказал, относительно повезло, что в черте города, а не на трассе). Ну так вот, вызываю батю, он меня на своей шниве потихонечку тянет до дома. Утром решил лезть ковырять.
Правую сторону поднял на самодельном уклоне, то бишь задрал, и полез смотерть, натяжной аж сгорел снутри, т.е. подшипник то заклинил, а ролик крутило...
А т.к. машина мне нужна на ходу и побыстрее, решил колхозить с роликами, вычитав тут, что паразитный ролик подходит с шнивы, и да, один в один натяжной шнивы встает на место, цена вопроса 325 руб.
С ручейковым было посложнее, в вазовском исполнении ручейковы ролик только на кондер и он ни к селу, ни к городу. Заехал в ГАЗ запчасти, и там присмотрел ролик, подшипник такой же, но диаметр ролика на 1 см (примерно больше). С надеждой, что подойдет, беру, цена 300 руб.
Ставлю, не крутится, вижу, что внешний бортик, или как его, ролика задевает о сам натяжитель, исп. картинку топикстартера:

стачиваю его на нождаке до уровня самих ручейков ролика и вуаля, ролик крутится.

К слову скажу, стоявший ремень 2120 натянуть так и не смог, наверно диаметр ролика сыграл, но я ошибочно купил ремень 1980, вычитав, что им можно обвести кондер (который у меня и не работает), его то я и поставил в одиночку, его было как то проще накинуть. Пока проехал порядка 100 км, если будет негатив по этому колхозу, отпишу. Спасибо за внимание.

Добрый день. Сегодня ночью заклинило помпу, да и ролик свистел уже давно, решил все сразу поменять. Настроние было не хорошее конечно, поэтому форума и отзывов о фирмах не читал, а сразу пришел в магазин со списком деталей.
Вот что хотел у вас узнать теперь - подойдут ли?
Ремень - 6PK2120 фирма - Dayco.
Паразитный ролик PTP1523. Фирма - Pilenga.
Натяжной ролик SS1390. Фирма - Jpgroup.
Помпа P236. Фирма DOLZ.
Очень хотелось бы узнать подойдет ли это ко мне, ну или хотя бы отзывы, может кто такие фирмы знает. (Есть возможность сегодня поменять в магазине запчасть если что. Завтра утром в сервис поеду менять)

Буду рад любым комментариям.
Тачка - FF1, usa, Zetec 2.0 АКПП