| цитата (ТитоН) |
| shiko123 Если всё устраивает, то может и не надо. Я по другому спрошу: отказ от отзывной повлияет на гарантию или еще что-то? |
Повлияет на гарантию на двигатель. Когда, он у Вас развалится от детонации, то Вам скажут вы сами виноваты.
Двигатели экобуст 2.0 200 и 240 л.с.
Новый Mondeo получил новый турбированный бензиновый двигатель Ford EcoBoost - 2.0 (240 л.с.). В сочетании с автоматической 6-ступенчатой трансмиссией Ford PowerShift с двумя сцеплениями он позволяет добиться впечатляющей производительности и ощутимой топливной экономии. С этим силовым агрегатом Mondeo разгоняется с 0 до 100 км/ч за 7,5 с. , а максимальная скорость равна 246 км/ч. Расход топлива в комбинированном цикле всего 7,7 л/100 км, а в загородном - 6,0 л/100 км. Двигатели полностью отвечают новейшим экологическим требованиям Евро V и другим федеральным стандартам. Новейшие двигатели EcoBoost отличаются повышенной производительностью: с ними топливная экономичность Mondeo увеличивается на 20%, а уровень выбросов CO на 20% снижается. Сочетая преимущества турбокомпрессора, системы регулирования фаз газораспределения и технологии прямого впрыска, двигатели серии EcoBoost сопоставимы с агрегатами V6 большего объема и по крутящему моменту, и по мощности - при значительно меньшем расходе топлива. Шестиступенчатая автоматическаяй трансмиссияPowerShift обеспечивает точную и плавную, быструю и своевременную смену передач. Расход топлива при этом значительно снижен и сопоставим с расходом при использовании ручной трансмиссии.
Расположение (картинка схема) датчиков (и не только) на двигателе
Простой способ проверки форсунок
Замена картриджа турбонагнетателя и коллектора на чугунный
Моменты затяжки коренных и шатунных подшипников
Процедура (моменты) затяжки ГБЦ
Порядок затяжки коренных подшипников
Topic handbook:
Капитальный ремонт двигателя TNBB Ford Mondeo 2.0 EcoBoostРасположение (картинка схема) датчиков (и не только) на двигателе
Простой способ проверки форсунок
Замена картриджа турбонагнетателя и коллектора на чугунный
Моменты затяжки коренных и шатунных подшипников
Процедура (моменты) затяжки ГБЦ
Порядок затяжки коренных подшипников
slanick
12 December 2010
Dionis-spb
14 June 2014
Подскажите а по маслу у кого какой угар?
заметил что за 7 тыков на пару милиметров по щупу ушло - напрягся
(грешу на жаркую погоду)
и какова разница объема между рисками мин и макс на щупе?
заметил что за 7 тыков на пару милиметров по щупу ушло - напрягся
(грешу на жаркую погоду)и какова разница объема между рисками мин и макс на щупе?
Egor NW
14 June 2014
На Castrol EDGE A5 Proff 5w-30 угар почти отсутствует . 
Dionis-spb
14 June 2014
Egor NW: |
| угар почти отсутствует |
а вот теперь поподробнее про почти
Korleone
14 June 2014
shiko123
можно вин данной машины в личку, что бы разобраться, почему так получилось.
надо, но у диагноста в данном случаи нет выбора, там сама система предлагает, что заливать.
тут Вы не совсем правы.
Если бы владелец подписывал оф. документы, что он уведомлен, что для дальнейшей эксплуатации автомобиля, неоходимо провести его обслуживание, то тогда возможно да.
А в нашей ситуации, что письма пришли хорошо если половине владельцев, то все это не принципиально.
Другое дело, что обновиться очень желательно, ибо действительно, на предыдущих версия ПО были случаи разрушения поршевой группы в следствии детонации
можно вин данной машины в личку, что бы разобраться, почему так получилось.
| цитата (shiko123) |
| Другое дело, что их кривые рученьки надо контролировать. |
надо, но у диагноста в данном случаи нет выбора, там сама система предлагает, что заливать.
| цитата (shiko123) |
| Повлияет на гарантию на двигатель. Когда, он у Вас развалится от детонации, то Вам скажут вы сами виноваты. |
тут Вы не совсем правы.
Если бы владелец подписывал оф. документы, что он уведомлен, что для дальнейшей эксплуатации автомобиля, неоходимо провести его обслуживание, то тогда возможно да.
А в нашей ситуации, что письма пришли хорошо если половине владельцев, то все это не принципиально.
Другое дело, что обновиться очень желательно, ибо действительно, на предыдущих версия ПО были случаи разрушения поршевой группы в следствии детонации
Korleone: |
| тут Вы не совсем правы. Если бы владелец подписывал оф. документы, что он уведомлен, что для дальнейшей эксплуатации автомобиля, неоходимо провести его обслуживание, то тогда возможно да. А в нашей ситуации, что письма пришли хорошо если половине владельцев, то все это не принципиально. Другое дело, что обновиться очень желательно, ибо действительно, на предыдущих версия ПО были случаи разрушения поршевой группы в следствии детонации |
Я имею в виду случай если его предупредили глаза в глаза и он отказался от отзывной компании, тогда при развале двигателя если диллер занес себе, что клиент отказался, то будет виноват только клиент и долго потом в суде, надо будет доказывать, что машину построили ненадлежащего качества.
Korleone: |
| надо, но у диагноста в данном случаи нет выбора, там сама система предлагает, что заливать. |
Я это знаю, но объяснить, то что произошло не могу.
ЧеГевара
15 June 2014mobile
По расходу масла. Полщупа за. 10000 км масло форд формула 5в-30 пробег 75000 км. 700 мл от мах до мин насколько помню. Так что пара миллиметров это вообще ерундаDionis-spb
nip
16 June 2014
| цитата (shiko123) |
| Вчера ко мне человек приехал. Ему по отзывной компании залили прошивку двигателя и машина перестала ехать. Шла с рывками и не разгонялась, детонация появилась. Он к ним еще раз приехал говорит машина не едет. Они с него 500 рубликов срубили за диагностику и сказали усе пучком. Подключился я и обалдел, у него была залита BG91-14C204-JK. Перелил ему BG91-14C204-AYB и машина поехала. Вот такие чудаки на букву "М" работают в Альянс авто Мурманск. Так что проверяйте что Вам льют по отзывной компании. Для 200 лысых должна быть BG91-14C204-AYB, для 240 лысых должна быть BG91-14C204-AZB. |
о как бывает
мне в свое время TRAINER_F залил новую прошивку, честно гря ничего не почувствовал, машина и раньше не была склонна к детонации, спасибо ему приборку перезалил еще, потом залили еще по отзывной кампании, тоже ноль изменений, вот только по началу дергать ПШ перестал.. вот только блин он оказался прав:TRAINER_F: |
| nip Так что именно обновили? На коробку никаких обновлений нет, ну по крайней мере недели три назад ничего не было. Если тебе сделали адаптацию или сбросили её, то скорее всего, через какое то время твоя радость закончится  Хотя конечно хотелось бы верить пусть будет все хорошо  |
Ныне тоже самое, видимо просто обновилась адаптация, ща опять дергает как раньше, имх пытается переключать передачи максимально быстро, думаю просто опять подстроилась коробка под мой ритм.
глупость какая то 
TRAINER_F
18 June 2014
ЧеГевара
Вот 1 в 1 эмоции после ТО-5 лично стоял рядом с диагностом хотел обновить PCM, TCM, BCMii и др. модули,чтобы заработали Kysor.
По поводу Kysor, глянь параметр в конфиге. Я несколько раз попадал, когда чудным образом он оказывается выключенным. После чего это происходит так и не понял, но после включения параметра, жалюзи работают на AZB и AYB.
Вот 1 в 1 эмоции после ТО-5 лично стоял рядом с диагностом хотел обновить PCM, TCM, BCMii и др. модули,чтобы заработали Kysor.
По поводу Kysor, глянь параметр в конфиге. Я несколько раз попадал, когда чудным образом он оказывается выключенным. После чего это происходит так и не понял, но после включения параметра, жалюзи работают на AZB и AYB.
ЧеГевара
18 June 2014
TRAINER_F
Мне тяжко все это объяснить диагносту, он у нас тугой. Не знаю куда с этой проблемой податься. Где этот параметр смотреть скажи плиз, поеду добивать ))
Мне тяжко все это объяснить диагносту, он у нас тугой. Не знаю куда с этой проблемой податься. Где этот параметр смотреть скажи плиз, поеду добивать ))
haffey
18 June 2014
nip: |
| о как бывает мне в свое время TRAINER_F залил новую прошивку, честно гря ничего не почувствовал, машина и раньше не была склонна к детонации, спасибо ему приборку перезалил еще, потом залили еще по отзывной кампании, тоже ноль изменений, вот только по началу дергать ПШ перестал.. вот только блин он оказался прав: Ныне тоже самое, видимо просто обновилась адаптация, ща опять дергает как раньше, имх пытается переключать передачи максимально быстро, думаю просто опять подстроилась коробка под мой ритм. глупость какая то |
вопрос) а как вы понимаете что у вас есть дитон и то что он ушел?
смотрите прибором(идс?) или так)
nip
18 June 2014
haffey: |
| вопрос) а как вы понимаете что у вас есть дитон и то что он ушел? смотрите прибором(идс?) или так) |
Детонацию на слух слышно, на своей машине я ее никогда не слышал.
haffey
18 June 2014
Hidden post
ахахах то есть вы едите на машине и слышите как бахает в цилиндрах, без подключению к блоку прибора и ушей? 
Crackker
18 June 2014
haffey
ОГО. конечно! и вы услышите когда она будет, да и почувствуете тоже (если не совсем бесчувственный) 
ОГО. конечно! и вы услышите когда она будет, да и почувствуете тоже (если не совсем бесчувственный)
haffey
18 June 2014
Hidden post
сколько хот хэчей небыло и стоковых и чипованых, то детон можно было отследить только по датчикам которые стояли (буст,шпл, егт) или через софт где смотрели УОЗ и откаты, а вы тут все слышите на слух
Crackker
18 June 2014
Может Вы под понятием ДЕТОНАЦИЯ другое понимаете?
Здесь обсуждается вот что: взято с Драйв2
:
Стук, возникающий при разгоне автомобиля, многие классифицируют как "стук пальцев", что не верно, — это результат детонации.
Одной из причин детонации может быть чрезмерно раннее зажигание. (как я понял как раз со старой прошивкой это и происходит)
Еще одной причиной детонации является использование более низкооктанового топлива, чем это предусмотрено в технических требованиях изготовителя конкретного двигателя (например, использование бензина А-76 вместо А-95).
Признаками детонации двигателя является черный дым из выхлопной трубы и падение мощности двигателя из-за нарушения процесса горения топливной смеси. Плюс соответственно стук
Здесь обсуждается вот что: взято с Драйв2
:Стук, возникающий при разгоне автомобиля, многие классифицируют как "стук пальцев", что не верно, — это результат детонации.
Одной из причин детонации может быть чрезмерно раннее зажигание. (как я понял как раз со старой прошивкой это и происходит)
Еще одной причиной детонации является использование более низкооктанового топлива, чем это предусмотрено в технических требованиях изготовителя конкретного двигателя (например, использование бензина А-76 вместо А-95).
Признаками детонации двигателя является черный дым из выхлопной трубы и падение мощности двигателя из-за нарушения процесса горения топливной смеси. Плюс соответственно стук
Crackker
18 June 2014
В случае с детонацией на ЭБ с ПШ датчиков никаких не надо
haffey
18 June 2014
уверен что при езде если слышать отчетливые стуки в моторе то думаю будет переборка мотора
черный дым из выхлопной системе скорее говорит либо о богатой топливной смеси или когда турбина начинает гнать масло через горячую часть турбины.
черный дым из выхлопной системе скорее говорит либо о богатой топливной смеси или когда турбина начинает гнать масло через горячую часть турбины.
Crackker
19 June 2014
Ох. ну я написал, как происходит у форумчан, а с ДРАЙВ2 просто, чтоб объяснить о чем речь. Переборка совсем не обязательна 
Стуки то не постоянно, а в момент детонации, хотя описывают случаи рассыпания поршневой группы с вытекающими последствиями. Не поленитесь, если интересно, полистайте темы.
Ну уж если Вам совсем не верится, в то, о чем здесь пишут, залейте 76 бенз в бак и попробуйте тапку в пол, сразу услышите детонацию (
ну эт, так, отступление, не надо так делать), вот это люди и слышат. И дело тут в прошивке (кстати может и в смеси тоже - ее же эта прошивка и делает, если правильно понимаю)
Стуки то не постоянно, а в момент детонации, хотя описывают случаи рассыпания поршневой группы с вытекающими последствиями. Не поленитесь, если интересно, полистайте темы.Ну уж если Вам совсем не верится, в то, о чем здесь пишут, залейте 76 бенз в бак и попробуйте тапку в пол, сразу услышите детонацию (
ну эт, так, отступление, не надо так делать), вот это люди и слышат. И дело тут в прошивке (кстати может и в смеси тоже - ее же эта прошивка и делает, если правильно понимаю)
haffey
19 June 2014
по поводу поршней мне на работе гарантийщик много расказал, сколько мондюков умирают
Crackker
19 June 2014
вот она, детонация в действии
haffey
19 June 2014
да там и не только детонация а плохой сплав из чего они сделаны
CEMEH
19 June 2014
haffey
Не думаю что там все так плохо.
Вот как я могу прокомментировать случаи развала поршня: наш двигатель обладает достаточно большим КПД, и все у него внутри просчитанно и сконструировано для реализации этого самого КПД, то есть и муфты фаз, и прямой впрыск, и ещё многие другие процессы не свойственные другим гражданским моторам. Так же инженеры старались максимально уменьшить вес внутренностей двигателя, дабы уменьшить потерю мощности на собственную работу. Вот и сделали сплав для поршня максимально лёгким и по возможности прочным, и у них это получилось.
И я не думаю что они его не адаптировали к нашему бензину, все это было сделано, но в наших глубинках заливают непонятно что вот и проскакивают случаи конца мотора.
И наконец детонация это не нормальная работа движка, по этому комментарии излишни.
И не надо наговаривать на форд, могут они делать порши и неразваливающиеся от детонации, пример этому двигатель на фокусе 1,6 115 лс, частенько в жару с кондером была детонация именно на механике на повышенной от плохого бензина видимо, но проехал я на нем 220 тыс и ничего не развалилось и даже расхода масла не было. Значит нельзя в экобуст поставить поршни из такого же сплава, либо конструкция другая.
Не думаю что там все так плохо.
Вот как я могу прокомментировать случаи развала поршня: наш двигатель обладает достаточно большим КПД, и все у него внутри просчитанно и сконструировано для реализации этого самого КПД, то есть и муфты фаз, и прямой впрыск, и ещё многие другие процессы не свойственные другим гражданским моторам. Так же инженеры старались максимально уменьшить вес внутренностей двигателя, дабы уменьшить потерю мощности на собственную работу. Вот и сделали сплав для поршня максимально лёгким и по возможности прочным, и у них это получилось.
И я не думаю что они его не адаптировали к нашему бензину, все это было сделано, но в наших глубинках заливают непонятно что вот и проскакивают случаи конца мотора.
И наконец детонация это не нормальная работа движка, по этому комментарии излишни.
И не надо наговаривать на форд, могут они делать порши и неразваливающиеся от детонации, пример этому двигатель на фокусе 1,6 115 лс, частенько в жару с кондером была детонация именно на механике на повышенной от плохого бензина видимо, но проехал я на нем 220 тыс и ничего не развалилось и даже расхода масла не было. Значит нельзя в экобуст поставить поршни из такого же сплава, либо конструкция другая.
haffey: |
| и неразваливающиеся от детонации, пример этому двигатель на фокусе 1,6 115 лс, частенько в жару с кондером была детонация им |
детон очень хорошо прослушивается, я у себя не раз замечал перед переходом на AYB. На стендовом замере мощности так вообще детонация адская была на 95 BP. По графику было видно откаты по зажиганию.
CEMEH
19 June 2014
Mauzer_31
На старой прошивке единственный раз слышал, на новой ниразу.
На старой прошивке единственный раз слышал, на новой ниразу.
ЧеГевара
19 June 2014mobile
CEMEH002
Я уже на новой пару раз слышал, адаптировалась зараза, езжу всю жизнь на 98м ГПН
Я уже на новой пару раз слышал, адаптировалась зараза, езжу всю жизнь на 98м ГПН
ЧеГевара
Я езжу исключительно на 98 Лукойл, после AYB ниразу не слышал детонации. Я даже знаю участок дороги на котром раньше была детонация при несильном разгоне, сейчас тишина, хотя провоцировал как только мог.
Я езжу исключительно на 98 Лукойл, после AYB ниразу не слышал детонации. Я даже знаю участок дороги на котром раньше была детонация при несильном разгоне, сейчас тишина, хотя провоцировал как только мог.
ЧеГевара
19 June 2014
Mauzer_31
После 2 недель как ездила жена, а она ездит очень медленно, даванул и один раз услышал ее.
После 2 недель как ездила жена, а она ездит очень медленно, даванул и один раз услышал ее.
Dionis-spb
19 June 2014
ЧеГевара
Хз - я ни на старой прошивке (древней - от 2010 года) ни на новой (AZB) ни разу не слышал
но на всяк лью 98 BP
Хз - я ни на старой прошивке (древней - от 2010 года) ни на новой (AZB) ни разу не слышал
но на всяк лью 98 BP
Crackker
20 June 2014
Позвонил дилер (Альянс-авто, Мурманск), пригласил на обновление ПО, записался, и сразу на ТО записался. 28 поеду, посмотрим, что с машинкой сделают... 
очково как-то
очково как-то
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club