Поменял своего верного Фокуса на ...

ну а я завтра собираюсь посмотреть себе другой автомобиль...

MADMAX3
кашкай 2L 2WD se+ (1045 оптимален а лучше LE+ (за 1146 круче ток Б/У)
обязательно на варике, с евросветом, с ниссан коннект (потом чеб не жалеть); у папки SE (увидел у мну камеру з/х+нави.. по-скрипел зубами) расход за 5000км 11.2/100 (у мну фф2 1.6 АТ4 12.5 кушал за 27тык)

зы: мини-тест жука сення наконец-то погодка позволила "по-зажигать"... турба рвет кашу до асфальта, на дороге мона ездить аж чуть не боком - но в нужную сторону.. редкий сносы задней оси полностью контролируются рулём и газом. резя X-Ice 3 липа.. хоть шлифуй - но не даёт.. потраил уникальный 4WD.. (улыбка до ушей); обгоны мгновенны, через межполосный бруствер снега.. тормозить дольше чем разгонятся )) расход пока не контролировал ) накатал всего 500км

ЗЫ2: да табуретка, да короткая база, да Б класс... но япы не обманули - настоящий "FUN to DRIVE"

M MADMAX3:

ну а я завтра собираюсь посмотреть себе другой автомобиль...

Леш, другой - в смысле уже не Моню, или в смысле не Хитрилу?

MakRo:

M MADMAX3: ну а я завтра собираюсь посмотреть себе другой автомобиль... Леш, другой - в смысле уже не Моню, или в смысле не Хитрилу?

S-MAX однако . я же продолжаю линейку Форд .
Фокус - C-MAX, Мондео - S-MAX... дальше видимо Explorer напрашивается

AviatoR
Тоже Daewoo Winstorm очень, нравится.

M MADMAX3:

S-MAX однако  . я же продолжаю линейку Форд  . Фокус - C-MAX, Мондео - S-MAX... дальше видимо Explorer напрашивается

Так может сразу на Explorer? Что ж баловаться то
А там, на тебя посмотрев-потестдрайвив и "блудные ниссановские дети" вернутся в лоно Форда

MakRo:

M MADMAX3: S-MAX однако  . я же продолжаю линейку Форд  . Фокус - C-MAX, Мондео - S-MAX... дальше видимо Explorer напрашивается  Так может сразу на Explorer? Что ж баловаться то А там, на тебя посмотрев-потестдрайвив и "блудные ниссановские дети" вернутся в лоно Форда

Финансов не хватат пока

Отмечаемся Вот сменил Лэнд ровер в начале сентября на японское качество


Ну и как обычно: Проклеена, ксенон везде, хром пакет, перешел на R17 от лексуса GS Доволен

КипишЪ
V6?

КипишЪ
Отличный вид и лапти по размеру. Тоже вопрос двигатель взрослый 3,5 V6? Ну и фоток поболее! (размер рези какой?)

КипишЪ
Мои поздравления, Саня!
Эк тебя кидает - с паркетника на седан бизнес-класса

КипишЪ
Как всегда, тонированный в ноль

КипишЪ
Саня, поздравляю!!!

КипишЪ
Поздравляю)) хороший выбор

Спасибо други! Нет мотор 2,4. Т.к. у 3,5 необоснованный налог за 277 коней (ну и жрет бенз, хотя за бенз непереживаю)+ненадежный 6ст АКПП. У меня друзья работают в тойоте, сразу сказали, даже не смотри в сторону 3,5
А на седан бизнес-класса пересел, потому как 1) семья растет (большущий салон, багажник, как 3 багажника от фокуса хэча) 2) Нужен был свежий надежный автомобиль (чтоб пару лет не подводил, т.к. следующая основная цель, расширить квадратные метры). Ну а также стал периодически по трассам носиться по УРФО (до сургута, нижневартовска и т.п., седан лучше всего).
ЧеГевара
Резя и зиму и лето купил новую 215.55.17. Т.е. вполне сбалансированный размер, в меру мягко и зима не слишком широкая (потому как изначально хотел 225.50.17)

Также сделал нано покрытие Koch, блестит как у кота

Еще раз всем спасибо. Остался на тех же номерах 555. До встречи на дорогах ББ ФФ!

Еще фото под катом:

КипишЪ
а я то думал что за знакомые номера на камри видел )) поздравляю с обновкой.

systemroot
тебя как то тоже фиолетового заметил, дошло когда проехал)) А так я уже 2 таких же черных камри видел на номерах 555. меня отличить легко по идее: ручки, зеркала, туманки, ветровики и задняя сабля - оригинальный хром, ну и у тех диски сток 16, а у мну описано выше а ну и основняк, передние боковые стекла затонированны, что не удивительно, для тех кто знает

КипишЪ

Саня, с обновой!!!

Благодарю Илюха!

КипишЪ
Саня молорик хороший выбор))) Сам давно на камри заглядываюсь)))

цитата:

Спасибо други! Нет мотор 2,4. Т.к. у 3,5 необоснованный налог за 277 коней (ну и жрет бенз, хотя за бенз непереживаю)+ненадежный 6ст АКПП. У меня друзья работают в тойоте, сразу сказали, даже не смотри в сторону 3,5

Тойота одумалась и выпустили версию 3,5 249 л.с. с теми же динамическими характеристиками Ну разве только это в новом кузове будет.

А машинка реально красотка!!!

Сань, прими поздравления, красивый аппарат

Ivan_F1
Вань, движок вообще не поменялся, поменялись данные для таможенной декларации, в пользу бедных так сказать! И такую же мухлёжную операцию они провели и в отношении RAV-4, у Maxichа мамы рафик был прошлогодний, ей разбили его взяли точно такой же новый, и в нём сталон на 10 лошадей меньше! Приехали разбираться в салон - там говорят, не волнуйтесь, это чисто для налога сделано!

lex112
А где ты увидел, что я сказал, что движок поменялся? Там подмигивающий смайлик специально стоит.

цитата:

Приехали разбираться в салон - там говорят, не волнуйтесь, это чисто для налога сделано!

вот почему на шкоде так не сделали

KNB
Да, 152 л.с. это засада У 1,6 вроде так же чуть выше 100. Честные

у мамы на сузуки sx4 106 л.с. чо к чему? Тоже по идее не дописали б 6 пони и под налог бы авто не подходил.

4х4, да 4х4 , а у меня Шестиколесная есть


машинки правда грязные и фоткал на авторучку

Ivan_F1:

KNB Да, 152 л.с. это засада У 1,6 вроде так же чуть выше 100. Честные

на самом деле все подробно в одном из За Рулем описано в За рулем / 2012 / 06 (но все равно шкодовцы давно могли подправить кВт уже) http://www.zr.ru/archive/zr/2012/06/nie-v-konia-korm#195

KNB
Ну Жека - у тебя реально банда 727 -ых

У тестя на акценте было указано вообще 101,2 л/с.

цитата:

Ну Жека - у тебя реально банда 727 -ых

это точно(бывают же совпадения ). как тут стало модно говорить: 4х2, 4х2 и 6х4