Новые калибровки для 1.8!

Rivendell
APP китайская и VJ европейская - это лучшие стоковые для 1,8л (имхо конечно). APP лучше едет в жару выше 30град с включенным кондиционером, на APP намного меньше дергает при езде на 1й передаче без педали газа. После двух лет на VJ, решил оставить APP, она плавнее для меня и комфортнее.

У меня у друга с таким же двигателем стоит VE. Никаких зависаний оборотов не происходит, да и едет по-шустрее. На APP разгон вялый очень на второй, если плавно ехать. Может на VE прошить или VJ?

Всех приветствую, народ, есть кто у кого были провалы оборотов при трогании и как решили эту проблему?

спрошу еще здесь.
посоветуйти калибровку для фф2 2л дорестайл 2007 года мт. Тупо ставить последнюю ABE, или есть смысл поставить какую нибудь другую, типа как китайскую APP на 1.8.
Сейчас стоит 7m51aba

Машина 2007 года, дв. 1.8 (межрейстал), в апреле 2013 года залили прошивку VJ. Перед прошивкой машина дергалась, клевала, в основном при разгоне 1.2 передачи, после прошивки трогаться с места стало лучше, почти не тупит (не клюет), Очень хорошее переключение с 1 на 2 передачу, и движение на малой скорости на 1 и 2 передачи почти без рывков, при этом панель приборов раннее засыпала (до прошивки) после 40 мин., после прошивки стала 10 мин. В сентябре 2015 года заметил, что машина стала вести себя как будто не прошита (до апреля 2013 г.) и самое главное заметил, что панель приборов стала засыпать не через 10 мин., а через 40 мин. такое ощущение, что прошивка - слетела, может ли такое быть? За это период кроме смены фильтров и масла, ни в какие разъмы не лазали, пару раз снимал аккумулятор.

Всем доброго времени суток
фф2 1.8 2008 механика стоит прошивка VJ и с наступлением холодов машина едет как то в на тяг как будто машину тащу на буксире
для зимы нет никакой прошивки?

Скажите пожалуйста ,( я только приобрёл машину фф2 , ) чем отличаются та или инная прошивка , что меняется?

Reutov 72
Строковые калибровки: чем свежее версия, тем она более стабильна, производитель исправил свои недоделки, ошибки. Например на моторе 1.8 на первых прошивках присутствовало плавание оборотов, дабл старты на холодную, на последних такого замечено не было.
Тюнинговые калибровки, тут пара вариантов есть. Все тюненые прошивки рассчитаны на оптимизацию работы двигателя, уменьшение отклика на педаль газа, есть несколько ко версий: тюненые под евро4 и евро2. Евро4 это просто оптимизированные прошивки, евро2 в системе отсутствует опрос второй лямбды, следовательно можно вырезать катализатор, тюнинговать выпуск, в некоторых евро 2 отключен EGR. Евро 2 едет лучше.
Из всего выше сказанного, прошиваться минимум тюнингованной прошивкой под евро 4.

sandman87
У меня мотор 1.8 , обороты плавают , к сожалению у нас нету фордовского СТО где я мог бы проверится .

Reutov 72
Новый софт поможет, если изначально с машиной все нормально, я имею ввиду состояние дроссельной заслонки, свечей, топливной системы, есть отдельная тема про плавание оборотов, почитай. У меня тоже 1.8 2009 года, на сток прошивке 7m51adf обороты не плавали,дабл стартов не было - езжу год уже, но и машина до этого обслуживалась только у официалов с промывкой заслонки.
Однозначно прошивка на более свежий софт даст положительный результат. Прошивка не сложный процесс с учётом наличия нормального адаптера и определённых знаний в этой области. Мой тебе совет найди знающего человека у себя в городе/области, кто тебе прошьет грамотно с гарантией. Поспрашивай на этом форуме или на драйве, группа вк фокусная есть

Спасибо попробую найти тут такого человека ,)) дело в том что я с Луганска а тут после войны толком ни кого не осталось .

Кто знает про ELM 327

Reutov 72:

Кто знает про ELM 327

Все знают

Да я понимаю что все знают )) что оно из себя представляет, это развод или стоющая вещь , у нас в городе нет нормальных комп.. на форд фокус 2 вот я и подумал может самому .

Reutov 72
Я так понимаю ты хочешь мозги машине прошить. ЕЛМ "вещь" конечно простенькая, многие с неё начинают, а многим её хватает для себя. Хотя нюансов с ней много. Вот тут Перепрошивка PCM можешь почитать. Нужен будет адаптер ЕЛМ, ноут или комп, прошивка. Был бы ты поближе, отдал бы тебе за так адаптер.

Какую калибровку посоветуете чтобы убрать рывки на 1,2 передаче и клевание?(фф2 1.8 бенз.)

Ivan61
ADG или VJ

Добрый день. Стояла прошивка 7M51VE. При считывании информации о PCM в ELMConfig писало "Версия ПО: v.1 (05.03.2008)". Прошил 7M51VJ. При считывании информации о PCM в ELMConfig стало писать "Версия ПО: v.1 (03.09.2010)". Везде читал, что 7M51VJ - это прошивка 2012 года. Почему пишет 2010, кто-нибудь знает?

igoshuto
Тоже обращал внимание на это, сейчас залита 7M51VJ_L7 от Ледокола, тоже 10 год показывает. У вас залит оригинал или исправленная прошивка?Может в этом дело.

Доброго дня,какую прошивку посоветуйте,чтобы просто заслонка открывалась резко и на полную сразу при кикдауне?Чтобы больше не было ни каких изменений в работе двигателя,которое может навредить.

где в Москве можно прошить, для решения проблемы плавающих оборотов ХХ?

Может глупый вопрос, но позвольте уточнить прошивка и калиюровка- это разные вещи, или одно и тоже? В общем я ищу совета по этому вопросу, у меня не форд а вольво, но двигатель такой же 1.8. Мучаю меня провалы при трогании, и переходе с1 на2 передачу.. Так же в момент этих провалов и при переключении на пониженную передачу бывает стучат пальцы( помогут ли мне новые прошивки калибровки? Если да то какие именно? Заранее всем спасибо

MAX810

цитата:

Может глупый вопрос, но позвольте уточнить прошивка и калиюровка- это разные вещи, или одно и тоже?

Понимаю. Название темы не верное, от этого и вопросы такие. Тему надо было назвать "Новые стоковые прошивки". Но сейчас уже ничего "нового" нет и не будет.
"Прошивка" это полный файл, включает в себя стратегию + область колибровок и еще по мелочи.
"Калибровка" это область динамических данных (она не меняется, не путать с КАМ), в прошивке, которая как раз и отвечает за работу мотора на разных режимах.
В эбу можно залить прошивку целиком или только область калибровок, зависит от эбу и используемого оборудования.

цитата:

Мучаю меня провалы при трогании, и переходе с1 на2 передачу.. Так же в момент этих провалов и при переключении на пониженную передачу бывает стучат пальцы( помогут ли мне новые прошивки калибровки? Если да то какие именно? Заранее всем спасибо

Вам поможет (если аппаратно все исправно) тюнингованая прошивка. Но не смотря на то, что у вас такой же двигатель - у вас другое эбу. Соответственно и прошивки к нему другие и шьется оно другим методом. Так что вам тут вряд ли кто поможет. Сходите на форум вольвы.

Alex660616
Абсолютно такая же ерунда

прошился на днях VJ. при движении накатом обороты не плавают, более плавное переключение, особенно с 1 на 2. теперь еду и радуюсь

Подскажите пожалуйста где можно взять прошивку официальную на 1.8 посвежее!

Валерон52:

Подскажите пожалуйста где можно взять прошивку официальную на 1.8 посвежее!

http://civil.iffc.ru/ELMConfig/pcm_frw.htm

Ребята добрый вечер)) подскажите у меня фф2 1.8 2009 года рест испанец, хочу поменять прошивку) щас плавают обороты и медленно спускаются. Какую прошивку лучше залить и подойдёт ли от 2 литрового??

Den4ek337
от 2 литр. не ставь детонация .
ставил потом поставил родную на 98 разницы нет
бодренько и без детонации
для европы по моему вот эта самая динамичная 7M51VJ

PAPSILOID
Ну если прошить все пропадёт? Обороты будут в норме? Я так понимаю)