Установка защитных щитков передних тормозных дисков

podvalny
Я бы сказал нужно ИМХО.
Делов на раз-два. Коды брызговиков выше в теме.

Поставил когда менял колодки. В шапке разжевано больше некуда...

Один совет - наличие метчика обязательно, иначе болты просто не завернуть

почитал 8страниц, заказал комплект щитков 1670666, приехал в сервисный центр ФОРД, сняли колодки, сняли ступицу, чтобы убрать старых кожух в итоге надо мной посмеялись, сказали, что ты привез и от какой машины:


и что теперь делать, кто подскажет???

у меня Форд Фокус 2 хетчбек 2007г

podvalny
ты чё угораешь чтоли, ты заказал щитки на перед, зачем задние разобрали?

я душу мотал, в теме нигде не сказано, про перед и зад. Хоть один бы поднял тему, что щитки подходят только вперед, а взади стоят задние старые кожухи

podvalny
читайте на будущее закрепленное сообщение (шапку темы)

podvalny:

Разглядывая каталог по Фокусу заметил, что в нём есть защитные щитки на передние тормоза:

Сзади кожух есть, спереди нет в стоке, вся тема про это..

podvalny

значит ты не внимательно прочитал 8 страниц.

так получается сзади поставить новые щитки нельзя???
почему тогда старые щитки в каталоге пишут устарели, а по коду выдает 1670666. Сегодня на рестайлинг мондео видел такие щитки на заднем колесе

podvalny
Поставь их вперёд!!

я поставлю их вперед. Так вопрос сзади какие щитки на сегодняшний день применяются??? Какой код?

podvalny
Они должны были быть с завода... отдельно не продаются.

Serg-go
podvalny
Чёй-то не продаются? По каталогам деталь есть (1223684), поисковик деталей на сайте Ford.ru выдаёт замену кода на 1233491. С наличием только сложности - видимо, деталь совершенно не востребованная, живьём есть только в Москве, но Экзист заказ принимает со сроком от пяти дней, по 800..900 руб за штуку. Вот только действительно нахрена эти щитки нужны, если и так на всех комплектациях со всех заводов задние и так установлены (ну, естественно, исключая задние барабанные тормоза - там вообще конструкция другая, "самозащищённая").

4ETBEPKA
Спорить не буду.. смотрел по старому коду..

и я отмечусь: поставил давеча

2 штуки по артикулу 1 670 666 - 458,8 рублей каждая
6 болтиков М6х12 с шайбами - по 2 рубля
один диск пришлось обстукивать резиновой киянкой, второй снялся свободно (67 тык, диски еще не менял)
без метчика там точно делать нечего, болтом не пройти
WD40 метчику явно помогла - удивительная химия!
по времени - 1 час, мож чуть больше, если с перекурами

МishaL, респект и уважуха!

на Форд Фокус ST стоят, на Ниссан тиане тоже есть. На новом Форд Фокусе 3 тоже стоят, завод Форд думаю лучше понимает, что и как )))

Юрбас68
Ватные тормоза ? а причем тут кожухи ? Какую фирму тормозов ставил ?
Если хочется более стабильные тормоза - тогда вперед на апгрейд, спортивный стиль и жара тебе будут не помеха.
Установка щитков - это лишь защита от грязи пыли и воды тормозов, особенно это важно при самом начале торможения, и вряд ли кожух как то препятствует охлаждения разоргетых до высоких температур тормозов
ИМХО

Юрбас68

вот если бы ты сказал, что после установки щитков такая фигня получилось, тогда стоит задуматься, а в данном случае у тебя новый комплект передних тормозов, которые как и по бренду так и по качеству могут сильно отличаться от заводских

Юрбас68:

yoyon4ik неугадал! тормозные диски и колодки оригинал, не терплю запчастей-заменителей, а перегрев начался после установки щитков, не сразу а где то через 1500 т.км. я его стал замечать, после удаления щитков тормоза пришли в нормуль!

вопрос: какие у вас стоят передние тормозные диски и колодки? Если меняли колодки на старые торм.диски, то точили ли диски?

Юрбас68:

yoyon4ik кстати защитные кожухи ставил одновременно с заменой тормозных дисков и колодок

вот я про это и говорю...
эксперимент был бы точнее если бы ты заменил тормоза, прикатал их, и после этого поставил щитки, а потом начались бы проблемы, то тогда можно смело грешить...

ну а так, раз объективно ты считаешь что из-за них, то возьмем на заметку. на своей машине такой проблемы после установки не заметил

Поставил себе щитки, делов то на полчаса, разницы в поведении тормозов до и после
не замечаю.

На счет перегрева от щитков.
При движении поток воздуха обдувает диск спереди, в теме уже есть оценка вклада щитков в ухудшение охлаждения, его почти нет.
Для 2л сами диски маловаты, желательно 300мм ставить как на европейцах, тогда и перегревы у спортсменов пропадут.

Тоже себе поставил

10 лет отъездил на ГАЗ-3110 щитки стояли, поведение тормозов в слякоть всегда было предсказуемое.
На ФФ2 буду себе ставить обязательно.
На днях переобулся и прогнал мечеком отверстия, резьба уже была

Сегодня установил брызговики тормозных дисков. На ФФ3 они правый и левый, на ФФ2 были одинаковые. К сожалению, финис коды не записал. Инструмент: Крест ключ для снятия колеса, Головка с трещеткой на 18, головка с трещеткой на 12 (подобрал болты М8х16 в гараже) Фиксатор резьбы (обязательно) Остальное видно по фото

-Романыч-
Это ты на третий фокус ставил? Они же там вроде штатно стоят?

-Романыч-

На демонстрационных красных ФФ3 были щитки + 300 мм диски !!!
А сейчас какой размер дисков ???
С щитками все понятно...экономят 200 р..

На дня тоже поставил щитки. Вот как выглядят колодки без защиты, разница на лицо. Внешняя почти как новая, а внутренняя "работала за троих".

На днях менял колодки, первый раз после установки щитков, так вот износ на внутренней и наружной ОДИНАКОВ !!! мм в мм..Потом щелкну колодки и выложу.. видимо польза все-таки есть..