С ним такая же история...
seger
Ne_lgi_mne
Прям издевательство.
Как раз NISSENS сейчас стоит, его и хочу заменить. Он вторую зиму не пережил. Лопнула трубка по центру радиатора. Мех.повреждений нет на нем.
Сколько стоит штамп FoMoCo на любой запчасти
Начал тут спорить в ветке про багажники с продавцом "оригинальных" запчастей, но там - это оффтоп явный, а тут 
- самое место!
Поменял я себе тут катушку зажигания и был просто поражен фактом, что в одном и том же магазине ( http://www.exist.ru/
), как впрочем и в других магазинах запчастей можно приобрести абсолютно одинаковую запчасть по цене $116 и по цене $55. В данном случае это катушка зажигания (код запчасти 1459278)
Все отличие двух этих катушек друг от друга заключается в надписи FoMoCo на катушке, которая стоит более чем !!!В ДВА РАЗА ДОРОЖЕ!!! В остальном катушки абсолютно одинаковые (имеют один код запчасти, обе произведены в Германии на одном заводе "Bosch" и пр.)
Вот фотографии обеих катушек
На фотке "оригинальная" катушка FoMoCo (Бош), стоимостью $116, и "неоригинальная" катушка той же фирмы Бош, стоимостью уже $55. И то и другое очень просто найти в "экзистовсом каталоге http://www.exist.ru/ , вбив в поиск код запчасти 1459278.
Я вижу только одно отличие - это шильдик FoMoCo.
Для полноты картины вот упаковка от катушки за $55
Получается, что надпись FoMoCo на любой запчасти сразу увеличивает стоимость этой запчасти как минимум вдвое? И это касается не только этой запчасти, но и любой другой с надписью FoMoCo
А сколько Вы готовы заплатить за шильдик FoMoCo, ведь два товара, фото которых я привел выше, - абсолютно одинаковы.
Почему цена запчасти увеличивается более чем в два раза, после того, как FoMoCo прикрепляет свою наклейку?
Представьте себе только этот чудный "бизнес"
Кто-то сидит в ФМК и целует каждую запчасть (произведенную заводами, совершенно не имеющим никакого отношения к ФМК)
И после этого...
цена этих запчастей увеличивается более чем !!!ВДВОЕ!!!
Было два года вдвое, а 2.10.2011
разница в цене на эту катушку (оригинальная FoMoCo-Bosch и просто Bosch) еще больше выросла.
!!!В ЧЕТЫРЕ раза цена отличается!!!
Вот скан цен "экзистовский"
Жадность ФМК растет!
Вот еще один пример НЕПОМЕРНОЙ жадности FoMoCo
Вот еще пример.
Спасибо модератору dirty alex за него.
Lemforder, клеймо с буквой "L" вместо классической "совы"
катушка зажигания БОШ
Тормозные шланги ATE
Шаровые опоры (TRW)
Генератор на 1.6 TDCi (Denso)
Опора заднего амортизатора (KYB)
Ступица переднего колеса (SNR)
Комплект сцепления (SACHS)
Красные лампы стопов/габаритов (Philips)
ПТФ (Valeo)
Задняя ступица (SNR-NTN)
ДМРВ для двигателя TI-VCT 1,6 -115 л.с.
Стойки переднего стабилизатора абсолютно одинаковые на focus 2, mazda 3 и volvo S40
Главный цилиндр сцепления FTЕ
Задний сайлентблок переднего рычага
Кронштейн крепления опоры КПП и сайлентблоки
Правая опора двигателя
Передний датчик ABS
Гидроопора Dominant
Колпачок литого диска D 54 mm
- самое место! Поменял я себе тут катушку зажигания и был просто поражен фактом, что в одном и том же магазине ( http://www.exist.ru/
), как впрочем и в других магазинах запчастей можно приобрести абсолютно одинаковую запчасть по цене $116 и по цене $55. В данном случае это катушка зажигания (код запчасти 1459278)Все отличие двух этих катушек друг от друга заключается в надписи FoMoCo на катушке, которая стоит более чем !!!В ДВА РАЗА ДОРОЖЕ!!! В остальном катушки абсолютно одинаковые (имеют один код запчасти, обе произведены в Германии на одном заводе "Bosch" и пр.)
Вот фотографии обеих катушек
На фотке "оригинальная" катушка FoMoCo (Бош), стоимостью $116, и "неоригинальная" катушка той же фирмы Бош, стоимостью уже $55. И то и другое очень просто найти в "экзистовсом каталоге http://www.exist.ru/
, вбив в поиск код запчасти 1459278. Я вижу только одно отличие - это шильдик FoMoCo.
Для полноты картины вот упаковка от катушки за $55
Получается, что надпись FoMoCo на любой запчасти сразу увеличивает стоимость этой запчасти как минимум вдвое? И это касается не только этой запчасти, но и любой другой с надписью FoMoCo
А сколько Вы готовы заплатить за шильдик FoMoCo, ведь два товара, фото которых я привел выше, - абсолютно одинаковы.
Почему цена запчасти увеличивается более чем в два раза, после того, как FoMoCo прикрепляет свою наклейку?
Представьте себе только этот чудный "бизнес"
Кто-то сидит в ФМК и целует каждую запчасть (произведенную заводами, совершенно не имеющим никакого отношения к ФМК)
И после этого...
цена этих запчастей увеличивается более чем !!!ВДВОЕ!!!
Было два года вдвое, а 2.10.2011
разница в цене на эту катушку (оригинальная FoMoCo-Bosch и просто Bosch) еще больше выросла.
!!!В ЧЕТЫРЕ раза цена отличается!!!
Вот скан цен "экзистовский"
Жадность ФМК растет!
Вот еще один пример НЕПОМЕРНОЙ жадности FoMoCo
Вот еще пример.
Спасибо модератору dirty alex за него.
Topic handbook:
Небольшой ликбез о брэндах, производителях запчастей для автомобиляLemforder, клеймо с буквой "L" вместо классической "совы"
катушка зажигания БОШ
Тормозные шланги ATE
Шаровые опоры (TRW)
Генератор на 1.6 TDCi (Denso)
Опора заднего амортизатора (KYB)
Ступица переднего колеса (SNR)
Комплект сцепления (SACHS)
Красные лампы стопов/габаритов (Philips)
ПТФ (Valeo)
Задняя ступица (SNR-NTN)
ДМРВ для двигателя TI-VCT 1,6 -115 л.с.
Стойки переднего стабилизатора абсолютно одинаковые на focus 2, mazda 3 и volvo S40
Главный цилиндр сцепления FTЕ
Задний сайлентблок переднего рычага
Кронштейн крепления опоры КПП и сайлентблоки
Правая опора двигателя
Передний датчик ABS
Гидроопора Dominant
Колпачок литого диска D 54 mm
Alexey2
22 May 2009
edelveis35
1 April 2015
PiterFF2
1 April 2015
edelveis35
А может у вас NISSENS совсем не NISSENS?..
Кондиционер неисправности, поломки (сообщение #16307269)
А может у вас NISSENS совсем не NISSENS?..
Кондиционер неисправности, поломки (сообщение #16307269)
edelveis35
1 April 2015
Spb_Focus_Man
Может быть. Ставил не я, а мастер. После замены посмотрю на него. На нем выштамповка или наклейки должны быть с надписью NISSENS?
Может быть. Ставил не я, а мастер. После замены посмотрю на него. На нем выштамповка или наклейки должны быть с надписью NISSENS?
PiterFF2
1 April 2015
edelveis35
Не знаю, я себе не ставил. Просто привел ссылку с данным фактом от человека, который в этом побольше моего шарит.
Не знаю, я себе не ставил. Просто привел ссылку с данным фактом от человека, который в этом побольше моего шарит.
Silvan-ff
27 May 2015
Недавно менял задний сайлентблок переднего рычага (1,6 TDCI, 2006 г., универсал). Купил вот такой
При осмотре купленного сайлентблока обнаружился следующий интересный факт:
На том сайлентблоке, который я снял со своей машинки, именно в этом месте, обведенном красной рамкой на фото, стоит штамп FoMoCo.
Сделать фото стоявшего сайлентблока сделать не смог, т. к. при демонтаже развалилась вся резиновая часть (доездился
).
Сделать фото стоявшего сайлентблока сделать не смог, т. к. при демонтаже развалилась вся резиновая часть (доездился
).
Ёжык
28 May 2015
Передние опорные подшипники FINIS 1508111 в оригинале стоит SKF VKD35035. Ещё дешевле покупать SNR M25211 - там лежит тот же SKF.
Опоры передних аммортизаторов FINIS 1377612 в оригинале LEMFOERDER 3400201.
Опоры передних аммортизаторов FINIS 1377612 в оригинале LEMFOERDER 3400201.
Ёжык
28 May 2015
Приводные ремни в оригинале идёт Dayco.
Вставлю свое скромное
Подвесной подшипник делает фирма Ина (думаю, многие знали)
Фото:
Кстати, в упаковочной фирме SWAG лежит та же ина, стоит на 300р дешевле
Подвесной подшипник делает фирма Ина (думаю, многие знали)
Фото:
Кстати, в упаковочной фирме SWAG лежит та же ина, стоит на 300р дешевле
Ipsen
6 June 2015
Брал генератор на свой Форд 1,8 - предложили сначала оригинал - цена в районе 15 тыс была.
Потом наткнулся на точно такой же фирмы Denso но без клейма Фомоко.
Разница в два раза отличается.
Учитывая что авто без гарантии, разница очевидна - собственно как и выбор
Потом наткнулся на точно такой же фирмы Denso но без клейма Фомоко.
Разница в два раза отличается.
Учитывая что авто без гарантии, разница очевидна - собственно как и выбор
No_fate
8 June 2015Ipsen: |
Потом наткнулся на точно такой же фирмы Denso но без клейма Фомоко. |
Загляните под капот, у меня 1,8 в оригинале стоит Denso DAN1023. Ну в 2 раза вы загнуууууули...
Не ходите по магазам, покупайте через интернет... не кормите перекупов...
не там вы запчасти покупаете )))
Silvan-ff
16 October 2015
Уважаемые одноклубники. Недавно прокладку головки цилиндров на своем двигателе 1,6 TDCI, 109 л.с. и входе данного процесса был неприятно удивлен стоимостью оригинальных запчастей Ford.
Но очень своевременно вспомнил, что мой двигатель - это брат близнец двигателя концерна PSA - 1,6 HDI, 109 л. с.
После долгих поисков оригинальных номеров на двигатель 1,6 HDI, я был приятно удивлен стоимостью многих оригинальных запчастей Citroen/Peugeot. Многие из них во много раз дешевле оригинальных фордовских запчастей (по крайней мере у нас в РБ).
По этому возвращаясь к обсуждаемой здесь теме стоимости штампа FoMoCo, могу с уверенностью сказать о том что он стоит намного дороже штампа Citroen/Peugeot в отношении двигателя 1,6 TDCI.
P.S. Все это лишь мой личный опыт (работы проводил самостоятельно) на двигателе 1,6 TDCI.
Но очень своевременно вспомнил, что мой двигатель - это брат близнец двигателя концерна PSA - 1,6 HDI, 109 л. с.
После долгих поисков оригинальных номеров на двигатель 1,6 HDI, я был приятно удивлен стоимостью многих оригинальных запчастей Citroen/Peugeot. Многие из них во много раз дешевле оригинальных фордовских запчастей (по крайней мере у нас в РБ).
По этому возвращаясь к обсуждаемой здесь теме стоимости штампа FoMoCo, могу с уверенностью сказать о том что он стоит намного дороже штампа Citroen/Peugeot в отношении двигателя 1,6 TDCI.
P.S. Все это лишь мой личный опыт (работы проводил самостоятельно) на двигателе 1,6 TDCI.
Mechanicus1
20 October 2015
Ёжык: |
| Опоры передних аммортизаторов FINIS 1377612 в оригинале LEMFOERDER 3400201. |
Уже отписывался в профильной ветке, сейчас LEMFOERDER 3400201 идет китайский, т.е. уже ни о каком оригинале речи не идет, но его все еще можно найти в упаковках SKF, SACHS, Ruville и т.д.
Silvan-ff
22 October 2015
По результатам ремонта своего двигателя 1,6 TDCI, 109 л.с., 2006 года выпуска появились некоторые номера деталей установленных на заводе изготовителе хотя на них отсутствует штамп FoMoCo (можно судить по году изготовления деталей выбитом на корпусе деталей и соответствующем году выпуска автомобиля).
1. Насос системы охлаждения Finist код 1 364 681:
Данный производитель насоса входит в группу компаний Motorservice (в эту группу компаний входят такие компании как KOLBENSCHMIDT, PIERBURG, TRW Engine Components, а также марка BF), по этой причине насосом с качеством соответствующим оригиналу можно считать (с большой долей вероятности) насос системы охлаждения KOLBENSCHMIDT с номером 50 005 762.
2. Прокладка насоса системы охлаждения Finist код 1 364 680:
- вот фото снятой прокладки
- фото новой прокладки Elring 569.350
- обе прокладки вместе
3. Датчик массового расхода воздуха Finist код 1 255 117 был куплен датчик PIERBURG 7.28342.06.0 (как выяснилось оригинал Citroen, а вследствие того, что двигатель 1,6 TDCI - брат близнец 1,6 HDI, то он будет оригиналом и для форда):
4. Шестерня коленчатого вала Finist код 1 483 824. На оригинальной шестерне форд была указана следующая маркировка 96 565 845 80 - т. е. код оригинальной шестерни Citroen (фото не сделал т. к. кондуктор шестерни был сильно изношен и номер был очень не контрастным и фотик его не смог нормально выхватить). Была куплена шестерня Febi 39099, вот её фото:
На последнем фото виден оригинальный номер шестерни Citroen, т. е. Febi - поставщик данной шестерни на конвейер и соответственно и на конвейер форд.
Прошу строго не судить за большое количество букв, но я думаю что данная информация будет полезна владельцам такого же авто как у меня.
1. Насос системы охлаждения Finist код 1 364 681:
Данный производитель насоса входит в группу компаний Motorservice (в эту группу компаний входят такие компании как KOLBENSCHMIDT, PIERBURG, TRW Engine Components, а также марка BF), по этой причине насосом с качеством соответствующим оригиналу можно считать (с большой долей вероятности) насос системы охлаждения KOLBENSCHMIDT с номером 50 005 762.
2. Прокладка насоса системы охлаждения Finist код 1 364 680:
- вот фото снятой прокладки
- фото новой прокладки Elring 569.350
- обе прокладки вместе
3. Датчик массового расхода воздуха Finist код 1 255 117 был куплен датчик PIERBURG 7.28342.06.0 (как выяснилось оригинал Citroen, а вследствие того, что двигатель 1,6 TDCI - брат близнец 1,6 HDI, то он будет оригиналом и для форда):
4. Шестерня коленчатого вала Finist код 1 483 824. На оригинальной шестерне форд была указана следующая маркировка 96 565 845 80 - т. е. код оригинальной шестерни Citroen (фото не сделал т. к. кондуктор шестерни был сильно изношен и номер был очень не контрастным и фотик его не смог нормально выхватить). Была куплена шестерня Febi 39099, вот её фото:
На последнем фото виден оригинальный номер шестерни Citroen, т. е. Febi - поставщик данной шестерни на конвейер и соответственно и на конвейер форд.
Прошу строго не судить за большое количество букв, но я думаю что данная информация будет полезна владельцам такого же авто как у меня.
seger
22 October 2015
Silvan-ff: |
| т. е. Febi - поставщик данной шестерни на конвейер и соответственно и на конвейер форд. |
фэби - упаковщик
просто так сложилось что он "упаковал" оригинальную деталь
nikos75
22 October 2015
| цитата: |
| фэби - упаковщик просто так сложилось что он "упаковал" оригинальную деталь |
те и ситроен тоже не делал шестерню, а кто же тогда производитель?
Silvan-ff
22 October 2015
seger
А я думал что упаковщиком является SWAG, значит ошибался
.
А я думал что упаковщиком является SWAG, значит ошибался
.
seger
22 October 2015
Silvan-ff: |
| А я думал что упаковщиком является SWAG |
SWAG и Febi - одно и тоже, можете посмотреть их юридический адрес
seger
22 October 2015
nikos75: |
| те и ситроен тоже не делал шестерню, а кто же тогда производитель? |
ситроен мог делать, если у него есть своё металлообрабатывающее производство
есть ли оно я него я не в курсе
Ёжык
22 October 2015mobile
Febi и Swag это вообще одна и таже контора. Внутри лежать может все что угодно, даже оригинал.
Silvan-ff
23 October 2015
Совсем забыл, что когда менял толкатели в механизме газораспределения то сделал фото балансира:
kaess
15 December 2015
Ребят пытался составить каталог оригинальных запчастей от производителей, т.е. без штампа FoMoCo, если есть возможность добавить, что нибудь полезное и отсутствующее в данном списке буду очень признателен.
https://www.drive2.ru/l/8158709/
https://www.drive2.ru/l/8158709/
seger
15 December 2015
kaess
рычаги передние всё таки, думаю правильно было бы указать TRW оно "ближе" к оригиналу будет
имха
рычаги передние всё таки, думаю правильно было бы указать TRW оно "ближе" к оригиналу будет
имха
seger: |
| kaess рычаги передние всё таки, думаю правильно было бы указать TRW оно "ближе" к оригиналу будет имха |
плюсану. Сомневаюсь что турецкий BSG в оригинале идет на фф.
nikos75
16 December 2015
С Серегга: |
| плюсану. Сомневаюсь что турецкий BSG в оригинале идет на фф. |
а почему бы и нет, сейчас перебои поставок комплектующих на питерские автозаводы идущих как раз из турции,
поставил себе упоры крышки багжника bsg, все отлично работает
kaess
16 December 2015
Серегга
Про trw писалось в этой теме и даже фотки ребята выкладывались.
seger
Bsg также является поставщиком на форд, также здесь на сайте указывалось
Про trw писалось в этой теме и даже фотки ребята выкладывались.
seger
Bsg также является поставщиком на форд, также здесь на сайте указывалось
шурец
16 December 2015
| цитата: |
| поставил себе упоры крышки багжника bsg, все отлично работает |
есть и другой отзыв: очень быстро кончились
Silvan-ff
18 December 2015
nikos75
Ставил себе уплотнительные резинки под форсунки BSG - вещь оказалась одноразовая, хотя оригинал выдерживал довольно много циклов монтаж-демонтаж. Для себя решил - больше в сторону этой фирмы смотреть не буду, особенно на те запчасти где присутствует резина. ИМХО.
Ставил себе уплотнительные резинки под форсунки BSG - вещь оказалась одноразовая, хотя оригинал выдерживал довольно много циклов монтаж-демонтаж. Для себя решил - больше в сторону этой фирмы смотреть не буду, особенно на те запчасти где присутствует резина. ИМХО.
nikos75
18 December 2015
любая резина теряет свойства- дубеет, и если уж вытащил форсунки, то лучше резинки поменять, и зачем форсунки туда-сюда дергать?
seger
18 December 2015
на BSG тоже "обжегся"
поставил кулак (машино не форд), он оказался "чуть не тех размеров" в области колодок, т.е. направляющие к которым "уши" колодок прилегают были сточены чуть больше, в итоге между ушами колодок и направляющими кулака 1мм зазор и как результат - дикий лязг
с другой стороны на оригинальном кулаке между ушами колодок и направляющими кулака зазор отсутствует
поменял BSG-шный кулак на родной, лязг сразу же исчез
предлагаю:
наложить на турецкий BSG санкции и исключить из "доверенных" производителей
поставил кулак (машино не форд), он оказался "чуть не тех размеров" в области колодок, т.е. направляющие к которым "уши" колодок прилегают были сточены чуть больше, в итоге между ушами колодок и направляющими кулака 1мм зазор и как результат - дикий лязг
с другой стороны на оригинальном кулаке между ушами колодок и направляющими кулака зазор отсутствует
поменял BSG-шный кулак на родной, лязг сразу же исчез
предлагаю:
наложить на турецкий BSG санкции и исключить из "доверенных" производителей
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club