Все о свечах зажигания

Веталь76

Vortex
ты теперь решил все старые свечи почистить немецкая оригинальная Бош медь,дефицит сейчас...на авито продавай

В Веталь76:

Vortex ты теперь решил все старые свечи почистить немецкая оригинальная Бош медь,дефицит сейчас...на авито продавай

Я думал, сейчас вопрос будет - где взял Германию? Неплохо, да? Для свечки с пробегом 40000 км...
З.Ы. С NGK-шками не прокатывает, гайки мутнеют.

Vortex:

Я думал, сейчас вопрос будет - где взял Германию?

Где взял),у твоего отца в 1.6 стояли, как и у меня, с завода. Если бы свои соседу не отдал, тоже бы сейчас так и лежали в багажнике.
Кстати,эти свечи ещё 30 тык спокойно проедут,если их поставить.

Я писал, когда свои медь отдал,сосед ещё 30 тык на них проехал, в общем 60 тык это Германия,ходит смело

Vortex:

Веталь76

кстати свечи в идеале,даже после 40 тык пробега,вот .это качество.

Веталь76
Помнишь мой пост Все о свечах зажигания (сообщение #17822219) На тот момент они пробежали примерно 60т.км.

Сегодня заменил их. Пробег 70т.км.

С тех пор всегда одна и та же заправка роснефть. 95фора. Все вроде ничего но что блин за белый налет.

1-2

3-4

В общем поставил новые 4477

Rics
Да помню. За 10 тык получше стало.
Попробуй Лук 95 экто, если есть рядом.
То что свечи новые НЖК поставил, правильно!

Кстати за 70 тык ещё нормальные свечи, зазор не мерил,какой у них сейчас? У двух чуть поменьше визуально, хотя может и нет.

Вообщем при хорошем бензине можно и до 80 тык смело ездить!

Визуально зазор не сильно отличается от новых. А мерить более точно было нечем.

Всё равно они какие то красноватые... Я их кстати после тех фото отчистил.

Лукойла нету. В городе вообще только UNK`OIL и ТНК

Rics
Ну тогда Роснефть лей.

Rics
Белая зола - это угар масла. А, вообще, бензин - говнище редкостное
Свечам - зачет. Отчетливо видно, какую роли играет напайка на боковом электроде - зазоры в номинале, практически!

Vortex
Угар масла уже может и присутствовать. 163т.км. как ни как. Хотя я вообще не доливал раньше, а в последний раз чёта мне не очень уровень понравился и я бахнул грамм 250. Масло меняю раз в 10т.км.

цитата:

Отчетливо видно, какую роли играет напайка на боковом электроде

Да. Тоже обратил внимание.

Rics:

Хотя я вообще не доливал раньше, а в последний раз чёта мне не очень уровень понравился и я бахнул грамм 250. Масло меняю раз в 10т.км.

250 мл я и в новый доливаю после 10000 км... Хреново, если все в одном цилиндре угорает...

Rics:

Да. Тоже обратил внимание.

Для сравнения, без напайки 40000 км - лунка в боковом электроде. 60000 км - предел при таком раскладе. А на таких, как у тебя, если бензин хороший, ездить и ездить еще.

Rics
Vortex
Напайку то я не заметил, лошара))) с ней и до 100 тык, при хорошем раскладе.
Про масло, там не так очивидно, я даже не стал писать.

В Веталь76:

Вдруг кому будет интересно, на моторы 1.4-1.6 обновление кода для НЖК платина. NGK PTR5A-13 - 2467 - платина ,новый код Скрытый текст Отправил инфо,добавят в шапку x

Дык это же известный код. Я по нему и заказывал свечки когда то. Код брал из шапки. Вот отзыв
Все о свечах зажигания

Daiv3r
PTR5A-13 Этот да.
Свечи зажигания, замена, оценка состояния, выбор аналогов (сообщение #18107521)
По другим, разница есть.
2467, этого нет.

Поменял на выходных свечи, поставил 1787829 взамен стоявших 1493001. И те и другие сделаны в России. Отбегали старые свечи в районе 32500 км, проблем с ними не было, заменил планово. Решил замерить зазор на старых свечах, в итоге получилась такая картина:

1 цилиндр – зазор между 1.20-1.25 мм

2, 3, 4 цилиндры – зазор между 1.25-1.30 мм

К сожалению, набор щупов у меня был только с шагом 0,05 мм, поэтому точнее замерить зазор не удалось. На новых свечах зазор походу тоже был меньше 1.3 мм, под рукой не было измерительных щупов, когда я его пытался замерить, взял просто пачку бумаги, плотно её сжал и потом штангенциркулем замерил толщину вошедшего слоя бумаги. Получилась цифра типа 1.20-1.22 мм. Также, в виду наличия данных по сопротивлению резистора на старых свечах перед установкой, решил замерить сопротивление после эксплуатации. В итоге получились такие цифры (по цилиндрам):

1 – 6.35 кОм, 2 – 5.43 кОм, 3 – 5.29 кОм, 4 – 5.56 кОм.

Старые значения:

1 – 6.97 кОм, 2 – 5.79 кОм, 3 – 5.76 кОм, 4 - 6.03 кОм (тут я их просто расставил в порядке соответствия величин, ибо изначально не знаю в какой цилиндр свеча с каким сопротивлением была вкручена).

Видно, что значение сопротивлений упало, но не значительно, не более 10%. Хотя стоит отметить, что величина сопротивления зависит от температуры, чем она выше, тем сопротивление ниже. И какая температура была в прошлый раз при замере, я не очень помню, хотя скорее всего в районе комнатной (+25 градусов). И вероятно зазор свечи первого цилиндра ушёл меньше, чем на других свечах, так как эта свеча имеет самое высокое сопротивление.

На новых свечах двигатель работает стабильно, запуск стал, конечно же, мягче, расход уменьшился на глазах, выросла мощность процентов на 20% точно, хотя я ничем не замерял, и, что самое приятное, стал легче крутиться руль! Гы-гы. А вообще, судя по всему, при нормальном бензе при таком темпе износа свечи вполне могут отбегать и 60 ккм, даже с учётом более сильного скругления электрода на 2 и 4 свечах (точно не помню, поэтому помидоры приветствуются ).

PiterFF2
Ну если только не вот так.то твои 32500,это норм.
А так до 40,тык мог смело дотянуть с такими значениями. Фото бы еще может там и не так все плохо.

PiterFF2:

1 – 6.97 кОм, 2 – 5.79 кОм, 3 – 5.76 кОм, 4 - 6.03 кОм (тут я их просто расставил в порядке соответствия величин, ибо изначально не знаю в какой цилиндр свеча с каким сопротивлением была вкручена).

Я поставил в 4 цилиндр свечку с самым большим сопротивлением, т.к. к нему самый короткий провод идет. Остальные три свечи были с незначительным разбросом.

Веталь76
Не, не так жестко) Сегодня повнимательнее присмотрюсь. Фото попробую вечером сделать. Если дадут)

Vortex
Кстати да, это идея.

Vortex:

Я поставил в 4 цилиндр свечку с самым большим сопротивлением, т.к. к нему самый короткий провод идет. Остальные три свечи были с незначительным разбросом.

Да не,провода то же надо все промерить и подобрать пары,что бы общее сопротивление цепи"провод-свеча" было одинаковым.Шутка.

Как часто нужно менять свечи, нужно ли менять полным комплектом?

justdeemas:

Как часто нужно менять свечи, нужно ли менять полным комплектом?

По регламенту 45000 км, менять все.

Vortex:

По регламенту 45000 км, менять все.

Саш,тае это регламент для фф3,вроде для фф2 там чуть по другому было. И тем более для фф3 уравняли все свечи под 45000 км,что медь,иридий и платину,что не совсем верно кенечно.

цитата:

Саш,тае это регламент для фф3,вроде для фф2 там чуть по другому было.

С 2010 года для всех. Связано с уменьшением межсервисного интервала с 20000 км до 15000 км, а замена свечей привязана к ТО3.
З.Ы. Думаю, если человек не знает сколько свечей менять - это как раз для него рекомендация И не надо забивать лишним голову.

justdeemas:

Как часто нужно менять свечи, нужно ли менять полным комплектом?

Конечно менять надо все 4шт.
Из своего опыта и других,на фф2 примерно так.
По меди 30-40 т.км
По платине 50-60 т.км
По иридий до 80 т.км
Конечно,многое зависит от того, где и чем заправляться,условия езды трасса или город. Все эти факторы могут влиять на работу свечи,как в минус,так и плюс ,по износу.

цитата:

нужно ли менять полным комплектом?

Ей богу откуда у вас только мысли такие берутся. Никогда бы даже не подумал, что свечи можно менять по одной.

Vortex
Саш, все ровно фигня этот новый регламент, особенно для меди.
Особенно если судить по старому регламенту ТО3 наступает на 60000 км, это жесть для меди.
Для масла да, для грм тоже, это нужно, по свечам мне не понятно.
Ну ладно, бог с ним.

цитата:

Особенно если судить по старому регламенту ТО3 наступает на 60000 км, это жесть для меди.

На ФФ2 с завода платина шла, уже обсуждали. Кому-то медь попадалась, но, возможно не без вмешательства дилера...
Чем тебя не устраивает 45000 км для меди?

Vortex:

На ФФ2 с завода платина шла, уже обсуждали. Кому-то медь попадалась, но, возможно не без вмешательства дилера... Чем тебя не устраивает 45000 км для меди?

Много 45000 км. Может для трассы да, для города нет.
Вот нас Форд сам и обманывает. Где должна стоять платина,стояла медь. Да, не спорю, медь,медью рознь. Но не для России.

цитата:

Много 45000 км. Может для трассы да, для города нет.

У меня есть основания считать иначе - личный опыт:
Все о свечах зажигания
Все о свечах зажигания (сообщение #17703976)
Свечи зажигания, замена, оценка состояния, выбор аналогов (сообщение #17644930)

Я не вижу какой-то существенной разницы по пробегу в пользу платины и иридия. И вижу, что 40000-60000 км вполне потянут и те и другие.

И ты знаешь, у меня чисто город.