Все о свечах зажигания

ewgenij26
молодец, чё.. я вот гляжу и может тоже заставлю себя купить и поставить.. лениво конечно..)

Ruttor
Да все хорошо. Расход чуток упал на 0.3 л. Практически ушла вибрация на холостых. Хуже точно не стало.

Просто в шапке темы из BERU Z 148 указаны, а они медь, и UTX 15 которые дороже. А пару страниц назад попадались мне фотки коробки от Z230, а описания не было, платина или иридий.

Всем привет.

Началось все вчера - обгон на третьей, и что то мне показалось что у меня не третья, а 4-я передача а то и хуже... Думаю может не прогрелась... При дальнейших попытках как следует разогнаться, вибрация при педали в пол, ну прям как на жигулях при фиговом бензине. Дальше хуже, в пробке на холостых начались пропуски в одном из цилиндров. НА работе почитал форум, решил посмотреть состояние свечей. Вечером возвращаясь домой, после прогревки двигателя до реальных 50-60С минут 15 ехал с оборотами 3500-4000. Потом проверил реакцию на педаль в пол с 2000, разон рывками (в отличии от сломонного клапана геометрии впуска - когда его в принципе нет), чек энж поморгал! синхронно с провалами и погас. После нескольких разгонов, провалы прекратились.
Сегодня за поездку при резком нажатии на педаль с 2000 вибрация двигателя и очень вялый разгон, при плавном нажатии все ок. Морально подготовился к диагностике и замене клапана впуска, который и пол-года не отъездил.

Вечером взял свечной ключ (кстати как оказалось магнит в свечном ключе очень полезен для наших двигателей - свеча очень глубоко в колодце), и вевернув первую же свечу очень удивился - вся резьба и шестигранник свечи в непонятной грязи, электроды чистые, на юбке по краю нагар. Остальные свечи в нормальном состоянии, поменял первую свечу "на старую" (этих старых комплекта 3 - когда непонятно зачем менял свечи на каждом втором ТО), и двигатель ожил.
На убитой свече за 5 минут все высохло и осталась сухая грязь, сфоткал фото завтра выложу. Когда открутил катушку, из под уполтнителя был звук избыточного давления (что то типа присоски наоборот).

У меня подозрения, что при проверки свечей на ТО у дилера свечу просто не затянули - если грязь в колодец еще и могла попасть изве, то просочится на резьбу свечи уже что то нереальное ... Вобщеи весело, вот и любимый оффициал

P.S. Если при разгоне провалы и/или двигатель на холостых троит, то посмотрите на свечи - выкручивать минут 5. Не забудте про свечной ключ с магнитом на 16, и головку на 8 отвернуть кутушку. Фото как снимать были в этой теме, все очень подробно.

цитата (Bo|<@)

(кстати как оказалось магнит в свечном ключе очень полезен для наших двигателей - свеча очень глубоко в колодце)

Магнит конечно может и хорошо, но вообще на нормальных свечных головках специальных захват-фиксатор свечи имеется...

цитата (Bo|<@)

Когда открутил катушку, из под уполтнителя был звук избыточного давления (что то типа присоски наоборот).

Чего-то не вкурил. Какую еще катушку? откуда?

цитата:

(этих старых комплекта 3 - когда непонятно зачем менял свечи на каждом втором ТО)

Ну вот и ответ: зато и проблем со свечами не было

Менял свечи не больше 10 тыс назад. Поставил.NGK Пробег 107 тыс. 2.0л. Менял По причине вибрация. На холостых. Сейчас снова проявилась вибрация. Очень Очень мелкая, даже внимание обратил не сразу. передается на руль. газанешь вибрации нет. как холостые, снова вибрация. 800 обр. Верх опору двс менял,оригинал.
как убрать вибрацию? снова свечи?

Tema8820
на 2,0 л. еще двухмассовый маховик может вибрацию давать

Tema8820
на 2.0л моторах есть болячка,советую проверить подушки двигателя,рвутся резинки и легко может давать вибрацию.

Веталь76
FeodorY
Спасибо за советы.
До тепла можно с этим гонять? По весне собираюсь к О.Д. Подвеску смотреть.
Может достать свечи, почистить.зазоры проверить?

Ребят а какие лучше свечи поставить на 1.8 ? платина иридий или медь?

Tema8820
Проверь защиту двигателя, не намерзла ли грязь.

Subota-R
ставь платину,у меня на 1.6 стоят,класс!За иридий тупа переплата.Прадва я ставил орг. и не жалею

Tema8820
сколько пробег на свечах?орг.? достать посмотреть можно,чисткой ни чего не добъешься,зазор можно проверить. Есть вариант что бензин не очень,но это будет видно по свечам...
у моего друга одноклуб.solexxx у него 2.0л была такая фигня не понимали от куда,в этоге гидроопора правая,была вибрация двигателя и по кузову проходила.
у вас может и не она но проверить стоит!

Tema8820
можно почитать здесь
Крепление, опоры движка!

Веталь76
Опора новая. оригинал. Свечи прошли не больше 10тыс. а то и меньше.
На улице потеплело вечером заведу,посмотрю как будет вибрировать или нет.

Tema8820:

Веталь76 Опора новая. оригинал. Свечи прошли не больше 10тыс. а то и меньше. На улице потеплело вечером заведу,посмотрю как будет вибрировать или нет.

понятно,возможно бензин,попробуй заправится на другой заправке. Влажность конечно может повлеять но не настолько...

Subota-R
У меня 1,8, заводские поменял на 77 тыс км. поставил платину. На заводских можно было еще ездить, поменял потому что месяца 3 возил купленные по случаю...

Tema8820
двухмассовый маховик изнашивается как бы постепенно и звук и вибрация усиливаются,
здесь поищи про маховик: Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с.

я просто без понятия родные у меня или нет.машину 2 недели назад взял. поменять. хочу для профилактики. так- то всё нормально работает))

Subota-R
поменяй - хуже не будет, да и деньги не большие, ключ только купи свечной длинный с резинкой внутри или с магнитом. Времени занимает 10 минут...

Subota-R

Если с новыми свечами вибрации не было, то возможно все таки бензин... Попробуте на прогретом двигателе 10-15 мин по трассе обороты держать в районе 3500 - 4500 - свечи почистятся.

Если все время ездить 1500 - 2500 то даже на хорошем бензине могут быть проблемы. Особенно зимой, когда температура движка не поднимается выше 75-85С

что значит с новыми? я еще не менял )))

ребятки, у меня свечи если говорить о рабочей поверхности всё в норме, бензин лью классный прибалтийский ЕВРО 5, но вокруг завальцовки есть коричневый налётик, т.е. свечу как бы пробивает картерными газами, претензий к работе мотора нет кроме расхода большого бензина, на свечах нагара ноль, комп диагностика не выявила боков никаких, может из-за того что свечу пробивает быть большой расход и стоит ли свечи менять? пробег 33 т. км, движок 2.0 МКПП, как бы режим езды очень жосткий, кручу движок наизнанку, расход может зимой если ехать 6 км до работы и через 8 часов те же 6 км обратно доходить в таком режиме на сотню почти 16л. Могут ли свечи такой расход давать? И ещё кто что думает про свечи Beru Ultra X titan? ну очень название нравится а вот как сами свечи не знаю, но родные пробивает вокруг завальцовки и думаю не только у меня

FUFIKOVOD
Современная наука говорит,что это не пробой,а разная кака прилипает под воздействием высокого напряжения.А лет пять назад,действительно,считали,что это прорыв картерных газов через неплотности изолятора.А расход большой-следствие кручения "наизнанку".

Андрей71:

Современная наука говорит,что это не пробой,а разная кака прилипает под воздействием высокого напряжения.А лет пять назад,действительно,считали,что это прорыв картерных газов через неплотности изолятора

Не сбивай с толку! Есть пробой, а есть кака, которую принимают за пробой, т.к. она образуется в том же месте и имеет такой же цвет. Точнее, следы от прорыва газов хорошо видно на этой каке.
При пробое выглядит так:
Все о свечах зажигания (сообщение #7845035)
А налет выглядит так:

так что со свечами делать? ездить дальше или менять? если это всё-таки пробой, то менять однозначно? мне кажется все фордовские оригинальные свечи склонны к пробою

F FUFIKOVOD:

так что со свечами делать? ездить дальше или менять? если это всё-таки пробой, то менять однозначно?

Выкрутил - меняй, тем более, что есть сомнения в их исправности.

Vortex
у меня больше похоже на то что на первой картинке где пробой, так это есть неисправность свечей? просто претензий к работе двигла кроме расхода нет, правда щас холода, прогрев и всё такое. Стоит ли менять свечи которые имеют пробой, но прошли 33 тыщи км? И что вызывает пробой, качество свечей или что-то ещё? Какие взять хорошие если не оригинал под двигло 2.0? Беру Ультра Икс Титан хорошие свечи? отзывов по ним не нашёл

FUFIKOVOD
На 33 тыс. км. можно, в принципе, уже выкинуть из-за естественного износа. Пробой вызывает, как качество самой свечи, так и повреждения при затяжке или отворачивании. Можно выкрутить хорошо прикипевшую, но рабочую свечу, а после обратной установки она будет "шить". Меня оригинал устраивает.

Vortex:

При пробое выглядит так:

Это тоже только грязь,
при пробое видна устойчивая черная дорожка вдоль всего изолятора, она же отпечатывается на внутренней стороне катушки.