Все о свечах зажигания

Поменял свечи на пробеге 37650 км. Старые оставил на всякий случай прозапас. Внешний вид на рисунке
Зазор практически не изменился

SCANER
Идеальное состояние свечей.Бензин чей льёшь?

Так это свечи от какого двигателя?

PisOfShit
Это свечи от 1.8-2.0.

танго859:

PisOfShit Это свечи от 1.8-2.0.

Так а чего им будет на таком пробеге то? Ваще изолятор темноватый какой-то. Я свои после 40 тыс выкручивал - были почти белые.

Anikiy
а я и не говорю что им что-то должно быть при таком пробеге и нормальном бензине.Нормальное состояние свечей.

Зацените мои свечки .Угадайте пробег На фото слева-направо 1-2-3-4 цилиндры
Снимал их с плохо прогретого двигателя,поэтому малясь закопчёные.
Никаких проблем за время эксплуатации мне они не доставили.Спецы, раскажите до чего я их довёл

Большой Макс
Сколько прошел на них??

М Мишуха:

Большой Макс Сколько прошел на них??

Так пишут же, "угадай". А ты ответ спрашиваешь. Это жульничество знаете ли
Пробег не меньше 60 тыс думаю.

Anikiy
Свечи убитые, тут и спрашивать нечего.
А гадать пробег нет интереса, есть интерес его знать.

Мишуха
да лана. Чего убитые-то? Просто поношенные. Проверить зазор, почистить и обратно поставить.

B Borjomy:

Мишуха да лана. Чего убитые-то? Просто поношенные. Проверить зазор, почистить и обратно поставить.

Если ты не желаешь воспринимать, то что в теме пишут, то лучше не перегибай.
Свечам этим давно пипец, и не в зазоре дело.

Мишуха
на у а в чем? Изолятор загажен? Так в чем проблема его почистить! Это ведь не металлизация от марганцевых присадок.

Пробег 106500км.

Borjomy

Центральный электрод всех свечей уже очень сильно изношен - хорошо видно на примере 1 и 3 свечей. У остальных электрод так же уже "подъеден". Это влечёт непредсказуемое искрообразование и потенциальные пробои.

Большой Макс

Надеюсь, что уже заменил. Иначе катушкам придёт маленький кердык. Всё понимаю, но ездить на меди 100 000+ - перебор

Borjomy
Основная проблема в износе электродов, изменении их формы и утери функциональных свойств.

Ruttor
Свечи новые поставил. Прост как-то раньше не озодачивался в их замене.Еслиб свечи как-то себя проявили...троение, зимой плохо бы заводился то заменил бы намного раньше.А так ездиет оно и ездиет.

Делал ТО машине, заодно решил поменять свечи "на всякий случай", т.к. абсолютно никаких проблем не было. Свечи прошли почти 18 тыс. км. По виду ИМХО выглядят здоровыми:



Оставлю пожалуй их "на всякий случай"

deviator2x

Всё правильно сделал в багажник на непредвиденный случай. Смущает только сильная "замаслянность" резбы свечей какой пробег вообще на машинке? Масло ест?

P.S.: хорошим бензинчиком заправляешь, однако

R Ruttor:

deviator2x Всё правильно сделал в багажник на непредвиденный случай.

Все время всех спрашиваю-какой такой может быть случай,что бы поставить свечи,один раз уже отбракованные?Ну разве что на промывку их поставить...

Андрей71

Дальняя поездка с 1 некачественной заправкой и невозможностью купить новый комплект свечей - подходит такой "случай"? Карман не тянут, лежат себе спокойно. Не пригодятся - и хорошо

Ruttor
Лучше возить тогда новый комплект-а на дохликов надеяться...

Ну а если скажем-изолятор после пробега в несколько тысяч-белый и как новый?

R Ruttor:

Смущает только сильная "замаслянность" резбы свечей  какой пробег вообще на машинке? Масло ест?

Да это так снялось со вспышкой (телефоном снимал), а так абсолютно нормальная резьба. Масло в машине только меняю между ТО и ничего не доливаю Пробег 48 тык.

Андрей71:

Все время всех спрашиваю-какой такой может быть случай,что бы поставить свечи,один раз уже отбракованные

Бррр... А где было хоть слово об отбракованности? Я же сказал, никаких нареканий не было, просто пришло время ТО, вот я под эгидой этого и купил новые свечи.

[QUOTE=Андрей71]Все время всех спрашиваю-какой такой может быть случай,что бы поставить свечи,один раз уже отбракованные[/QUOTE]

Бррр... А где было хоть слово об отбракованности? Я же сказал, никаких нареканий не было, просто пришло время ТО, вот я под эгидой этого и купил новые свечи.[/QUOTE]
Точно.Можно и масло после ТО сохранить про запас,а уж фильтра-то в багажник положить старые-сам бог велел-вдруг чего. Мое мнение-умерла так умерла.Если не отбраковал-поставь их обратно,а вози новый комплект в запасе.

Андрей71
ну и что что лежат в багажнике и у меня тоже старые свечи лежат,но не отбракованные 30т.км прошли и с ними всё ок! просто купил новые,ну раз снял старые то поставил новые,вдруг каму на дороге понадобится свечи от фокуса,отдал бы чтоб помочь,в жизни все бывает!
вот мои,зачем их я буду выбрасывать,вдруг у меня одна свеча крякнёт и нет возможно поменять все,сам заменил и поехал дальше.
а про масло и фильтра,ни надо,это через чур...

Заведомо рабочие свечи (поработавшие или новые без разницы) всегда должны лежать в багажнике, особенно если дальняя поездка и особенно зимой.
Простой пример, зимой при сильном морозе 2-3 безуспешных попытки завестись и все, свечи залиты, можно дальше не пробовать... а ждать пока высохнут долго и холодно... вкручиваем сухие из багажника и вперед.

Пробег свеч неизвестен) менял прошлый хозяин. Интересует что за налет на изоляторе (стирается ногтем) и легкая замасленность резьбы, что это значит?
Масло не ест, после замены масла проехал 5 тысяч - уровень у максимума.

OverRND
Ни чего не видно по твоим фото. И невозможно дать ответ обстоятельный.
Меняй по пробегу, остальное в норме.

OverRND
рыжий налёт,это топливо с присадками! Где заправляешься?Топливо высокосеристое возможно евро-3,посторайся сменить заправку!
вон мои на картинке-ВР-95 или редко Лукойл-95(экто)