Установка дверных модулей

Снежок447
Не надо тебе перепиновывать судя по фоткам у тебя проводка под силовую и электронную схему Посмотри на сером разъеме есть двойные провода на 7-8 контакте Если есть тогда просто меняешь дверную проводку А так же проверь 9 контакт если он есть то напольная проводка под ЛИН соответственно тогда тебе надо будет дверные модули и блок управления зеркалами-стеклами от рестайла

YuryFF
двойные провода есть.лина нету и нету плюса

кто ставил, вопрос - как использовать старые провода от жема до передних дверей? нужные провода питания на мотор все запараллелены между собой, в т.ч. и на лючок бензобака. где спайка этих проводов, чтобы их можно было разделить?

Дядьки выручайте=)

Вообщем вот в чем проблема.
В мой машину наконец-то попали гиевские модули со всеми вытекающими.
Все бы ничего, но теперь аккум умирает за сутки.
На самом деле произошло раньше, до этого машина никогда больше ночи не стояла(видимо аккум держал и проблемы было не видно)

Вводные данные:
Все модули стоят. Все открывается и закрывается.
Все управляется. Двойного запирания нет.
Модули сконфигурированы.

Проблема.

В режиме выкл зажигание ток потребления 1.2А
Закрываем авто - ток 750мА и падает до 500мА

Через 10минут тухнет приборка - ток падает до 230мА

Ждем полного сна... И тут начинается жопа...
В момент перехода в глубойки сон, резко возрастает потребление тока
и циклически плавает от 800мА до 1.2А
В этот момент по кан шине пробегает немного инфы(по низкой)
и так до бесконечности. Понятно что с такими токами аккум долго не протянет.
При этом никто не просыпается(ни приборка ни климат ни мафон - все экраны черные)
В этот момент в геме тихоонь как будто реле щелкает

Но стоить только отключить водительский дверной модуль - все встает на места.
Движуха на кан шине прекращается... И через минут 15 авто засыпает и ток потребеления падает до 40мА (это с подключенной сигналкой - без около 10мА бегает)

Сломал голову... Проверили подключения... все вроде ок...
Есть одно но... Включена опция запирание авто с двери пассажира - но не работает.

Помогите пжа

try to test with other driver door module, other switch pack or other gem

Включена опция запирание авто с двери пассажира - тоже не работает у меня.

mlk
Замена модуля проблему не решила.

so it seems that gem is guilty

from where you take power supply for driver module?

for a test, try to feed it (=driver module) from the same fuse as passenger module or try to remove (unplug) CAN from driver module

а проводка задних дверей на рестайле и дорестайле за исключением шин одинаковая? есть дорестайловая проводка и рестайловые модули, хочу совместить

по поводу питания так никто и не ответил. придется от жема тянуть отдельное

вобщем идет процесс установки рестайловых модулей.
прокинул питание от жема до каждой двери с соответсвующего пина.
прокинул шины - кан и лин, а также питание к парктронику.
на водит дверь была межрестайловая проводка - только разъем зеркала подогнать пришлось.
на зад. лев дверь была дорестайловая проводка - подошла к рестайловому модулю отлично, по проводам кана пустил лин.

сейчас борюсь с пер. правой дверью - проводка дорестайловая, а модуль надо рестайловый с лином. пока нашел отличия только в распиновке управления зеркалом. завтра пойду доделывать.

все додела.
вобще дорестайловая проводка вперед - надо только добавить лин и перепиновать маленький разъем на модуле - там провода управления зеркалом и лин.
задние двери - вообще ничего делать не надо. только лин в дверном разъеме воткунть в один из канов, который приходить на 3 пин модуля.

и еще - рестайловые модуле по схеме не правильно работали с дорестайловыми зеркалами - все крутилось, но не туда, куда надо. пришлось в разъемах зеркал подбирать правильную распиновку.

один косяк - никак не обучается нормально водительская дверь. постоянно срабатывает антиземление. буду бороться.

привет всем.
поставил 4 есп. все заработало, кроме задней левой двери:при постановке цз-открывается, при открывании-закрывается. всю голову сломал. машина 2011. проводка силовая+электронная (лин сзади есть).

проверяй проводку задней двери. других вариантов нет

спасибо. буду проверять

Илья_37
а не пишет что дверь открыта ?!?
DarkLeo
Анатолий вариантов много! можно на каждый модуль амперметр повесить в геме (по очереди 4 штуки сразу накладно ставить) может это пасажирский глючит! задние как понимаю тупые их можно вапще откинуть (так на всякий) и кстати у масажира должно работать центральное запирание!

Я теперь тоже на полном фарше! и зеркала складываються и подсветка! три дня машину курочил =))) выплитал силовую проводку и прокладывал цифру (все по штатному)

Lexa_1987
Проблему решили. 2 продка от гема отцепить забыли. Изза этого вод.дверной заснуть не мог и будил всю машину.

ура!!! все заработало. просто в новой проводке были перепутаны провода замка. распиновал как старая - и все заработало. спасибо всем за помощь.
да тут писали что надо снимать замок двери. ерунда. вынимаешь 3 фишки сбоку, отцепляешь ручку и снимаешь экран. а при установке - сгибаешь электрод крючком и все защелкиваешь. никаких проблем.

Такой вопрос, решил поставить задние электростеклоподъемники, но если я найду джойстик на все 4 двери (у меня сейчас на 2), подойдет ли моя проводка к новому джойстику, у меня в этот блок входит 2 разъема?! Машина дорестайл, и джойстик ищу дорестайловый...

Dinamitf6
нет не подойдет. надо менять все 4 проводки. плюс надо задние экраны под моторы, 4 мотора(твои не подойдут), 3 кнопки(твоя пассажирская не подойдет)

Илья_37
это прескорбно... почитал эту тему, так надо пол машины разобрать... и надо обязательно проводку с дорестайла на рестайл?? или есть на 4 дорестайл??

если только 4 стекла, то можно дорест. если еще и складывание и подсветка - то рестайл.

D Dinamitf6:

Илья_37 это прескорбно... почитал эту тему, так надо пол машины разобрать... и надо обязательно проводку с дорестайла на рестайл?? или есть на 4 дорестайл??

Всё зависит от того какие зеркала будешь ставить

YuryFF
да зеркала те же планировал оставить...

еще вопросик, от английской машины если проводка будет??? и джойстик, правда не знаю подойдет ли он по креплениям в дверь..

Dinamitf6

Тогда при замене дверной проводки придется либо менять разъем на зеркалах или соединять на прямую через кембрики
Так как у тебя машина дорестайл и разъем вот такой формы
.
А на проводке дорестайловой под 4 стекла разъем под зеркала вот такой формы

YuryFF
Спасибо за инфу, очень ценная! а где эти разъемы посмотреть, в самой двери как обшивку сниму??? и помоги еще с вопросом я уже его писал: от английской машины если проводка будет??? и джойстик, правда не знаю подойдет ли он по креплениям в дверь..?

нет. чтобы посмотреть разъем, нужно снять сетку с пищалки на верху двери. там будет серый разъем - он и есть.
насчет проводки и джойстика - смотри рестайл или дорестайл. а подойти должна любая.

И Илья_37:

он и есть.

Понял, спасибо! )

Снежок447:

Подскажите кто нибудь у меня такая проблема поставил задние стеклоподъемники с блоками подключил только плюс и минус они работают без доводчиков но через минуту они засыпают и не работают как быть доводчики мне не нужны

mlk:

oni zasypiajut kagda oni widjat CAN ili LIN - they 'fall asleep' after a minute if they don't have (don;t see) can or lin

похоже у меня таже проблема!
задний левый модуль работает независимо от зажигания примерно минуту, стеклом можно управлять, но не работает замок с брелка.
значит все-таки нету лина? (проводка электронная, рестайл)

totoshka1985
модуль водительской прошил?