Замена передних и задних ступичных подшипников

Народ нужен совет что ставить полетела ступица гудит пора менять! так какой фирмы брать на оригинал нет бабла, нужен не дорогой хорошый аналог! можно-ли поменять рулевую тягу не снимая рулевую колонку? какой фирмы лучше взять тягу?

А Азиз:

Народ нужен совет что ставить полетела ступица гудит пора менять! так какой фирмы брать на оригинал нет бабла, нужен не дорогой хорошый аналог! можно-ли поменять рулевую тягу не снимая рулевую колонку? какой фирмы лучше взять тягу?

при замене рулевой тяги рейку снимать не нужно!а подшипник только fag или snr

цитата:

danilin575 Вот поэтому нельзя менять исправные детали и механизмы. Причина скорее всего не брак,а неквалифицированная установка,читай тему по правильной установке..

Менял, потому-что появился люфт в обеих ступицах. Причем менял не сам, а в сервисе...

freem
если бы прочел тему и менял сам,возможно бы все ходило.

Ребята, поделюсь своим горьким опытом. Загудели ступичные подшипники. Сначала левый, потом и правый с интервалом в 1,5 тыс. км. Решил менять обе. Купил... далее особое внимание PILENGA по 1500 за штуку + отдел 2000 за замену.. Это г... проходило около 7000 км. Теперь вновь гудят оба подшипника. В итоге выкинул на ветер 5000. На этот раз заказал SNR, потому что в прошлый раз экономия получилась очень дорогая. Завтра поеду ставить новые. Отпишусь о результатах. Учитесь на чужих ошибках дорогие форумчане и никогда не покупайте Pilenga

Radius19877
Еще бы новые SNR поставить по правильному (приблудой) или по околоправильному (нагревом).

BlackGoga:

Radius19877 Еще бы новые SNR поставить по правильному (приблудой) или по околоправильному (нагревом).

Сприблудой ставили в сервисе, и эти так же буду ставить

Radius19877
я себе на ВАЗ2107 ставил тормозные диски пиленга, показали себя намного лучше укатанных ранее брембо.
ну это я так к слову вспомнил ))

У меня вот сейчас сзади какие то странные звуки, когда рукой колесо крутишь.
крутнешь, и такие шуршание, будто в ступичных подшипник к шарикам писка насыпали.
Хотя дергая руками во все стороны никаких люфтов нет (как было ранее спереди до замены). как залью видео на сторонний ресурс скину ссылку, для прослушки.
ну очень не хочется что бы опять ступицы )) причем на двух задних колесах звук примерно одинаковый.

Люди, шо скажете про FORMPART 1540051S ? Долго ходит?
И ещё вопрос, кто-нить пользовал старый болт второй раз?

ППиво
всю подвеску перебрал и не одного нового болта все родные ставил

Р русик:

ППиво всю подвеску перебрал и не одного нового болта все родные ставил

Я про болт, которым ступичник к шрусу крепится.

Блин, выколачивал сегодня ступицу из кулака и повредил датчик АБС! Какая досада. Надо было выкрутить его, кстати потом вынул его без проблем, только винт с помощью зубила пришлось отвернуть(он там тоже с фиксатором резьбы был закручен). Новую ступицу запрессовал с помощью самодельной оправки из двух половинок, зашла со скрипом, но встала на место. Вот только датчик... Интересно, без датчика можно хотя бы временно ездить, пока не куплю новый?

П ППиво:

Я про болт, которым ступичник к шрусу крепится.

Многоразовый он - если без фанатизма закручивался, Снимал и ставил более 20-ти кпп и естественно шрус вынимать при этом нужно из ступицы, и вкручивается этот болт с синим фиксатором резьб потом.

ffoc:

Интересно, без датчика можно хотя бы временно ездить, пока не куплю новый?

Можно, лампочка только гореть будет, и ABS не будет работать. Если снега\льда под колёсами нет, то не страшно.

вот как обещал, видео, послушайте. это ступичный такие звуки издает? один ширк ширк, это колодка о тормозной диск, а вот второй, как песок под металлическими шариками. или это нормально? хотя на новой ступице впереди такого нет
ссылка

цитата:

Многоразовый он - если без фанатизма закручивался

может и болты головки блока тоже многоразовые ?
после токого момента и доворота на 90 градусов ? хм...каждому свое

H Hokusaj:

вот как обещал, видео, послушайте. это ступичный такие звуки издает?   один ширк ширк, это колодка о тормозной диск, а вот второй, как песок под металлическими шариками. или это нормально? хотя на новой ступице впереди такого нет ссылка

Может шрус накрылся?
проверь пыльник.

yoyon4ik:

после токого момента и доворота на 90 градусов ? хм...каждому свое

Если вы крутили эти болты, то 35 Н*м это какого "токого момента" это чепуховый момент, и ничего там с этим болтом не сделается, он еще после такого момента на синий (средней фиксации)фиксатор для резьб сажается, а вот например момент затяжки болта переднего рычага 175 Н*м и то после откручивания с помощью строительного фена и т.д. стоит уже почти полгода и ничего.

FeodorY
согласен с тобой нужно все делать без фанатизма а то этот фанатизм может до то кого довести

ferd082

так на заднем колесе вроде нету шруса? или я что то путаю?

H Hokusaj:

так на заднем колесе вроде нету шруса? или я что то путаю?

Нет конечно на заднем, у нас авто переднеприводное и отсюда на передней оси ШРУС или по другому шарнир равных угловых скоростей, это чтобы и передавать вращение на колеса и рулить ими же.

yoyon4ik
Были времена когда ездил быстро, гоняли на 402 метра, была у меня восьмерка, звали картон. Прозвище дали после победы над всеми в классе, когда двери и капот были заменены на картонные. Но это проза. Так вот стоял у меня экспериментальный блок, нарощенный на 2 с чем то сантиметра, надо было по тому что так. Так вот болты головки так же были оригинальные, ни в одном магазине не продавались, делались под заказ. И вот приключилась беда, за неделю до гонок побежало масло через выхлопную, вердикт однозначный: проблема внутри двигателя и разбор покажет. заказывать болты не когда уже было, да и далеко за ними ехать. Разобрали мотор, поменяли колечки(рассыпалось одно), благо они были единственными из заводского железа. собрали с теми же болтами. На страх и риск, болты были уже потянуты. Одержал победу на этом двигателе, как раз ту, за которую и прозвали мой трофейный мессершмитт картоном. Потом много гонял, много рвал двигатель, больше 9000 не крутил правда, смысла уже не было, оторвал маховик, разорвал гранату, сточил не один комплект резины. Но двигатель так и продал с теми родными "одноразовыми" болтами. Так что не все то пахнет что какахи.

FeodorY

значит из элементов которые там могут издавать такой звук (не колодка о тормозной диск) там остается только подшипник? это нормально, или с ним уже беда или это только качало конца? )

Hokusaj
Хм прикольно, вчера менял зимнюю резину на летнюю, смотрел подшипники и...такая же картина звука как и у тебя. Мое мнение, что это подшипник звучит и скоро он будет громко звучать, особенно на летней резине, у меня пока не звучит. Мое мнение, что это разрушился сепаратор ПК и он немного в некоторых местах шуршит. Если взяться за колесо и немного покачать его вверх-вниз и в стороны то на некоторое время звука не будет - это сепаратор немного сдвинулся, хотя сколь-нибудь ощутимого люфта на колесе нет. У меня так же как и у тебя колесо слишком долго крутится, это еще один признак кончины ПК. Я пока поезжу на таком ПК, буду следить за ситуацией, но мысленно и денежно нужно готовиться к замене.

vlad_volg

понял, спасибо за помощь. буду тогда следить и готовиться ))
думаю ща летом на дачной дороге они быстро погибнут, 14 км в одну сторону как по стиральной доске

V vlad_volg:

Мое мнение, что это разрушился сепаратор ПК и он немного в некоторых местах шуршит

+1, сепаратор подустал, нахапался грязи и скоро подшу настанет кирдык... так же было. Не стал ждать характерного гула, поменял сразу.

Hokusaj
да ты купи его и как будет время поменяй, а то у нас как всегда, не сделаешь во время а ехать куда нить понадобится далеко, а он возми и загуди в дороге.

jek999

к сожалению их на обоих задних такой звук
спасибо за помощь!

Загудела подвеска передняя. Чуть скорость набираешь и появляется гул. Не кошмарный (а-ля спорт), но на дачу ехать неприятно. Чуть рулём вправо даёшь - гул прекращается и возвращается тут же с возвратом руля. Правая ступица? Левая?

alexnasa, точно только вывешивание и раскручивание, покачивания колес покажет. По симптомам правая...