Зимние шины

Shok64:

2.Bridgstone Ice Cruiser 7000-4030p. 5.Nordman4-4620p.

Я бы эти варианты глянул

Спасибо за советы.Пока курю форум,читаю отзывы на Яндекс-маркете ,тесты За Рулем и в Авторевю.Голова кругом.На тестах одно,а отзывы -совсем другое.Например.Bridgstone Ice Cruiser 7000-по тестам занимает лишь 8-ое место,а по отзывам одна из самых популярных шин.С Нокиан все понятно,но дорого...,а вот в среднем сегменте не оченеь ясно.Раньше пользовался Good Year Ultra Greep Extreme-был доволен,правда шипы вылетали в небольшом количестве,а протектору хоть бы что.Но это было давно,смотрю-эту резину еще продают.Два сезона отъездил на Michelin X-Ice North 2-шипы-очень понравилась-но отдал вместе с авто,состояние новой шины-ни одного шипа не потерял за 2 зимы.А какие мнения по поводу новинок-.Good Year Ultra Grip Ice Arctic и Dunlop Ice Touch?По тестам в журналах вроде показали себя не плохо,а в жизни?

Shok64
Good Year Ultra Grip Ice Arctic - мне очень понравились, не хуже нокии хакки 7, по тестам 1-3 места. По снегу прет хорошо, по каше отлично, на асфальте тихая.

В результате изучения различных тестов и отзывов остановился на двух вариантах-Good Year Ultra Grip Ice Arctic и Continental ContiIce Contact(нашел за 5370р,что правда не много выбивается за бюджет,но ничего страшного,сделано в Германии,шипы клеянные)Будем дальше думу думать.

Shok64

присоединюсь к ПыЖиК что Good Year Ultra Grip Ice Arctic хорошая резина.
у одного приятеля на прошлой машине стояла. сезон откатал (с ноября и до середины апреля ) и ни одного шипа не вылитело и это при его манере езды
сам езжу на хакке 5 так как на мой взгляд она лучше , но это ИМХО

цитата:

ни одного шипа не вылитело и

просто вопрос
А не вылетевшие шипы - это показатель ХОРОШЕЙ резины?
Тогда у меня Кама просто супер За два года ни одного не вылетело!
А то, что во всем остальном она -это роли не играет?
Странные критерии оценки

механик
я написал что человеку резина очень понравилась( мало шума и хорошо держит дорогу ) и что даже при его манере езды шипы на месте
а на моей прошлой гиславед за два сезона 60 % шипов повылетало при условии что ездил спокойно

Да,про Гиславед-5 много нареканий по поводу потери шипов,пишут что Гиславед-3 был в этом плане лучше.

Shok64
Гиславед-3 был во всех планах лучше, юзал обе - знаю

от катал первую зиму на PIRELLI Winter 210 SottoZero II, липучка. по московской каше отлично едет, сцепление хорошее, но на льду не айс, даже на стоянке пробуксовывал, с охранником вытаскивали. шумка тоже достойная.

Вот у меня пока насчёт резины два вопроса:

1. Стоковая резина 215/55/r16, если закуплю 205/55/r16 и поставлю у шиномонтажников, что на это скажут дилеры и всё такое (уверен, что они ничего не смогут сказать, т.к. разнится лишь ширина, но сомнения меня беспокоят);
2. Хочу недорогую нескоростную тихую зимнюю фрикционку (шипы в топку, нафиг они не нужны на легковушках типа фокуса). Выбор стоит между Nokian Nordman RS и GoodYear UltraGrip Ice+. На всех прошлых машинах стояли вообще Bridgestone Blizzak WS60, но у меня такое ощущение, что пришло время попробовать че-нибудь поновее

Klogg4
конечно шипы не нужны, особенно когда затяжной подъем весь во льду .
сужу по своему опыту- шипы нужны. был случай: подъем в одну полосу во дворах. бедолага на липучке не мог подняться и мне пришлось тормознуться. в итоге он задним ходом спустился и поехал искать обьезд. а я на шипах "спокойно" поднялся. может конечно это еще зависило от "прокладки " !?
ИМХО шипы нужная вещь

kok1984
чессгря, из-за единичных подъёмов в ледяную гору (которых в жизни у меня ни разу не было) терпеть адский шум и длинный тормозной путь на мокром асфальте (что встречается намного чаще) я не намерен Имхо, для любой зимы липа - намного более сбалансированное решение, чем шипы. И да, от прокладки зависит много

Всем привет! Сейчас в магазинах появился gislaved nord frost 100 – зимняя резина. По слухам качественные шины сделанные по особенной технологии ( скандинавской вроде). Мне нужна консультация мужики! Своя резина старая, протектор ни к черту, нужно закупаться на зиму.

Почитал, вот что нашел
- резина новая (совсем новая, недавно вышла в производство)
- у резины какие-то треугольные шипы (как это влияет на дорогу хз)
- делаются шины по скандинавской технологии (ухуу!)
В принципе вроде все, более подробной информации еще не нашел, шины еще толком никто не обкатал.

Отзывов по этой резине нет,в тестах тоже нигде не участвовала.Темная лошадка.Уменьшилось количество шипов по европейским требованиям..Вышла как замена Гиславеду Норд Фрост 5,который уже давно на рынке,наверное должна быть не хуже,хотя рисунок протектора совсем другой.Цена не плохая по сравнению с конкурентами.Сам к ней присматриваюсь.

Здравствуйте. Меня брательник убедил купить шиповку на зиму.. Может подскажете что выбрать не очень шумное, чтобы после липучки не сильно парится. эксплуатация авто в основном в МО. Размер 205/55 16. Заранее спасибо..

ZLOYY
Я например езжу только на Nokian Hakkapeliitta. Прошлую зиму откатал на Nokian Hakkapeliitta 7. Сейчас вышла Nokian Hakkapeliittaм 8, семерку продал, буду брать восьмерку.

Только цена на нее зашкаливает не реально!Выйдет Hakkapellita 9 и будет столить 10 тыс. руб за колесо и все-равно будут брать-ну как же,это же Nokia!

Shok64
Безопасность и жизнь дороже денег!!!

v444in
при езде зимой помни, что ты едешь зимой, и тебе не понадобится супер резина, чтобы выжить и остаться невредимым. Хакка - несомненно, приятное дополнение к машине. Но не панацея от всех бед. Безопасность и жизнь - в первую очередь дело рук самого водителя и в самую последнюю - производителя шин.

Shok64:

Только цена на нее зашкаливает не реально!Выйдет Hakkapellita 9 и будет столить 10 тыс. руб за колесо и все-равно будут брать-ну как же,это же Nokia!

Вот реально не понимаю, таких постов, если для вас дорого, зачем писать бред. Тоже самое можно и про машины написать, что цена на мерседес w221 зашкаливает, а выйдет w222 будет еще дороже и будут брать, веть это мерседес.

Klogg4
я покупаю зимние шины чтобы ездить зимой, даже если она будет три дня их шести месяцев!

Mr_Romanov
так покупай такие шины, чтобы тебя удовлетворяли именно эти 5 месяцев 27 дней! Ты всё равно идёшь на компромиссы, покупая шипованную хаккапеллиту 8. Будь она трижды крута на льду и на снегу, она всё равно будет орать, плохо тормозить и плыть на асфальте, потому что она шипованная! Также как и липучка хакка р2 - всё равно не сравнится с простой восьмёркой на льду, будь там сто раз ломанные ламели, супертехнология, при которой резина никогда не твердеет, и прочее-прочее. А если брать резину заточенную под что-то конкретное, то есть сотня других моделей, намного более дешёвых. Так зачем платить больше, если от банального умения ездить зимой всё равно не убежишь даже на гусеницах?

ContiIceContact однозначно!
Ездил и на хаке и мишлене, по зиме лучшие контики и хака. На асфальте контики. У мишлина с хакой шипы летят только так. У немцев плюс жирный - шип вклеен, и не Джамшудом в в России, а на нормальном заводе в Германии. Пусть и турком...

Klogg4
Да... Я не ищу компромисы, я покупаю зимнию резину, для каждого человека это значит что то свое.

Спору нет шипы шумят, на них хуже управляемость и больше остановочный путь на асфальте, будь это хоть ХАКА, хоть любая другая резина. Но у нас на шипах увереннее. На фото ниже 13.05.2013 г.

v444in
поясни ситуацию

Кстати, если в теме есть близзаководы, что можете сказать о Bridgestone Blizzak VRX? Резина совершенно новая, интересно мнение, стоит ли её пробовать или всё же лучше остановиться на проверенной Revo GZ. До этого вообще гонял на WS50, устраивала всем, только засохла рановато, из-за чего дорогу принципиально держать перестала (так и проездил больше половины прошлой зимы на такой, четвёртый сезон шинам шёл). Рассматриваю бриджей как проверенный вариант, за цену вряд ли что-то можно интересней найти.

Olegetti
Шипы . . . . к вашему сведению . . . . ввозят отдельно с резиной и шипуют резину уже в России (шип вклеивают или же вставляют в колесо? это уже как скажет производитель, но все равно это делают в России)...в Европе шипованной резины на экспорт нету.

spice82
К Вашему сведению... я в курсе. А предпочел КонтиАйсКонтакт как раз потому как шипуется он именно на заводе и шип именно вклеивается. Может конечно сейчас все изменилось - слышал про планы конти открыть завод в россии...