Поломки АКПП с двигателем 1.6

Kiks
Могу и ответить..По делу..купите инструмент или отдайте на сервис если нет такой возможности

GISDFRE
Ваша позиция понятна. Можете более на мои вопросы не отвечать.

Kiks
Могу конечно..если захочу..

GISDFRE
Не надо устраивать цирк. Вы же не клоун я надеюсь?! Ваша позиция мне понятна. Лично в ваших советах и комментариях я не нуждаюсь. Спасибо.

Kiks
Я вам лично ничего и не советовал..Насчет цирка..минусы себе оставьте..

GISDFRE
Ставить или нет минусы, это мое дело. И с более в вашем случае они вполне заслуженные

Вот список некоторых деталей и прокладок. Указанное количество это сколько установлено в КПП, по номеру будет в одном экземпляре. Небольшая непонятка с прокладками блока клапанов к гидроблоку. В каталоге мазды они все разные – две простых и одна металл, у форда две одинаковые и одна металл. Я уже не помню, как было у меня, когда разбирал. Но это не так важно, лишь бы хоть одна была с сеткой.

Всем привет! Подскажите, может у кого было. Косят появляется именно после езды по пробкам, т.е. режим газ-тормоз. Выскакивает сообщение сперва - двигатель неисправен, затем следующее - коробка передач неисправна. После чего загорается чек и горит. Потом покатался где то с неделю - чек погас сам по себе. Тут недавно опять потыкался в пробках и снова все повторяется. Сперва грешил на распространенную проблему с косяком приборной панели. Но косяк возникает именно после пробок. Слышал в тормозной педали стоит две "лягушки" может в них быть проблема? Ошибки пока не чем считать.

Меньшиков
привет. Решил проблему? Тоже в пробках выскакивают ошибки о неисправности двигателя и коробки и потом пинки появляются.

pacifist85
Ну тут без вариантов. Обрыв цепи выходного датчика скорости.
Мозги не видят сигнал. Проверяйте проводку.
Остальные ошибки косвенные. Решите одну Р0720, остальные сами уйдут.

pacifist85
RIM1985
ну да..проверьте проводку..потом скажите в чем причина

GISDFRE
RIM1985
а где этот датчик находится вообще? И проводку где смотреть?

[b]pacifist85всегда на коробке был..7м101

День добрый, проблема такая, при нажатом тормозе, акпп в положение R начинает сильно вибрировать, при отпускные тормоза вибрация пропадает, в чем может быть проблема? Форд фокус 2 1.6 100 акпп

Clis
смотрите опоры двигателя..как правило изнашивается правая опора ДВС в первую очередь.

всех с Новым годом!!!с похолоданием когда утром заводишься,есть гудение с акпп,точнее не гудение а жужжание,как насос гур,с прогревом проходит,или едва слышно,писал на сайте пилот акпп,там посоветовали сменить масло,фильтр,и глянуть упорный подшипник со стороны крышки,что собственно и сделал вчера,но изменений никаких,подшипник живой,старое масло было темное,но не черное,гарью не воняет,на магните легкий черный налет,и еще заметил,когда сливал старое масло чтоб не обливаться с поддона ,снял трубку подачи на радиатор,одел туда шланг,завел,пошло масло,как закончилось,и жужжание прекратилось.
Что это может быть?гудит насос?,вроде по конструкции он как на двигателях,а на двигателях я ни разу не сталкивался с гулом,втулка бублика разбита?,так тек бы сальник...вообщем хз у кого и как работает акпп?перелопатил весь форум,похожего не нашел

yrij25
насос АКПП находиться со стороны колокола..задняя крышка ..ей страдали только Мазды до 2007г. потом ставили крышку от Форда..если снять видео тогда будет по точнее что жужжит..так трудно сказать

https://www.transakpp.ru если кому надо про акпп, на сайте описаны почти все причины не исправности!

G GISDFRE:

Clis смотрите опоры двигателя..как правило изнашивается правая опора ДВС в первую очередь.

Как не было это странно, но после мойки машины все попало и ничего не шумит и не вибрирует.

Clis:

День добрый, проблема такая, при нажатом тормозе, акпп в положение R начинает сильно вибрировать, при отпускные тормоза вибрация пропадает, в чем может быть проблема? Форд фокус 2 1.6 100 акпп

смотрите опору "восмерка" - находится внизу, посередине автомобиля, самая ближняя к салону. Если возникло внезапно зимой, то заедте в теплый бокс - на эту опору налипает снег и лед и появляется вибрация.

добрый вечер всем.ранее писал про жужжание акпп,теперь провел небольшой замер линейного давления
собрал переходник из подручных средств(детали пневмосистемы троллейбусов)))https://cloud.mail.ru/public/3T9r/YdKRWFyxp
теперь видео.запуск на холодную,на видео как то плохо слышно но в конце если прислушатся то слышно жужжание[VIDEO]https://cloud.mail.ru/public/MiP3/LSre6Lc7S
теперь давление просто хх,двиг почти прогрет[/VIDEO]https://cloud.mail.ru/public/91VS/n4zmYEUiP как видно линейное немного скачет,но это цветочки пока
прогазовка на паркинге[VIDEO]https://cloud.mail.ru/public/5XhN/5ZEPNgbDs
реверс на хх[/VIDEO]https://cloud.mail.ru/public/H3h8/1geYETeJM
и теперь самое интересное,драйв на месте типа стал тест но газ не до конца(боялся что сорвет шланг масла)[VIDEO]https://cloud.mail.ru/public/KesH/6js8wbPCH как видно колбасит не подетски,при этом слышен как бы вертолетный гул(писал в теме про мотор думал подушки)но идет как бы с гидротрансформатора,при этом масло не горит,стружки на поддоне нет.кто что думает по этому поводу?

не получается по людски вставить картинки и видео ,как сделать???

yrij25
по всем признакам похоже на насос АКПП..но это предположение.. полная разборка выявит причину .За линейное давление отвечает гидроблок

цитата:

по всем признакам похоже на насос АКПП

я это и сам понял))),но с другой стороны не пойму,насос по конструкции как в двигалеле,а на двигателях я не видел чтоб они жужжали...

yrij25
ну если вы считаете что насос в АКПП как у двигателя..))) тогда удачи в ремонте..

я не говорю что насос как в двигателе,но конструкция такая же

yrij25
такой же..конструкция такая же..в чем разница?

ребят подскажите, вроде раньше такого не замечал:

едешь 60, держишь педаль газа ровно, затем отпускаешь газ, коробка переключается на другую передачу, при этом слышен небольшой стук (как будто маленьким молоточком ударили) и машину немного дергает.

диагноз?

цитата:

такой же..конструкция такая же..в чем разница?

ну взяли бы и объяснили в чем разница,я думаю не только мне бы это пригодилось

GISDFRE
RIM1985

цитата:

Ну тут без вариантов. Обрыв цепи выходного датчика скорости.

Полазив по драйву заметил что все кто меняли датчик скорости у всех стрелка спидометра падала на ноль. У меня же такого нет. Там же вроде как два датчика стоит. Какой именно менять тогда