Есть еще такой ГОСТ:
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48)
"Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации" (
ссылка
)
6.9 Передний габаритный огонь 6.9.1 Установка
Обязательна на всех автомобилях и прицепах шириной более 1600 мм.
Факультативна на прицепах шириной не более 1600 мм
6.9.2 Число
Два.
6.9.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.9.4 Размещение
6.9.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
В случае прицепа - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 150 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями обеих поверхностей, видимых в направлении исходной оси для транспортных средств категорий N_1 и М_1 факультативно; для транспортных средств других категорий - не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства менее 1300 мм.
6.9.4.2 По высоте - на расстоянии не менее 350 мм и не более 1500 мм над уровнем грунта (2100 мм для транспортных средств категорий О_1 и О_2 либо других категорий, если соблюдение значения 1500 мм невозможно из-за формы кузова).
6.9.4.3 По длине - специальных предписаний нет.
6.9.4.4 В случаях, когда передний габаритный огонь совмещен с каким-либо другим огнем, для проверки выполнения требований в отношении размещения необходимо использовать поверхность, видимую в направлении исходной оси другого огня (6.9.4.1-6.9.4.3).
6.9.5 Геометрическая видимость
6.9.5.1 Горизонтальный угол бета для обоих габаритных огней равен 45° внутрь и 80° наружу.
Для прицепов угол внутрь может быть уменьшен до 5°.
Вертикальный угол альфа равен 15° вверх и вниз от горизонтали. Угол вниз от горизонтали может быть уменьшен до 5°, если высота расположения огней над грунтом менее 750 мм.
6.9.5.2 Для транспортных средств категорий N_1 и М_1 в качестве альтернативы требованиям 6.9.5.1, по усмотрению предприятия-изготовителя или его полномочного представителя, и только в случае, если на транспортном средстве установлен передний боковой габаритный огонь:
- горизонтальный угол бета = 45° внутрь и наружу;
- вертикальный угол альфа = 15° вверх и вниз от горизонтали. Угол вниз от горизонтали может быть уменьшен до 5°, если высота расположения огней над уровнем грунта менее 750 мм.
Огонь считают видимым в случае, если он обеспечивает беспрепятственный обзор видимой поверхности площадью по крайней мере 12,5 см2. Площадь освещающей поверхности светоотражающего устройства, которая не пропускает свет, не учитывают
6.9.6 Направление
Вперед.
6.9.7 Функциональная электрическая схема
В соответствии с 5.11.
6.9.8 Контрольный сигнал
Контрольный сигнал включения является обязательным. Сигнал должен быть немигающим; он не требуется, если устройство освещения приборного щитка может включаться только одновременно с передним габаритным огнем.
6.9.9 Прочие предписания
Нет.
Опят же нет никаких соответствий фары и лампы габаритов.
10 years
, светят нормально, свет белый, но замечен глюк -после их установки левый поворотник ускоренно заморгал.
. Возможность применения принималась исходя из заявлений производителя. Насколько они правдоподобны я судить не берусь, т.к. на пачке масла 200 г. за 50 р. тоже написано, что из сливок. 
Dark mode