Выбор ксенона

Вот я поставил ксенон, ставил сам, лампочки стали на места, как родные, но пучек света стал ниже и левее. А вот собственно вопрос:как регулировать фары? был у дилера, сказали, что регулируется только по высоте. Ну мне хотя бы так, приводнять вверх. Как это делается?

А кто-нибудь видел как светит ксенон 10000К и 12000К ???

Зеленым или сиреневым.

цитата:

омыватель фар обязателен, при установке ксенона.

Почему он обязателен только с ксеноном, а не со всеми типами фар? Что за бред?

цитата:

Вот я поставил ксенон, ставил сам, лампочки стали на места, как родные, но пучек света стал ниже и левее. А вот собственно вопрос:как регулировать фары? был у дилера, сказали, что регулируется только по высоте. Ну мне хотя бы так, приводнять вверх. Как это делается?

если смотреть на фару сверху - есть винты под шестигранник помоему... Надо их крутить. Делал в Превоксе на ТО после установки ксенона - несмотря на уверения Пчела что всё как было и регулировки не трогали появилось ощущение что светит ниже. Стенд подтвердил - уровень с 0 на корректоре стал ниже нормы. процедура стоила 300 руб - помоему стоит заплатить и быть уверенным что уровень выставлен как надо, а не на глазок

tulakicker
Я себе снимал фары, менял лампы, так вот этот винт под шестигранник один единственный фиксатор (не считая клипс" фары. Но им чуточку мона поиграть фарой и не более.

цитата:

А кто-нибудь видел как светит ксенон 10000К и 12000К ???

Лучше не смотри - вырвет !

цитата:

А кто-нибудь видел как светит ксенон 10000К и 12000К ???

ужасно! почти ничего не видно.
он создан, наверное, для тюнинга и только для выставочных машин.

цитата:

tulakicker Я себе снимал фары, менял лампы, так вот этот винт под шестигранник один единственный фиксатор (не считая клипс" фары. Но им чуточку мона поиграть фарой и не более.

Там 2 винтика и фарой ими можно играть скока хош

цитата:

цитата: tulakicker Я себе снимал фары, менял лампы, так вот этот винт под шестигранник один единственный фиксатор (не считая клипс" фары. Но им чуточку мона поиграть фарой и не более. Там 2 винтика и фарой ими можно играть скока хош

где там 2 винта? там один виет сверху.

решился буду ставить 5000к.
но что поставить в ПТФ? там же напряжение 35вт? или что там нужно сделать, кто ставил отзовитесь...

Мощность 35 ват а наприжение слава богу 12 вольт, у ксенона лампы кстати 35 ватт тоже но отдача гораздо больше!

nicolajka

и че делать?

А лампы бывают на ксеноне больше 35 Вт ???

Только не бить! Где-то уже здесь была инфа, но как назло когда надо не могу быстро найти - какой цоколь в ПТФ ? Заранее спасиба!

Dinar

цитата:

- у ксенона лампы кстати 35 ватт тоже но отдача гораздо больше! - и че делать?

Ставить!
Отдача в видимом диапазоне (видимый свет) больше, а в инфракрасном (нагрев) - меньше!

Drakula_51

т.е. могу ставить любой ксенон в ПТФ без каких либо добавок типа реле и т.д.?

kew_x83

цитата:

Только не бить! Где-то уже здесь была инфа, но как назло когда надо не могу быстро найти - какой цоколь в ПТФ ?

H8, H9, H11

Dinar

цитата:

т.е. могу ставить любой ксенон в ПТФ без каких либо добавок типа реле и т.д.?

У самого борьба мыслей, а вообще зависит от блоков (какой заброс по току дают). Для себя решил - 5000 Союз-96 (китай-корею не хочу), ставить буду сам без реле (все разъемы в комплекте).

Может прдется предохранитель поменять т.к. стартовый ток больше чем на 35 ватт номинальный, но это сикунды, так что проводке ничего не будет.
Нагрева гараздо меньше, у меня на фарах грязь почти не сохнет!

mixasmi
грязные ксеноновые фары сильно слепят водителей (свет сильно рассеивается) поэтому по закону ЕС обязателен омыватель фар. На галогеновых лампах не обязателен так как грязные галогенки не сильно слепят, и на галогеновых фарах омыватель как правило не эфективен, т.к. они сильно греются и грязь быстро высыхает и прилипает.. ксеноновые фары намного холодней..

куда крепить блоки розжига в бампере (установка в ПТФ)?

Я прям весь "потерялся"...сначала хотел поставить белые галогенки...4300 в ближний, 5000 в дальний, потом решил воткнуть в ближний ксенон, от 4300-6000 - ещё не определился...но опять не ясно с законами! бы тут как-то тема - что нельзя вроде как неродной ксенон... вот теперь вообще не знаю что делать: что могут ко мне докопаться по поводу неродного ксенона и голубоватого оттенка свечения? там вроде закон какой-то с марта 2007 года что ли...

про закон можно подробней? Откуда инфа? Мне продавец в магазине об этом говорил когда мы обсуждали температуру!!

http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=39186 вот ссылка - тему в мусор запихнули...

цитата:

цитата: цитата: tulakicker Я себе снимал фары, менял лампы, так вот этот винт под шестигранник один единственный фиксатор (не считая клипс" фары. Но им чуточку мона поиграть фарой и не более. Там 2 винтика и фарой ими можно играть скока хош где там 2 винта? там один виет сверху.

Вот здесь...

MAXICH
не знаю для чего 1-ый, но фара держится на 2-ом.
Я сам ее снимал и откручивал только 1 болт.

Andrew_klx
kew_x83
Что хотите, то и ставьте! Но повышение температуры цвета - не есть увеличение освещенности.
Противотуманные фары ВООБЩЕ НЕ ПОПАДАЮТ согласно ГОСТ в источники света категории "D".
А в остальном, согдасно ГОСТу:

цитата:

4.3.10 Противотуманные фары (тип В) должны быть отрегулированы так, чтобы плоскость, содержащая верхнюю светотеневую границу пучка, была расположена, как это указано в таблице 8. При этом верхняя светотеневая граница пучка противотуманной фары должна быть параллельна плоскости рабочей площадки, на которой установлено АТС. 4.3.11 Сила света противотуманных фар, измеренная в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должна быть не более 625 кд в направлении 3° вверх от положения верхней светотеневой границы и не менее 1000 кд в направлении 3° вниз от положения верхней светотеневой границы. 4.3.12 Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света. 4.3.13 Сила света каждого из светосигнальных огней (фонарей) в направлении оси отсчета должна быть в пределах, указанных в таблице 9. 4.3.14 Сила света парных симметрично расположенных на разных сторонах АТС (передних или задних) фонарей одного функционального назначения не должна отличаться более, чем в два раза.

-RASH-
Dinar
MAXICH прав, есть ДВА пластиковых винта (не металлических самореза) под ВНУТРЕННИЙ ШЕСТИГРАННИК "на 7". Один - вправо-влево, другой - вверх-вниз.

Drakula_51

ну эт же ругулировка?
фара-то держится на 1ом. Я снимал недавно их, лампы менял, откручивал по 1ому болту.

MAXICH
Drakula_51 крутил я их, толку нет, свет никуда не смещается ни в стороны ни вверх-вниз.
А у дилера вообще сказали, что в стороны он на FF2 не регулируется, только вверх-вниз.

Focker

цитата:

крутил я их, толку нет, свет никуда не смещается ни в стороны ни вверх-вниз.

У себя фары регулировал САМ. Регулируются в ДВУХ плоскостях без проблем.

цитата:

А у дилера вообще сказали, что в стороны он на FF2 не регулируется, только вверх-вниз.

Цитата, похоже, про противотуманки. Там дествительно только вверх-вниз. И отвертка с torx20 нужна, насадка такая не влезает.

Drakula_51

а как регулировать туманки?