Дерганья/толчки/рывки машины на маленькой скорости

Holy:

Тормоза тут не причем, у меня сзади брабаны, никакого дергания нет. Тут либо коробка, либо дерьмовый бензин загадил дроссель, но скорее всего второе.

У меня "ручка", не автомат. То же самое, "с новья": при движении на холостом ходу при лёгком нажатии на тормоз еле заметные подёргивания. Поэтому дроссель однозначно не при чём.
Есть ощущения, что всё же как-то связано с тормозами. Такой эффект теоретически может быть, если неравномерно происходит торможение ("бьёт" тормозной диск, например). Но не может быть, чтобы на таком кол-ве ФФ реально были проблемами с этим - значит, причина в чём-то другом.

salam:

Кстати никто не обратил внимание что проблема у тех у кого испания!!!

Похоже на то... Только yahnich статистику портит

Holy
Стрелка тахометра на месте стоит. А даже если она и дергается, то еле-еле и это не заметно.

Mike69
"еле заметные подергивания" в моем случае нельзя сказать. Они очень заметные. Особенно сзади, как сказал друг, сидевший и спереди и сзади.
Если бы проблема была в не ровном диске - дерганья, как мне кажется, были бы заметны не только на мелкой скорости, а всегда при торможении...

salam
Спасибо за ответ. Попробую понаблюдать за миганием сегодня.

-VN-:

Mike69 "еле заметные подергивания" в моем случае нельзя сказать. Они очень заметные. Особенно сзади, как сказал друг, сидевший и спереди и сзади. Если бы проблема была в не ровном диске - дерганья, как мне кажется, были бы заметны не только на мелкой скорости, а всегда при торможении...

-VN-
Не согласен Как бы объяснить...
Когда двигатель работает на МАЛЫХ оборотах (на первой сокорости) и я начинаю ПЛАВНО надавливать на тормоз, то торможением я начинаю "душить" двигатель. И если в этот момент есть неравномерность торможения, то двигатель будет то "оживать" (в момент меньшего усилия на тормозных механизмах), то "придушиваться" (в момент наибольшего трения на тормозах). Отсюда и слабые рывки.
Но это в теории - хотя ощущения у меня соответствуют именно такому сценарию.

У меня было такое, правда чуть-чуть, присматриваться надо было. Так замечал, что этот эффект и без тормозов, если стоишь в горку, с соответствующим наклоном (то есть почти не въезжает в горку) - то тоже было!
Однако, после пробега в 10 тыс - пропало СОВСЕМ ... сколько не прислушиваюсь - не удается получить такого сейчас.

Народ чё вы голову ломаете. Я вам серьёзно говорю включите обогрев лобовухи и вы не заметите толчков. Согласитесь что вы стали это замечать после того как похолодало и вы перестали пользоваться кондеем (климатом). Ради интереса поставьте другой аккумулятор и вы увидите изменения. Я сначала взял у друга с вольво, толчки пропали вообще. Думал дело в аккумуляторе, купил новый, толчки появились, но очень и очень еле заметны и не всегда. До этого с фордовским акумом. Дёргалась реально, толчки короткие быстрые но очень ощутимые. Можете убедиться что дело не в тормозах следующим образом: Просто встаньте под уклон, чтоб машина котилась сама но еле еле, и вы поймёте что тормоз здесь не причём. машину можно развернуть и поехать на задней скорости, эффект будет тот же самый . После смены акума почти всё пропало.

salam
Соглашусь, проанализировав и сравнив. Прошлой осенью заметила и сейчас,кондишен выключен -появились толчки. Но проходит, постоянно не беспокоит.

У меня уже появилось это сразу после того, как забрал из салона машину - конец июля. Кондей включен\выключен не влияло на толчки.

salam
спасибо. Попробую. Но сегодня вроде понаблюдал за светом - не мигает при толчках...

У меня тоже не влияет вкл/выкл кондиционера.

salam:

Народ чё вы голову ломаете. Я вам серьёзно говорю   включите обогрев лобовухи и вы не заметите толчков. Согласитесь что вы стали это замечать после того как похолодало и вы перестали пользоваться кондеем (климатом). Ради интереса поставьте другой аккумулятор и вы увидите изменения. Я сначала взял у друга с вольво, толчки пропали вообще. Думал дело в аккумуляторе, купил новый, толчки появились, но очень и очень еле заметны и не всегда. До этого с фордовским акумом. Дёргалась реально, толчки короткие быстрые но очень ощутимые. Можете убедиться что дело не в тормозах следующим образом: Просто встаньте  под уклон, чтоб машина котилась сама но еле еле, и вы поймёте что тормоз здесь не причём. машину можно развернуть и поехать на задней скорости, эффект будет тот же самый . После смены акума почти всё пропало.

И так.

Говорим все спасибо salam-у!

Это, похоже, действительно решение данной проблемы.

Сегодня утром проверил - включаете обогрев стекла - толчки исчезают, как будто их никогда и не было. Дёрганий нет пока работает обогрев, стоит его выключить - и толчки появляются снова.

Спасибо за твой ответ, salam

Теперь давайте все с Вами подумаем, можно ли претендовать в таком случае на замену аккумулятора по гарантии, или с аккумулятором дилер сразу пошлёт куда подальше, сославшись на то, что гарантия не покрывает его?

Позвонил в Мэйджор47, там менеджер сервиса сказал, что нужно подъезжать на диагностику, после диагностики будет рассмотрение гарантийного дела - является оно таким, или нет. И потом уже меняют по гарантии (или не меняют). В принципе, он сказал, что аккумуляторы меняют по гарантии в течении 1 года, и вполне возможно, что случай признают гарантийным.

Теперь встаёт вопрос: стоит ли заморачиваться связываться с ними, платить деньги за диагностику, а потом обламаться. Тут есть риск потерять доплонительные деньги за диагностику. Или не заморачиваться, купить и поставить новый аккумулятор?

Что терять?! Вы о чем вообще? Вы приезжаете с неисправностью и пусть они ее устраняют, а что они там будут делать - это их проблеммы.

Andr_
Ну да. Согласен с Вами. Надеюсь, что всё так хорошо и получится.

Теперь легче на душе стало, после того, как выяснил, в чем дело.
Теперь можно будет подсказать сервису, чтоб быстрее устранили проблему.

-VN-:

... стоит ли заморачиваться связываться с ними, платить деньги за диагностику, а потом обламаться. Тут есть риск потерять доплонительные деньги за диагностику. Или не заморачиваться, купить и поставить новый аккумулятор?

Я б не стал связываться. Ихняя "диагностика" стоит почти столько же, сколько новый аккумулятор , плюс потерянное время и нервы. Если АКБ не прослужила и года, это, очевидно, брак ... но и заменят то тебе на такой же брак ...
Проверить АКБ можно и у неофициалов, что много дешевле, и если покажет его неисправность (а приборы у всех одинаковые), то можно пытаться добиться гарантии.
Не факт, что АКБ неисправна, у меня то пропал этот эффект дерганья, совсем, чего не включай/выключай (а был ведь!) - что ж починился что ли аккумулятор? сам? странно как то это ...

Есть бесплатный способ проверки ... поменяться с кем-нибуть из друзей АКБ, на время, и посмотреть поможет ли.

-Ал-:

Есть бесплатный способ проверки ... поменяться с кем-нибуть из друзей АКБ, на время, и посмотреть поможет ли.

Именно так. Повторяю, после покупки нового АКБ в сертефицированом магазине, проблема полностью не решилась. Вот бы генератором на время махнуться . Блин, но гиморно.
почему же всё таки испанцы?
Интересно, Кто когда обнаружил толчки?
Например я, почти сразу после покупки авто(с пробегом в 40 тыс).

-VN-:

-Ал-Остается только дождаться первого ТО и пожелать себе удачи!

Лучше пожелать себе твердости и запротоколировать это обращение, а на все попытки отвертеться требовать письменный отказ . У меня еще другие проблеммы существуют, вот разберусь с ними и тоже вперед, на устранение дерганий .

Вчера вечером и сегодня с утра протестил. Музыка и кондей никак не влияют на толчки, а вот с подогревом стекол сразу же прекращаются!!!
salam- плюс в репу!
Теперь осталось решить вопрос с гарантийщиками

...у мене - НЕ испанец... Проблема - есть.
Но к официалам ехать БОЮСЬ! Нормальный такой, здоровый страх.. Потому как по опыту обращения к ним с ФФ1 - машина лучше не становилась при выезде из сервиса. В лучшем случае берут деньги за диагностику и сообщают, шо все так и должно быть!
===
Последний раз приехал с проблемой "прыганья" движка. Оставил и сказал - делайте че хотите.
Оне (как говорят) промыли топливную/бак/форсунки и т.п., позвонили - забирайте!
Я был уже "ученый"...
Приехал на следующее утро, наряд подписывать не стал - вывел приемщика к авто, открыл капот... проверил, что двигун холодный и завел... Машина завелась, но по мере прогрева и снижения оборотов двигатель начал "плясать" пытаясь выскочить... (с чем и приехал). Хлопнул капотом и ушел.
Ч/з день - звонят: промыли дроссель, забирайте..
Выжидаю до вечера - повторяю процедуру. Ничего не изменилось. Плюю на это дело - уезжаю...с оставшимся траблом и минус деньги. При этом меня (!) пытались спросить на предмет - мол "что еще сделать??? Будем МАФ менять? Или КХХ мыть? А вообще - наверно в бензине дело - заправляйтесь нормальным и все буит хорошо!" Т.е. готовы делать что угодно с моего согласия и на мои деньги перебирая узел за узлом, пока причина не обнаружится...Такие у нас официалы.
(оффтоп, конечно - но наболело)
Так и продал...
==========
Посему буду наблюдать за этим топиком. Сдается мне - тут ребята быстрее причину обнаружат.

А мне ажется это несоответсвие работы коробки и двигателя, дерганья механического характера, как будто вал двигателя немного обгоняет коробку, проявляется только при несоответствии скорости выбранной передчаче в сторону уменьшения.

Был подобный трабл с покупки авто (точнее вылез на 3 день эксплуатации). Аффто 1,6АТ, испанка... Даже ездил в сервис, хотел гарантии. Мастер сказал - поездий, если останется будем смотреть чего и как. В итоге поездил, через пару тыщ исчезло. Бывают появляются мелкие толчки, но редко... В итоге забил я на это дело...
А причина я думаю в гидротрансформаторе, чего-то там с лопатками и жидкостью на малых оборотах не так...

SEISHN
Уже обнаружили, если чё... привет

Осталось выбить замену аккумулятора (при условии, что электрик будет согласен, что в нем проблема и его требуется поменять), и надеятся что это поможет.

Кстати, интересно, кто из нас первый доедет до ТО и заявит об этой проблеме? У меня сейчас 12500, где-то на 19500 поеду на ТО... По времени, думаю, через месяца полтора... А Вы?

у меня почти 14000. поеду гдето в 19000. наверное месяца 2 еще помучаюсь

Я придумал.

Надо нам всем скоопирироваться и поехать в один и тот же сервис, чтоб там уже точно знали про проблему и как её решать... После кого-то первого, кто там побывает

Я спрашивал в МЭЙДЖОРЕ47 - там менеджер не знал о такой проблеме... Говорит впервые слышу...

Как я понял, это не популярная проблема, и встречается она, похоже, на испанцах 1,6 АКПП...

Кто к какому дилеру ехать собирается? Я вроде собирался в мэйджор47, но теперь думаю... Может обзвонить менеджеров в разных сервисах и найти того, кто исправлял уже такую проблему? А потом дружно все туда поедем её чинить

salam:

gочему же всё таки испанцы?

Думаю стОит проверить плотность электролита для начала...
В Испаниях помидоры-таки успевают созревать

-Ал-:

Однако, после пробега в 10 тыс - пропало СОВСЕМ ... сколько не прислушиваюсь - не удается получить такого сейчас.

+1 У меня практически не ощущается после 9 тыс. По-моему, все-таки это тормоза - то прихватит, то отпустит. Чем больше прирабатывается пара колодка - диск, тем толчки слабее. Имхо, вопрос не стоит переживаний.

Мое мнение на это счет таково, что скорее всего нужно смотреть какие-то датчики на АКПП, сам тоже испытываю это, и также прекращается все при запуске обогрева, видимо когда его подключаешь, либо сила тока, либо нагрузка на цепь становится другой и проблема уходит.
Замена аккумулятора не во всех случаях может изменить ситуацию, поскольку, мое мнение, что заряд у аккумулятора все равно плавает... сегодня так повел себя, завтра иначе.
Дело определенно в электрике, соглашусь, но не в аккумуляторе..
Машинка ведет себя так сразу же с покупки, и сразу же заметил эти дергания... колодки тут совсем ни при чем, может, когда они притираются, немного меньше предают этот эффект, но они здесь не причастны..
Сейчас мой пробег уже подходит к 10000км, изменений особых не увидел. Надо тестить датчики... ИМХО

bbgon
У меня электрика никак не влияет.

Эээ... Здрасте, Romanson

Думаю, у Вас другая проблема - не похожая на нашу. Немного не по теме...

bbgon:

Мое мнение на это счет таково, что скорее всего нужно смотреть какие-то датчики на АКПП, сам тоже испытываю это, и также прекращается все при запуске обогрева, видимо когда его подключаешь, либо сила тока, либо нагрузка на цепь становится другой и проблема уходит. Замена аккумулятора не во всех случаях может изменить ситуацию, поскольку, мое мнение, что заряд у аккумулятора все равно плавает... сегодня так повел себя, завтра иначе. Дело определенно в электрике, соглашусь, но не в аккумуляторе.. Машинка ведет себя так сразу же с покупки, и сразу же заметил эти дергания... колодки тут совсем ни при чем, может, когда они притираются, немного меньше предают этот эффект, но они здесь не причастны.. Сейчас мой пробег уже подходит к 10000км, изменений особых не увидел. Надо тестить датчики... ИМХО

У меня уже к 14000 подбирается...

Чувствую, я буду первым... Скоро обзвоню дилеров, может найду менеджера решавшего такую проблему... Если нет, тогда поеду в МАЖОР47, отдам машину, намекну на электрику и пусть уж как хотят так и решают проблему... А там уж посмотрим, что они сделают.

Mits
Не влияет скорее всего изменение нагрузки на датчик, а сам датчик видимо работает некорректно.
Я не являюсь тем, кто бьет в колокол от этого. Но я идеалист, и хочу добиться того, чтобы претензий к авто не было вовсе, или хотя бы убрать их до минимума.

Сорри за оффтоп тогда
Открою новую тему.

Снова всем привет!

Итак, подходит срок ехать на ТО.
Решил, что поеду немного раньше. Сейчас пробег - 16500. Буду я, тогда, первопроходцем, похоже... Сейчас обзвоню всех дилеров, и попытаюсь найти менеджера-мастера, знакомым с такой проблемой. (пока уже обзвонил 4-х и никто не сталкивался, причем многие пытаются убедить что это нормально ЛОЛ). Если не найду - поеду в мэйжор47, пусть диагностируют.
Сообщу о результатах.

Потом вы все с такой же проблемой сможете поехать к тому-же дилеру, и уже будете вы и он знать пути решения проблемы, так надежнее.