Сколько и какая резина прослужила у вас

Летние: Nokia i3 - 4 сезона (прибл. 50т. км.), передние поменял - стерлись до двойки на протекторе, задние еще годик-два походят.
Зимние: GoodYear UltraGrip 500. Тоже 4 сезона (прибл. 45т. км.), передние пора менять, шипов уже на второй год практически не осталось. Задние еще более менее, все шипы на месте, тоже на 1-2 сезона хватит.
Запаску ни разу не доставал, проколы заделывал с помощью ремонтного набора с жгутиками раз пять.

У меня резинка HAKKA V nokian, прошла она 30 тыс. До контрольного износа осталось около 4 мм. Ребята подскажите какав остаточный ресурс?

oleg33petrovich
Такими темпами, я думаю, еще тысяч 20 можно проехать до двойки на протекторе, хотя тогда покрышка внешне уже практически лысой смотрится.

А я четвертй сезон катаю на родно Мишелен , думаю сезон еще отбегает , не одной грыжи , не одного пореза, шумновата , но резина супер, бегаю постояно межгогород и по России 3 раза !

Откатал на контике 50 000 км до слика ...
R16 205

общий пробег 77 тыс. из них 3 зимы на шипах родной ContiSportContact 2 205/55 R16 истерся в ноль прим. 45-50 тыс --- это слишком!!! Что брать???

Летние Бриджстоун Туранза ЕР 30, пробег 3,5 сезона, износ 50%. Зима Нокия Хакка 4, 3 колеса хор.состояние по 1 -2 шипа потери, а на одном штук 10 потерял.

цитата:

общий пробег 77 тыс. из них 3 зимы на шипах  родной ContiSportContact 2 205/55 R16 истерся в ноль прим. 45-50 тыс --- это слишком!!!

такаяже резина и такаяже история!!! только из них 2 зимы.
стиль вождения: без букса на светофоре и резких торможений. а вот в поворот на хорошей скорости люблю войти, благо дорогу она держала хорошо...

проехал на родной MICHЕLIN ENERGY 70.000 км 195/65 R15 сейчас почти как слики. были старты иногда со светофора и дрифт с ручником, а так ниче резина,норм держиться

Пробег 45000 Стоит родной Спортконтакт 2. Зимой, на зимней резине езжу редко. Поэтому реальный продег на летней около 35000км. На спортконтакте в центральных канавках есть выступы высотой 1.6 мм. Я так понимаю что когда остаток резины ставнивается с этим выступом резину в утиль. Вобщем у меня практически сравнялось. Буду менять, наверное на Бриджстоун Адреналин.

У меня Мишлен примаси почемуто вся стерлась почти!До меток хотя езжу спокойно!Как думаете почему?Пробег 44000 за два года из них 12-15 тысяч на зимней!

Вадимчик
наверное потому что протектор не жесткий

Мишлен Энерджи, родная резина. Пробег 54 т.к., пока всё нормально - остаток протектора около 5 мм. Думаю, еще на 2 сезона хватит. Овощная манера езды.

205\55 R16, SportContact 2 - пробег 85000 (4 сезона) - износ 99%. Превратилась в слики F1.
Хочу найти такую же

С ииля 2008 80000. Лето- родной мишелин примаси нр 205/55 16 стёрлись до 1мм все 4 абсолютно ровно.без единого прокола. Зима глиславед нордфрост5 выпало по 2-5 шипов протектор не стёрся. Не дрифтую, не буксую, но езжу быстро, особенно в поворотах зимой и летом чаще на легке, покрытие Питерское и Российско-провинциальное. На лето взял тоже самое, тока по легче нагрузки, про зиму не парюсь ещё. Колёса местами не менял, очень равномерно изнашивались (мерил при переобувке мерил мерил потом забил)

goodyear gidra grip r16 205/55 в хлам за 25 тыс.км. почему то из 4х колес только 1 живое, не дошло до шашачек , остальные аж до корда

205\55 R16, SportContact 2. Прошла где-то 50 000(до ограничителя). Условия эксплуатации: частые броски Краснодар-Сочи-Краснодар(серпантин + раскаленный асфальт). Резина понравилась, позволяла много. Искал такую же, не нашел
Ща поставил "Миша-Примаси". Месяц катаюсь, вроде ниче так. Было несколько экстренных торможений, что и АВS не всегда вмешивалась. Короче осталась еще 1 проверка для полной картины - жду жары, ...и на серпантин!!!
PS. Миша кажется помягче Конти
Всем УДАЧИ!!!

пробег 90 ткм, наверное больше половины на заводской Nokian i3. Осталось меньше 1 мм до индикатора износа. На смену купил Nokian Nordman SX - рисунок аналогичный i3, так. что запаску менять не надо будет. Две недели отьездил - очень доволен, что по сухому асфальту, что по мокрому, что по лужам, что по небольшому гололеду. Для бюджетной резины имхо самое оно.

Bridgestone BLIZZAK WS60 3 сезона стерлась до ограничителя. Зимний пробег примерно 40 тыс.

Мой Контик Спорт Контакт2 205/55 R16 прошел чуть больше 50 тыс. за 4 сезона.
Махнул на Контик Премийм Контакт2 той же размерности. Вроде тоже ничего.

Штаная Пирелли Р7 доживает свое на моем авто. Скорее всего последний сезон, т.к. до ограничителя 1мм. Сейчас у меня пробег 70 тысяч, машине 3.5 года.
Если вычесть езду на зимней резине, то наверное тысяч 60 пробег будет, вместе с этим сезоном.

Всем привет! У меня стоит родной Мишлен энерджи, 15-й радиус, на штамповке. Резина шумная, это все знают, но как она стала шуметь в этот сезон, просто ужас. Как стала высота протектора меньше 2-х мм, так мишлен и загремел громче, чем зимний шипованный Гиславед Нордфрост5 (бросилось в глаза, когда переобулся на лето). Фотки резины после 4-х летних сезонов пробега, на каждый пришлось по 15000 км, итого резина прошла 60000 км, стиль езды овощной ))
П.С. На мокром асфальте, и тем более, новом черном и мокром асфальте очень плохо тормозит, фактически в такую погоду езжу в 2 раза медленей и соблюдаю дистанцию.

]]

А это штамповка с зимней резиной после 4-х зимних сезонов эксплуатации. Внутри диска проступает обильная ржавчина. Снаружи диск не такой ржавый.

Ещё мишлен.

И Гиславед Нордфрост5, после 4-х зимних сезонов, итогом 60000 км. Ещё сезон на такой поезжу, тормозит нормально.

Си макс 2008 года.ЕСП.Ручка.Пробег 71000 км.Из них 50000 км (4-ый летний сезон) на родных конти спорт контакт 2 205\50 на 17(сейчас состояние как на фото у товарища на 5 стр. темы).За время эксплуатации одно правое переднее под замену (грыжа с кулак на боковине после того как поймал яму на 120 всего после 5000 км-просто не повезло).На остальных: 3 жгута на местах пойманных саморезов, этой весной на одном колесе боковой порез маленький-вылечили заплатой).Резиной доволен, дорогу держит супер.Частенько межгород Москва-Ярославль-Москва.Москва-Воронеж-Москва.Скорости 140-160 не редкость.Первые 2 сезона вообще не ощущал разницы от управления в дождь на любых скоростях.Минус один - шумновата.На мой взгляд достойная резина, вполне доволен.Все 50 тыков не в чем себе не отказывал.Как люди под ноль умудряются контики убить за 30 тыков не знаю?Или партии поставок так сильно по качеству отличаются?Зимние 21000 км (3 сезона) откатал на мишлене икс айс норд шипы 195\50 на 15.Могу сказать что при городских скоростях они на порядок тише контиков летних 17-ых.Управляемость отличная во всех режимах, особенно снег, лед, каша, только кажется что немного склонны плыть при торможении на мокром асфальте, может из-за наличия шипов?!За 3 сезона потеряно было около 25% шипов, а сам протектор изношен не сильно, будущую зиму отходят точно.Начинаю искать замену летним 17-ым контикам.Купил бы аналогичные, но кто даст гарантию, что отходят снова более 50000 км, а не 25-30 т.км. как у некоторых?

Оригинальная Continental ContiSportContact 2 205/55 R16 94V прослужила 3 сезона (60000 на одометре вместе с зимней). Заменил на Continental ContiSportContact 2 205/55 R16 91V

Finik541:

Как люди под ноль умудряются контики убить за 30 тыков не знаю?Или партии поставок так сильно по качеству отличаются?

Скорее всего это так и есть.
У меня Continental ContiSportContact 2 205/55 R16 выдержала только 30 т. и стерлась до меток. И это при том, что манера езды спокойная. Не люблю рвать машину. Давление в шинах всегда паспортное.
После выходных поеду менять на Nokian Hakka Green.

Еще износостойкость зависит от категории скорости шин. Выходит что 205\50 R17 93W более износостойкие чем 205\55 R16 H

Vik93
Докатываю Nokian Green 195/65/R15 5-ый сезон. На спидометре - 80 тыщ, из них примерно половина пришлась на зимнюю резину.
Стерлась почти под ноль, остались только три борозды глубокие по центру которые идут, ну и совсем чуть-чуть остального рисунка протектора. Шумит сильно, на следующее лето надо менять однозначно.