Замена ГРМ на дизельном двигателе
Меняю ремни на FF2 1.8TDci. За основу взял отчет уважаемого kozzy. Нахожусь пока в процессе разборки и демонтажа. Сейчас все валы жестко зафиксированы, осталось снять: заднюю металлическую крышку верхнего ремня привода распредвала; шкив с вала ТНВД; уплотнение вала ТНВД; крышку ремня привода ТНВД; и собственно саму кассету с этим ремнем.
Для сборки подготовил шпаргалку с моментами затяжки основных крепежных соединений.
Процесс замены ремней ГРМ (верхнего и нижнего) 1.8 TDci
Отчет о замене кассеты с ременным приводом на цепь (1.8 TDci)
Аналог переднего сальника КВ 1.8TDci с пружиной
Дистанционная шайба шестерни
Инструкция по замене верхнего ремня ГРМ из оригинального комплекта
Моменты затяжки основных крепежных соединений при замене ремней ГРМ 1.8 TDci
График обслуживания FF2 1.8 TDci
Установка ремня привода ГРМ для двигателя 1.6 TDCi 100 лс
Набор стопоров для выставления меток ГРМ 1.6TDci и их размеры
Для сборки подготовил шпаргалку с моментами затяжки основных крепежных соединений.
kozzy: Отредактировал пост: откорректировал последовательность операций, добавил отсутствующие операции и их моменты, подправил картинки, спрятал последовательность операций под спойлер |
Topic handbook:
Отчёт по замене ремней ГРМ (верхнего и нижнего) 1.8 TDciПроцесс замены ремней ГРМ (верхнего и нижнего) 1.8 TDci
Отчет о замене кассеты с ременным приводом на цепь (1.8 TDci)
Аналог переднего сальника КВ 1.8TDci с пружиной
Дистанционная шайба шестерни
Инструкция по замене верхнего ремня ГРМ из оригинального комплекта
Моменты затяжки основных крепежных соединений при замене ремней ГРМ 1.8 TDci
График обслуживания FF2 1.8 TDci
Установка ремня привода ГРМ для двигателя 1.6 TDCi 100 лс
Набор стопоров для выставления меток ГРМ 1.6TDci и их размеры
Андрей562
10 July 2013
Подскажите пожалуйста! Что входит в ремкомплект ремня ГРМ на экзисте? двигатель 1,6 тдци 2008
KostyaDi
24 July 2013
RomkTDCi1.8
Ремень ГРМ один. Чтобы его поменять, нужно разбирать весь газораспределительный механизм. Я менял на 120 тыс. + поменяли ремень генератора. В сервисе это стоило около 7 тыс. При том, что ремень и ролик были свои.
Ремень ГРМ один. Чтобы его поменять, нужно разбирать весь газораспределительный механизм. Я менял на 120 тыс. + поменяли ремень генератора. В сервисе это стоило около 7 тыс. При том, что ремень и ролик были свои.
KostyaDi
24 July 2013
Serg03
Подскажите, пожалуйста, как снять ремень вспомогательных агрегатов, чтобы определить, откуда у меня шумит при холодном пуске?
Подскажите, пожалуйста, как снять ремень вспомогательных агрегатов, чтобы определить, откуда у меня шумит при холодном пуске?
KostyaDi
24 July 2013
Хелп! Что может шуметь на холодном двигателе за правым колесом?? В районе ремней. Потом перестает
KostyaDi: |
| Хелп! Что может шуметь на холодном двигателе за правым колесом?? В районе ремней. Потом перестает |
Там ещё бачок гидроусилителя под фарой. У меня как купил он издавал звук вертолёта, только не так громко. Потом пропало (долил жидкость).
Люди , кто в теме.
Кассета цепи 1 198 056 вроде как имеет аналоги.
Вопрос: насколько они полноценные?
Смотрим картинку, советуем))
За тысячу рублей это что? Полноценная кассета или просто цепь?
Кто в руках держал кассету - можно ли поменять в ней цепь ?
Кассета цепи 1 198 056 вроде как имеет аналоги.
Вопрос: насколько они полноценные?
Смотрим картинку, советуем))
За тысячу рублей это что? Полноценная кассета или просто цепь?
Кто в руках держал кассету - можно ли поменять в ней цепь ?
metel
31 July 2013
П ППиво: |
| 1 198 056 |
менять только цепь - самообман и деньги на ветер. Поговорку про скупого и тупого надеюсь слышал?
metel: |
| менять только цепь - самообман и деньги на ветер. Поговорку про скупого и тупого надеюсь слышал? |
Неубедительно! Учитывая как FMC откровенно разводит своих пользователей.
Шестерни разве стачиваются и что-то с ними там происходит?
metel
1 August 2013П ППиво: |
| Неубедительно! |
хозяин-барин. Видимо поговорку про то, как учатся дурак и умный тоже не слышал.
П ППиво: |
| Шестерни разве стачиваются и что-то с ними там происходит? |
Стачивается только цепь. А шестерни изготовлены из инопланетного нанометалла, поэтому в процессе эксплуатации постоянно самовосстанавливаются, используя частички металла, сточенные с цепи.
metel: |
| хозяин-барин. Видимо поговорку про то, как учатся дурак и умный тоже не слышал. |
Хз. В сотнях других движков меняется только цепь.
Если в руках держали, то скажите, если нет, то уточняйте что это ваше ИМХО.
Я повторюсь: FoMoCo разводит пользователя везде где только можно. К примеру из-за одного треснутого сайлента меняется рычаг со всеми делами.
metel
1 August 2013
П ППиво: |
| Хз. В сотнях других движков меняется только цепь. |
Если тупоголовые механики потакают желаниям жадноватых автовладельцев, то это не значит, что так и должно быть. У меня щас стоит МБ 200 компрессор в работе, на котором механики-поухисты меньше 20 тысяч км назад поменяли только цепь, уговорив хозяина не менять шестерни. Потому что цепь доставили за 2 дня, а шестерни к ней надо было ждать еще 2 недели. А значит бабло по-быстрому было не срубить. Показать фото того, что осталось от зубьев шестерен? Рассказать, что хозяин мерина теперь собирается сделать с тупыми работничками?
jenek83
2 August 2013
metel
Да, покажи фото.
Но даже по аналогии с мотоциклетными цепями - замену только цепи делают при некритическом износе звездочек, а зубья у них, все же , изнашиваются. В этом плане больше повезло тем, у кого кассета с ремнем: можно менять только ремень, но тут проблема другая... комплект только оригинальный и ремень отдельно не достать, зато цена в районе 7 тыс. Сам когда менял ремень - шкив, что на тнвд оставил старый, так как износа на нем не было и снимать его тоже не хотелось.
Да, покажи фото.
Но даже по аналогии с мотоциклетными цепями - замену только цепи делают при некритическом износе звездочек, а зубья у них, все же , изнашиваются. В этом плане больше повезло тем, у кого кассета с ремнем: можно менять только ремень, но тут проблема другая... комплект только оригинальный и ремень отдельно не достать, зато цена в районе 7 тыс. Сам когда менял ремень - шкив, что на тнвд оставил старый, так как износа на нем не было и снимать его тоже не хотелось.
П ППиво: |
| Люди , кто в теме. Кассета цепи 1 198 056 вроде как имеет аналоги. Вопрос: насколько они полноценные? Смотрим картинку, советуем)) За тысячу рублей это что? Полноценная кассета или просто цепь? Кто в руках держал кассету - можно ли поменять в ней цепь ? |
За тысячу это цепь, причем одна. За семь сказать не могу, полтора года назад такого заменителя exist не выдавал. За 14т.р. это кассета в сборе. Цепей вообще стоит две, а кассета в сущности своей - это башмак натяжителя и успокоитель. Меняется все достаточно несложно (правда если руки растут не ниже плеч), где-то у меня даже фотоотчет есть, никак не соберусь выложить. По поводу износа шестерен, лично у меня износ был невелик, поэтому шестерни не менял. А вообще, учитывая уже вышеозвученное мною, что цепей стоит две, то надо млин сильно постараться, что бы их убить одновременно.
Подскажите, если сталкивались. Двигатель 1.6 TDCI (G8DA) снял синхронизирующий шкив (магнитная дорожка) находящаяся на шестерне коленвала. Вопрос: как правильно поставить обратно по отношению к шестерни коленвала.
Penguin31rus
20 September 2013
Апну тему.
У меня 2.0 дизелок 136 л.с. Хочу самостоятельно поменять ремень грм (натяжной и обводной ролики соответственно) и ремень навесного оборудования и натяжным роликом. В этой теме нашел только про 1.8 и про 1.6. Судя по фоткам не сильно там все и отличается. На прошлых своих авто менял сам-проблем не было. Здесь, надеюсь тоже. Вопросик к опытным уже одноклубникам: что еще надо прикупить окромя ремня привода генератора/кондиционера и его натяжного ролика, и комплекта для ГРМ-ремень, натяжной ролик и обводной. Только эти 5 штучек запчастей или еще чего? прокладка там какая может быть, али еще какая мелочевка?
У меня 2.0 дизелок 136 л.с. Хочу самостоятельно поменять ремень грм (натяжной и обводной ролики соответственно) и ремень навесного оборудования и натяжным роликом. В этой теме нашел только про 1.8 и про 1.6. Судя по фоткам не сильно там все и отличается. На прошлых своих авто менял сам-проблем не было. Здесь, надеюсь тоже. Вопросик к опытным уже одноклубникам: что еще надо прикупить окромя ремня привода генератора/кондиционера и его натяжного ролика, и комплекта для ГРМ-ремень, натяжной ролик и обводной. Только эти 5 штучек запчастей или еще чего? прокладка там какая может быть, али еще какая мелочевка?
jenek83
11 October 2013
гошык
В чем слысл?
Замена, что ремня, что цепи - через 200 тысяч.
Цепная кассета стоит около 16 тыс, кассета с ремнем около 7,5 тыс (где продают за 3,5?).
При правильной установке, что цепной, что ременной кассет - метки должны встать правильно.
Формально, да, метки тнвд особо и не нужны, но по метке на шкиве тнвд достаточно удобно выставлять вмт.
В чем слысл?
Замена, что ремня, что цепи - через 200 тысяч.
Цепная кассета стоит около 16 тыс, кассета с ремнем около 7,5 тыс (где продают за 3,5?).
При правильной установке, что цепной, что ременной кассет - метки должны встать правильно.
Формально, да, метки тнвд особо и не нужны, но по метке на шкиве тнвд достаточно удобно выставлять вмт.
jenek83
13 October 2013
гошык
Если у Вас есть твердая уверенность в том, что проездите на данном Фокусе более 400 тысяч, может и есть смысл перехода на цепь.
Но к данному пробегу "посыпется" очень многое, на фоне которого замена ремня будет не особо выдающимся.
По процессу конкретно ничего не подскажу, в теории все должно подходить без переделки/сюрпризов.
Если у Вас есть твердая уверенность в том, что проездите на данном Фокусе более 400 тысяч, может и есть смысл перехода на цепь.
Но к данному пробегу "посыпется" очень многое, на фоне которого замена ремня будет не особо выдающимся.
По процессу конкретно ничего не подскажу, в теории все должно подходить без переделки/сюрпризов.
fedor-belyy
17 November 2013
Асений2010
приспособы использовал?(стопорный болт каленвала в метрвой точке и линейку положения распредвала).если нет то увы в лучшем случаи просто перекинуть ремень на 1-2 зуба.при помощи прилад можно всё исправить.в худшем ремонт замены клапанов , направляющих втулок , или всей головы в сборе.как менял опиши.а на машине не езди пока или на галстук и в сервис.только не в жопорукий а к афицыалам.
приспособы использовал?(стопорный болт каленвала в метрвой точке и линейку положения распредвала).если нет то увы в лучшем случаи просто перекинуть ремень на 1-2 зуба.при помощи прилад можно всё исправить.в худшем ремонт замены клапанов , направляющих втулок , или всей головы в сборе.как менял опиши.а на машине не езди пока или на галстук и в сервис.только не в жопорукий а к афицыалам.
fedor-belyy
17 November 2013
размеры линейки и болта могу скинуть.хотя они есть в сервисной книге по обслуживанию 1.8 тд-ди.тди и тдци.но в случаи тдци линейка немного чуть чуть изменена имеет чуть большую длину на 5мм но вполне взаимо заменяема.меняю ремни сам.поглядел на сервесе в киеве.там и размеры снял потом сам скопировал и изготовил на работе.сложного ничего нет.просто не надо никуда спешить и не надо торопится.и ещё я в крышке при первой же самостаятельной замене прорезалкусочек уголка нажокой.отсёк лишнее всё .тот кусочек который недаёт снять кожух ремня грм.в раёне крепежа подвесной опоры к двигателю.теперь мне не надо его выешивать для замены ремня.а кышку можно снять в любой момент для осмотра ремня его состояния и состояния натяжителя ролика.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club