Вопросы гарантии при эксплуатации ФФ2

макс939:

Приведу свой пример. Год назад перестал открываться багажник(перетёрлись провода),приехав на сервис очень долго пытался доказать что это гарантийный случай и нужно делать бесплатно. Пытались "развести" на 1.5 штуки,говорили что сам виноват типа часто открывали багажник в сильные морозы,вот они и перетёрлись... Дальнейшие прения мне надоели,нашёл на форуме как открыть багажник и всё сделал сам. Пы.сы. хотя надо было на них в суд подать,да лень ,дело то мелочёвое нервов больше потратишь

А вот тут я полностью согласен, что дилер обязан был все сделать без разговоров.
Я просто к чему все это - ну давайте же хотя бы стремится быть цивилизованной страной. Ну если гарантия не распространияется на детали сторонних производителей, ну чего спорить то и время свое тратить?
От дилера надо жестко требовать соблюдения им своих ГАРАНТИЙНЫХ обязательств, вплоть до суда. Только права свои нужно знать и уметь их защищать. А то у нас все время перекосы получаются - то, что должны были сделать по гарантии, мы сами в гараже делаем, а то, что не должны ни при каких условиях- требуем с пеной у рта...

sledz

цитата:

Вот как раз только в Гандурасе и могут понаставить неоригинальные запчасти и оборудование.

Как раз стоят диски от производителя, который является официальным поставщиком на конвеер Форд во Всеволожске- КиК!!! Параметры ПОЛНОСТЬЮ соответствуют оригинальным параметрам дисков.

Это, имхо, не похоже на *поцанский* подход к покупке *поцанских* дисков.



Кто знает где найти требования предъявляемые к литым дискам ФМК???
Чтобы понять, правильно ли мне отказали в замене по гарантии???
Сертификат соответствия на диски КиК Сочи на руках!!!

2 MexaniK

А зачем Вам это?

0. Консультируетесь у юриста по ЗоЗПП. Особенно узнайте про экспертизу можно ли её обойти т.к. диски сертифицированы. И речь в отказе идет исключительно о применении этих дисков.(Если не указаны в отказе какие-то конкретные дефекты именно Ваших дисков)

1. Созвонитесь с КиК и направьте им письмо с копией отказа, копии сертификатов и если остались копией чека с просьбой подтвердить, что все параметры их диска соответствуют штатным ФМК. Даст их сертифицированная лаборатория соответствующие заключение.

2. Меняете подшипники за свои у другого дилера( или настаиваете в ремонте в ФИЦ)

3. Пишите требование ФИЦ компенсировать понесенные Вами расходы. Напоминаете про неустойку и штрафы. Дальше, что посоветует юрист.

Если КиК подтвердит письмом и их лаборатория даст соответствующие заключение. Дело будет выйгранно 95%.

цитата:

Ну если гарантия не распространияется на детали сторонних производителей

Ни диски просят заменить, а подшипники. А шины, шиномонтаж, масло, музыка и многое чего еще тоже объязательно у дилера покупать.
Думаю, что КиК диски можно и у официалов купить.
Конечно, речь идет только о применении сертифицированных вещей которые разрабатывались в том числе для ФФ.

ЗоЗПП про сторонних производителей:

Статья 16. Недействительность условий договора, ущемляющих права потребителя

1. Условия договора, ущемляющие права потребителя по сравнению с правилами, установленными законами или иными правовыми актами Российской Федерации в области защиты прав потребителей, признаются недействительными.
Если в результате исполнения договора, ущемляющего права потребителя, у него возникли убытки, они подлежат возмещению изготовителем (исполнителем, продавцом) в полном объеме.

2. Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме.
Запрещается обусловливать удовлетворение требований потребителей, предъявляемых в течение гарантийного срока, условиями, не связанными с недостатками товаров (работ, услуг).
(абзац введен Федеральным законом от 21.12.2004 N 171-ФЗ)

3. Продавец (исполнитель) не вправе без согласия потребителя выполнять дополнительные работы, услуги за плату. Потребитель вправе отказаться от оплаты таких работ (услуг), а если они оплачены, потребитель вправе потребовать от продавца (исполнителя) возврата уплаченной суммы.
(п. 3 в ред. Федерального закона от 17.12.1999 N 212-ФЗ)

Можете что угодно покупать и где угодно устанавливать и обслуживать.
При этом, если будет установлено (в том числе экспертизой, которую спорщики должны проводить не за Ваши средства при наличии спора), что именно это привело к выходу из строя чего-то другого, то только в этом случае Вам могут отказать в гарантийном устранении выявленного недостатка "чего-то другого", но не более того! На всё остальное, что не Выяснено, априорно гарантия сохраняется. Результаты экспертизы Вы можете оспорить в судебном порядке, так как они будут ангажированы при неочевидности недостатка.
В отношении существенных недостатков (типа производственного или конструктивного, неустранимого или выявляющегося неоднократно, или появляющегося вновь после устранения) изготовитель несет ответственность в течение всего срока службы (10 лет), не путать с гарантийным сроком.

shtativnik
Спасибо!!! Отплюсил!!!

Алексей_Анатольевич МОЛОДЕЦ!

А таких дилеров на кол , пусть знают, что пора халявы кончилась и такие вещи им с рук не сойдут больше!

Да,прочитал как детектив-на одном дыхании.Таких бы людей побольше-может жили бы как люди,а не как пресмыкающиеся!

Сегодня 09.07.09 получил отказ от "ФМК" о замене по гарантии задних фонарей (лопнули сварные заводские швы). Сослались, что это произошло спустя 11 месяцев эксплуатации, кучу чарапин приписали на заднем стекле. Считаю что "ФМК" необходимо поставить на место, обращусь в независимую экспертизу для установления истиной причины, и выкачу исковые требования в суде. Сегодня обратился на ТВ в специальный раздел с целью придания данной проблеме общественной огласки.
Считаю, что такие отказы с рук спускать нельзя!!! Получив сегодня ответ поймал себя на мысли, что он был мне дан так, что я почувствовал себя виновным в том, что обратился в "ФМК" с какой то писулькой!!!
А в результате громких заверений "ФОРД" о 2-х годичной гарантии, а в последствии отказа то там, то здесь, то по одной причине, то по другой, СМОЖИТЕ себе представить какие колосальные деньги "ФОРД" зарабатывет на НАС. Ведь так или иначе пойдешь и купишь, и фуфел не поставишь, выискиваешь оригинальные запчасти, А ЭТО ГОСПОДА ПОТЕРПЕВШИЕ, ГАРАНТИРОВАННЫЙ ДОХОД "ФОРДА".
СЧИТАЮ, ЧТО НЕОБХОДИМО ОБРАЩАТЬСЯ В СУД И ОТСТАИВАТЬ СВОИ ИНТЕРЕСЫ, ВЕДЬ "ФОРД" САМ ЗАЯВИЛ И ПРОПИСАЛ СВОИ ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА!!!
В СУДЕБНЫЕ ИНСТАНЦИИ ОБРАЩАЮТСЯ ЕДИНИЦЫ, Т.К. МЕНТАЛЬНОСТЬ У НАС ТАКАЯ, ПРОГЛОТИТЬ, ПРОСТИТЬ, ЗАБЫТЬ!!! ПОЧУВСТВУЙТЕ В СЕБЕ УВЕРЕННОСТЬ И ВСПОМНИТЕ, КОГДА ВЫ ПЕРЕСТУПИЛИ ПОРОГ АВТОСАЛОНА КАК ВАС "ОБЛИЗЫВАЛИ", ЧТО ИЗМЕНИЛОСЬ ТЕПЕРЬ, А ВОТ ЧТО- ТЕПЕРЬ ВЫ ВЛАДЕЛЕЦ, А НЕ ПОТЕНЦИАЛЬНЫЙ КОШЕЛЕК. ТОЛЬКО МОГУ ВАС УВЕРИТЬ ЭТО БЕСПЕРСПЕКТИВНАЯ ПОЛИТИКА, ЕСЛИ КОНЕЧНО ЭТО У ВАС НЕ ПОСЛЕДНИЙ АВТОМОБИЛЬ!!! НАЙДИТЕ В СЕБЕ СИЛЫ И НЕ СДАВАЙТЕСЬ, БОРИТЕСЬ ЗА СВОИ ПРАВА!!!

реально, если бы каждый "кинутый дилерами и ФМК" добивался результата через суд, то может и в России когда-нибудь начали оказывать сервис на должном уровне

D Dmitry177:

обращусь в независимую экспертизу для установления истиной причины, и выкачу исковые требования в суде. !!

не спеши, откажись от машины .. пусть возвращают деньги ( если сам пойдешь в экспертизу придеться за нее платить ... сумма не маленькая , вопросы нужно ставить перед экспертами правильные .. вобщем если пойдешь по этому пути много денег придеться потратиь и времени ), если напишешь требование вернуть деньги за машину ( нужно с адвокатом грамотным посоветоваться ) тогда доказывать должны будут они и экспертизу будут они проводить и оплачивать .. воощем ход дела пойдет в твою пользу .. мой опыт можешь глянуть тут: Пост: 5499174 ...

MexaniK

наша ошибка в том что мы начинаем умничать и доказывать, что правда на нашей стороне , нужно делать проще , возвращать машину диллеру и пусть он доказывает что поставленные тобой диски привели к выходу подшибников из строя и это случай не гарантийны... ( пусть назначает экспертизу, оплачивает ... и т.д. ) ...почему возвращать да потому что штрфные санкции по крупным сумма куда более весомые ( а так ты будешь бегать год или больше а компенсировать сможешь за бегатню и потраченные нервы копейки , поверь на слово .. год бегал... )...

Все! Купил новую машинку Opel Antara 3,2 Cosmo Premium. Проехал 1500 км. Пока доволен. Расход на обкатке 15 л. Была одна неприятность через 40 мин после выезда из салона загорелся чек энджин. Началось в колхозе утро думаю. Отзвонился записался на следующий день. Приехал посмотрели ничего не нашли решили глюк новой машины. Сняли чек покатались минут 20 вокруг салона все тип-топ. Отъехал на 10 км опять загорелся чек. Начинаю волноваться. Возвращаюсь. Мастера смотрят внимательней и находят, что при подсоединении жгута к датчику на АКПП!!! Заломлена ламель. (Вот и не верь в судьбу.) Поменяли жгут и всё пока тип-топ.

Алексей_Анатольевич
Анатолич, цифру не называй, но расскажи плиз , как ФМК расчитывала сумму которую должна была выплатить? Или это суд устанавливает? Интересуюсь из любопытства, тк все случаи про которые слышал были такими, что моральный ущерб не удовлетворяют в заявленном размере никому, а остальные выплаты сводят к минимуму?

С покупкой поздравляю,! Добро Пожаловать в ветку 4х4 там с Антарой еще никого нет, первая в клубе!!!
Ни гвоздя ни жезла, как говориться!

Сумму неустойки расчитывал адвокат изходя из 1% за день просрочки. Ограничили сами 20% от стоимости авто. Получилось около 105 тысяч. Судья не возразил, ответчик тоже. Моральный вред я не требовал. Т.к. по практике сумма от 500 до 10000 руб. некомпенсировала мне этот вред. А справок я не собирал. Дополнительные расходы тоже не требовал. В итоге компенсировали все мои расходы(АКПП+ремонт+юридические услуги+экспертиза + 105 000 руб ну и государство получило 50% от всего этого. Вообщем дилер потерял около 500 000 тысяч.

офф ответ компании "КиК" на мою проблему со ступичными подшипниками!!!
Приятно!!! Заботятся о своем клиенте!!!

Илья, добрый день!
В настоящее время компания "КиК" действительно является поставщиком легкосплавных колес на конвейер завода ЗАО "Форд Мотор Компани".
Приобретенные Вами диски Сочи-оригинал 6,5х16, LZxPCD 5х108, ET52,5, DIA 63,35 арт. 3762 полностью соответствуют параметрам, установленным заводом производителем и оригинальным колесам на автомобиль Ford Focus, тип кузова DA3, DB3. В связи с этим, установка дисков, произведенных компанией "КиК" Сочи-оригинал (арт. 3762), не может являться причиной неисправности ступичных подшипников, и "Форд Центр Измайлово" в свою очередь, не имеет права и оснований отказать Вам в гарантийной замене поврежденных деталей в установленный гарантийный срок.
Предлагаем Вам документально оформить претензию к дилеру с просьбой предоставить подтверждение того, что причиной поломки стала установка легкосплавных колес компании "КиК", что даже теоретически сделать невозможно, т.к. все параметры оригинальных колес соблюдены. В случае, если Вам будет отказано в выполнении гарантийных обязательств, предлагаем Вам обратиться в суд. Все необходимые официальные документы, подтверждающие качество колес мы Вам обязательно предоставим.
Благодарим Вас за внимание к продукции "КиК", если у Вас в дальнейшем возникнут вопросы, мы всегда готовы на них ответить.

MexaniK

Молодца! Это уже документ!!! Какие Ваши дальнейшие действия? Я присоединяюсь к совету КиК

цитата:

документально оформить претензию к дилеру с просьбой предоставить подтверждение того, что причиной поломки стала установка легкосплавных колес компании "КиК", что даже теоретически сделать невозможно, т.к. все параметры оригинальных колес соблюдены. В случае, если Вам будет отказано в выполнении гарантийных обязательств, предлагаем Вам обратиться в суд.

Если выйграете в суде или досудебке сделаете огромное дело.

По прежнему считаю, что у Вас беспроигрышный вариант!

Короче мужики Форд походу хочет пофторить историю Фиата! С таким отношением к потребителю и качеством авто и оказаться в полной ж...-е ! Не даром говорил один философ:- если забыть историю, то она повторяется(это жизнь, надо учиться на чужих ошибках!!!)
Я тоже прои нармальных истечениях обстоятельств обменяю своего испанса на рус фокус седан 2.0 титаник. Жду ответа банка кредитора!

Короче мужики Форд походу хочет пофторить историю Фиата! С таким отношением к потребителю и качеством авто и оказаться в полной ж...-е ! Не даром говорил один философ:- если забыть историю, то она повторяется(это жизнь, надо учиться на чужих ошибках!!!)
Я тоже прои нармальных истечениях обстоятельств обменяю своего испанса на рус фокус седан 2.0 титаник. Жду ответа банка кредитора!

ATE:

Короче мужики Форд походу хочет пофторить историю Фиата! С таким отношением к потребителю и качеством авто и оказаться в полной ж...-е ! Не даром говорил один философ:- если забыть историю, то она повторяется(это жизнь, надо учиться на чужих ошибках!!!) Я тоже прои нармальных истечениях обстоятельств обменяю своего испанса на рус фокус седан 2.0 титаник. Жду ответа банка кредитора! Короче мужики Форд походу хочет пофторить историю Фиата! С таким отношением к потребителю и качеством авто и оказаться в полной ж...-е ! Не даром говорил один философ:- если забыть историю, то она повторяется(это жизнь, надо учиться на чужих ошибках!!!) Я тоже прои нармальных истечениях обстоятельств обменяю своего испанса на рус фокус седан 2.0 титаник. Жду ответа банка кредитора!

Так чеж Вы тогда форда брать собираетесь?

ATE
Забудте Вы про Форд! Мало что ли других автомобилей?
Форду не сложно конкурировать с другими марками в ценовом диапазоне при продажах, посылая потом своих купателей и навариваясь на собственных откровенно гарантийных недостатках за счет потребителей, не неся при этом гарантийных издержек. В этом и заключается гарантийная, ценовая и юридическая позиция Форда. Мало того, ребята настолько зарвались, сопоставляя судебные издержки с наварами от непроходимой юридической безграмотности и непритязательности потребителей, что стали намеренно делать компоненты автомобилей выходящими из строя еще до истечения гарантийного срока!

shtativnik

Такое случается и у владельцев гораздо более дорогих марок. Российская действительность.

Намывал машинку и заметил косяк правой задней двери.
Кста, на левой тоже самое но не так сильно.
Машине скоро стукнет год. В среду поеду разбираться с задней дверью хэтча резинки натерли до металла.
Стоит ли заморачиваться с дилером ?

конечно стоит заморачиваться! а как вы потом машины продадите? ее никто не купит!

5_White если авто на гарантии - должны сделать. Если будут отказываться, то требуйте отказ в ПИСНЕННОМ виде, пугайте, что об этом узнает кто надо

Politexnik:

5_White если авто на гарантии - должны сделать. Если будут отказываться, то требуйте отказ в ПИСНЕННОМ виде, пугайте, что об этом узнает кто надо

Например ? : )
Блин, как-то не хочется что бы двери меняли. Купил блин новую машину =/
Причем самое обидное пассажиров редко вожу. В основном один езжу либо пассажир справа.

5_White
У меня здесь тоже самое. В этом месте треснул герметик и краска. А если пальцем надавить на это место шов будет "играть". Правда у меня менее заметно, ибо машина темная. Заморачиваться по этому поводу не буду.

5_White

Да не шев это а герметик под краской. По кузову много где так. По гарантии должны заделать.

5_White
В любом случае гарантия, также как и на протершуюся дверь от резиновых стопоров. Двери тьфу-тьфу-тьфу у меня в порядке, а вот дверь заднюю по гарантии подкрашивали и наклеивали более широкий скотч. Кстати еще подкрашивали верхнюю часть кузова там потертости от шлангов и проводов заднего стеклоочистителя

В этих местах все ок, а вот на задней левой двери в задней части разглядел микротрещину. Не стал думать и гадать, достал флакончик для подкраски и мазнул сначала краской, потом лаком. Предположил, что если оставить до зимы, то туда попадет влага, котрая будет замерзать и к весне картина будет как у автора.

Фото нет.

З.Ы. на самом деле, место не критичное. В месте расслоения нет оголенного железа. Можно самому мазнуть герметиком, а потом подкрасить. К диллеру по этой теме не поехал бы, т.к. дверь не поменяют, да и не хотелось бы, а мазнуть 2 см герметиком и подкрасить и сам в состоянии. Да и качественнее...

З.Ы.Ы. Судя по фото, там вообще нет герменика, поэтому краска и лопнула.

Прошу помощи. 3 недели назад отдал дилеру машину на устранение по гарантии (Форд-Сервис-Контракт) проблемы повышенного расхода масла (2 литра на 1000км). Пробег у машины почти 60тысяч. У дилера вопросов про гарантийность случая не было - они сразу заказали блок цилиндров. Машину отдавал когда з/ч уже пришли. Дальше они разобрали двигатель, замерили необходимое по своим фордовским процедурам и отправили в ФМК. Сами при этом сказали, что залегли маслосъемные кольца в 4-м цилиндре. Обмен фотографиями в купальнике и без продолжался 2 недели. Тогда я считал, что это чистая формальность, но все оказалось хуже. Форд отказал в гарантийном ремонте с мотивировкой "не обнаружено производственного дефекта" и намеками на плохое топливо. Все это со слов дилера - никаких документов (замеров, фотографий, отказов) у меня на руках нет. Машина у дилера с разобраным двиглом и их предложением общаться с ФМК. Меня такая ситуация не устраивает - заправлялся всегда на хороших заправках (есть чеки), ТО у дилера, ФСК на случай как раз таких проблем и тут меня заворачивают - буду бороться. Прошу подсказать по общему алгоритму действий в сложившейся ситуации. Нужно ли выбивать из дилера письменный отказ в гарантийном ремонте для начала, оставлять или забирать (и в каком состоянии) от них машину, как и на каком этапе общаться с ФМК, в какой момент заручиться грамотной юридической поддержкой, где-как-когда проводить экспертизу. Знаю, что у форумчан есть опыт. В частности, ознакомился с долгой, но успешной борьбой Алексея Анатольевича за АКПП.
Прошу помочь советом. Спасибо.

version2

Хреново... Мне сразу сказали- если залегли кольца это не гарантия, а плохой бензин.

Дилер предупреждал Вас бо оплате каких-либо услуг? Подписывали документы? Надо нажимать на дилера, в крайнем случае забрать всё в разобранном виде, купить новое кольцо от мазды и собрать в альтернативном сервисе.

А Алексей_Анатольевич:

Все! Купил новую машинку Opel Antara 3,2 Cosmo Premium. Проехал 1500 км. Пока доволен. Расход на обкатке 15 л. Была одна неприятность через 40 мин после выезда из салона загорелся чек энджин. Началось в колхозе утро думаю. Отзвонился записался на следующий день. Приехал посмотрели ничего не нашли решили глюк новой машины. Сняли чек покатались минут 20 вокруг салона все тип-топ. Отъехал на 10 км опять загорелся чек. Начинаю волноваться. Возвращаюсь. Мастера смотрят внимательней и находят, что при подсоединении жгута к датчику на АКПП!!! Заломлена ламель. (Вот и не верь в судьбу.)  Поменяли жгут и всё пока тип-топ.

Алексей Анатольевич, что-то Вам с коробками-автомат не фартит...