Все о двигателе 1,6 (100 л.с.) АКПП

nnooname
композитная это что такое??? просветите неуча )))

M_A_V
Композиционный полимерный материал с армированием стекловолокном или углеродным волокном (карбон). Некоторые доходят до использования кевлара.

M_A_V Да я сам не химик ,но как объяснили композиционный материал это - сплав карбона, и кевлара. Очень отдаленно напоминает пластик. Порочность как у металла , но при ударах не деформируется как железо. Короче как-то так (вычитал на сайте одном ):-

-Защита картера из композитного материала - имеет преимущества перед металлической, это малый вес, толщина может составлять 8мм, при этом она сохраняет хорошую жёсткость и прочность. Такой материал не подвержен коррозии, он нейтрален к реагентам, которыми обрабатывают дороги во время гололёда. Металлическая защита автомобиля может от сильного удара деформироваться, а защите из композиционных материалов это не грозит, она достаточно упруга и может изгибаясь, восстанавливать первоначальную форму. У изготовленной из композиционного материала защиты есть ещё одно хорошее свойство – она не только не резонирует, но и обладает шумопоглощающими свойствами.

Прям студентом себя почувствовал)))

nnooname:

сплав  карбона, и кевлара.

И карбон и кевлар - это армирующие волокна. Вместе практически никогда не используют. Или одно или другое. Наполнителем является полимер (смола по типу эпоксидной)

DocBrown
Может и так ., Я-ж говорю что не химик. Как мне объяснили так и пишу. Железобетон тоже впринципе композитный материал , но думаю из него защиту для наших фофиков точно не делают

Тема обсуждения двигателя Хотите пообсуждать защиту двигателя то вам в тему Защита картера

Парни, у меня вопрос к вам... сегодня застрял наглухо в снегу... буксовал часа 2 наверное... Включал либо заднюю или первую на ручном режиме. Могут ли после этого быть проблемы с АКПП?! а то машина новая...автоматом еще не пользовался=)

FFocuSSnik
Смотря как буксовал. Вот здесь читай, рекомендация №5: http://akppinfo.narod.ru/Expl_AKPP/Zimoi/Zimoi.html

1 или L эквивалентно первой на ручном режиме.

FFocuSSnik
Я обычно если несколько раз качнув машину взад-вперед не вылезаю из ловушки - беру лопату и копаю, не мучаю АКП.
Акпп не любит резкой смены режимов (хотя насколько мне известно такой алгоритм предусмотрен на случай застревания - при слегка открытом газу без нажатия тормоза переключать D-R и обратно), перегрева (в данном случае поидее должна перейти в аварийный режим), и резких рывков при смене покрытия со скользкого на сухое. То что буксовал долго - не есть хорошо, но если переключал режимы аккуратно, тем более ставил 1 в ручном режиме - это хорошо, и сильно не газовал, то думаю ничего не будет. Как то так.

П.С. У нас тут орел один завелся на старом мондюке, который застряв просто жмет газ в пол и держит и мотор повисает на отсечке, аж стреляя глушаком Газует так секунд 10, потом в обратную сторону также. Резины там нет уже аж до дыма доходит Погазует погазует, выйдет, почешет репу с искреннем удивлением "а чойто оно не едет", сядет и опять за свое. Понятие раскачка видно ему незнакомо. Главное так на АКП не делать, а остальное думаю стерпит.

Trucker
Renesis
Спасибо парни!=) А то засел так что ни вперед ни назад... вот и на R погазовал и на 1-ой... надеюсь все нормик будет=) низкие фокусы у нас...очень=)

FFocuSSnik
Да не за что. Фокусы нормальные, просто разработчикам Фокуса в страшном сне не могли присниться такие условия эксплуатации, зима вот например наступила "неожиданно" как всегда. Особенно у нас в СПБ это ярко выражено

Renesis

Незаметно подкралась в январе можно сказать

---
Может кто подскажет сколько АТ будет по факту кушать по городу после обкатки? есть у кого солидный пробег на АТ-шке?

nnooname
У меня где-то 11 л на сотню получается.

nnooname
У меня пробег 20 т., жрет зимой сейчас от 12,5 до 14,0 литров. В зависимости от того как давишь. Правда у меня с чип тюнингом.

Интересно сколько-же кушают двушки?
Renesis
чего за чип тюнинг на 1.6 АТ? поподробнее пожалуйста!

Расход будет зависеть от плотности пробок. Зимой, по пробкам, по нечищенным дорогам доходит до 16л/100 км.

nnooname
Двушки как практика показывает жрут не намного больше, т.к. из 1,6 высирают до последнего чтобы обеспечить более менее динамичный разгон, а 2,0 для этого требуется гораздо меньше усилий.
По чипу в личку отвечу.

Renesis
а можно и мне тоже в лс? а то 1,6 для 5дв хетча - не то чтобы много

я вот зимой стал замечать, что если трогаться без пробуксовки (1,6 АТ) где-то до 1,7к оборотов (шипы) и лишь потом давить газ плавно до 2/3 хода педали, то расход падает с 12,5-13л до 9,5-10. разгон получается приличным после перехода на 2 скорость, именно тогда даем газу иначе пробуксовка и главное слушаем релаксфм
а, да, режим движения испытывал по мск. главное, если видишь человека с поворотником не пытаться не дать ему перестроиться, а наоборот помочь человеку отпустив немного газ )

тема не про расход но всё же добавлюсь (1.6АТ) трогаюсь с пробуксовками (есп есть) а потом сразу же жму ещё сильнее... жму всё от 1.6))) вот а расход у мну "13.1" штамповка на шипах.. городской режим. думаю летом на 16 котках упадёт да и режим будет дачный))

если машина 1,6 акпп то чип тюнинг,как мёртвому припарка,эффекта никакого не будет,вы его просто не почувствуете,деньги на ветер.

Подскажите пожалуйста. Собираюсь покупать б\у ФФ2 с АКПП. Сморю объявления на автору у кого есть антипробуксовочная система у кого-то нет. Почитал тут на форуме посморел, правильно ли я понял, что антипробуксовка есть на машинах с ЕСП? Или она есть на всех авто с АКПП? Собираюсь брать 06-07 года.

Xzshnik
Антибукс и ЕСП обеспечиваются одним модулем, те если есть ЕСП, то антибукс тоже есть.
На авто с АКПП 06-07 года может быть ЕСП, а может и не быть. Более того в эти годы не было АБС в базе, те встречаются авто с АКПП, но без АБС.

jon.
Вы ездили на чипованном 1,6 АКП, чтобы делать такие выводы ?

цитата:

если есть ЕСП, то антибукс тоже есть.

вот чето я как-то не замечаю антибукса на моем ESP, на светофоре порой приходится трогаться с 1300 оборотов, шипы жалею

Двигателем доволен.
Единственной машина проехала 7 тысяч с ноября 2010г. я грею двигатель зимой и коробку. Мне кажется что прогретый он шустрее.

Забрал машину 2 дня назад. пробег 95км на данный момент, расход при умеренной езде, больше 60 пока не ездил, 17 литров, это с климат-контролем! Как-то меня это не особо радует..не подскажете это нормально ? уменьшится ли он?

уменьшится, я когда по дворам катался у меня 25л был расход

Пробег 50 тыс расход 11 на сотню это с частыми ожиданиями с заведенным двигателем

Renesis:

jon. Вы ездили на чипованном 1,6 АКП, чтобы делать такие выводы ? Скрытый текст Скажу по секрету - после чипа я могу ехать очень шустро в городе, не крутя больше 3 т. об.\мин, т.к. движок теперь отлично тянет на низах. За счет тяги также спокойно поднимаюсь на все мосты и развязки не прыгая на пониженную. До чипа такой трюк не проходил, приходилось давить педаль и высирать. Про ручной режим почти забыл после чипа x

Хм.. пожалуй теперь я знаю, какой подарок сделать себе не день варенье А то чет уже напрягать овощность начинает, хотяб чуть-чуть поднять.