Выбор кузова

У каждого кузова есть преимущества и недостатки. Но мне больше нравится седан. и я его купил. В хетч, конечно можно запихнуть несколько большие по высоте грузы, но общий объём меньше. По внешнему виду мне седан больше нравится.

fordovod_serega
Да-грунты у всех производителей авто светло-серые вплоть до белого.

увидел мнение что седан для людей постарше,однозначно не согласен
сам выбрал седан ,и ни капельки не жалею
кому охота посолиднее выбирают седан,кому по спортивнее тому хетч светит зеленым фонарем

владею 3д хэтчем
езжу в основном один.очень не люблю катать пассажиров(это - 3х дверки).для взрослых людей очень удобно сесть спереди,двери огромные,супер
машину не гружу холодильниками и тп,места в багажнике хватает.обажаю внешний вид 3д
если бы выбирал фф2 сейчас,взял седан(темно-серого цвета) или универсал(белый)...или все же 3д
п.с. думаю,все кузова по-своему хороши!

Други подскажите... может кто сталкивался
FF2 рестайл, 3 двери и 5 дверей... багажники у них одинаковые? Волнуют любые отклонения, даже самые мельчайшие...
В теории должны быть 1 в 1, но хотелось бы утвердиться

ShuriKh
Абсолютно одинаковые, владел одним и другим

S s_serge:

увидел мнение что седан для людей постарше,однозначно не согласен сам выбрал седан ,и ни капельки не жалею кому охота посолиднее выбирают седан,кому по спортивнее тому хетч светит зеленым фонарем

Солидный седан-это мерседес,БМВ,ауди.А солидность в ФФ2 может найти только человек,далекий от автомобильной тематики.Эта солидность мальчика,нацепившего очки с носом...Без обид,но в седане один плюс-отдельность багажника от салона.Все остальное-очень субьективно.

Андрей71:

S s_serge: увидел мнение что седан для людей постарше,однозначно не согласен сам выбрал седан ,и ни капельки не жалею кому охота посолиднее выбирают седан,кому по спортивнее тому хетч светит зеленым фонарем Солидный седан-это мерседес,БМВ,ауди.А солидность в ФФ2 может найти только человек,далекий от автомобильной тематики.Эта солидность мальчика,нацепившего очки с носом...Без обид,но в седане один плюс-отдельность багажника от салона.Все остальное-очень субьективно.

Точно! Как раз это хотел написать! Поэтому и взял хб. На нем можно и багаж возить и самому молодому норма. Да и тюнинг на хэтче смотрится круче.
А по поводу солидности согласен. Вот Мерс 221 я б хэтч не взял

где я написал что фф2 солидный седан??сравнение с мерсом вообще не к месту
я написал что седан посолиднее выгнядит чем обрезной хетч
вагон хетч седан выбираю исключительно по внешности,а не по мнимомму объему багажника

Андрей71:

Солидный седан-это мерседес,БМВ,ауди.А солидность в ФФ2 может найти только человек,далекий от автомобильной тематики.Эта солидность мальчика,нацепившего очки с носом...Без обид,но в седане один плюс-отдельность багажника от салона.Все остальное-очень субьективно.

согласен, но всмысле внешности не думаю что седан FF2 хуже хэтча. Вот СТ - это реально тема. Но там и начинка посерьезней.

У меня седан потому-что мне нравится седан.
Кому не нравится седан пусть берут хэтч.
Если бы я был помоложе взял бы черный 3-х дв. хэтч + ксенон + 18 диски.

В Европе выбор студента - хетч...
мое мнение... хетч у фокуса выглядит изначально более молодежно и спортивно... ну такой вот дизайн, а с минимальными дороботками он становится еще "дерзее" (пороги + спойлер, может и задние фонари, к примеру)
седан как-то более солидно, но не в плане материального какого-то состояния, более спокойный вид у него... Думаю про это и писали выше (солидность)... Не надо сюда ровнять бехи и мерсы...
На седане ставь тоже самое... пороги, спойлер и задние фонари (не видел особо симпотных)... не то...
Сам владел фокусом седаном (фокус 1)... брал из-за удобства для меня багажника, но понимал, что машина выглядит более строго, нежели молодежный... футуристичный хетч...
сейчас у меня хетч (ff2)... седан мне вообще не нравится...
Так что пусть это будет и субъективность, но такова реальность... Кстати, а кто-нить видел в проф.спорте фокус седан?? (америку не берем )

Андрей71

цитата:

Солидный седан-это мерседес,БМВ,ауди

Перед фокусом у меня была А4 97 года, Так вот в ней солидности я чувствовал гораздо меньше чем в новом фокусе.

Но вообще о солидности стоит думать хотя бы начиная с Д класса , а лучше Е.
А БМВ1, БМВ3, Ауди А4 - какая ж тут солидность - один в один с фокусом. Да и в цене ушли может до 40-50 процентов но не в 2-3 раза.

ShuriKh:

В Европе выбор студента - хетч...

Вообще в Европе хетчи в почете.Не беру в расчет богатеев,а средний класс.Они ездят на хетчах,причем дизельных.У нас же реалии другие.Мы хотим за три рубля солидности и для нас делают седаны-поло-седан и хендай-солярис вообще на базе В-класса.Такой выбор характерен для стран третьего мира,когда у людей небольшие доходы,а выглядеть хочется достойно.

хетч размерами поменьше вагона, но в крайнем случае позволяет перевезти дововольно габаритные вещи, которые в седан не воткнуть. да и вид у него прикольный. со слов супруги - маленький и кругленький.

zloi_kot:

хетч размерами поменьше вагона, но в крайнем случае позволяет перевезти дововольно габаритные вещи, которые в седан не воткнуть. да и вид у него прикольный. со слов супруги - маленький и кругленький.

Еще одно название - пирожок ))
Я на нем линолеум рулон перевозил. через весь салон прошел. Так что хэтч прошел испытание ремонта в квартире.

ShuriKh

цитата:

хетч у фокуса выглядит изначально более молодежно и спортивно...

Согласен, но и универсалу (ФФ2) динамизма внешнего вида не занимать (чего нельзя сказать о седане) Впрочем, так почти у всех других марок. А психология "солидности" тут несколько иная: хетч- это для пацанов, вагон- для садоводов, а седан- для "делового" человека, необремененного ни зудом молодости, ни хоз.заботами. Ну желаем мы выглядеть "солидно","необремененно" (и не важно, что это пусть даже класс В).

фф2 сарай с садоводами как то не очень вяжется.. хотя мондюк сарай еще солиднее.

IRET:

Но вообще о солидности стоит думать хотя бы начиная с Д класса , а лучше Е. А БМВ1, БМВ3, Ауди А4 - какая ж тут солидность - один в один с фокусом. Да и в цене ушли может до 40-50 процентов но не в 2-3 раза.

копейка и трешка BMW это все-таки премиум. тупо из-за шильдика на капоте. но и по качеству они лучше FF2. А солидность... в линейке фордов неплохо выглядит Mondeo. С новыми моторами - это действительно неплохая машинка.

цитата:

вагон- для садоводов

А что садоводы не люди что-ли . Любой нормальный человек мечтает о загородном доме, и в идеале строит, постепенно сам идет к садоводству, т.к. вся эта офисная жизнь очень вредная.
Примеров куча:
Сосед - "успешный" 100лет ездил на седанах, весь такой продвинутый, и уже год ездит на универсале, живет на даче.
Друг - бизнесмен, о загородной жизни и не мечтал. Продал хонду аккорд (не практично), купил хонду СРV. При любом удачном случии смывается от "офисно-квартирной" жизни на дачу! 3года на зад вообще огородничество не переносил, о щас помидоры огурцы разводит (хотя сам директор фирмы)

Все нормальные люде в итоге приходят к загодной жизни. А форд фокус -обычная машина - для клерка, ни какой солидности в нем нет.

У фокуса универсал-самый красивый! Зад у хэтча смотрится недоделано, это исправляет только спойлер испанца или СТ, фары светодиодные.
А седан очень не удобен, туда каляска еле влазит. Багажный проем не удобный.
На своем хэтче что тольно не перевозил, мечтаю о универсале - практичнее будет

Нужно избавляться от этих комплексов... Хотя у меня пока не получается. Садовод-не садовод... Покупать машину нужно по возможностям и потребностям. Вот хотел я изначально Фьюжн взять, чтоб в лес и в деревню ездить, но на тест-драйве меня покорил Фокус. Во Фьюжик садиться уже не хотелось. Теперь вот езжу - тру пузом. Причём на седане... А по уму нужно было универсал брать. Летом умудрился в свой седан 2 пачки роквула запихнуть (если кто не знает, это теплоизоляция такая, огромная такая пачка).

цитата:

У фокуса универсал-самый красивый

Полностью согласен! У самого универсал. А о "садоводах" и "пацанах"- это чтобы показать психологию (рассуждения) так называемой "солидности" ("солидного" человека в седане). Ну желает он выглядеть "необремененно".

GRIG1
Машину выбирают отнюдь не только из-за практичности. Для некоторых этот критерий вообще стоит на последнем месте. И не без оснований между прочим.

Dima777:

GRIG1 Машину выбирают отнюдь не только из-за практичности. Для некоторых этот критерий вообще стоит на последнем месте. И не без оснований между прочим.

обычно этот критерий на последнем месте у барышень.Минус не мой,еси чо.

взял х5 (ошибку понял, поправил-хетчбэк пятидверку, на икс5 бабла нема) еще из-за того, что заставлять даму грузиться назад через складное сиденье как-то.. в общем не комильфо. а тем паче любимую тещу. а именно х взял потому что пообъемней седана. хотя изначально планировалось что рулить будет супруга, а я пьяный сзади на диване валяться буду.
еще - для моего гаража длина авто критична, еще + 20см и машина будет в упор к воротам.

zloi_kot:

взял х5 еще из-за того, что заставлять даму грузиться назад через складное сиденье как-то.. в общем не комильфо. а тем паче любимую тещу. а именно х взял потому что пообъемней седана. хотя изначально планировалось что рулить будет супруга, а я пьяный сзади на диване валяться буду.

первые 5 мин. думал что вы написали про BMW X5 ))) sorry за offtop )

Выбрал хэтч 5д, тк нравится внешний вид - более динамичный, спортивный и молодежный. + мне попался модельный ряд 11 года с обновленным спойлером )) и какими-то еще фишками, не помню что сказал манагер ))
Имхо хэтч практичен, и не такой "громоздкий" как сарай, а 5д для меня принципиально удобнее - часто езжу с компанией из 3-4 человек.

цитата:

В Европе выбор

дизельный - универсал

Odin AS:

цитата: В Европе выбор дизельный - универсал

Не-не,статистика однозначно говорит-дизельный хетчбек.

Купил ФФ2 хэтчбек 5d, до него были седаны (ВАЗ 21099, Logan). Выбор обусловлен:
1) Хэтчбек выглядит динамичнее, молодёжнее;
2) Вещизмом не страдаю-багажник почти всегда пустой;
3)Компактен, удобнее парковаться;
4)Наконец, хэтчбек дешевле.