ДВС Duratec 1.8 125 л.с.

50 баксов за то, что они и так знают, что косячит. Ацтой и развод на деньги. Как они продиагностируют даблстарт, кто-нибудь может объяснить?

Отпишусь и в этой теме про мои приключения =)

Я писал раньше, что после заправки МТК на Кутузовском начались даблстарты. Потом в среду машина завелась, при попытке тронутся заглохла и завестись больше не смогла... Сегодня поехал на эвакуаторе в Genser - не мог поверить, что при пробеге 1200км могли быть какие-то проблемы не по гарантии. Ан нет. Вина была на свечках- они покрылись сажей. Какое гавно в объеме 40 литров мне залили на МТК и во что оно превратилось за 2 недели в баке я не знаю, но эффект поразительный. Блин, вот знал конечно, что бывают заправки, которые убивают свечи за один раз, но чтоб МТК на Кутузовском - даже и не мог предположить. Зря конечно не стал их выкручивать и смотреть, теперь сегодняшний день будет мне уроком, не надо было надеяться на то, что свечи при таком пробеге не могли вылететь и на то, что ремонт и эвакуатор был бы по гарантии А в итоге и за свечки заплатил, и за эвакуатор. Выводы сделал ) МТК в такую топку, откуда не вохвращаются. Померил свечки и ключик свечной на 15 подобрал, теперь куплю у Пчела комплект запасных свечей и в багажничек - на всякий пожарный. Урок стоил 4 тысячи.

После техцентра разбавил говно 50/50 с 95-м BP Ultimate. И на этой смеси с новыми свечами машинка поехала великолепно. Заводится теперь с полуоборота =)

Средний расход за поездку от Ясенево до центра - 7.9л/100км

Я тоже на BP заливаю посдеднй месяц Ultimate, тянет реально лучше, и заводится с одного тычка, тока переплачивать в месяц по 500р жаба душить начинает, дешевле свечи новые вкрутить за 40 у.е.(ИМХО)

damps
Все равно странно-ФФ у большинства не первая машина и соотвественно люди заливались на тех заправках, что и сейчас, только тогда ни каких проблем не было, а у ФФ они начались!!!

Cabal
Двигло видать настроено на качественный европейский бензин, вот оно и отказывается работать на этом ге... Не подумал что-то ФМК про этот аспект нашего бытия, с первым покусом проще было, можно было 92 лить и не париться, а тут 95 по паспорту и все дела!
Модераторы: извиняюсь за возможный флуд

damps
Я так скажу - сажа на свечах отнюдь не является признаком их неисправности.

OlegI
Сто процентов, что официалы сделали ЧТО-ТО по гарантии, а свалили на свечи и денежки с damps-а поимели (да еще и за эвакуатор). При саже на свечах - движок бы колом точно не стоял - мог бы троить
и хотя бы одна-две свечи вспышки бы давали .
А ТУТ ОФИЦИАЛЬНЫЙ развандос получился .

Garry1
Я и намекаю, что эти деятели развели человека. IMHO 100 %.

тем более - кто сказал, что ему показали ЕГО свечи?! У них наверняка полно свечей с других машин - какая проблема их взять и ему всучить - типо - твои! Чистой воды развод!

Кстати, судя по топикам про двигатели самый проблемный, в плане заводки - 1.8...

Еще раз позвонил в Кунцево, говорил с инженером по гарантии, он подтвердил, что пришли прошивки от форда на двиган 2 л. только на С-Max. Сказал что форд в курсе о сложившейся проблеме с даблом и у FF2 и типа скоро придут "настройки" и все проблемные машины будут отзывать для перепрошивки.
Думаю на диагностику, на которую я записался, не поеду, так как стоит она 1800 руб там, да и ничего они сейчас не найдут, разведут только на свечи или на бензанасос, к бензину всегда придраться можно.
Будем ждать новых прошивок.

Я заправлялся еще всего два раза.
Первый раз - на МТК на Кутузовском - полный бак по пути из салона. Дабл старт был непременным атрибутом при заводе холодной машины. Второй раз заправился в другом месте. Дабл старт после этого исчез.

Привет всем! Не подскажите - мой федор жрёт очень много бензола. 1,8 двигатель, на одометре почти 3000 - а ест 12-13 на сотку. Это нормально?

У меня по городу 10 литров средняя скорость 27-31км/ч по трасе ехал 100 (обкатка) расход показывал 8,2. Во как.

У меня тоже по городу 10.1, средняя скорость 28 км/ч. Дорога от работы до дома и обратно 12 км. По трассе давно не ездил.

У меня тоже расход в раоне 10, но это так завел поехал до работы минут пять поставил, потом вечером так же иногда днем куда поездки, на обед, к клиентам и т.д.

Я вот думаю ехать мне завтра на диагностику в Кунцево или нет???

У меня расход 11-12 по городу!

Cabal
Да попробуй ты клеммы скинуть и будет Вам счастье!!! Комп перезагрузится и всё будет пучком! Хотя может дело и не в этом, а в манере Вашей езды?? А так если диагностика никаких отклонений не покажет, то придется Вам за нее заплатить!!

Заплатить!!! Тогда я им скажу, что если у меня проблему найдут на другом сервисе, то они мне эти деньги вернут?

З.Ы. Если клеммы передернуть (на сколько мин?), то код магнитолы надо будет вводить?

Спасибо большое товарищи, поддержали

Garry1, если бы они сделали что-то по гарантии, то по идее чтобы получить деньги с форда они должны были зафиксировать этот факт, и я должен бы был подписать какие-то связанные с этим бумаги, их я не подписывал. Но никто конечно не исключает возможности обмана.

Evgeniy514, да в таком случае лучше вообще на сервисы забить, в любом же могут обмануть. И ремонтировать машину самому, в том числе и по гарантии, мало ли что скрутят. Официальный сервис основан на полном доверии. От этого к сожалению не уйдешь. Хочешь чинить машину - доверяй им. И потом, следуя вашей логике, я должен был в машине провести весь день, до момента начала ремонта, а потом следить за каждым шагом ремонтника. А это к сожалению я никак не смог бы сделать. А, да, еще наверно я должен быть им благодарен, что вещи в машине оставили, а то можно было и их тоже спереть. А то, "Опа, мальчик машину оставил одну, давай потрошить!"

OlegI, может и развели, но по документам всё вроде бы чисто, поэтому остаются лишь домыслы из серии "а что было бы если..." и "а вдруг...". А точно машина при таких свечах должна была бы завестись? Я вот сейчас на них смотрю и мне имхо кажется что они всё таки похожи на относительно новые, поработвашие совсем чуть-чуть. Можно конечно ради прикола попробовать их вкрутить, вдруг заведется Однако, это же могут быть не мои свечи, стопудов обманули.

Вот, вдохновленный вашими постами позвонил на "Горячую линию" Форд Оставил официальный запрос, обещали перезвонить.

Ну вот, вступил и я в ряды дабл стартеров. Было уже два раза. А почему никто не спешит делать перепрошивку? Отпишитесь, как после нее( я имею ввиду маленько поездившие)

damps

цитата:

Я писал раньше, что после заправки МТК на Кутузовском начались даблстарты.

Всегда там заправлялся... Только обратил внимание на то, что вроде бы двигун стал пошумнее, особенно при разгоне. Дабл-старта не было, т.к. машинка в теплом гараже, отмечалось только некоторое падение оборотов сек. на 3-5, как бы чувствовалось, что сейчас на газ давить не надо - заглохнет. Спасибо за инфу, попробую сменить заправку...

damps

цитата:

OlegI, может и развели, но по документам всё вроде бы чисто

Ну не могли свечи так повлиять, если только сажа на них. IMHO что-то с зажиганием произошло, возможно что-то незначительное, может предохранитель какой, но денег-то содрать надо, особливо за эвакуатор. В общем, я бы поупирался для проформы

damps
Мелочи все!!! Забей на деньги- они портят отношения
Поздравляю с "излечением"!!!

OlegI,Paramonoff, да я тоже так думаю, спасибо за поздравления Повезло, что не так много еще... Фиг с ними с деньгами, самое главное, федька на ходу и продолжает меня радовать Завтра поеду покупать свечи

Даблстарт проявляется ежедневно, каждое утро, а также после длительной стоянки. Вначале напрягало сильно, теперь привык. Хотя бесит ужасно.

Съездил сегодня на диагностику в ТЦ Кунцево, сказали прошивки нет, у их диагноста как раз мотор 1.8, с такими же проблемами. Прошивка в пути, скорее всего будет в начале декабря. Я записался на 2-ое декабря.
Что касается расхода.
Отключил аккум, магнитола работала еще пару мин , когда все включил проявились разные БАГИ!
Ну, на счет как перевести Фаренгейт в Цельсий я понял и это при ТОМ, ЧТО У МЕНЯ УЖЕ СТОЯЛИ МЕТРИЧЕСКИЕ ДЛИНЫ. И как ввести код магнитолы (именно нажать " ВВОД"). Так вот главный баг заключался в том, что ... стекла не поднимались автоматом, а только при удержании кнопки!!! Т.е. держим-подниматеся и все!!! Опускались нормально, это не работало, как с водительского, так и с каждой кнопки. Жена стала ругаться , что я наделал, я был в ауте.
Я стал лазить по меню, еще раз передернул №метрические длины и тут заметил, что все окна работают кроме пассажирскокго, передернул еще раз и оно тоже заработало!!!
Короче вот так, расход посмотрю за неделю, менее 11,4-11,5 у меня ни разу по нашим пробкам не было.

ВЫЯСНИЛ В ОТНОШЕНИИ СТЕКЛА
Что это сделано для того, что бы стекла знали нужное положени.

Пробег 13500 расход в среднем 10.8. Дабл старта не было не разу- заправляюсь только на BP 95 простой

После заливки нормального бензина-дабл старт пропал и не появляется.Вот скоро бак выкачу-проверю.Специально залью опять на тойже заправке,с которой начался даблстарт.Немного...литров 5.

перестаньте обращать внимание на всяких растопыренных.По мне-лучше новое авто,чем всяких чермет.
Жить надо по средствам,а не пускать пыль в глаза.Чтоб найти подобный форум,и всех облить дерьмом.Это диагноз такой-неизлечимая мания величия.

Люди подскажите, я тут в другой теме про Wagon спрашивал, но вот тут хотелось бы услышать у кого FF2 Wagon 1,8, хватает ли этого движка для Wagon, какой расход, разгон, насколько удобная коробка, не коротки ли передачи. Сам заказал 2,0 седан, но видимо буду перезаказывать на Wagon. А вот с движком вопрос, в соседнем разделе начитался про большие проблемы со сцеплением у 2,0, ну и думаю, может при перезаказе и движек поменяю на 1,8, тогда и по цене выйдет так на так, да и проблем со сцеплением похоже у 1,8 нет.

ebe
У меня универсал,пока доволен.Движка хватает,загруженная разгоняется нормально,пустая самолёт.Первая передача,по моему коротковата.Расход по городу колеблется от 10.6 до 11.6,по трассе укладывался в 6.5 литров.