Форсунки омывателя с подогревом

WIND
Подоргев форсунок штатно включается при включении зажигания. Что-то непонятно про зеркала, их подогрев включается при включении обогрева заднего стекла. Форсунки греются с наружи слабо, в мороз руками почувствовать трудно

ЧАМ:

WIND Подоргев форсунок штатно включается при включении зажигания. Что-то непонятно про зеркала, их подогрев включается при включении обогрева заднего стекла. Форсунки греются с наружи слабо, в мороз руками почувствовать трудно

при включении зажигания и температуре ниже 4 градусов?? или летом в 40 тепла они тоже работают??

насколько я помню подогрев зеркал включаеться автоматические при включении включеном зажигании когда температур падает ниже 4 градусов (загорается снежинка)

Кстати по поводу веерных форсунок поставил себе их перестави подогрев из штатных и стало интересно зачем все сажают обогрев на термопасту??
я подточил ээлемент обогрева совсем чуток так что в форсунку он вошёл со скрипом и нажимом сверху вытащить его оттуда мона только пласкогубцами вот и вопрос нафига термопаста?

Кстати ещё интересный нюанс на родных форсунках были резиночки хотел их переставить на веерные но они нифига с резинками не защёлкиваються в итоге плюнул поставил без них

WIND
Форсунки штатно греются всегда при включенном зажигании, независимо от снежинки т.е. и летом тоже. Насчёт подогрева зеркал, у меня дорестайл, зеркала подогреваются при включении обогрева заднего стекла

902хх
WIND
У меня тоже дорестайл, и всё так же включается

Подскажите плиз, какой вид резисторов/терморезисторов и их характеристики покупать, чтобы намана согревали форсунки изнутри.
Хочу запхать это все в веерные форсунки, залить эпоксидкой и подключить.

bullet_:

Форсунки приобретаются от американского первофокуса. веерные. Но отверстие там меньше. Поэтому свой родной обогреваетльный элемент надо аккуратно извлечь и обработать напильником, после чего девайс установить и будет счастье. Я так сдела - работают оба

А есть варианты без подпиливания? Тоже загорелся этой идеей, т.к. на предыдущей машине стояли веерные, но подпиливать ничего не хочу. Ведь сама форсунка должна быть конструктивно предназначена для системы обогрева? Так? Просто если нет, то вполне, я думаю, можно от s40 поставить..

Господа, а кто-нибудь пробовал сделать подогрев щёток стеклоочистителя?
Сейчас задумываюсь над этим, т.к. обмерзают капитально. (Лобовое без обогрева.)

George11
Ну, во-первых, с этим вопросом Вам сюда. А во-вторых, лобовое с подогревом от этого не спасает - в том месте, где паркуются щётки подогрева нет. И реализовать подогрев стекла в этом месте невозможно - там как раз под ним проходит часть рамы кузова, железо то есть, и к нему приклеено стекло.

SItas
... Я воспользовался сдешним опытом Подпилить обогревательный элемент не сложно
На счет s40 не знаю Если подойдут - хорошо. Но вот есть ли там обогрев?!

Здравствуйте уважаемые! На неделе замерзли форсунки омывайки, вот и заинтересовался данной темой .
Вот скажите, сфоткал свои форсунки, они с подогревом, просто проводки нет?
пардон за качество, фото с телефона

цитата (Sergey67reg @ Сегодня в 12:58)

Здравствуйте уважаемые! На неделе замерзли форсунки омывайки, вот и заинтересовался данной темой . Вот скажите, сфоткал свои форсунки, они с подогревом, просто проводки нет? пардон за качество, фото с телефона Скрытый текст x

нет,это обычные форсунки
с подогревом,смотри на фото с верху

ejik78
спасибо

Всем доброго времени суток! Люди добрые подскажите не работает подогрев форсунок, где искать причину?

forddriver
Либо плохая масса или обрыв По штатному питание идет на С96 контакт №5

поясни для чайников, С96 контакт №5 это где?

Всем привет, хочу веерные форсунки с подогоевом, кто нить поможет поставить?? Руки не от туда растут...

у меня еще на первом фокусе на самой таблетке (нагревательный элемент внутри форсунки) контакт отошел, ремонт совместил с перестановкой в веерные, кое как запаял. прозванивать надо: сними разъем на форсунке при включенном зажигании померь напряжение, если есть, то замерь сопротивление подогрева, немного должно быть

F forddriver:

поясни для чайников, С96 контакт №5 это где?

а какая температура должна быть примерно у форсунки с подогревом ?
а то я не могу понять работают они или нет , напряжение есть ...

emeil50
с утра тонкий слой снега положи, или видно как иней тает, чуть прогреется правую начнет греть коллектор

YuryFF:

F forddriver: поясни для чайников, С96 контакт №5 это где?

Спасибо, будем искать...

VMV ... допереть до таких экспериментов смог ))) ... но хотелось услышать сухие тех данные ... попробую термометром померять

E emeil50:

сухие тех данные

это только сила тока через подогрев

eiko
если у тебя все для установки есть(форсунки с подогревом и веерные форсунки), стучись, помогу!

toha411
у меня щас стоят с подогревом, закажу завтра в екзисте..как придут - напишу! с меня

Позавчера была установлена вторая пара форсунок с подогревом в Казани - одноклубникам.
Работают )))

Добрый вечер всем форумчанам!
Сам не являюсь обладателем форда, но вопрос о форсунках с подогревом очень волнует. У меня авто Киа Соренто, очень хочется попытаться поставить фордовские форсунки с подогревом, так как родных корейских к сожелению не существует Собственно просьба такая, не мог бы кто нибудь штангельциркулем померить форсунку с подогревом?? Интересует как верхняя часть, которая на капоте (чтобы дырок не было после замены родных) и нижняя часть, чтобы влезла в дырку от родных и не пришлось расширять дырку Подключить уже думаю будет не проблема, самое удобное все такие считаю запараллелить к обогреву лобового стекла. Потому как обогревом заднего и зеркал пользуюсь часто когда большая влажнось, а подогревом лобового именного когда мороз, имхо
И скажите пжл, цена около 800 руб. в экзисте - это за 2 шт. или за 1 шт.??

serjik84
в региональной ветке спроси форсунку старую, у меня например штуки 4 валяется, из старых вынимал подогрев и вставлял в веерные.
на кайрон ставили веерные форсунки от вольво, вместо 3х струйных
у меня сложилось мнение, что на веерных форсунках подогрев не совсем и нужен, на струйных - да.
на веерных выходное отверстие больше, нет металлических частей, пробивает пока жидкость не замерзнет в бачке или трубках

serjik84
Размер дырок в капоте - 25Х10 мм, в них форсунки защёлкиваются.

Про второй размер не очень понял. Если размер "шляпки", то есть того, что возвышается над капотом - форма её хитрая, по середине шире, к краям сужается, максимально - 32Х18 мм. Не знаю уж, что это даст. Если по крепёжному размеру дырка в капоте больше окажется первого размера, форсунка просто держаться не будет.

А ценник - за одну штуку.