Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста

Здравствуйте.

У меня имеется поскрипывание в районе навесного оборудования. Почитав форум, подумал что это скрипит подшипник натяжителя приводного ремня. Сначала смазал подшипник. Не помогло - заменил. Тоже не помогло. Ремень почистил, протер. Результат тот же. Посвистывание наблюдается при повышенных оборотах, при холостых практический нет. Чем выше обороты тем чаше свист, и громче как мне кажется. Машина 2004 года 1.8 М , пробег 94 т.к.м. На ремне потертостей нет .

Посоветуйте пожалуйста что дальше делать.

Может быть стоит поменять ремни? но визуально состояние у них нормальное, и должны выхаживать дольше.
Если посвистывание исходило не от подшипника натяжителя, то может быть от ролика помпы или генератора? И что делать в этом случае? Как проверить? И как отремонтировать?
Хочу все делать самостоятельно, или в моем случае лучше обратиться к специалисту?

Есть еще одна особенность: после 30-40 км свист пропадает, но утром появляется вновь. Из за чего такое может быть?
Вычитал здесь что некоторые избавляются от свиста с помощью различных очистителей ремня. Например WD40 или Силиконовым спреем. Подскажите кто что использовал, и что лучше помгает.

FlashSP Вроде присыпка детская помогает немного, но не надолго.
А на 2004 годе стоит натяжитель?

МishaL
Извиняюсь, не уточнил - у меня с-мах. В своей ветке не смог найти ответа. Конструкция машин вроде одинаковая, ну проблемы общие то . Не знаю что делать. Завтра хочу силиконовый спрей попробовать, присыпки детской нет.

FlashSP
попробуй силиконовую,если поможет или нет, то уже проще диагностировать на расстоянии ,а 30-40км чё-то дохрена у тя свистит времени,вд-40 не поливай! она не для ремней!

alligator44
я думаю у него не исчезнет так-как 30-40 км многовато для прогрева ремня ,думаю что это подшипник гены шумит,либо ешё каких навесных агрегатов...

Дико извиняюсь, просто некогда читать весь форум, может уже обсуждали.
Дорестайловый фф2, 2,0 л., ролик как понимаю с натяжителем, как его разблокировать что бы натянуть ремень??

alligator44
может и самонатягивающийся, но его как то разблокировать нужно, сейчас он в натянутом положении

alligator44
Maximka79

Утром выехал, всё как обычно, посвистывает. Так проехал километров 10, остановился, и попрыскал силиконом. Свист пропал. Постоял послушал минут пять - свиста нет. Как только поехал свист появился вновь, и вроде даже сильней чем раньше. Так я проехал еще ~30км, потом попрыскал еще. Свист опять пропал. Часа через два завожу машину, собираюсь ехать обратно. Вместо уже ставшего привычным посвистывания слушаю шелест. К концу маршрута и шелест пропадает, но так было и с посвистыванием. Опять попрыскал силиконом. Вечером еще прокачусь, посмотрю что будет.

Еще раз снимал ремень и крутил все ролики, придраться вроде не к чему.
А что менять то надо после 60ткм?

FlashSP
Ну рекомендуют раз в 60т.км менять ремни навесных агрегатов,во всяком случае на Фокусе так,а 94тысячи вообще без замены ремни прошли?

Maximka79
Да. У них ресурс 200 ткм. Внешних признаков износа нет. Проблема свиста - высыхание подшипника натяжного ролика. Его надо смазывать раз в 40-50 ткм. Я этого не делал - не знал. Как стал посвистывать - я его смазал. Свист пропал. Но не на долго. Как оказалось я повредил защиту и вся смазка вытекла. Пришлось менять подшипник. Но после замены свист не пропал.

FlashSP
Я про ресурс все понимаю,но рекомендуют то не зря,а если где-то (не дай бог)в каком-нибудь мухосранске оборвет ремень и усе машина встала-эвакуатор-потраченные нервы-деньги,да и свист этот возможен от истирания самого ремня,либо перекоса ролика,после замены подшипника,тут только метод исключения.1е меняем сам ролик(не помогло)2е меняем ремень,хотя при таком пробеге наверно сразу 2е..

Maximka79
Да, согласен, надо менять. Есть предположение что умиранию ремня поспособствовал Литол, который вытек из подшипника. Он вроде разрушает резину, как и любая смазка, я только не знаю почему. Хочу еще и сам ролик поменять. По поводу ремней читал что есть разные, не подскажите какой выбрать?

FlashSP
А вот по поводу ремней не подскажу,в шапке темы есть номера ремешков,да и как говорится цена-качество надо у торгашей спрашивать,хотя я думаю любой 60тыр отходит,и ролика там коды в шапке еся .
Я если чесно не знаю каких фирм есть ремни на фордовскии движку

Вчера был в салоне **льф, там брал своего ФФ2 2008 года. Мне поменяли по гарантии без проблем.

поменяли и мне. ремешок и роль с виду совсем другой конструкции. 2 дня завожусь без свиста. только шуршание перетянутого ремня. ну это думаю пройдёт. подвытянется ремень и усё.

Заказал в экзисте два ремня с роликом. Итого 900 р. Жду.

Мне тоже в Дженсере в октябре поменяли по гарантии, теперь все тихо.

john31rus
надеваете ключ и крутите против часовой стрелки. Лучше всего воспользоваться торцевым ключом с головкой - иначе некуда ремень скидывать. Болт с ПРАВОЙ резьбой есличо.

alligator44
Там посмотрите:
http://www.etis.ford.com/fordservice/servi...3DC321.dulv1365

Для шапки, авто 11/2009 выпуска, ремень и ролик поменяли по гарантии, без вопросов...

авто 10/2009, ремень ролик поменяли без вопросов, хотя сначала немного упрямились, но послушав на холодную - без проблем

н794нн60
Охренеть это-ж получается год машине и кирдык ролику и ремню ,странная политика у ФоМоКа.,хотя у меня тоже год тишины только был,неужели эта антиреклама не сподвигла компанию до сих пор! ставить с завода с натяжителем..
Экономисты блин

Машина выпуска 08.2009, этой зимой ролик засвистел (не сильно), обратился к дилеру. Мастер сказал, что надо оставлять машину до утра, записывать свист, отправлять в Москву на согласование, ждать неделю пока согласуют, потом заказ деталей ……
В общем я собрался с духом и на выходных оставлял машину на ночь, приехал с утра наблюдать за процедурой: мастер и инженер по гарантии с ноутбуком и микрофоном записывали мой свист якобы для того чтоб отправит в Москву на согласование. Ролик как назло не хотел свистеть на всю мощность . После процедуры мне было сказано, что согласование в течении недели и если свист признают существенным то замена по гарантии. Позвонили в тот же день (часа через четыре), сказали что готовы менять по гарантии . По-моему вся это канитель с аудиозаписью и отправкой в Москву направлена на то чтоб отбить охоту связываться с этой проблемой по гарантии. А на практике все оказалась проще – согласовали за 4 часа, менять можно через неделю (когда ролик придет).

sergey_gold
Менял этот ролик на той неделе, до конца гарантии осталось меньше месяца, позвонил в Рольф, записали на диагностику на следующий день (за диагностику мне сказали по телефону нужно заплатить). Я так подумал и позвонил в Ю.С. Импекс, которые находятся еще ближе. Приехал, вышел мастер, стали слушать!!! Ролик как назло не свислел, попросил включить все обогревы, включил, послушал! Без волокиты записал на замену, денег не взяли, чему я был несказанно рад. Все поменяли. Деньги взяли только за снятие защиты картера. 400 с чем то рублей. Мастер кстати сказал что они конечно тоже просят оставлять машину на ночь чтобы с утра послушать свист. Вообщем дилером я доволен!!!

дык а у меня вот так было:
вечером оставил
дилер работает с 9.00, в 10.00 позвонили сказали что будут менять, но не сразу а в течении дня т.к. был занят подъемник, в 16.00 отдали
тоже говорили что нужно записывать и отправлять в ФМК, хотя и так было ясно что под замену, свист был такой по утрам что аж соседи в окна выглядывали, было очень, очень обидно что рядом ТАЗ заводиться и у него тишина
пока тоже своим дилером доволен
посмотрим, 6.12 на ТО1

а вот попискивание генератора это так и должно типа быть!? или я чего то не догоняю?! вобщем заведясь утром, без электро нагрузок и после замены роля, тихо. а вот с обогревами... не то что конечно было , но писк...

У меня все щелканье никак не пропадет, на холодную машину что то обо что то задевает и получается постоянное щелканье. Летом глухого упрямый дилер сказал, что все в порядке, морозец шлепнул, щелканье еще сильнее слышно. На 47 км еще хитрый инженер появился, по глазам видно что слышит проблему, но не признается, мол, нормальная работа двигателя.

как то маялся подобным... от ремешка ниточка вылезла и щёлкала.

День добрый! Начну с того что купил ФФ2 (хэчбек) 2007 года,1.6.100л.с МКПП,
пробег 85тыщ, щас 88 тыщ, езжу 3-й месяц,машиной доволен все работает нормик,сегодня стало немного слышно свист,похоже (либо ремень,либо ролик,точно незнаю) при нажати на газульку свист есть, при отжатие нету, кто может знает что такое? и что делать? Спасибо!

kosun
Под капот то глядел, слушал где примерно шум? Может там сразу понятно будет че да как
Ну и соответственно поподробней надо:1.как на холодную и когда прогреется 2 брызнуть силиконовой смазкой на ремень.3 отписать о результатах