Стартер на ФФ2

Тож в ряды принимайте
Снял стартер, минут 30... Подключили к аккуму, крутится, все двигается... Но с таким диким шорохом!!! Разобрав увидел что смазка на редукторе высохла и грязи там хватает, бендикс (1006 209 804) перемещается туго...
Стартер помыт и смазан, жду новый бендикс...

И еще, вот щетки... Стоит их поменять? Если знает кто код всей детали, поделитесь..
Пробег 70 тык...

Друзья подскажите, стартер от рестайла 1,6-115, подойдет на дорестайл 1,6-115 2005 г.в.?
Не изменились ли посадочные места?

Не изменились, подойдет, движки и все остальное внутри одинаково
А в чем проблема собственно?

Хочу и я поделиться своей проблемой,кажется такого ещё не писали.ФФ2 рестайл 2л.МКПП сборка декабрь 09,пробег18700. Утром при запуске дв-ля услышал посторонний шум,заглушил дв-ль,слышу крутит стартер.Несколько раз попробывал запустить и выключить дв-ль,ситуация та же,при выключенном зажигании крутится стартер,запустил дв-ль тронулся вперёд-назад всё то же.Хотел скинуть клемму с аккумулятора-не успел,дв-ль заглох из под капота повалил дым. В итоге завёл с буксира ,поехал к официалам по дороге загорелась лампа зарядки,вообщем доехал на аккумуляторе.Мастер сказал что сборка декабрь-январь -- с этой неисправностью я уже второй на этой неделе. Стартер сгорел-точно ,будет через неделю,а ещё может быть шина,которая идёт от аккумулятора-её нигде нет!

а у меня случилась вот такая беда: утром выехав на работу и проехав минут 20 моргнула магнитола, после чего авто через минутку заглохло и пошел дымок из под решетки радиатора. заводиться больше фокус отказался. вся электрика работает но при попытке завести стартер никаких признаков жизни не подает. паленым пахнет около радиатора с водительской стороны. может кто-нить знает что может быть? и как долезть до стартера? грешу что может провод от стартера отскочил и замкнулся...

tairov
Все защищено предохранителями в т.ч. и стартер, по сгоревшему можно вычислить хотя бы куда смотреть.
Стартер может не давать запускать и блок управления движком, он кстати в том районе. Лучше к специалисту по электрике, что бы дальше не пожечь.

NPK
Ну насчет шины,которой нигде нет,ты немного погорячился. Старую восстановить несложно. Оплавленную изоляцию сдираешь,термоусадку насаживаешь и нагреваешь. Выглядит не хуже нового провода.

Точно не знаю,но это не просто провод многожильный в изоляции,кажется там ещё какие-то сопротивления(может быть я ошибаюсь.)

taylor2k
А у вас машина рестайл?
Я не очень "дока" в этих устройствах... подскажите - где находится этот девайс? Поясню: утром, после запуска 1-1,5 сек слышен некий треск/пощелкивание ... думаю - стартер (потому как и "крутит" с неким шумом, и заводится жестковато, рывками и "вдогон"...масло - в норме). Хочу проверить...

ФФ2 рестайл 2л.МКПП сборка декабрь 09,пробег18700.Стартер находится примерно там,где масляный фильтр слевой стороны по ходу движения...,(капот открываешь,внизу справа)..

Проблема с запуском двигателя. 1,6/100 2005г. включая стартер слышен визг. двигатель не вращает а крутит как бы вхолостую. при повторном включении стартера проблема пропадает. это происходит периодически и не обязательно только утром. подскажите в чем причина

reval4
Вероятнее износ бендикса на стартере.

понятно. наверное своими силами не заменить. придется обратиться в сервис. может кто цену бендикса подскажет

reval4
Ничего сложного особо нет http://www.autoprospect.ru/ford/focus-2/10...t-startera.html
Только по ходу проверить износ всех деталей, в т.ч. витки толкателя.

снял сегодня стартер и оказалось что он сгорел (сгорела обмотка), вот теперь думаю где взять б\у или починить этот.. новый дорговато стоит

Целых 5 лет, как сменил "Москвич" на фф2-никаких проблем и вот...
Накануне, вечером, немного усугубил с товарищем, машину в гараж ставил сосед и, когда он маневрировал, пытаясь заехать, из-под капота пошел легкий дымок.Принюхавшись, мне показалось, что он чуток сцепление "погрел".Ну я , конечно, начал подшучивать над ним, что типа ему только трактор пилотировать и все такое...
Через пару дней, утречком, завел машину, но работа двигателя сопровождалась таким вот "мягким" скрежетом-жужжанием, отчетливо слышным с водительского места.Заглушил двигло, но стало еле слышно в течении нескольких секунд то ли "з-з-з-з-з-з-з-з-з-з", то ли "ц-ц-ц-ц-ц-ц-ц-ц-ц", но этот звук был явно не похож на "жужжание-скрежет" при работающем двигле. И, по завершении этого "цзыканья", что-то типа щелчка срабатывания релюхи.Завел-все тоже самое.Первые впечатления, что что-то типа подшипника гены или там помпа как-то..., но что бы так резко и неожиданно...А потом подумалось, что может шестерня бендикса не вышла из зацепления с венцом маховикака.Почитал форум подобного ничего не узрел.Причинно-следственную связь с дымом из-под капота установить не удается...Мож кто что скажет чо...или отошлет направленно к другим темам...Братцы, поможить не местному... эвакуатор и все такое...не осилю.Москвич же перебрал весь, жалко когда-то приобретенные навыки не использовать.

шестерня бендикса не вышла из зацепления с венцом маховикака? вот это у меня и произошло, только жена ехала и ничего не услышала, а обнаружила только когда дымок пошел:))) итог замена стартера:))) так что лучше посмотрите стартер:))

reval4 и все-все
На выходных поменял-таки бендикс у своего страртера. Было аналогично Вашей проблеме (плавающий дефект), но визга не было. Просто стартер прокручивал вхолостую. Сразу же стал грешить на бендикс. Видимо, оказался прав
Ни разу не реклама: делал в конторе по адресу ул.Поликарпова, дом 12. По цене получилось 1 000 руб. (снятие/установка стартера) + 1 700 руб. (сам бендикс). Кстати, там же пару лет назад восстанавливал генератор на Шкоде Октавии. Ребята очень грамотные и берут по-божески (т.к. при звонке в одну из аналогичных контор, занимающихся стартерами, объявили цену за все про все 7 000 рупий )

tairov, если стартер бош, то можно отдельно якорь купить

можно, а также втягивающее и обмотку:))) думаю что б\у стартер проще:))) я свой сдал а взамен мне дали отремонтированный.

цитата:

Целых 5 лет, как сменил "Москвич" на фф2-никаких проблем и вот...

Заехал на яму, а там гидрач через штуцер высокого давления, да через шкивы с ремнями на выпускную систему псыкает, оттуда и шло рычанье...и дымок, а стартер тут ни при делах

Вчера заменил бендикс, 1.6,115лс,2005, 74800 км, чтоб снять стартер пришлось откручивать теплообменник, в сущности ничего страшного на снятие ушло чуть больше часа неторопясь. Бендикс накрылся нараз... обычно начинают иногда пробуксовывать, потом чаще и чаще, а тут с утра пришёл и алес... завёл только раза с пятнадцатого наверно. Вобщем съездил в магазин купил бошевский за 645 руб. грязи в стартере очено много, смазка вся засохла, что за фигню они там закладывают... Всё вымыто, высушено, смазано смазкой с графитом (не помню вроде ESSO) , всё кроме бендикса в норме, ну щётки потёрты немного... Поставил на место стартанул, даже был приятно удивлён изменившимся звуком работы стартера, тише и приятнее
Старый бендикс был распилен и вскрыт , ну короче еслибы туда поставить ролики диаметром на 0.5 мм больше- он был бы вечным!!! Всё сделано на пределе, износа в желобках нет совсем, а ролики зажимает в самом конце паза и при вращении назад( свободный ход) они даже не отходят... Видимо сделано чтоб "долго слишком не работал" Везде бизнес... вот те и BOSCH... не ожидал от них такого запаса ресурса... Посмотрим сколько новый проходит...

Нашёл кучу бендиксов "аналогов" для ФФ2. Заказал БОШ, ибо быстрее всего.

Фирма Артикул Описание Нал. Ожидаемый Цена
срок, дн.

Wai 3-5182-W Бендикс стартера 326 4 255,07р.
Ghibaudi 2338 Бендикс стартера 5 5 460,28р.
Zen 1597 Бендикс стартера 1 4 496,17р.
Ghibaudi 2338 Бендикс стартера 126 4 555,57р.
Bosch 1 006 209 804 Шестерня стартера 150 3 648,65р.
Bosch 1 006 209 804 Шестерня стартера 1 2 696,93р.
Cargo 234124 Бендикс стартера 13 6 1 126,08р.

Купил бендикс, установил на стартер. Деталь легко вращается в одном направлении, в другом нет. По валу ходит легко, назад возвращается быстро. Установил на автомобиль. Мотор стартера крутит, коленвал стоит на месте. Снял стартер, посмотрел зубцы на маховике - всё ОК. Подключил провода прикуривателя от аккумулятора к стартеру - бендикс по валу ходит чётко и быстро. Установил стартер обратно. Поворачиваю ключ стартер разгоняется, коленвал не крутится. Снял фишку с управляющего провода тягового реле, поворачиваю ключ - стартер вообще молчит.
Снял. Думаю что дальше делать???
Может какую фишку забыл соединить после снятия или предохранитель сгорел, хотя обе клеммы скидывал.

MaximGG
Когда у вас стартер в руках и вы его подключаете к аммумулятору, то бендикс рычагом (тяговым реле) должен перемещаться до упора. У вас он перемщается?

Снял стартер, посмотрел зубцы на маховике - всё ОК. Подключил провода прикуривателя от аккумулятора к стартеру - бендикс по валу ходит чётко и быстро

Да

MaximGG
Раз конструктивно в расположении шестеренок ничего не нарушено, то он наверное входит в зацепление с маховиком. Не может ли бендикс проворачиваться. Руками он может и стопорится, а при большом усилии прокручивается.

слышно что стартер разгоняется без нагрузки (звук идёт как от пылесоса!!!). Если б вал или бендикс проворачивались, то после таких "оборотов" шлицы разбились и он бы крутился от руки.

Я так понимаю что почему-то не включается тяговое реле.

MaximGG
Силовые контакты стартера замыкаются при срабатывании тягового реле. Оно включает эти контакты и заодно передвигает бендикс к маховику. А не может что-нибудь быть в планетарной передаче.