Стук пальцев/клапанов/гидрокомпенсаторов ?

Здравуствуйте! Вопрос "блондинки" к знатокам. Чем может грозить стук "пальцев" при трогании? Посленднее время заметил, что всё чаще получается трогаться в пробках со стуком клапанов, не пойму - то ли ездить разучился, то ли бензин гуано, то ли что то ещё? И чем это вообще может обернуться? Понимаю, что вредно, но и на сцеплении ехать что то не охота, обычно при трогании стрелка тахометра прыгает до 2000, приопускается сцепление, обороты держу около 1400-1500 до полного отжима сцепы, но даже при 1500 иногда простукивают, хотя при желании, если никуда не спешить можно и на холостых без стука трогаться.
P.S. и вообще тут все говорят про детонацию, как её отличить от пальцев?

форд фокус 2 литра американец стоят гидрокомпенсатры или регулировачные шайбы.

rtif
Регулровочные чашки-толкатели.
http://www.autoprospect.ru/ford/focus-2/5-...e-klapanov.html

E1epant
Надо начинать с простого. Сначала отрегулировать клапана, а заодно проверить метки ГРМ.APCEHUU

У меня тоже 2 литра и тоже такие же траблы при плавном трогании- звенит.

Думаю ничем не грозит, а почему происходит?

Ну всё таки теплеет, а детонация возрастает когда на улице жарко. Плохой бензин? возможно, но тогда бы ИМХО звенело не только при трогании.

Способ проверить- проехать с открытым окном вдоль стены и послушать как на разгоне звучит двигатель.

Т.к. я форд брал б/у то незнаю что там до меня было, но такой баг сразу заметил. Пробовал лить 98й лукойл - меньше звенит, но звенит.

ИМХО баг прошивки. В движении у меня тихо.

Red064
При езде никакого звона не слышу, специльно катаясь на холостых (1 и 2 передача) пробовал тапку в пол, по звуку появляется только шуршание (сосёт воздух) и нормальное ускорение. При включении/отключени кондея тоже ничего такого. Звон именно при трогании, просто отец пару раз пасажиром проехался, услышал и начал лекции читать, по поводу того, что убъю двигатель такими звонами Сегодня помыл двигатель, залезу погляжу как там дросельная заслонка, может нуждается в чистке (вдруг при малых углах открытия заедает).

rtif
У тебя какой двигатель?

Ребята, у меня тоже такая проблема! И появилась она примерно между ТО-1 и ТО-2. До этого на холодном немного стучали.

Некоторые спрашивают: "У тебя дизель?". Дилер говорит, что это нормально. Я думаю, что нет. Наш моторист на работе (по грузовым ТС) тоже обратил на это внимание.

Звук, как я понял, идет снизу справа (по ходу движения). Отчетливое цоканье. Еще оно присутствует при резком нажатии на педаль газа.

Если поднять обороты до 1500 Об/мин,то стуки исчезают. Очень странно вообщем

1,6-100 л.с. (некоторые говорят, что 1,6 ДВС все такие, я не верю, т.к. слушал ни один ДВС такого объема).

TuningMaster
у меня тоже лехкое пощелкование . но это нормально.

цитата:

Посленднее время заметил, что всё чаще получается трогаться в пробках со стуком клапанов, не пойму - то ли ездить разучился, то ли бензин гуано, то ли что то ещё? И чем это вообще может обернуться? Понимаю, что вредно, но и на сцеплении ехать что то не охота, обычно при трогании стрелка тахометра прыгает до 2000, приопускается сцепление, обороты держу около 1400-1500 до полного отжима сцепы, но даже при 1500 иногда простукивают, хотя при желании, если никуда не спешить можно и на холостых без стука трогаться. P.S. и вообще тут все говорят про детонацию, как её отличить от пальцев?

В ходе долгих наблюдений выявил, всё таки, простукивает только, когда кондиционер работает. И с 98-м бензом тоже.

go777
помоему на этих двигах нет гидрокомпенсаторов.

у меня 1,8 - на 92 тоже еле постукивает при трогании с места. На 95 всё ок, езжу на нём.

Задал вопрос в топике о запуске движка, но знакомые уже надоумили и сюда обратиться по гидрокомпенсаторам, при запуске авто до 1 сек как дизелек машина, звук прикладываю... Что на холодную, что на горячую - такое один раз из 5и запусков...
Какие идеи? Началось недели 2 назад, привязываю к времени заправки полбака того же как и всегда бензина...
фф 1,6 115 2006

nick108
Привет земляк - а это у тебя не муфты VCT? Было похожее, но 1 раз

Муфта то одна, и она стрекочет, а тут голимый дизель в работе на одну секунду один из 5и запусков, поеду в бак бензу залью и уровень масла проверю... Замечаю всегда на работе, где машина на левую часть боком стоит...

nick108
да, это именно стрекот муфты.
Стрекочет муфта VCT

ps: спасибо, что записали звук. у меня шумодав на телефоне всё давит напрочь - ничего не слышно.

J justryit:

1,6 автомат, 6 тыс км Млин у меня тоже стучит при холодном запуске, потом пропадает. АвтоПассаж говорит это может какой то ремень (не ГРМ -- какой то другой, какой не помню...) и что эта проблема еще на ФФ1 и Мондэо. Рекомендуют оставить на ночь у них чтобы прослушать под утро -- наверное сделаю ...

млин смотри за 5 лет ничего не меняется в этом пассаже! обратился с этим же вопросом и получил такой же ответ! поменяли ремень и ничего не изменилось!!!

господа фокусоводы,у меня со дня покупки двигатель работает с дизельным звуком. 2.0 зетек америкос акпп пробег 81 тыс.. когда брал то рассчитывал это вылечить заменой толкателей и коренных,шатунных вкладышей. при осмотре оказалось что зазоры между кулачком распредвала и толкателем соответствуют мануалу ,просто идеально,при осмотре нет намека на износ. при осмотре шатунных вкладышей износ был только на 4 цилиндре,поменяны на всех цилиндрах. при осмотре коренных вкладышей износа вообще нет,даже намека. после сборки результат остался как и прежде,дизельное цокание что на холодную что на горячую.(раздражает)... при езде на скорости стук дизеля пропадает.но появляется при определенных оборотах и держится монотонно на хх. был почищен узел ДЗ.,датчик воздуха и его обойма,клапан хх. результатов 0... но пропал прогрев,нет повышенных оборотов при запуске. в общем беда... когда двигатель прогреется то работает как ни вчем не бывало,вваливает по трассе дай-дай,и расход остался прежний ,по городу 10-11,по трассе 6-8. в чем причина стука я так и не понял.теперь подразумеваю что возможно палец,но звук не пальца. вот ссылка где записал это недоразумение. записывал когда еще прогрев работал.

http://vkontakte.ru/video45315647_144493427

та же проблема: "дизельный" звук при работе на холостых оборотах. При кратковременном резком нажатии на тапок - звонкий звук, напоминающий стучание пальцев у 412 москвича Двигло - 1.6, АКПП. Лью 95й на Лукойле. подозревал, что проблема в зазоре одного из клапанов, пришлось отдать официалам на регулировку (больше никто в городе не взялся, т.к процедура достаточно геморная: после замера зазоров подбирается толкатель нужного размера). в общем, клапана отрегулировали за 5 килорублей, итог: ... стрёканье на месте, вердикт сервисмэнов- стрёкот муфты. В общем, победить не удалось и к тому же бонусом расход с 10л на 100км в городском цикле увеличился до 14,8 (при выключенном кондее)

melkydude
странно, обычно стрекот длится только несколько секунд после старта.
тему Стрекочет муфта VCT видели?

может быть у вас не работает электромагнитный клапан, управляющий муфтой? или забиты масляные каналы?

Edo 1
спасибо за ссылку, изучу.

melkydude
У тебя АКПП двигло должен быть 100л.с. на нем нет муфт.

как победить эту проблему может кто знает,ведь перепробовал уже много чего,не помогает. в чем секрет непонятно))). при движении движок работает тихо а вот при снижении оборотов и на хх клацкает как дизель... все в нем хорошо но этот звук клацкания нервы уже не выдерживают. продам его к чер...ой матери!!! ...если не сделаю что бы шуршал. а как сделать это, ПОМОГАЙТЕ!!!

Мишуха
да, у меня 100 лс, если не муфта и не клапана, что еще может стрекотать? Расход топлива опять вернулся к 10л/100км, стрекот стал еще отчетливее. слышен только на холостую (как на холодном, так и на прогретом двигателе)

У меня муфта замолчала т.к. масла было чуть ниже нормы и было 5в40, по акции залили 5в30 - пару недель не слышу точно.

nick108
а у тебя пробег какой? просто я тоже лью 5в40, у меня пробег 120000 если залить 5в30 будет нормальное давление масла при моем пробеге? готов уже на всё, чтобы это стрекот истребить, ато уже уши болят от громкой музыки:)

Может из той же опреы - фокус 2 рестайл 1.6 акпп. пробег 110тыс км. при запуске ВСЕГДА стучит как будто компенсаторы . Даже на горячую - если постоял хотя бы 10минут. через 1 минуту звук исчезает совсем. как будто масло откуда то вытекает и пока не наполнится - стучит. подскажите что может быть?

все! нервы стали сдавать! снял клапанную крышку и завел... воочию наблюдал все это благолепие работы распредвалов. это не клапана и не распредвалы... шатунные вкладыши менял,коренные проверял. где подвох? ... ,потихоньку схожу с ума. кто знает причину появления дизельного клацкания на зетеках? отзовитесь.

подскажите. У меня фф1 2003г америкос сплит порт2,0 пробег 123000км на днях появился стук в двигателе, похожий на стук клапанов. Когда заводишь на холодную, тарахтит пару секунд и перестает, через секунд 30 снова начинает стучать, но уже с меньшей частотой. Стук пропадает когда двигатель выходит на рабочую температуру. Это стучит гидрокомпенсатор, или это из серии про вылет седел клапанов? (кстати масло меняли 3000км назад)

S stanly62:

все! нервы стали сдавать! снял клапанную крышку и завел... воочию наблюдал все это благолепие работы распредвалов. это не клапана и не распредвалы... шатунные вкладыши менял,коренные проверял. где подвох? ...

Поршневые пальцы в поршнях стучат,

Мишуха Поршневые пальцы в поршнях стучат когда мотору тяжело (то есть при детонации), а у него на холостых оборотах.