Курилка раздела Дизельные двигатели

Вопрос. При отпускании педали сцепления стал прослушиваться шум (примерно в момент срабатывания, ближе к верхнему положению). У кого такое было, что это? Сцепление, выжимной или еще что-то?

Стоял себе пешеходов мирно пропускал на пешеходном ... нет нашелся тот кто быстрее всех хотел проехать, но меня не заметил - вот результат, подарочек мне к НГ:

USSRrat

да, крайне неприятно...

USSRrat
Сочувствия

Вот это подстава!!! КрасавчеГ!

Насчет удивления)
-недавно еду вдруг на перекрестке догоняет какой то бедолага и спрашивает что под капотом-ая отв.. дизелек,,,-он так в осадок и выпал)

USSRrat гонсчеги, блин:( Сочувствую.

Поздравляю всех дизелистов с Новым Годом!

Желаю всем здоровья, счастья, удачи и благополучия!

Чтобы дизеля работали без перебоев, солярка не замерзала и была качественной, машина бегала без аварий и поломок и ГАИшники не тормозили

Ни гвоздя, ни жезла!

Я – не последний и не первый,
Кто вам совет желает дать:
Вам пробки часто портят нервы?
В дорогу штопор надо брать!

Дизелитсы! С Новым годом!
Здоровья, счастья, удачи вам и вашим близким!
Чтобы колёса крутились, передачи переключались и что бы всегда хватало тормозного пути! С праздником!

Дизелисты, поздравляю с НГ, желаю качественного ДТ, долговечного ТК, надёжного ТНВД!

C Новым Годом, трактористы!!!

Уважаемые дизелисты, подскажите где можно достать или скачать литературу по ремонту и эксплуатации дизельного рестайл-фокуса, если существует что-то подобное?

OLEole:

Уважаемые дизелисты, подскажите где можно достать или скачать литературу по ремонту и эксплуатации дизельного рестайл-фокуса, если существует что-то подобное?

Вот посмотри.Есть такая.Наверно и по дизелю бывает.
Книга по ремонту Форд Фокус 2

Выдавливает шланги обратки (крепление) с форсунки. Что делать

Vkolyan
может обратка где забита и под давлением шланг стягивает (если уходить обратке некуда)?

Если кому известно подскажите, желательно со ссылкой на официальные источники или те, которые заслуживают доверия, какова норма компрессии в цилиндрах на двигателе 1.8 TDCi...дело в том, что недавно мне меряли компрессию (на запускался двигатель на холодную) на трёх цилиндрах показатель 24 бар, на четвёртом померять не удалось, видимо прикипела свеча, не стали её тревожить, а иначе, пришлось бы ещё новый комплект свечей покупать. Проверку проводили в бошевском дизель центре...к официалам я больше не езжу, по понятным причинам. К сожалению присутствовать при сей процедуре мне не удалось, был на работе, но выдали маленький квадратик бумаги с графиком компрессии по цилиндрам. Мастер сказал, что компрессия маловата, находится так сказать у предельных минимальных значений. Каким образом замеряли компрессию я тоже не знаю, снимали ли впускной патрубок или нет, на холодном двигателе меряли или на горячем...что касается поведения машины, каких-либо существенных изменений в худшую сторону я не заметил, наоборот...тяга отличная, разгон как у девочки, расход топлива и масла не вырос...

Сам же себе и добавлю, поиск в инете дал результат, для нашего типа двигателя норма компрессии 28-34 кПа, предел 24 кПа...странно тогда как-то получается...в -27 у меня двигатель запускается после прогрева свечей без проблем, хотя с такими показателями компрессии это было бы проблематично, или вообще невозможно, при этом в топливо я никаких присадок не лью...может быть такое, что условия проведения замеров были не идеальны??...к примеру, как выяснилось, двигатель плохо стал запускаться в морозы из-за изрядно подсевшего аккумулятора...стартер вроде крутит, а мотор не схватывает...низкая (меньше 200мин'1) пусковая частота вращения коленчатого вала. Подзарядил АБ...и всё встало на свои места...

Подскажите номера по оригиналу шланги обратки с креплениями на форсунках ФФ 2 1,8. если можно с картинкой

Vkolyan
есть ли нужная деталь здесь? если да - напишите ее код, посмотрим FINIS
судя по картинке - к самим форсункам подходит только по одному трубопроводу - подачи топлива, от форсунок обратки нет

Grigory2008 На других рисунках 9к022 более похожи на шланги с креплениями обратки. а клипсы(зажимы) 9а317в в живую выглядят по другому П-образные

Vkolyan
Обратка (9K022) FIN 1521487
Фиксатор (9A317B) FIN 1364302 (Не смотри что он не П образной формы это схематично)

Ребята, может повторяюсь... кто на каких заправках заправляется?))

Nady
Заправляюсь в основном на BP. По маршруту удобней. А вообще где придется особо не выбираю. Фильтр меняю через 30 тысяч, присадками не пользуюсь. Проблем нет!
З.Ы. приятно видеть девушку в наших рядах трактористов.

мерси))) разбавлю вашу чисто мужскую компанию)))

Nady:

Ребята, может повторяюсь... кто на каких заправках заправляется?))

Я стараюсь Лукойл.Но на той неделе пришлось в Орехово-Зуево долить 10 л чтобы до дома доехать, запрвка GF (таких несколько в округе) ночью было -21, утром -16.Стал заводиться.С пол оборота завелась и через секунду заглохла.При повторной попытке маслал стартер сек 10, только после этого завелся.Это я еще хорошо на заправке антигель не поленился добавить.В общем для меня только Лукойл (ну чесно говоря поленился я в тот вечер, а было уже около 12, на Лукойл матнуться лишних 20 км- а зря! )

я заправляюсь, где приспичит.. но только Лукойл. Роснефть и Бипи))) но конечно, если ехать на большие расстояния, то выбор заправок ограничивается ТНК и какими-то еще левыми.. неочень удобно, да еще всю дорогу едишь и паришься по поводу качества топлива, которым заправился(((

танк

цитата:

С пол оборота завелась и через секунду заглохла.

А число какое было? Дай угадаю... 6 января!
Правильно?

Nady

цитата:

да еще всю дорогу едишь и паришься по поводу качества топлива, которым заправился(((

По этому поводу париться не стоит. Главное что бы в топливе не было грязи и воды. Достаточным условием для этого можно считать практически любой современный заправочный автомат! (у них как минимум 2 фильтра)

а на расстоянии 800км от столицы реально найти современную заправку?? я к дедушке ездила... там такие заправки.. еще советского союза.. антиквариат уже пожалуй))

Nady
С нашим расходом можно взять одну канистру про запас и заправится поближе к дедушке на нормальной заправке полный бак.
За рулем в СПб и обратно скатались на одной заправке (экстрим конечно по стилю езды)

вот так и приходилось потом делать.. но все равно не хватало топлива.. пришлось заправляться на более менее нормальной... ТНК)))а если еще зимой, когда периодически включается доп. обогрев двигателя, то сами понимаете расход топлива растет еще больше((

Всем доброй ночи.
Подскажите, где на 2.0 стоят свечи накаливания? Как их лучше проверить самому (нужно снимать или так на двигателе обследовать, какие показатели, сколько должны держаться и т.д.)? И стоит ли делать самому (вдруг резьбу сломаю, сальник порву и т.п.)?
А может все и причудилось: в -12 без предварительной работы ППП заводится, а в -23 (без предварительной работы ППП) стартер крутит, какие-то отдельные якобы вспышки, через секунд 7-8 (не считал точно) стартер отрубается (кажется электроникой) и машинка не заводится, пробовал играть педалью газа(как на инжекторах советуют - дать чуть воздуха) - безрезультатно. Нужно было срочно ехать. Пришлось на 15 минут включить ППП и она потом завелась.
Что скажете уважаемые? машинке 1 год и 13 ткм. Заправка Лукойл ДТЭкто. Топливный фильтр менял. В отстойнике воды не было, сам фильтр темноватый был.
Просто ответьте - может это нормально - не заводиться дизелю по холодному в >-20С