Фильтры: салонный, воздушный, масляный

Ailen
Мне не показалось - металлический обод у цитрона стал синего цвета что ли? И залили изнутри внизу каким-то герметиком бумагу - приятно видеть что работают над своими фильтрами. И бумага другая( по крайней мере не вижу полосок, как на моем фильтре), а количество гофр осталось таким же Наверное пошел спрос - вот и улучшают качество фильтра

кому интересно кросс на Цитрон по расходникам
воздух 9.1.13 - прямоугольный ориг. номер 1 232 496
9.1.72-бочка
салонный - 9.7.9 обычный
9.7.10 угольный
масло- 9.2.182 ориг. номер 1 250 507

Rafa2007
Да да, железяка стала приятного голубого цвета. Вообще мне фильтр очень понравился, сделан добротно и самое главное не дорого стоит. Буду почаще менять, не так уж и кусается его цена. Качеством доволен на 100%, я его внимательно рассматривал, ляпов нигде не заметил, все четко хорошо проклеено, а та часть куда патрубок входит смазана смазкой какой то.

Дорогие одноклубники! Перелопатил всю ветку, вразумительного ответа не нашёл на счёт масляного фильтра.

Что имеем: фильтр Mann за 220 рубчиков и оригинальный фильтр за 450 рублей. Что же лучше ? По всем описаниям в Манне есть какойто клапан, а в оригинальном его нет. Получается что фильтр за 220 лучше чем фильтр за 440 0_о.

В общем не понятно, скоро масло менять решил прочитать темку, всегда пользовался оригинальном...

q77
в mann w712/73 (а он рекомендуется на 1.8/2.0) afaik противодренажного клапана нет.

что до цены - ford не производит фильтров, а заказывает их у сторонних производителей, mann - оди из самых уважаемых и качественных. единственное "но" - ходят слухи и большом количестве поддельных фильтров mann, не знаю стоит ли им доверять.

а как различить подделку от орига? если я в экзисте заказывать буду:)

q77
тебя же никто не заставляет покупать именно mann-овский фильтр - ввел в эксисте код - фильтров неоригинальных вывел очень много. Себе на 1,6л покупал Filtron OP 629 - качество на уровне, насчет подделка или нет не знаю точно - смотрел на сайте Filtron ссылка - вроде все совпадает. На 1.8 подходит Filtron OP 532/2 - я думаю вполне нормальный фильтр. Можно быть уверенным на 100% только в одном неоригинальном фильтре - это Цитрон 9.2.182 - я думаю при его цене в 90 рублей подделывать его никто не станет. Манновские фильтра подделывают в первую очередь из-за высоких цен ихней продукции( марка заработала себе репутация качественных фильтров)

edo1
кстати на сайте производителя Filtron - в описании фильтров OP 629 и OP 532/2 нету противодренажного клапана Что получается конструктивно на наших моторах его не должно быть что ли?

Rafa2007
Фильтрон врядли будут подделывать-не те цены.
Кстати,при установке защиты обратил внимание-какой маленький фильтр-как у Опеля.А у опеля фильтра как раз без клапанов-они в блоке.В результате фильтра маленькие и недорогие.даже фирменные.Может и у форда такие же?

Rafa2007
относительно клапанов мы спорили вот тут:
Датчик давления масла на ФФ2 (сообщение #6191083)

Андрей71
а сколько filtron стоит? mann в экзсите дешевле 250, мне кажется это совсем недорого

Андрей71
ставил как у меня - Filtron OP 629 - ну так он даже больше оригинала - я его не считаю маленьким, а вот у друга на королле в пред. кузове - там да - фильтр в два раза меньше нашего оригинала на 1.6л

E edo1:

Андрей71 а сколько filtron стоит? mann в экзсите дешевле 250, мне кажется это совсем недорого

я покупал за 120 рублей полгода назад - посмотрел ради интереса - цены не изменились

E edo1:

q77 в mann w712/73 (а он рекомендуется на 1.8/2.0) afaik противодренажного клапана нет. что до цены - ford не производит фильтров, а заказывает их у сторонних производителей, mann - оди из самых уважаемых и качественных. единственное "но" - ходят слухи и большом количестве поддельных фильтров mann, не знаю стоит ли им доверять.

Вот можно посмотреть оригинал и

E enot85:

Вот можно посмотреть оригинал и FRAM

FRAM

А вот цитрон мне совсем не понравился...

а может все-таки лучше расходники оригинальные покупать? ведь стоят они совсем недорого...

A alili:

а может все-таки лучше расходники оригинальные покупать? ведь стоят они совсем недорого...

Я не увидел разницы между оригиналом и FRAM,все один в один,кроме цены.

enot85
да судя по фоткам оригинал для 1.8л это и есть FRAM насторожило что нету противодренажного клапана на ваших фотографиях - его не было вообще или просто он не вошел в кадр

Rafa2007
судя по фотографии на 1.8 клапан и не нужен:
ТО своими силами, техобслуживание ФФ2 (сообщение #5068619)

Rafa2007:

enot85 да судя по фоткам оригинал для 1.8л это и есть FRAM насторожило что нету противодренажного клапана на ваших фотографиях - его не было вообще или просто он не вошел в кадр

Противодренажного клапана в конструкции нет,и как заметил edo1 при таком расположении фильтра он не нужен, масло из него при остановке двигателя не вытечет.

Knecht понравился,по конструкции и по качеству исполнения.

Q q77:

Rafa2007 не могу в экзисте пробить, каталог не показывает аналоги Filtron. Если не сложно дай код:)

уговорил - повторю: На 1.8 подходит Filtron OP 532/2

enot85
маладца - все по делу да еще и наглядно с фотками - прямо как на канале дискавери - как работает
у фильтра Knecht - перепускной то клапан есть? на фотке не видно

Rafa2007:

Rafa2007 у фильтра Knecht - перепускной то клапан есть? на фотке не видно

Есть.

Q q77:

Дорогие одноклубники! Перелопатил всю ветку, вразумительного ответа не нашёл на счёт масляного фильтра. Что имеем: фильтр Mann за 220 рубчиков и оригинальный фильтр за 450 рублей. Что же лучше ? По всем описаниям в Манне есть какойто клапан, а в оригинальном его нет. Получается что фильтр за 220 лучше чем фильтр за 440 0_о. В общем не понятно, скоро масло менять решил прочитать темку, всегда пользовался оригинальном...

Та же тема. Всегда брал только МАНН он стоил 320-380р а это подешевел как то резко. Не буду брать думаю что левый (дешево и хорошо не бывает ИМХО). Короче возьму оригинал наверно хотя МАНН если настояший больше доверия вызывает однозначно.(все машины были на нем и никаких проблем не было)
Напишите кто что ставил и были ли проблемы

Подскажите пожалуйста купил масляный фильтр на ФФ2 двигатель 1.8 FoMoCo 1595247 но берут сомнения подойдёт?

vertol:

Подскажите пожалуйста купил масляный фильтр на ФФ2 двигатель 1.8 FoMoCo 1595247 но берут сомнения подойдёт?

Это точно не фильтр для 1.8л - более того - он вообще не для фокусов 2-ых
На ваш мотор подойдут: 1 250 507 и 1 218 846

Ч червь:

Q q77: Дорогие одноклубники! Перелопатил всю ветку, вразумительного ответа не нашёл на счёт масляного фильтра. Что имеем: фильтр Mann  за 220 рубчиков и оригинальный фильтр за 450 рублей.  Что же лучше ? По всем описаниям в Манне есть какойто клапан, а в оригинальном его нет. Получается что фильтр за 220 лучше чем фильтр за 440  0_о.    В общем не понятно, скоро масло менять решил прочитать темку, всегда пользовался оригинальном... Та же тема. Всегда брал только МАНН он стоил 320-380р а это подешевел как то резко. Не буду брать думаю что левый (дешево и хорошо не бывает ИМХО). Короче возьму оригинал наверно хотя МАНН если настояший больше доверия вызывает однозначно.(все машины были на нем и никаких проблем не было) Напишите кто что ставил и были ли проблемы

Почитайте эту тему Сколько стоит штамп FoMoCo на любой запчасти
Там рассказывают почему хорошие неоригинальные запчасти в два раза дешевле оригинала.

Вот что нарыл http://www.forddiler.ru/expluatachiy/filtra/maslo.htm

vertol
судя по этой ссылке фильтр 1595247 пришел на замену 1250507 - так что не факт что я был прав - форд часто обновляет свои коды

Ю Юрьич:

Ч червь: Q q77: Дорогие одноклубники! Перелопатил всю ветку, вразумительного ответа не нашёл на счёт масляного фильтра. Что имеем: фильтр Mann за 220 рубчиков и оригинальный фильтр за 450 рублей. Что же лучше ? По всем описаниям в Манне есть какойто клапан, а в оригинальном его нет. Получается что фильтр за 220 лучше чем фильтр за 440 0_о.   В общем не понятно, скоро масло менять решил прочитать темку, всегда пользовался оригинальном... Та же тема. Всегда брал только МАНН он стоил 320-380р а это подешевел как то резко. Не буду брать думаю что левый (дешево и хорошо не бывает ИМХО). Короче возьму оригинал наверно хотя МАНН если настояший больше доверия вызывает однозначно.(все машины были на нем и никаких проблем не было) Напишите кто что ставил и были ли проблемы Почитайте эту тему Сколько стоит штамп FoMoCo на любой запчасти Там рассказывают почему хорошие неоригинальные запчасти в два раза дешевле оригинала.

Дело не в том что Оригинал в два раза дороже (деньги берут за штамп форд),а в том что МАНН любимый резко подешевел (ну с чего это вдруг ? ) поэтому и решили что наверно левый , а что другое брать не знаю или просто боюсь взять Г-но (на двигателе не хочу эксперементы ставить), поэтому и придется оригинал наверное ставить. Если кто что ставил напишите и лучше с фото масл фильтра, а то Фрамм в Москве белый а в саратове может черным оказаться.

Кто знает параметры резьбы (диаметр и шаг) у масляного фильтра устанавливаемого на бензиновый мотор объемом 1.6 литра?

vasya_pelmen
Нашел вот такое обозначение(16UNF – 2B), 3/4 ". Точно такая-же на большинстве масляных фильтров, в том числе на ВАЗах

я вот себе такой комплект заказал... думаю нормально будет..
Mann C 28 122 Фильтр воздушный
TSN 9.7.10 Фильтр салона, угольный
Mann W 712/73 Фильтр масляный