Летние шины

А Bridgestone Turanza как по комфорту?

fordmanwow

цитата:

А Bridgestone Turanza как по комфорту?

сам не юзал, но у друзей есть, говорят дубоватая...

fordmanwow почитай об этом тут

F fordmanwow:

А Bridgestone Turanza как по комфорту?

На Бридже ездил - жесткая резина
А Гудьер юзал ГидроГрип - средняя по жесткости, достаточно комфортная, мне понравилась...

F fordmanwow:

А Bridgestone Turanza как по комфорту?

Два месяца езжу - по акустике одна из самых тихих, по жёсткости - выше среднего (более жёсткая от усреднённого). Противоречиво, однако

F fordmanwow:

Здравствуйте всем! Подскажите какая на ваш взгляд самая комфортная резина 205\55 R16.

Кстати у меня сейчас стоит Мишка Пилот Примаси (225/45-17), очень тихая, по комфорту не уступает Енержи 195/65-15, рекомендую, классная резина!

Andy555
Я вчера опустил задние стекла. такой гул от мишки примаси пошел, как в вертолете... Но с контиком спортконтакт2 действительно не сравнить ! - тише. И между прочим при активной рулежке становится какой-то мягкой, пластичной, хотя давление везде 2,4 . Короче спорта в ней практически нет.

Зашел вот тему почитать,в целях повышения знаний. Прочитал 7 станиц в текст версии. Полезной информации в теме не более 20%! Остальное - "мерка самизнаетечем"...ИМХО разумеется.

DILAN

для того,чтобы повысить уровень знаний,надо задать конкретный вопрос,как это сделал fordmanwow например! а иначе можно прочитать и все 106 страниц и ниче полезного для себя не вынести! так в чем суть вопроса?

CHEL 1:

Andy555 Я вчера опустил задние стекла. такой гул от мишки примаси пошел, как в вертолете... Но с контиком спортконтакт 2 действительно не сравнить! - Мишка тише. И между прочим при активной рулежке становится какой-то мягкой, пластичной, хотя давление везде 2,4. Короче спорта в ней практически нет.

Наверно, но по сравнению с Енержи 195-65 R15 хорошо!
Я "большие" повороты на скорости прохожу, 120-140, так на 195 машина "сползала" с траектории и "ерзала", когда при интенсивном рулении профиль подгибался, а 225-я держит!

А если что по спортивней треба, так это Пилот Екзальто 2 надо брать, он чуть по жесче будет

Andy555
Я не спорю, повороты и я прохожу на большой скорости, но заметил, после получаса интенсивного вождения шины начинают как бы "плыть"...Вот контик почему то так не вел себя (спортконтакт) Из плюсов - шины практически не визжат. и по прямой очень хорошо ведут при проезде мокрых участков и луж. практически руль не дергается.

А в плане китайских шин наверное только МАКСИС и ФЕДЕРАЛ нормальные покрыхи, и то для дрифтеров, их очень хорошо сносит в юз...Но при овощной манере езды ( когда человек меняет передние колодки на 50 т.км, а не как я на 17 т.км.) то сгодится и таганка...

Вот статейка по ФЕДЕРАЛУ...
http://federal.colesa.ru/news/3754.html

CHEL 1
ну ведь это не официальный спорт, просто пиаракция
типа "самые крутые тюнеры" собрались потусовать, а кто-то на резине федерал решил что они гоняются, слава богу пиарманагер федерала успел сделать замеры
ниразу не против этой резины, но статья и мероприятие не вызывают доверие

ну вот и мой отзыв о резине Hankook Ventus RS-2 225/45 ZR17...
жесткость по сравнению с 16 колесьями увеличилась процентов на 40 за счет профиля, но все равно очень комфортно...По шуму среднячок, не супер тихая но и не очень шумная...Езжу на ней уже неделю и только положительные ощущения, по суху "держак" отменный, по мокрому тоже нормуль, не плывет и не сносит в лужах. Машинка на такой обувке стала более сдержанной, острее реагирует на "рулежку" + еще за счет 40 вылета дисков стала более устойчивой и в поворатах и на прямой с неровностями.
Вобщем доволен как слон и считаю хорошим выбором за ту сумму,за которую я ее приобрел!

А у меня Bridgestone Turanza износились почти, прошла полтора сезона плюс два дальняка один на юг(в среднем порядка 25тыс км), говорят что на юге на горячем асфальте стираються сильно?

CHEL 1

цитата:

А в плане китайских шин наверное только МАКСИС и ФЕДЕРАЛ нормальные покрыхи, и то для дрифтеров, их очень хорошо сносит в юз...

ну че,опять начнем дискуссию по этому поводу?? только потом не надо кричать,что это Я начал!

zanzibar
отзыв оч полезный, тока ты бы еще картинок положил бы сюда, ваще цены не было б
еще вот что интересно - говорят у нее износ приличный - у тебя как?

Revo

на 101 стр. данной темы выкладывал фотки + фотки резины на машине в теме про диски...стр.79
по поводу износа рано еще говорить,только неделю как поставил)))

третий день ломаю голову что взять на 16е диски, с ценою не больше 3300р/шт.

есть варианты Ёку AVS dB decibel (V550), S.Drive (AS01) вот не знаю, стоит ли?

И еще, какой индекс массы должен быть для х/б?

HAKKA H XL, кто что скажет?

а Kumho это совсем плохо?

а Bridgestone - MY01 ?

Зависит от задачи
Кумхо вполне нормально, но не спортивно и непонтово))
ханкук поинтереснее будет, при примерно той же цене
my01 кака, даже не смотри
ека быстро трется, но интереснее из всего списка, причем каждая по-своему
хакка х вроде ничего - отзывов плохих нет

Revo
ага. идем дальше.

PILOT PRIMACY G1 что за зверь? Стиль езды у меня смешаный, но на тапку давлю и естественно оттормаживаюсь много. в повороты не влетаю.


и у мишек на PILOT PRIMACY несколько вариантов еще.

чот склоняюсь больше к Ёке. вот только не знаю какую из них двоих выбрать...

DionnissS
если бодро ездишь то бери s.drive она поспортивнее

если кому нужна тихая летняя резина, попробуйте взять фирензу ST-08. после гудьира ф1 асимметрик ее вообще не слышно, даже на плохом асфальте. это при том что по тестам асимметрик тихий. сам катаюсь, пока ничего плохого сказать не могу. только в повороты на гудьире лучше заходить, у фирензы обратная связь на руле чуть размазана. возможно из-за того, что юзал одинаковую размерность на разных по ширине дисках: 225/45 R17, фиренза на 7х17, а гудьир на 7,5х17, при этом гудьир явно шире. фиренза чуть жестче проходит стыки дорожного покрытия, но зато за акустический комфорт ей однозначно 5 баллов. главное достоинство фирензы - дешевая и ее везде навалом, в ЮП у каждого продавца колес она есть любых размеров. единственно что бренд беспонтовый, и боковина хоть и усиленная, а буртика для защиты обода диска практически не имеет.

цитата:

Гудьир явно шире

потому что сидел на правильных, более широких, дисках.

цитата:

За акустический комфорт ей однозначно 5 баллов.

Это же Yokohama S-Drive кЕтайская, японская шумит как боинг на плохом асфальте (личный опыт 225/45/R17 сейчас).Неужели китайцы сумели сделать тихую направленную шину? Как-то с трудом верится, направленные шины априори громче ассиметриков. Очень интересно короче.

P.S. +за необычный отзыв!

F fordmanwow:

А Bridgestone Turanza как по комфорту?

Сам ездею на Turanza ER80 225/40 18, резина жесткая, но мне это в кайф, особенно учитывая ее стойкость к грыжам.

Revo:

CHEL 1 ну ведь это не официальный спорт, просто пиаракция типа "самые крутые тюнеры" собрались потусовать, а кто-то на резине федерал решил что они гоняются, слава богу пиарманагер федерала успел сделать замеры ниразу не против этой резины, но статья и мероприятие не вызывают доверие

Название сайта смотри:
...http://federal.colesa...
что тут еще могут написать?
что Конти лучше или Мишка?!

ну вы даете!

minglden:

F fordmanwow: А Bridgestone Turanza как по комфорту? Сам ездею на Turanza ER80 225/40 18, резина жесткая, но мне это в кайф, особенно учитывая ее стойкость к грыжам.

Такой нет, или GR80, или ER30.
Если первая - сомневаюсь что есть в таком размере и... мягкая она и... стирается как ластик, можно и сезона не отъездить.
ER30 - жестковата, в основном ставилась с конвейера и сейчас её не найти, ибо не производится.

цитата:

ну если бы между той же черри и фокусом была бы такая же разница,как между моей резиной и мишленом в качестве и цене,то тогда я был бы таким же лохом,как и ты,малыш

А чо, между Черри и Фокусом есть разница?
Четыре калеса, мотор, каропка, кузов и кой чего по мелочам. Большинство европейских комплектующих для авто делаеца в китае, только не афишируеца. Так, что ты 112 Gunit есть ЛОХ ЧИЛИЙСКИЙ!
Переплатил кучу денег.

цитата:

А в плане китайских шин наверное только МАКСИС и ФЕДЕРАЛ нормальные покрыхи,

Ну, наверно нормальные. Круглые, на диск надеваюца.
Нормальные--можно говорить, только сравнив с лучшими образцами. А так это голословные и весьма сомнительные высказывания.
Как на покрышках управляеца, тормозит по сухому, мокрому. Лишний несколько метров тормозного пути или сноса в повороте--фатал, которого большинство избегает, переплачивая за брендовую резину, которую создают конструкторские школы с многодесятилетней историей и полигонами в разных климатических поясах.
Китайцы пока учаца, пока только копируют форму, а не содержание. Китайский автопром тому наглядное подтверждение.