Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа

у меня такое же! только на 1.8 бензин! провалы при наборе скорости! буду чистить форсунки!!

EuGeNe2410, делал тест компьютера - в графе последний код ошибки стоит "NONE"...значит нет ошибки

SWEEMER
попробуй нажать кнопку аварийного отключения подачи топлива)))

Петля
А мулька причем ?

Всем привет! Вот какая проблема возникла недавно. Заметил что при любых оборотах двигателя и на любой передаче при небольшом отпускании педали газа машина подергивается, как только стоит нажать на педаль снова даже совсем немного все пропадает . Подскажите кто что думает по этому поводу... за ранее благодарю

meha
Какой ДВС?

Ну это нервный тик наверное тапку в пол не надо бояться остальное в подписи

Двигатель 1,8

Сегодня прочистил дроссельную заслонку,грязная ужас, посмотрим завтра при езде может пройдет

meha
Дроссельная заслонка - это хорошо. А пробег какой?

Если не пройдёт , надо будет проверить датчик положения дроссельной заслонки ( программа диагностики покажет кривую на ней будет видно обрыв ( если есть)

Пробег 37000, бензин лью в основном 92, немного подъедает масло уже давно, но я забил на это, и катализатора нет уже год,все остальное вроде впорядке

[b]ed1
ДЗ я уже после почистил, машина раньше начала дергаться

Свечи?

свечи поставил 7000 назад, оригиналы

Кстати замечать стал подергивания уже наверно месяц назад, были совсем почти незаметные, и с каждым разом все сильнее, а сегодня прям совсем неприятно стало, прям как на семере на старой когда у нее бензин заканчивался, ну это я немножко перегнул конечно

meha, по-моему лучше съездить на диагностику. Там определят безошибочно. Может быть всё, что угодно: начиная некорректно работающими датчиками коленвала, расхода воздуха, положения заслонки, продолжая серьёзными сбоями в программе из-за отсутствия ката, и заканчивая умершими свечами. Свечки, кстати, ой как не любят 92 бензин, если ещё от Дяди Васи, то и 7000 - это уже срок.

Ну бенз я лью с рождения авто на одной заправке у нас в городе, и преведущие отходили 30000, кат тоже давно удалил, не из-за него эт точно, а вот про диагностику, я почему то уверен что они ничего не найдут так как на холостых и при разгоне никаких провалов нет... а вот меня мучает вопрос что это все началось не внезапно а постепенно, сначало чуть заметны были а потом все сильнее... а вот можно по подробнее про датчики коленвала, для чего они?

Кстати может это важно, дергание, рывки, не хаотичные а как бы четко повторяющиеся...

meha у меня тоже так есть немного, правда так стало после чипа... Но как вариант почистить инжектор..

meha
тож после чипа

я немножко непонимаю, после какого чипа?

Кстати чистка ДЗ особого результата не дала, по началу подумал что все прошло, по городу ничего не дергалось, после поездки по трассе началось повторятся, но не часто, все равно напрягает, хочется разобраться!!!

У меня такое было и есть. Правда после ТО 70000 дерганье пропало, даже специально спрашивал у рабочих, что делали . Но потом злосчастное дергнье появилось вновь. Чуть отпускаешь газ 2-3 дерганья, чуть нажимаешь, тоже. Когда пришло время ТО 90000 думал после него опять будет все гуд, но, к сожалению, не стало. На диагностику к автоэлектрику ездил. Он сказал все нормально - не тратье деньги. Кто-то выдвинул идею, что это демпферные пружины на диске сцепления подсели...

Всем доброго времени суток!!! когда создавал эту тему был только такой косяк:при движении иногда появляются пропуски зажигания или не большие провалы!Особенно на 4, 5 передачи при 3000 - 4000 тыс. об. мин.!
Сейчас следущая ситуация:на холостых машинка работает идеально, на при движении бывает дергается то на 1 передаче, то на 2 (в общем не зависит от скорости движения и передачи)!!!Вот в чем вопрос - в чем может быть первопричина???С чего начать - ВВ провода, катушка зажигания, загрязнились форсунки или что-то другое???

AlexisN:

Дима Е. Грязь на заслонке(и вокруг нее  ) больше влияет на холостые(ИМХО), т.к. при небольшом открывании заслонки сечение потока воздуха играет важную роль. При 3-4 тыс. заслонка открыта прилично - налет не столь чувствителен(не думаю, что заслонку "заедает"). Да и на 1,6 не сильно она обрастает - конструкция отлична от более объемных движителей

На этом моторе она практически не пачкается, так как картерные газы идут через воздушный фильтр, а совсем мелкий налет картину настолько не изменит.

У меня были пропуски на высоких оборотах и на высоких передачах, но тогда был однозначно плохой бензин, на ТАТнефти залил полный бак дерьма. Заправился по приезду в Питер 98м - все прошло. Может и Вам начать с заправки?

Машина у всех похоже подергивается на низких оборотах на низких передачах, думаю такие настройки мотора и коробки - мы ж не на гидротрансформаторном автомате ездим...

sanekk:

Машина у всех похоже подергивается на низких оборотах на низких передачах, думаю такие настройки мотора и коробки - мы ж не на гидротрансформаторном автомате ездим...

Насчет поддергивания на низких оборотах можно согласиться, но при движении пропуск очень ощутим!!!

Привет всем у меня тоже дёргалась, просто окакзалась к счастью плохой бензин.

На Форде тьфу-тьфу всё нормально. Был ВАЗ 21113. После замены заводского датчика коленвала на Бош(думал, что это Бош), в районе 3200об/мин провал появился. И когда едешь и когда стоишь и газуешь. Говорили, что это один из немногих датчиков, при неисправности которого машина просто не заведётся, но тем не менее заводилась и были такие траблы...

Дима Е.:

Здорово всем!тут такая тема, при движении иногда появляются пропуски зажигания или не большие провалы!Особенно на 4, 5 передачи при 3000 - 4000 тыс. об. мин.!Поделитесь советом, что может это быть по вашему мнению?P.S. свечи уже поменял.

У меня проблема такая же...Проявилась сразу после того как заправился на новой заправке ТНК(ранее только Лукойл 95й).Подумал что бензин...
Вернулся на Лукойл,но проблема не исчезла. Поменял свечи -двигатель стал работать как часы,но радость была не долгой через 500-600км проблема вылезла опять...Заехал к дилеру ,прокатился с мастером приемщиком-его мнение катушка или провода,нужно делать диагностику(500руб)...Но не факт,что удастся выявить причину,т.к. комп ошибку не показывает.Диагностику сделать не смогли по причине занятости диагноста...
Записался к диагносту(очередь 4 дня).За два дня до визита проблема исчезла и пока если проявляется то слабо...Жду когда опять начнет трясти,может тогда смогут выявить причину...
Кто найдет решение проблемы отпишитесь пожалуйста...

D drugs:

Кто найдет решение проблемы отпишитесь пожалуйста...

Согласен полностью!вместе найдем проблему быстрее!

И у меня такая же проблема, после 100км/ч, при даже небольшом нажатии на педаль машину начинает дергать, видимо пропуски зажигания, двиг 1,6 автомат, пробег 55000 км, первый раз проявилось на 19000км, приехал к дилеру, сказали скоро ТО все сделаем, конечно ничего не делали, поменяли свечи и все прошло, снова проявилось на 30000 км, сам поменял свечи, прошло, сейчас снова проявилось, поменял свечи прошло, но через 1000км проявилось снова, еще раз поменял свечи, хватило на один день, не знаю что делать предположений много, но методом тыка искать очень накладно, детальки стоят дорого, мои предположения:
1. у меня окислен контакт высоковольтного провода на 2 цилиндре, мастера говорят что окисление не должно влиять на пропуски в зажигании, если только провод не пробит, а проверить пробитый провод практически невозможно, да и пробивать он должен постоянно, а не только на скорости
2. при заправки в бензобаке практически всегда разряжение, может не срабатывать клапан в пробке, на большой скорости увеличивается расход топлива, у меня такое было на ВАЗ 2110, даже машина заглохла, долго искал, но после замены пробки все прошло, забываю на форде проехать с незавернутой пробкой бензобака, в эти выходные попробую
3. протекает правая форсунка омывателя, вода попадает на провода и свечи, свечи после замены всегда ржавые, да и просто воду видно на блоке, может и из-за этого, но на холостых работает отлично, тем более, что при прогреве двигателя вода должна испариться
4. при каждой замене свечей обратил внимание, что ободок юбки черный от нагара на всех цилиндрах, похоже на очень богатую смесь, может свечи заливает бензином но тогда это мозги и датчики виноваты, но ошибку не выдает, где искать не знаю
Можно и дальше продолжать, но толку никакого, заправляюсь практически всегда на ВР, но при заправке и на других всеравно не прошло, думаю что бензин не виноват, проблема где то рядом, но как найти, не менять же свечи каждый день.

у меня свечи тоже ржавие но хорошие оказались заменил на новые машина сильно задёргалась на ходу.

Столкнулся с такойже проблемой на 60 тысячах пробега, начиналось все также при интенсивном разгоне в районе 3000-4000 об. 2,3,4 передача небольшие, чуть заметные подергивания, чем дальше тем хуже. Были жалкие попытки по замене свеч, заправки и т.п. все выяснилось в сервисе при диагностике. Итог замена катушки зажигания на четвертом цилиндре по ГАРАНТИИ!!!.