Отдых в Италии. Выбираем место, время. Визы

ALG
Спасибо, ближе к поездке стукнусь
Нас будет 4-е водителя, так что проблем на дорогах быть не должно
Кстати, в Hertz спрашивали про международные права?

Дмитрий_FF

цитата:

Кстати, в Hertz спрашивали про международные права?

В хертце, еще тут, в России, куда я звонил проконсультироваться, про права сказали "да, однозначно". В Италии на стойке клерк это подтвердила,
так что - оформляйте

ALG
понял, и что итальянцам неймется

Брал машину в герце на канарах, на мальте, всем было пофиг до в/у, а тут...

Дмитрий_FF
международные права оформляются за 20 минут, правда за бОльшие деньги, например на Чернышевского 18, если неохота на революции ехать.

ALG
Медсправку неохота делать. Лень ходить по врачам. А что там на чернышевского? Справка нужна?

Дмитрий_FF
у меня была, так что я не помню ,на сколько они щепетильно относятся к ее наличию.
МРЭО # 14 ГИБДД, ФИЛИАЛ "ЧЕРНЫШЕВСКАЯ"
Чернышевская, Санкт-Петербург, Чернышевского просп., д. 18, вход с Фурштатской ул.
т. +7(812) 452-5252
позвони, там все расскажут

справку, кстати, тоже за 1000 сделают в специально обученных конторах

Церковь Санта Мария Глориоза деи Фрари.
Вход в церковь Санта Мария Глориоза деи Фрари.
"Ассунта" Тициана в церкви Фрари.

Остров Мурано. В 1291 году городской совет решил вынести мастерские по производству украшений на остров Мурано, чтобы уберечь секреты мастеров от конкурентов и избавиться от пожаров, которые могли быть вызваны раскаленными горнами мастеров. Стеклодувам были даны неслыханные привилегии, но лишили права выезда. Дочерям стеклодувов не возбранялось сочетаться браком с венецианцами голубых кровей. В каждой мастерской свои секреты дутья и верчения. Секреты мастерства здесь принято передавать исключительно по наследству. Поступить в обучение к муранскому мастеру невозможно. Ученик стеклодува должен трудиться не меньше 15 лет, прежде чем начнет уважительно именоваться "маэстро" и изготавливать украшения.

Мурано. Собор Санти-Мария э Донато.
Мурано.
Формы стеклодувов.
Устройство понятно. Горячая масса заливается внуть формы, после чего остывает.
Вид на остров Торчелло с борта катера в венецианской лагуне. Непосредственно на Торчелло я не поплыл. Красот там нет. В XII веке гавань Торчелло заилела и превратилась в зловонное болото (laguna morta, "мёртвая лагуна". Мореторговля заглохла, жители бежали от малярии в Венецию, епископ перебрался в Мурано, большинство зданий было разобрано для строительства венецианских дворцов. В настоящее время на Торчелло живёт не более 60 рыбаков. Но Торчелло отлично виден с лагуны, если вы поплывёте на остров Бурано. Лагуна в тех местах действительно очень мелкая и заболоченная. Видны заросли то ли осоки, то ли камышей, редкие чайки с противным воплем пикируют на рыбу.
Остров Бурано. Главное разочарование Венеции. Плыть до этого острова порядка сорока минут, в том числе и потому, что, как я писал выше, лагуна в этих местах очень мелкая и заболоченная, поэтому катер волохается еле еле. Бурано - типичная "потемкинская деревня" на воде. Размалёванные режущей глаз яркой краской домики вызывают глухое раздражение своей неестественной аляповатостью раскраски :mda: Собственно этими домиками и знаменит во-вторую очередь Бурано. А в первую очередь остров известен своими кружевницами и кружевами. Цены на оные сопоставими с ценами на ювелирные изделия (если увидели что-то дешёвое - скорее всего это китайское фуфло - подделка) Даже простенькая кружевная розеточка потянет на все сто евро. Верхний потолок цен даже не называю - он фактически бесконечен :mda: Остальное на острове - как и в самой Венеции: каналы, лавки с сувенирными цацками, ресторанчики, джелатерии...
Бурано. Вдоль канала.
Ещё.
И ещё.
На одной из небольших площадей острова, возле базилики, стоит памятник композитору Бальдассаре Галуппи, уроженцу острова, который в 18 веке работал в России.
Оформление входа в один из "кружевных бутиков" острова.
Хотя Бурано в интернете имеет немало поклонников, особенно среди дам: "Ах, домики красненькие, синенькие! Ах, кружавчики!!!"

Очень красиво!!! И коментарии к фото, написанны со знанием дела, и душой. Спасибо.

TVasily
Вась, прикольный отчёт. Красивые фотки!

TVasily
Санта Мария Глориоза деи Фрари. Это там где Негры - атланты?

Эх знал бы что ты поедишь, попросил бы кое-что

TVasily
а где же 1-3 части?

очень красиво!

25-31 августа
К сожалению, красочно закончить наше повествование так и не получилось, поэтому вкратце расскажем о том, что после того как мы покинули Адриатическое побережье, мы посетили Рим и провели в этом городе два незабываемых дня. Кстати в Риме, припарковавшись на площади Европы мы получили наш первый штраф... за неоплаченную парковку. Не подумайте, что мы намеренно нарушили правила - просто оба паркомата на этой стоянке оказались неисправны, и получить заветный талон было просто невозможно! Вернувшись поздно вечером к нашей машине мы обнаружили под стеклом конверт и квитанцию. Впрочем, такие же квитанции лежали под стеклом каждой машины После Рима мы еще на полдня навестили Венецию, где уже бывали раньше. Самые яркие фотографии этих дней можно посмотреть в нашем фотоальбоме.
http://picasaweb.google.com/Dusha999/Europe2008
Утром 30 августа мы отвезли наших друзей в аэропорт Венеции, а сами двинулись в дорогу по уже привычному маршруту: Италия - Австрия - Украина - Беларусь - Москва

Финансовый отчет за всю поездку приводить не станем, т.к. часть расходов идет из рассчета на двоих, часть на четверых.

Приведем только Итальянскую часть с 15.08 по 29.08 в расчете на четверых:

Всего потрачено: 3112 евро
Бензин: 470 евро
Автобаны: 134 евро
Парковка: 97 евро
Кэмпинги: 440 евро
Гостиницы: 886 евро
Питание, включая кафе и рестораны: 776 евро
Музеи и экскурсии: 306 евро
Пробег по Италии: около 3000км

Итого: 52 евро на человека в день.
Данные расходы не включают персональных трат (подарки, сувениры, шоппинг)

Важный вопрос - насколько понял, вы ехали вдвоем без детей?

kebab:

Важный вопрос - насколько понял, вы ехали вдвоем без детей?

да, без детей.

Техническая сторона вопроса. Как вел себя Федя, какие может проблемы, какая у Вас комплектация и чья сборка, какие опции оказались полезны и т.д. Заранее благодарен.

Zoldaten:

Как вел себя Федя, какие может проблемы, какая у Вас комплектация и чья сборка, какие опции оказались полезны и т.д. Заранее благодарен.

сборка март 2007
Всеволжск

Комплектация Ghia 2.0 МКП 5D + все опции кроме электросидений, ПредПусковогоПодогрева, кожи, заводской тонировки.

Это уже не первое большое путешествие.
Никаких проблем не отмечено, пробег в первом ~15000, во втором ~10500

Из штатных опций жирным плюсом выделю:
1. Автозатемняющееся зеркало заднего вида - на дальняк в ночь по трассе- здорово помогает - MUST HAVE
2. Ксенон - светит реально ярче и дорога видна почти как днем
3. Круиз-контроль - на трассах - супер, удобно, MUST HAVE
4. Шторки на задних окнах - в принципе неплохо притеняют солнце пассажирам
5. Автоматическое включение дворников - мелочь, но все равно помогает больше концентрироваться на дороге.

Из нештатного:
1. Сетка в бампер от камней (береженого бог бережет)
2. Автоконвертер 12-220В (в новых Фокусах доступен для заказа как штатная опция)
3. Навгиационный девайс + база радаров/камер в соотв. странах
4. Пластиковая защита фар и капота (первое считаю - обязательно, второе опционально. После этих двух пробегов пластик защиты фар весь иссчечен мелкими камушками и отпескоструен - ремонтов в стиле щебень+гудрон в РФ, РБ и Украине - предостаточно)
5. Если Вам по работе или по личным вопросам предстоит много общаться по телефону во время передвижений - беспроводная гарнитура тоже очень полезна.
На новых фокусах доступно в качестве опции.

Потенциальные проблемы - берегите диски на дорогах Украины и РФ

очень рад за вас, классное путешествие , тоже мечтаю о таком

НИЗКИЙ ПОКЛОН!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ОЧЕНЬ УВЛЕКАТЕЛЬНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ, РССКАЗ, ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ... ЧИТАЛ НЕ ОТРАВЫЯСЬ ОТ КОМПА 2 ЧАСА !!! ПРОЧИТАЛ БЛОГ.. ДОВОЛЕН.. И УЖЕ САМ ГОТОВЛЮСЬ К БУДУЮЩЕЙ ПОЕЗДКЕ...

сам недавно ездил в Белоруссию 2500 по всей стране.. первый опыт на авто зимой вне России...

У меня просьба очень большая:1. расскажи как ты общался вне рускоязычных странах, я имею ввиду проблемы общения на иностр. языках?
проезд границы, оплата в магазинах, бензозаправках, кемпингах...

2. ГАИ зарубежные? Какие ограничения? иногда быстро здить приходится

3. Я планирую взять палатку и все необходимое для ночлега под открытым воздухом.. можно ли остановится вне кемпинга? не совсем разобрался с ценами за сутки на одного в кемпинге? хочу сэкономить..

4. Расскажи про мульти шенгенскую визу сколько она стоит и чес отличается от простой шенгенки? Ведь можно было и просто шенгенскую визу сделать для такого путешествия!!!

СПАСИБО ЗАРАНЕЕ ЗА ЛЮБУЮ ИНФУ ДЛЯ НАЧИНАЮЩЕГО ПУТЕШЕСТВЕННИКА!!!

МОЛОДЦЫ, МОЛОДЦЫ и ЕЩЕ РАЗ МОЛОДЦЫ!!!

slsergey:

1. расскажи как ты общался вне рускоязычных странах, я имею ввиду проблемы общения на иностр. языках? проезд границы, оплата в магазинах, бензозаправках, кемпингах... 2. ГАИ зарубежные? Какие ограничения? иногда быстро здить приходится 3. Я планирую взять палатку и все необходимое для ночлега под открытым воздухом.. можно ли остановится вне кемпинга? не совсем разобрался с ценами за сутки на одного в кемпинге? хочу сэкономить.. 4. Расскажи про мульти шенгенскую визу сколько она стоит и чес отличается от простой шенгенки? Ведь можно было и просто шенгенскую визу сделать для такого путешествия!!!

1. Язык общения - английский в основном. Но вот в Италии, особенно на юге с этим плохо. Там спасало некоторое знание немецкого.
Однако если речь про заправки и магазины - там и на пальцах можно объясниться.

Особенно тяжко в этом плане - общение с простыми людьми в небольших городах Италии и Испании, готовьтесь объясняться жестами и мимикой
В целом - безвыходных ситуаций не встречали.

А вот банкоматы, разные билетные автоматы и музеи - оч. желательно умение понимать английский (или немецкий, французский). Хотя если говорить о каких-то центральных музеях, то там и по русски есть и гиды и таблички.

На границе Венгрии и Польшы погранцы вас и по-русски поймут, а далее границ нет. Ж)

2. На Украине есть посты в, т.ч. мобильные. Но за две поездки как-то ни разу не довелось с ними общаться. В РБ - вообще постов нет, однако не нарушайте, за скорость можно сильно залететь, скорость меряют мобильные патрули. Штрафы там немаленькие, а откупиться будет непросто.
В Европе с полицаями довелось общаться в какой-то французкой деревне. В их глуши привлекли русские номера (мы ничего не нарушали).
При себе у них был спец. разговорник на всех языках включая русский. Достаточно было читать вопросы и жестами давать ответы Но мы отвечали на английском.

Скоростные ограничения указаны на стендах при въезде в соотв. страну.

В Европе общее ограничение - только в Городе - 50 км/ч
а далее могут быть варианты - обычные дороги - 80-100
Автомагистрали - от 100 до без ограничений.
Нет ограничений на некоторых участках автобанов только в Германии. В остальных странах обычно 120-130 км/ч

Т.к. спидометр в таком режиме (от 100км/ч и выше) показывает минус 5-10км/ч от фактической скорости- то можно спокойно ехать +15 по спидометру

В Европе очень популярны фотокамеры с радарами. Советую обзавестись навигатором с картами Европы и поддержкой загрузки информации о радарах. Подробности ищите в соотв. ветке или на профильных формуах (например 4PDA)

3. Как правило нельзя. Офиц. свободное размещение разрешенно не ближе 100 м от частных территорий только в Норвегии или Финляндии (не помню).
В остальных странах Европы - только на оборудованных площадках.
По опыту из Интернет, люди в Украине и Венгрии вставали дикарем.
Цены разные - зависит от категории кемпинга, сезона, страны, места нахождения.
От 5 евро на человека минимум до 40 евро на человека макс., который мы встречали в Швейцарии и в Италии в пик сезона.

4. Не расскажу. Делал на работе. Мульти делали потому, что виза годовая, и в течении года несколько раз ездили в Европу. И еще Швейцария на тот момент не была в Шенгене.
При разовом путешествии мульти не нужна если Вы не собиратетесь в процессе путешествия покидать Шенгенскую зону и снова в нее въезжать (напрмер Венгрия - Хорватия - Венгрия)
Знакомая получала в итальянском консульстве.
Сбор около 50 евро с человека + мед. страховака на всеь срок + анекта + справка с работы и выписка с банковского счета или карты + бронь любого отеля/кемпинга, не обязательно оплаченная, в нашем случае девушку попросили оплатить частично, она оплатила 2 дня из общего кол-ва 14ть и ей дали визу. Далее она просто отказалась от гостиницы по неоплаченному периоду.

В консульствах разных стран - разные по жесткости подходы. Итальянский показался вполне гуманным. В пос-во Германии соваться за визой не советую (если у вас нет приглашения или или нет 100% брони с оплатой на весь период пребывания)

Кстати бронь/оплата кемпингов тоже годится.

Где получать визу - не принципиально и в Вашем случае - подойдет любая страна из списка тех, где вы собираетесь побывать. Поищите отзывы, найдите сайт консульства, изучите список документов и порядок подачи на визу - и вперед.

спасибо за ответы!

да и не в тему а как ты в отзыв вставлял по несколько фотографий.? я началделать свой отзыв поздки по Белоруссии и немогу разобраться .. пишут один файл не более 100кв.. а ты по несколько присоединял в одно сообщение и такого качества

slsergey:

спасибо за ответы! да и не в тему а как ты в отзыв вставлял по несколько фотографий.? я началделать свой отзыв поздки по Белоруссии и немогу разобраться .. пишут один файл не более 100кв.. а ты по несколько присоединял в одно сообщение и такого качества

Фотки загружены на внешний сервере - picasaweb.google.ru
А в теме только гиперссылки IMG на них, смотри описание соотв. тега при редактировании поста

Интересно было сравнить. Сам ездил этим летом вокруг Европы на машине. Только маршрут пролегал несколько по иному из-за другого географического положения точки старта. (питерские мы). Путешествовали по маршруту: Россия-Финляндия (паром)-Германия-Франция-Италия-Австрия-Чехия-Германия(паром)-Финляндия-Россия. Вся поездка заняла 22 дня и около 8000 км (только по суше). Наибольшее число дней провели в Италии (бронировали коттедж на неделю)+2 дня в Венеции (смешно, но приехали туда на машине - отдельная песня с парковкой). Пока сидели в Италии, то оказалось, что больше чем половину дня на пляже не высидеть и было принято решение объездить все доступное вокруг. В результате чего посетили: Геную, Флоренцию, Сан-Ремо, Монако (в Ниццу и Канны решили не ехать т.к. хватило Монако). Конечно же все было осмотрено довольно поверхностно, но во Флоренции умудрились даже сходить в галерею Пити (в Уфици не смогли попасть из-за совершенно фантастических очередей).
Если кому интересно, то:
на германию ушло около 1 дня (ночевка в отеле в Ганновере+беглый осмотр центра города),
франция 4 дня (3 дня в Страсбурге + промежуточная ночевка в городке во французских Альпах),
италия, монако - 9 дней (см. выше),
Австрия - 2 ночи (остановка в Вене),
Чехия - 2 ночи (остановка в Праге),
Германия - 1 ночь (остановка в Берлине).
Что-то запутался в днях (перешел на ночи т.к. за 1 день бывало 2 страны).
Во всех странах останавливались в отелях в центрах городов (про парковки могу уже давать консультации).
Если что-то интересует помимо изложенного автором темы - отвечу

chewer:

Интересно было сравнить. Сам ездил этим летом вокруг Европы на машине. Только маршрут пролегал несколько по иному из-за другого географического положения точки старта. (питерские мы). Путешествовали по маршруту: Россия-Финляндия (паром)-Германия-Франция-Италия-Австрия-Чехия-Германия(паром)-Финляндия-Россия. Вся поездка заняла 22 дня и около 8000 км (только по суше). Наибольшее число дней провели в Италии (бронировали коттедж на неделю)+2 дня в Венеции (смешно, но приехали туда на машине - отдельная песня с парковкой). Пока сидели в Италии, то оказалось, что больше чем половину дня на пляже не высидеть и было принято решение объездить все доступное вокруг. В результате чего посетили: Геную, Флоренцию, Сан-Ремо, Монако (в Ниццу и Канны решили не ехать т.к. хватило Монако). Конечно же все было осмотрено довольно поверхностно, но во Флоренции умудрились даже сходить в галерею Пити (в Уфици не смогли попасть из-за совершенно фантастических очередей). Если кому интересно, то: на германию ушло около 1 дня (ночевка в отеле в Ганновере+беглый осмотр центра города), франция 4 дня (3 дня в Страсбурге + промежуточная ночевка в городке во французских Альпах), италия, монако - 9 дней (см. выше), Австрия - 2 ночи (остановка в Вене), Чехия - 2 ночи (остановка в Праге), Германия - 1 ночь (остановка в Берлине). Что-то запутался в днях (перешел на ночи т.к. за 1 день бывало 2 страны). Во всех странах останавливались в отелях в центрах городов (про парковки могу уже давать консультации). Если что-то интересует помимо изложенного автором темы - отвечу

ладно не мучай.. что с парковками? места проживания бронировал по инетеу заранее?

Неужели такие мучения . Хотел сказать, что в каждой стране существуют национальные особенности использования парковок. С отностительными трудностями столкнулись во Франции в центре Страсбурга. Гостиница находилась в пешеходной зоне (хотя по сайту было видно, что паркинг у них свой есть). А вся пешеходная зона перегорожена столбиками, которые убираются в мостовую (иногда по телеку показывают, как народ пытается проскочить за автобусом, а столбик поднимается в момент когда машина над ним со всеми последующими неприятностями ).
Ситуация развивалась так: подъезжаем к началу пешеходной зоны - возникает недоумение, как туда попасть на машине? Притом, что местные очень редко, но умудряются проехать . После краткого наблюдения за процессом было принято решение - послать двух гонцов пешим ходом в гостиницу для выяснения сути этого таинства. Ушли жена и ее подруга (мы ездили вчетвером). Я как водитель остался с машиной на случай непредвиденных разборок с полицией и местными владельцами парковочных мест т.к. на время пришлось занять чужое место. По прошествии некоторого (довольно длительного) времени зародились сомнения в правильности выбора посланников, дочка высказала здравую мысль, что наши посланники не владеют ни одним из европейских языков и им будет затруднительно объяснить то что нам нужно и тем более понять суть ритуала. Тогда мне пришлось бегом мчаться на помощь (как человеку в некоторой (малой) степени владеющему английским). По пути в гостиницу встретил наших уже с ключами от номеров и якобы владющих тайным знанием... Пока я бегал, приехал хозяин парковочного места и уже собирался требовать сатисфакции, но конфликт был задушен в зародыше путем извинений и многочисленных взаимных улыбок. Дальше началось самое интересное. Наши посланцы уверяли, что для того чтобы столбик опустился необходимо подойти с ключем от номера гостиницы к какому-то рядом расположенному столбу и просто приложить ключ к столбу , тогда мы и сможем проехать. Но... прикладывание ключа ко всем столбам, находящимся поблизости не привело ни к какому результату... Потихоньку начали собираться местные и туристы, со стороны наши манипуляции действитекльно выглядели странновато. После пяти митут ожидания мне уже самолично пришлось вылезать из машины и искать англоговорящего аборигена (очень сложный процесс).
В результате оказалось, что рядом с дорогой, в пределах досягаемости руки водителя стоит небольшой девайс оформленный в виде столба, на нем находится несколько кнопок. Необходимо подъехать к столбу, нажать кнопку, услышать неразборчивое бормотание и четко произнести название гостиницы и номер комнаты (как мне показалось - можно говорить на любом языке, даже суахили т.к. слышимость на улице никакая ). И вуаля - все дороги открыты .
Но не зная всех этих нюансов ритуал выливается в практически неразрешимую задачу (местные во франции с трудом говорят на английском, или не говорят на нем вовсе, как у нас ).
Такие или подобные проблемы возникают в крупных городах...
Попозже напишу об остальных т.к. практически в каждом городе у нас возникали проблемы с парковкой (вернее не проблемы, а нюансы)

Ну если так интересно, то еще несколько комментариев по поводу парковок в городах Европы.
По порядку следования.
Финляндия, Хельсинки. Мы приехали к парому задолго до нужного времени и было желание поболтаться по центру города и там же перекусить. Поэтому решили особо не морочиться и оставить машину на парковке рядом с паромным терминалом. Особых проблем с оплатой и пониманием последовательности действий при оплате в парковочном автомате не возникло. Автомат после оплаты выдает талончик который небхомо положить под лобовое стекло в пределах видимости контролирующего. Парковка в центре Хельсинки дорогая. Весь город поделен на зоны и стоимость парковки уменьшается с ростом расстояния от центра. Нам обошлось около 4 евро за 3 часа (точно сейчас уже не вспомню). Из плюсов - удобство расположения и быстрая досягаемость всех интересующих объектов.
Германия, Гамбург. Парковались на парковке отеля. Стоимость - 10 евро в сутки. Никаких проблем и чудес. Оплата в гостинице.
Франция, Страссбург. См. на пост выше.
Франция, маленький городок в Альпах (название по французски Aux le Baun). Парковка рядом с гостиницей - бесплатно.
Италия, Генуя. Самая большая сложность с тем, что все таблички под знаками написаны только на итальянском . По своей глупости запарковались в центре города, оплатили. После выгрузки из авто, стоя немножко в стороне, изучая карту города и нравы местных жителей обратили внимание на то, что никто не платит . Поймав местного драйвера (он не успел убежать из машины т.к. был занят разговором по телефону) выяснили, что по выходным дням парковка в центре Генуи - бесплатна . Таким образом были потеряны 2 евро.
Италия, Флоренция. Останавливались в центре города в подземной парковке. Никаких проблем с оплатой и прочим не возникло. На выезде стоят автоматические шлагбаумы куда надо вставить чек оплаты (такое есть и у нас ). Стоимость порядка 2 евро в час.
Италия, Сан-Ремо. Очередная придумка аборигенов. Парковка оплачивается путем покупки специальной карточки на которой надо стереть (как в лотерейном билете) необходимые цифры указывающие когда ты приехал (там время и дата). Вся проблема в том, что карточку нужно покупать в особом киоске (Tabacci или как-то так), где уних также продаются лотерейные билеты, билеты на автобусы и всякая мелочь. Необычно... Стоимость около 4 евро за половину дня. Кстати, Сан-Ремо совершенно не понравился (и сильно). Видно детские воспоминания от фестивалей не совпали с действительностью (и очень сильно).
Италия, Венеция. Исторически Венеция это группа островков и совсем не предназначена для автомобильного движения. Поэтому, после дамбы по которой также идут все наземные виды транспорта построены две громадные многоэтажные парковки. Стоимость 24 евро за сутки. Совершенно непонятна система паркования. На нижних этажах служители почему-то требуют оставлять ключи от машины в замке зажигания , а на крыше можно ключи забирать с собой. Полный бред, объяснения которомы я так и не нашел. Но мы то люди тертые и поэтому запарковались на крыше, что потребовало получасовой езды по кругу в ожидании пока освободится место .
Австрия, Вена. Отель в центре города, где у них парковка я так и не понял т.к. после подъезда к отелю, разгрузки и получения ключей местный служитель увез машину в неизвестном направлении (Кстати служитель - хорват и без особых проблем понимал нашу мову). Стоимость - 18 евро в сутки.
Чехия, Прага. Отель в самом центре города. Из особенностей парковки - очень низкий въезд в паркинг. Пришлось снимать верхний багажник и хранить его отдельно в камере хранения отеля . Еще из особенностей - когда забрал машину оказалось, что улица с односторонним движением и, естественно, в ненужном мне направлении (отель находился практически рядом). Пришлось покрутиться вокруг пока смог подъехать). Первый раз в Европе встретили пробки в Праге. Но удивило, что например скорая помощь умудряется проездать сквозь пробку при всех занятых полосах движения . Водители, очень аккуратно и быстро уплотняются в стороны. Стоимость парковки уже не помню, но что-то около 10 евро в сутки.
Германия, Берлин, центр. Парковались на парковке отеля за 5 евро. Продлили еще на половину дня за 5 евро. Без проблем. А вот метро в Берлине , точнее методика его использования без знаний правил это что-то.
Вот коротенько. Все вышеизложенное относится только к центрам городов. Общее одно - очень дорогая парковка, но у нас на первом месте стояло удобство расположения отелей так, что экономить не получилось.

Забыл написать про Монако. Парковались в подземном паркинге. Все автоматическое. Перед каждым паркингом стоит табло, которое указывает наличие свободных мест. Удобно. Проблема одна - найти паркинг, где оставил машину. Стоимость около 2,2 евро в час. Монако - это сказка. Рекомендую всем. Из минусов - город имеет очень узкие улицы и большие перепады высот. С непривычки трудновато разъезжаться (это же относится и к побережью Италии)

Да, в целом с парковккми проблем нет нигде, даже в Италии.

Единственное замечание по Италии - обращайте внимание на цвет разметки.
Вставать Вы можете только на расчерченные синим места (это паблик)
Все расчерченное желтым - по спец. стикерам для местных жителей или работников соотв. организаций.

Проблема возникла только один раз - В Риме остановились на офиц. паркинге, но оба паркомата оказались сломаны.
В итоге не смогли оплатить и когда вернулись к машине, обнаружили у себя и всех соседей квитанции со штрафом.
Лежит в бардачке, платить не собираюсь

Отличный отчет, мои благодарности! Сам второй год хочу поехать, может быть, пока не на своей (никак не могу расплатится с автокредитом из-за растущего доллара, уже голову сломал), а там взять на прокат на неделю. Но растущий Евро может похоронить все надежды. Уже сейчас курс вырос на 20%. Кто знает, что летом будет.

За прошедший год уже неплохо выучил итальянский с частным преподавателем, были с девушкой в Риме и окрестностях, страна очень понравилась. Есть даже родственники в Пескаре, с которыми наладил контакт. Но этот Евро.. Вероятно, что будет просто на море в Пескару, самолет поезд и без излишеств.

Грустно, однако те, кто хочет поехать в ТайландТурцию/Египет/Тунис столкнутся с теми же, но долларовыми пробемами, туры все равно подорожают.

Кто был в Италии или где нибудь ещё (желательно Европа), посоветуйте хорошее гнёздышко.
Летом собираюсь в романтическое путешествие. Бронировать номер в отеле надо сейчас,а то туристические компании все хорошие отели расхватают, да и к лету дороже это будет.
Теряюсь в выборе, всем заранее большое спасибо.