Сравнение двигателей 1.4 1.6 1.8 2.0

Есть сомнения по поводу приведенных цифр.

уж тогда лучше 2.0 и с механикой. к примеру американец ZX3

Я выбрал Европейца 2.0, механику ghia. Купил поза-вчера. Принимаю поздравления.
До сотни вроде 9,3с, но проверить негде - дорога скользкая.

Автомат рулит! 1,8 медленнее 2,0 автомата проверено на практике. Не один руссофокус с 1,8 не смог меня сделать при разгоне, гонялся с 3-мя фокусами по 1,8. После 100км/ч(60миль) они вобще сосали дальше чем видели...

2 Antoxa:я твое мнение разделяю,но все же,следи за выражениями.

цитата:

2 Antoxa:я твое мнение разделяю,но все же,следи за выражениями.

не тебе меня учить

Ну,тебе,наверное приятно,когда в твой (даже в общей массе) адрес пишут всякие гадости.

А модераторы по-прежнему спят.

цитата:

Ну,тебе,наверное приятно,когда в твой (даже в общей массе) адрес пишут всякие гадости. А модераторы по-прежнему спят.

я никого неоскорблял, просто такое выражение...если кто принял близко к сердцу, извините.

А ты у нас я смотрю стукачек!

2л+автомат+зима= 15.5л бензина ...

У мння 1.6 в морозы проблем не было вообще, с первой попытки и до -34 ,машина стояла просле приезда на работу по двое суток на морозе, пробег 22т с копейками,свечи и все остальное родное, заправляюсь на МТК(пересечение МКАД и Каширск.ш) . Но , как я понял владельцы 1,8 свечи меняют почаще

2 Antoxa: браво-браво! Молодец! Уважаю таких людей (это я про тебя).

Насчет стукачка...ну ведь гадость же написал (это я про тебя). Некрасиво. Но зато !!! см.выше.

у меня 2,0 автомат.. просто супер

У меня 1.8 с ручкой, разгон что то мне не очень кажется.У меня Хйндай Аванте 1.8 с ручкой, она намного резвей фокуса была,но дорогу после 120 намного хуже держала.Фокус крутится только до 7000 RPM, а Хендай до 7800 RPM.
Всеровно Фокус хорошая машина.

цитата:

у меня 2,0 автомат.. просто супер

Вот! Большего и не скажешь!

тема стара. Каждый год начинают обсасывать. И автомат чморят как правило те, кто на нем не ездил, а слышал от друга (старшего товарища, папы, сослуживца и т.д.). Еще раз повторяю - собственный опыт - он сын ошибок трудных.

цитата:

И автомат чморят как правило те, кто на нем не ездил, а слышал от друга (старшего товарища, папы, сослуживца и т.д.).

Не правда. Ездил - чморю

Думал перед покупкой какой лучше взять, и остановился на 1.8, все-таки ручка проворнее... но автомат удобней (но не фордовский )...

цитата:

цитата: И автомат чморят как правило те, кто на нем не ездил, а слышал от друга (старшего товарища, папы, сослуживца и т.д.). Не правда. Ездил - чморю

ОК, ездил на ручке - полное говно! Выбираю автомат. Вопросы есть?

цитата:

Вопросы есть?

Каждому - свое. Тошни на автомате

цитата:

цитата: Вопросы есть? Каждому - свое. Тошни на автомате

ДРОЧИ МЕХАНИКУ!

Antoxa
Я покрайней мере при разгоне (особенно с 50 до 90) не туплю в отличии от автомата.

да и время разгона с 0 до 100 на 2 сек. меньше

Antoxa
NikkOne

Хватит спорить, каждому свое, у меня 1,8 ручка, задумываюсь о покупке следующего авто с типтроником - по горду на автомате в пробках БЕССПОРНО удобней, но по трассе иногда и погоняться на механике охота!

Yuran
Абсолютно согласен. Я вообще НЕ против автомата, ездил на многих машинах с автоматом (судя по всему, в отличии от Antoxa и Tavaluga, иначе они так бы не были довольны АКПП фокуса ) которые если бы я покупал взял бы АКПП. Как я уже писал на меня произвел впечатление БМВ 330 с автоматом. могу сказть что там действительно АВТОМАТ. После него пересев на фокус с АКПП думаешь лишь одно: когда же коробка перестанет ТУПИТЬ!!!. Автомат Ауди чуть похуже чем БМВ, но это имено ЧУТЬ! Но к сожалению, на бимер и ауди нету денюжек .

П.С. на счет типтроника: если АКПП хорошая, то возможность выбора передач - игрушка на два дня.. После покупки поиграешься пару дней и забудешь о ней, будешь ездить в автоматическом режиме и не париться.

цитата:

Yuran Абсолютно согласен. Я вообще НЕ против автомата, ездил на многих машинах с автоматом (судя по всему, в отличии от Antoxa и Tavaluga, иначе они так бы не были довольны АКПП фокуса ) которые если бы я покупал взял бы АКПП. Как я уже писал на меня произвел впечатление БМВ 330 с автоматом. могу сказть что там действительно АВТОМАТ. После него пересев на фокус с АКПП думаешь лишь одно: когда же коробка перестанет ТУПИТЬ!!!. Автомат Ауди чуть похуже чем БМВ, но это имено ЧУТЬ! Но к сожалению, на бимер и ауди нету денюжек . П.С. на счет типтроника: если АКПП хорошая, то возможность выбора передач - игрушка на два дня.. После покупки поиграешься пару дней и забудешь о ней, будешь ездить в автоматическом режиме и не париться.

ты мне не рассказывай где какие коробки... не меньше твоего пробовал всякие автоматы! Меня поражает одно... все приводят пример автоматов на машинах с большим объёмом мотора и большим количеством лошадиных сил. Для любителей цифр по разгону до 100км/ч, все авто с автоматом и 2-х литровым мотором(до 140 коней) не показывают большие отличия в этих самых секундах, у всех расхождения в 0,5 секунды-это максимум!

цитата:

Antoxa Я покрайней мере при разгоне (особенно с 50 до 90) не туплю в отличии от автомата. да и время разгона с 0 до 100 на 2 сек. меньше

это на бумаге... а что на деле? Ты пробовал???

цитата:

это на бумаге... а что на деле? Ты пробовал???

Что пробовал??? Разогнаться до 100??? Нет, конечно, еще не довелось
Что точно могу сказать конкретно, то это напрягающий (покрайней мере меня) тупеж автомата при, например, наборе с 50 км/ч, когда едешь спокойно, потом жмешь тапку, а он вместо ускорения задумывается, а потом перескакивает на одну ступень, потом на вторую, и только потом ускорение. На ручке это и быстрее и гораздо удобнее. Спорить не буду - автомат комфортнее, но для активной езды

цитата:

цитата: это на бумаге... а что на деле? Ты пробовал??? Что пробовал??? Разогнаться до 100??? Нет, конечно, еще не довелось Что точно могу сказать конкретно, то это напрягающий (покрайней мере меня) тупеж автомата при, например, наборе с 50 км/ч, когда едешь спокойно, потом жмешь тапку, а он вместо ускорения задумывается, а потом перескакивает на одну ступень, потом на вторую, и только потом ускорение. На ручке это и быстрее и гораздо удобнее. Спорить не буду - автомат комфортнее, но для активной езды

не просто до сотни а с каким-нибудь 2 литровым фокусом на автомате погонятся?

цитата:

Yuran Абсолютно согласен. Я вообще НЕ против автомата, ездил на многих машинах с автоматом (судя по всему, в отличии от Antoxa и Tavaluga, иначе они так бы не были довольны АКПП фокуса ) которые если бы я покупал взял бы АКПП. Как я уже писал на меня произвел впечатление БМВ 330 с автоматом. могу сказть что там действительно АВТОМАТ. После него пересев на фокус с АКПП думаешь лишь одно: когда же коробка перестанет ТУПИТЬ!!!. Автомат Ауди чуть похуже чем БМВ, но это имено ЧУТЬ! Но к сожалению, на бимер и ауди нету денюжек . П.С. на счет типтроника: если АКПП хорошая, то возможность выбора передач - игрушка на два дня.. После покупки поиграешься пару дней и забудешь о ней, будешь ездить в автоматическом режиме и не париться.

да о чем разговор! мы лохи вобще. Настоящий драйвер не может любить автомат. Стоит сказать - я за ручку- сразу видно настоящий гонщик!

Чем хорош интернет - можно п***еть что хочешь - никто не проверит.

цитата:

цитата: Yuran Абсолютно согласен. Я вообще НЕ против автомата, ездил на многих машинах с автоматом (судя по всему, в отличии от Antoxa и Tavaluga, иначе они так бы не были довольны АКПП фокуса ) которые если бы я покупал взял бы АКПП. Как я уже писал на меня произвел впечатление БМВ 330 с автоматом. могу сказть что там действительно АВТОМАТ. После него пересев на фокус с АКПП думаешь лишь одно: когда же коробка перестанет ТУПИТЬ!!!. Автомат Ауди чуть похуже чем БМВ, но это имено ЧУТЬ! Но к сожалению, на бимер  и ауди нету денюжек . П.С. на счет типтроника: если АКПП хорошая, то возможность выбора передач - игрушка на два дня.. После покупки поиграешься пару дней и забудешь о ней, будешь ездить в автоматическом режиме и не париться. да о чем разговор! мы лохи вобще. Настоящий драйвер не может любить автомат. Стоит сказать - я за ручку- сразу видно настоящий гонщик! Чем хорош интернет - можно п***еть что хочешь - никто не проверит.

Стрит сракинг Forever!

Antoxa
А ты с 2-х литровой ручкой?

Tavaluga
Любил бы я автомат - купил бы автомат, куда уж проще... А вот 2-х литровую ручку пришлось поискать... Или может это я здесь написал что у меня МТ , а на самом деле я техонечко на автоматике, т.к. ни скорости переключать не умею, ни сцепление толком выжать

Почитай мои посты и скажи где написано что я не люблю автомат??? Как раз я написал обратное, просто я не люблю автомат на Фокусе! Т.ч. я вижу что это ты любитель а толком читать то еще не научился. Учи албанский !

Эти разговоры по поводу что лучше никогда не утихнут. К примеру скажу что в америке 90 процентов авто на автомате, можно конечно утверждать что они "НУ ТУУУППЫЫЫЫЕЕЕ"задорнов (с). Сам я работаю на фирме которая разрабатывает и осваивает производство автоматических трансмиссий, скажу что к каждому автомату нужно привыкнуть, у каждого свое поведение, это как с девушкой:))) Когда мне хочется динамики я щелкаю передачи вручную, когда еду в пробках в положении Драйв:))) Приезжайте в гости покажу как можно динамично передвигаться на автомате:)))