Ford Focus Special Edition/SE - европеец

джини
В базе, 16" диски, 7х2 спицы

igor033@yandex.ru

цитата:

А чем отличается цвет металик от не метелика ?, неужели блестит лучше ?

блестит лучше, стойкость к сколам/царапинам выше

Д джини:

Подскажите плиз. А легкоссплавны колесные диски НА se в базе идут или как подскажите а то фотки смотрю и не понимаю вроде "испанцы" но с колпаками и стандартных дисках

Подскажите плиз. А легкоссплавны колесные диски НА se в базе идут или как подскажите а то фотки смотрю и не понимаю вроде "испанцы" но с колпаками и стандартных дисках

Диски идут в базовой комплектации на "Испанцев", другой вопрос рисунок диска ..., видимо останется загадкой до момента получения автомобиля ...

Да вы чего ребят, какая загадка, люди уже вовсю получают испанские машины!Полистайте страницы темы.

цитата (Navigator! @ Сегодня в 11:26)

Да вы чего ребят, какая загадка, люди уже вовсю получают испанские машины!Полистайте страницы темы.

А колеса(рисунок) одни и теже у всех испанцев или ... ?

igor033@yandex.ru
я пока видела только один...

Slonikov:

igor033@yandex.ru я пока видела только один...

А не знаешь в базовой комплектации подкрылки и брызговики идут ?

igor033@yandex.ru
понимаю)) лениво читать ветку
подкрылки какие то есть, брызговиков нет

Slonikov:

igor033@yandex.ru понимаю)) лениво читать ветку подкрылки какие то есть, брызговиков нет

Извеняюсь за назойливость,а аптечко и иные атрибуты для прохождения ТО (технический осмотр) ?

I igor033@yandex.ru:

Slonikov: igor033@yandex.ru понимаю)) лениво читать ветку подкрылки какие то есть, брызговиков нет Извеняюсь за назойливость,а аптечко и иные атрибуты для прохождения ТО (технический осмотр) ?

можно купить на месте около 1 тыс.
или возможно подарят, хотя врядли)

igor033@yandex.ru
нет ничего)) кроме воронки для заправки и какого то ключа)))

о ужас , я надеюсь что приходе автомобиля не нужно будет самому колеса прикручивать, зеркала ставить и т.д.

igor033@yandex.ru
комплект автомобилиста - знак, трос, аптечка, огнетушитель, перчатки - 1000 руб, брызговики - не помню... устанавливала у братьев на парке культуры
сеточка в бампер - там же (это для ТО не нужно)))
все будет хорошо))) позитивнее смотрите

dim273

у меня в гараже посматри испанца! если ты имееш ввиду то литьё, которое в базе идёт!

Kosh_®:

dim273 у меня в гараже посматри испанца! если ты имееш ввиду то литьё, которое в базе идёт!

Спасибо, не знаешь а в Гии Испанской задние тормоза дисковые или барабаные ?

igor033@yandex.ru
вы издеваетесь?)))
не поленитесь почитать ветки, там все уже обмусолено, в каких случаях должны быть дисковые тормоза
1,6 АТ - барабаны точно)))

Slonikov:

igor033@yandex.ru вы издеваетесь?))) не поленитесь почитать ветки, там все уже обмусолено, в каких случаях должны быть дисковые тормоза 1,6 АТ - барабаны точно)))

Безгранично благодарен

Приветствую, братья и сестры! Давненько не постил. То дела, то лень. А тут хочется радостью поделиться. Поменял своего друга, FF II SE 2007 на FF NEW SE 2008, оба седаны, оба пантеры. как завещал великий Генри Форд . Вот, хочу первые впечатления рассказать. Может кто тоже думает. Ну сравнение интересное ещё и тем, что предидущий у меня 1.8/125 был, а новый 1.6/116 VCT-i. Извечный спор адептов этих машин . Ну по дизайну понятно, у нового он более выразительный (может на любителя. Хотя не нравится он тем, кто как я, недавно предидущего взял, а тут раз - и новый кузов вышел, блин). Жаль, что фонари задние без изменений. Салон изменился в лучшую сторону. Приборы интереснее, вставки появились, хотя "псевдодерево" тоже на любителя. Изменения: обивка сидений не велюр, а ткань очень плотная на сиденье и спинке и с велюровыми боковинами. Более практична и смотрится здорово. Музыка Sony МР3 с 8-ю колонками, соответственно. Подсветка приборов реализована как на дорогих машинах - при включении зажигания сначала загораются пиктограммы, затем красные стрелки, и только потом плавно вспыхивает белая подсветка шкал. Как на Lexus. Увеличились боковые зеркала, появилась функция складывания и подсветки околодверного пространства. Изменился дизайн рычага КПП. Стал изящнее, что-ли... Исчез бардачек вверху панели приборов, но появился внизу, где раньше гнездо прикуривателя было. Центральный подлокотник регулируемый стал, а под ним полноценный отсек появился. И ещё, зуммер (открытая дверь, непристёгнутый ремень и т.д.) стал не такой противный, а более мелодичный колокольчик, похоже как на японских машинах. Литье другое, более интересное стало, 7 двойных спиц. Сзади бампер изменился и формой, и окрашен теперь полностью. Стал более спортивный, рельефный, с отштамповкой. Боковины так же с отштамповкой, молдинги убрали. Ну морду все видели Круто... Но и из базы убрали ESP, дисковые тормозы задние теперь только на 2.0 будут... Шторки безопасности убрали... Я думаю, всё потому, что на фордовском сайте по VIN пробивал SE предидущие, территория назначения "SF" (Suomy Finland) была. Там люди живут... Любят удобства... И холодно у них... А новые SE территория назначения "RU" - т.е. Наша Раша. Ну там сами знаете, кто и как у них . Обидно... Но зато комплектация теперь не фиксированная хоть добавляй, хоть отбавляй... Хотя при чем тут тогда Special Edition? Маркетинг, блин. Скоро и на SE очередь, как на русские будет. По двигателю (в сравнении с 1.8). Когда завёл, сразу поразил громкий звук двигателя (может из-за отсутствия шумки на капоте, х.з.). В движении показалось, что разницы в скорости, тяге никакой. Но более эластично едет, не такой рваный ритм. Ну пока рано говорить. Только три дня владею, 400 км проехал. Тормоза потуже, с непривычки чуть в попу машине на светофоре не въехал. Очень чувствуется отсутствие ЕВА. Но в целом доволен. Новый кузов, новый салон, новая машина... . Будут какие вопросы - задавайте. Постараюсь ответить. Удачи!

O Ogion:

Очень чувствуется отсутствие ЕВА.

А Вы опцию IVD не заказывали получается?

O Ogion:

Приветствую, братья и сестры! Давненько не постил. То дела, то лень. А тут хочется радостью поделиться. Поменял своего друга, FF II SE 2007 на FF NEW SE 2008, оба седаны, оба пантеры. как завещал великий Генри Форд . Вот, хочу первые впечатления рассказать. Может кто тоже думает. Ну сравнение интересное ещё и тем, что предидущий у меня 1.8/125 был, а новый 1.6/116 VCT-i. Извечный спор адептов этих машин . Ну по дизайну понятно, у нового он более выразительный (может на любителя. Хотя не нравится он тем, кто как я, недавно предидущего взял, а тут раз - и новый кузов вышел, блин). Жаль, что фонари задние без изменений. Салон изменился в лучшую сторону. Приборы интереснее, вставки появились, хотя "псевдодерево" тоже на любителя. Изменения: обивка сидений не велюр, а ткань очень плотная на сиденье и спинке и с велюровыми боковинами. Более практична и смотрится здорово. Музыка Sony МР3 с 8-ю колонками, соответственно. Подсветка приборов реализована как на дорогих машинах - при включении зажигания сначала загораются пиктограммы, затем красные стрелки, и только потом плавно вспыхивает белая подсветка шкал. Как на Lexus. Увеличились боковые зеркала, появилась функция складывания и подсветки околодверного пространства. Изменился дизайн рычага КПП. Стал изящнее, что-ли... Исчез бардачек вверху панели приборов, но появился внизу, где раньше гнездо прикуривателя было. Центральный подлокотник регулируемый стал, а под ним полноценный отсек появился. И ещё, зуммер (открытая дверь, непристёгнутый ремень и т.д.) стал не такой противный, а более мелодичный колокольчик, похоже как на японских машинах. Литье другое, более интересное стало, 7 двойных спиц. Сзади бампер изменился и формой, и окрашен теперь полностью. Стал более спортивный, рельефный, с отштамповкой. Боковины так же с отштамповкой, молдинги убрали. Ну морду все видели Круто... Но и из базы убрали ESP, дисковые тормозы задние теперь только на 2.0 будут... Шторки безопасности убрали... Я думаю, всё потому, что на фордовском сайте по VIN пробивал SE предидущие, территория назначения "SF" (Suomy Finland) была. Там люди живут... Любят удобства... И холодно у них... А новые SE территория назначения "RU" - т.е. Наша Раша. Ну там сами знаете, кто и как у них . Обидно... Но зато комплектация теперь не фиксированная хоть добавляй, хоть отбавляй... Хотя при чем тут тогда Special Edition? Маркетинг, блин. Скоро и на SE очередь, как на русские будет. По двигателю (в сравнении с 1.8). Когда завёл, сразу поразил громкий звук двигателя (может из-за отсутствия шумки на капоте, х.з.). В движении показалось, что разницы в скорости, тяге никакой. Но более эластично едет, не такой рваный ритм. Ну пока рано говорить. Только три дня владею, 400 км проехал. Тормоза потуже, с непривычки чуть в попу машине на светофоре не въехал. Очень чувствуется отсутствие ЕВА. Но в целом доволен. Новый кузов, новый салон, новая машина... . Будут какие вопросы - задавайте. Постараюсь ответить. Удачи!

Хочется узнать какой расход топлива на двигателе 1.8 MT и сколько составляет налог (дорожный) в год ?

igor033@yandex.ru
На моем 1,8 МТ расход топлива составлял 11-12л в городе, 6,5-7л на трассе.

Ogion
Поражаюсь я Вам. Менять большее техническое оснащение и большую безопасность на внешний вид(для меня ничего интересного кроме боковых зеркал). А в 2010 году и эта устареет. И Форд предложит еще более новый дизайн с еще худшей безопасностью. И Вы радостно кинетесь менять? Хрен с ним, со здоровьем, главное, чтобы "костюмчик сидел".
Локти совсем не кусаю, даже, наоборот очень доволен, что успел ухватить за меньшую цену более современную, в техническом отношении, машину.

Кто знает в чем различие в следующих опциях:

With Auto Headlamps - С автоматическими фарами
With Automatic Headlamp Control - С автоматическим управлением фарами

И та и другая присутствует

Shark_set
Нет, IVD нет. Взял, какой приехал .

Vladimir_E
Так я же и говорю, каждому своё. А выйдет в 2010 - новый возьму. А может раньше. . А на здоровье, слава богу, не жалуюсь. Не думаю, что отсутствие шторок значительно его подорвёт. Да и вам этого не желаю.

igor033@yandex.ru
Расход на 1.8 у меня в городе зимой где-то 9.7 - 9.9 Стараюсь узжать от пробок . О новом пока рано говорить, но уже заметно меньше, где-то 7.8-8.1 А налог в каждом субъекте Федерации по разному... Коэффициенты другие.

O Ogion:

Vladimir_E Так я же и говорю, каждому своё. А выйдет в 2010 - новый возьму. А может раньше. . А на здоровье, слава богу, не жалуюсь. Не думаю, что отсутствие шторок значительно его подорвёт. Да и вам этого не желаю.

Так ведь безопасность не только шторки, но и IVD. куда мног чего входит. Для меня так лучше больше машины, но, правильно говорите: каждому свое. А разве в новых СЕ IVD не идет по умолчанию? Мне казалось идет, просто тормоза при этом барабанные. Значит не прав был.

Никто не знает, правда ли говорят что АКПП и МКПП с одинаковым объемом двигателя и кузовом имеют различные характеристики при разгоне, т.е. автомобиль из-за АКПП теряет мощность и динамику разгона ?

I igor033@yandex.ru:

Никто не знает, правда ли говорят что АКПП и МКПП с одинаковым объемом двигателя и кузовом имеют различные характеристики при разгоне, т.е. автомобиль из-за АКПП теряет мощность и динамику разгона ?

Конечно. Посмотрите на ТТХ машины с одним двигателем с разными трансмиссиями, время разгона до 100 у МКПП всегда будет меньше, чем у АКПП. Но, при этом, если мне надо, я в 90% слычаев ухожу со светофора раньше соседей с МКПП. НЕ теряется время на отпускание сцепления и переключение передачи. Опытный водитель меня сделает, средний - нет, потеряет больше времени на старте чем выигрыш трансмиссии.

xamil
А это Европеец? А почему салон не светлый или "испанца" можно с темным салоном заказать?

Coach™
В чем же интересно их принципиальная разница? 1.6 - 100 более живучий, чем двух вальный

diplomat80:

Coach™ В чем же интересно их принципиальная разница? 1.6 - 100 более живучий, чем двух вальный

Тоже резануло. Я всегда считал, что тот же движок, только усовершенсвованная система газораспределения. Была же где-то тема, 101 л.с. вроде считали понадежнее. Но за все надо платить.