Топик для тех кому за 40 000 км. пробега

44000 км, 2 года.

1) Опорные подшипники (оба, гарантия) - 31000.
2) Промывка форсунок, бака, дросселя, замена свечей и фильтров (7700 рублей) - 41000 при поиски причин проблем, устраненных после п.4.
3) Возвратная пружина педали сцепления (180 рублей + самостоятельная замена) - 42000.
4) Блок дроссельной заслонки в сборе (гарантия) - 43000.
5) Ремонт ППП с заменой ремкомплекта (4000 рублей) - 43000.
6) Термостат (770 рублей + самостоятельная замена) - 44000.
7) Тормозные колодки (все).
8) Каталитический нейтрализатор - 44000, противодавление 80% от критического, углеводороды не дожигает, но автомобиль пока еще ездит.
9) Натяжной ролик приводного ремня - 44000, захрустел.
10) Уже боюсь...

Все после п.2 возникло подряд сразу после окончания гарантии. С проблемами по заслонке специально обратился за день до окончания гарантии, что в итоге оправдалось. Мой вывод - ФФ2 после гарантии необходимо продавать тем, у кого есть время и деньги для хождениям по магазинам запчастей и самостоятельного ремонта.

Здарова)

Нам уже 47000. 1 год 8 месяцев.
2.0, 3 двери, Тренд.

Позади... 2 ТО, скоро планирую 3-ее...

+ салонный угольный фильтр.
+ два комплекта передних колодок
+ один комплект задних колодок
+ свечи на 40000...
а... кста недавно пока переобувался смазали шпильки, были очень ржавые!

раз в 10000 заливаю по пол литра масла.
езжу очень активно.

По гарантии ничего не менялось... Так как все в шоколаде )...
Машинка гаражная, ей видимо полегче живется, я за ней очень ухаживаю.
Я доволен очень, аш писаю кипятком...
Как бы не сглазеть...

По гарантии обращался - проблема с сигналкой, два раза.

Из того что накопилось/наболело к 50000...
1. Скрипят уплотнители, благо я нашел способ - мыло ) ...
2. Кудато стали не туда светить фары, на ТО будем регулировать.
3. Дабл стар иногда... ну просто бесед. Как только я к сервис мэнам - все хоккей.
Может месяц не появлятся, а потом на те... и опять ((
4. Скрипят передние сидения, и механизмы поразболтались...
5. А еще иногда косяки появляются, но в итоге сами же и исчезают...

Было два ДТП, не серьозных, но политика - старое снять новое поставить, меня радует.
В итоге морда без сколов, все очень симпотично.
По страховке менял лобовое, был скол от камня...

Памятник тому человеку кто изобрел воткнуть решотку там где радиатор!
Реально важная вещь, разбирал тут решетку менял, радиатор как новый!!! И это при таком пробеге!

Пробег 45000 км. Езжу с января 2007 года.

20 000 - ТО №1 замена фильтров и масла, долили 100 гр нтифриза
22 000 - порвался ремень кондиционера У дилеров не было. Купил и поставил в совковом сервисе - 2000 руб
38 000 - потекла правая форсунка омывателя стекла. На ТО №2 не смогли устранить
40 000 - ТО №2 замена масла и фильтров.
42 000 заглючил ППП сам отремонтировал (почистил) ППП.

До сих пор родные свечи и колодки.
А позовчера на знак напоролся задним бампером. очередь аж на 25 марта

пробег с 28 апреля 2006 года - 55000 км.
заменил передние колодки, правда можно было ещё ездить, проводку наоткрывание багажника (гарантия).
остальное-всё родное. машина надёжная.

Ну вот и у меня 40 000км.

С прошлого то, машинка не капризничала вообще, с 20т.км. до 40т.км только по гарантии заменили правую рулевую тягу.

Машиной стал очень доволен

пробег 40560 выпуск 28.12.05, у дилера был всего один раз на 19 тыще ТО, замена передних колодок на 27т км

косяки из левого положения в зиму плохо вылазит кпп, привык забил, выжимной гудит, шрузы хрустят на морозе, вообщем всё как у всех,
доволен.

Сегодня разменял сороковник...Ей год и три...
Первое ТО на 20-ке,фильтра и масло.По гарантии поменяли оба опорных подшипника-стучали неплохо.Передние колодки тоже кто-то съел
На втором ТО замена масла,масл.фильтр и воздушный.От салонного отбрыкАлся,хотя долго уверяли,что это обязательно.Настойчиво рекомендовали поменять свечи и сделать промывку форсунок.Были посланы в сад,ввиду полного отсутствия проблемм в этом направлении.Этим были несказанно удивлены,так как по их словам,только одна машина на их славном сервисе поменяла свечи на 60-тыс и то потому,что ездит в осносновном по Европе.(Бензин отродясь лью исключительно Евро-3 или Евро-4-это у нас румынский и прибалтийский соответственно)Вобщем с этим тьфу-тьфу- тьфу.
А вобще прикольно было на них смотреть,когда на сочувствующий вопрос"Ну что ,рассказывайте,какие проблеммы?"(Ожидали наверное услышать-мать перемать,дергается,тупит,дабл-старт и т.д.)получили ответ-"Да никаких". Но на 60 обещали обязательно помыть форсунки,промыть бензобак со снятием и поменять свечи.
Застучал правый задний амортизатор.Началось,как обычно,сначала на холодную,а потом все сильней и сильней.Что прикольно-у меня всегда на всех машинах начинает стучать правый задний По гарантии менять пока не хотят,ввиду того,что не потек.Должен потечь.Хотя вроде согласны,что стучит-это радует.Думаю-потечет. Посоветовали еще немножко поездить-потерпеть.
Долили не спросясь антифриз и жидкость в гидроусилитель.Деньги естественно содрали.И если антифриза хотя бы грам триста влили,то гидрухи грамма 2 Лишь бы впарить бутылку.Вобщем,как всегда желание заработать,не-не заработать,а получить денег ни за ...этот...собачий...Ну вы поняли.
Колодки на этот раз никто не съел-пробег в основоном трасса.
Отметку о ЛКП никто не поставил уже второй раз.Без объяснений.Наверно завтра брякну в отдел по работе с клиентами-пусть им немного уши пожуют...
А вобще сервис как всегда-на уровне.Только низком.Записался на 9.На мойку загнали в 10.30."Споласкивали" час.И ...плохо.И за деньги.Часа два обслуживали.Старый вохдухан не предъявили,кофе в постель не подавали,в подкидного дурака тоже никто не предложил сыграть. :)Жидкости оставшиеся в багажнике присутствовали. Обошлось сие действо волшебное под названием "ТО
по нашенски"-в 160 у.е.
Резюме.Машине-5.С маленьким,можеть быть ,минусом.Сервису твердый тройбан.(Ну ведь не прогнали... )

DELOVAR

А наши хвалят Ваш '' ВИННЕР ФОРД ХАРЬКОВ''
Говорят, что обслуживают лучшее чем в Белгороде

Вечер добрый!!!
Хочу поделиться своим мнением по феде.Возраст 1 год и 4 месяца, пробег 51 тыс.км. На данный момент сделаны два раза ТО в независимости, один раз поменял передние тормозные колодки, по гаранти поменяли ступицу заднюю левую(сказали могла на ходу отвалиться)
На 30 тыс. появился дабл, пытался вылечить у сервисменов все напрасно Стал заливать 92 бензин на СТС машину не узнать по трассе 210 ходил до отсечки САМАЛЕТ!!!,дабл пропал вовсе свечи выкручивал после 92 бензина ощущение как новые!!!
Теперь появился какой то звук на 1 и 2 передачах (либо сцепление либо коробка) будем дальше лечить. Но в целом машиной доволен.

Сейчас пробег 56000км с 6 мая 2006г,
Сделаны ТО1иТо2,Заменены масло фильтра и колодки, Свечи в порядке,на сервмсе сказали на 60000 в любом случае
заменят.На 40000 заменили оба опорника,И В 5-ТЫЙ РАЗ ЗАМЕНИЛИ САЛЬНИК ЛЕВОГО ПРИВОДА,все предидущие текли с интервалом 5-7 тыс. км,на удивление этот стоит ,все впорядке,а то уже предложили,разбирать коробку(гарантия),
Порекомендовали на ТО-3 промыть бак,т.к нет на фокусах фильтра тонкой очистки топлива,а сетка за этот период забиваетсяи как следствие замена насоса за свои "кровные".Остальное все ходит,авто доволен.

Особо стараюсь не гонять. В основном переключение передач 3000 или 3500 об. По трассе (часто в смоленск мотаюсь) в основном держу 4000 и скорость 140 км/час. Расход по трассе 7 литров, город 9,5-10л.
Дорогу держит отлично особенно на низком профиле(за счет резины и дисков машина ниже на 1 см.). Хорошая машина за свои деньги.

41000...сделаны три ТО..на нуле второй комплект колодок..за последние 20000 долил гдето пол литра масла...свечи не менял...часто кручу до отсечки...пока все норм тьфку тьфу тьфу...

Пробег на сегодняшний день примерно 70 000 км. За это время поменял корзину сцепления на 20 000 км., трубку климат-контроля 2 раза и переднюю подвеску вместе с амортизаторами (убил сам т.к. ездил очень часто по области, скорость 150 -160 км. в час)- все это за свой счет. По гарантии меняли магнитолу 6000 сd, электрозамок водительской двери и крышки багажника. ТО я сюда не вписываю так как это необходимость, естественно менял колодки, масло, свечи, все фильтра. Масло меняю гдето через 10 000-12 000 км.

Теперь мои впечатления о машине - когда в пробке у меня умерло сцепление и перестали включаться передачи и это на 20 000 км пробега я думал форд моя последняя машина. Что я только не делал и писал письма в Форд и ругался каждый день, пугал судами но в итоги пришлось все сделать за свои бабки. Вывод сервис у Форда явно хромает. Но есть одно за что я ЛЮБЛЮ ЭТУ МАШИНУ это то что форд сбалансированная машина совмещает в себе хорошую управляемость, очень неплохую динамику и достойный этого класса комфорт, а по уровню оснащения доп. функциями автомобиль явно классом выше. Скажу честно ездил я не всегда мягко говоря по правилам и ни разу машина меня не подвела, а пару раз спасла жизнь. Фокусу уже третий год и я в раздумие продавать свой фокус или нет? Умом я понимаю что машину желательно через три года поменять, но душой я хочу её оставить.

Мои 5 копеек.
Машина в эксплуатации с мая 2006 года , пробег в подписи (47 тык).
Коллеги, хотите верьте. хотите нет- претензий нет ваааще
Ничего не ломалось, не свистело, не рычало, не стучало,не хрустело и т.д. машина издает исключительно нормальные звуки работающего механизма,коим и является автомобиль.
За это время пройдены 2 ТО общей стоимостью 10 тыр, включая дополнительную замену на каждом возд.фильтра и фильтра салона, свечей на ТО-2, на 33 тыс.км. заменены колодки по кругу(точную стоимость не помню-тысяч 6 руб. менял у Коммикса)- (как выяснилось, они могли легко проходить еще тысяч 15 ), ну и прошлым летом был проведен апгрейд подсветки заднего номера- еще рублей 800 за фонари и пиво
Да, еще забыл замену ламп в ближнем гдето на 44-й тыс.км.
Итого- копейки!!!
Езжу каждый день, не экстремал, но и не "тошню", двигло при разгоне-обгоне не всегда, но частенько выкручивается до 5тыс оборотов и более,зимой услугами ЕСП пользуюсь постоянно, бензус- только Лукойл Экто-95.
Вот так-то
Немного о грустном- иногда бывает свист ремня справа на холодную-забил ,
вибрация на 2000об/мин- забил, уже не замечаю, потела рулевая рейка в месте входа рулевого вала- забил-потеть перестала ,периодически бывает, что холостые обороты гуляют-забил, жить не мешает, нечастый дабл- старт меня тоже не миновал- угадайте с трех раз ,что я сделал??? правильно, забил, на ТО-2 свечи поменял - дабл пропал почти насовсем, на три случая глюка ,то бишь надписи "неисправность ЕСП"-...правильно, использовал перезапуск двигателя .
Вопчем от меня исключительный респект данному автомобилю, что ожидал. то и имею тьфу 3 раза
А всем страждущим исследовать природу поведения авто и каждого звука в нём , хряснуть машину о бордюр в повороте, после чего кричать, что Форд- гамно и подавать в суд на ФМК- мои советы- учите матчасть-раз, это вам не Бентли, не джип, и не гоночный болид- два, и не мешайте машине работать-три
Все написанное-ИМХО,ничего личного, не пинайте, плиз.
Какое авто будет следующим- пока вопрос, но очень даже может быть, что им будет рестайловый ФФ 2:...

Swoi
[QUOTE]А,понятно теперь почему у Вас Форды на 20% дороже)))[/QUOTE]
Да уж-у нас это быстро... За то время,пока я наезжал 40000 (год и трм)машина в такой комплектации подорожала до почти 29 тысяч Мерседес,что ли?

ХХХ[/QUOTE]за что я ЛЮБЛЮ ЭТУ МАШИНУ это то что форд сбалансированная машина совмещает в себе хорошую управляемость, очень неплохую динамику и достойный этого класса комфорт, а по уровню оснащения доп. функциями автомобиль явно классом выше[QUOTE]
Полностью поддерживаю.Я ее тоже таво...люблю

Поделюсь своими впечатлениями. Пробег уже почти 60 тыс. Куплена в июле 2006. В основном езда по городу, но выезжаю в подмосковье частенько, ну и на дальняк.

Комплектация ГИА 1.8 + климат, зимний пакет, ivd, sony mp3 и т.п.

Сразу могу скзать, что ГУД Всё нравиться, всё работает
Что ожидал от автомобиля при покупке, то и получил!

Когда я ездил к диллеру:
1. тыс 7 было - замена по КАСКО правого зеркала - зацепили на парковке - обидно + перегорела лампочка прикуривателя
2. 20 тыс. ТО - замена фильтров и масел - стандарт
3. 30 тыс. - замена колодок + заодно заменили бесплатно тормозную жидкость. Рольфу - респект
4. 40 тыс - второе ТО - замена фильтров и масел, свечей
5. тыс на 45 замена лампочек ближнего света (перегорели с разницей в 500 км)
6.47 - тыс покраска заднего бампера, зацепили чуток в скользь - обидно до жути ...
7. 50 тыс - начали плавать обороты - поехал - промыли дроссельную заслонку, успокоили. От радости сделал заодно ТО и поменял колодки, отрегулировал фары проверил подвеску, сделал сход-развал и поменял дворники - так на всякий случай
8. 58.5 - тыс покраска заднего бампера по КАСКО, кто-то зацепил в скользь на парковке - снова обидно, обрубил бы руки

Ну вот вроде и всё - ничего не забыл помоему! Машинка очень сбалансирована - ед. минус шумновата, но в остальном одни достоинства!

Федя 1.8 Комфорт.
Пробег - 42000
ТО - 2 шт.
Замены: Лобовое стекло - 2 шт. Камн блин По КАСКО.
Резинки крепления глушителя, дальнобойщик потерял башмак под колесо... Вот я и попал...резинки порвались. Гофра растянулась, но цела осталась.
На 41000 поменяли по гарантии какие-то опорные подшипники...в подробности не вдавался так как он сам при приемке заметил и предложил поменять...я не отказался . Наверное потому что 2 раза срабатывала подвеска на пробой. Такие унас дороги. Оба раза в темное время суток. Первый раз даже диск погнул.
А вот круиз пока не удается включить... ищу выходы.
Катаюсь в основном спокойно 3000 - 3500, поэтому средний расход 9л/100км.
Сам устанавливал антишум...пришлось полностью разобрать салон. Вроде стало тише.
Впечатления вцелом позитивные, проблем особо не было, хотя начинаю посматривать в сторону Цивика 4дв.

пробег 63 тыщи, прошел 3 ТО, на 37 тык поменяна вся подкапотная проводка по гарантии, не смогли опредилить где пробило и поменяли всю... что то поменяли в ходовой по гарантии, что не знаю, все остальное вроде нормально. Из того что не нравится по прошествии 2-х лет эксплуатации - это крошечный багажник и хреновастая шумоизоляция. Из того что нравится - система IVD много раз помагала, климат контроль грамотно работающий, движок шустрый, парктроник хорошо помогает ибо в хэче обзор не очень вот наверно и все.

FF2 Ghia хэтч 5дв АТ август 2006 гв пробег 71000.

Езжу в хвост и в гриву. Половина пробега по загородным дорогам и трассам. Московская область, Тверская, Тульская, Ярославская, Ленинградская и прилегающие. Ездил в Сочи. Стиль важдения умренно агрессивный, люблю втопить где можно, иногда в шашки поиграть ( где позволяет без опаски ситуация). если можно ехать на дороге больше 100-120 - еду!
Из проблем - гниют регулярно фонарики подсветки номера сзади. Все остальное работает на ура (тьфу тьфу тьфу). Меня 2 раза лобовое стекло (подогрев и датчик дождя). 2 раза передние колодки, один раз задние. все остальное по регламенту.
Помял недавнодиск литье передний 16, базовый.
Расход в смешанном цикле 11.3 - 12. кручу движок когда как. Машину жалею насклько можно, но и эксплуатирую.
Менял ламопчки ближнего на 50000, потом плюнул через неделю ксенон поставил. По загородным темным дорогам задрало ездить со стандартным светом с которым не фига не видно.

Машинка на славу! Планирую до 100000 до кататся потом сбросить.

я вопрос наверна щас не в тему задам, просто не хочу новую тему создавать . Есть ли смысл покупать автомобиль ФФ2 с пробегом в районе 40000км? На новую денег нет, хочу подержаную взять.

Yurka_84:

я вопрос наверна щас не в тему задам, просто не хочу новую тему создавать . Есть ли смысл покупать автомобиль ФФ2 с пробегом в районе 40000км? На новую денег нет, хочу подержаную взять.

Взять-то можна, тока смотреть ее надо тщательней Лучше взять данные по ней и пробить через дилера - узнать что с ней было, что ломалось, что менялось... Сам брал не новую (9-ти месячную). Щас пробег уже 42500 - поломок и претензий к машине нет

2006 октябрь, пробег 53 000 км... полёт нормальный...
Плановое ТО, замены колодок, масла, фильтров, свечей.

Из недостатков: на 37 000 км поменял два опорных и пыльник, разумеется за свои счет...
Ну и самая болезнь это постоянная замена подсветки номера...ну собсна думаю каждый сталкивался

Как таковых нареканий больше нет...

зы: динамикой и комфортом доволен... авто полностью оправдало потраченные деньги...

04.2006 (выпуск - 01.2006) - седан испанец 1,6 AT
83000 км
на ТО-2 поменяли плафон подстветки номера
на ТО-3 поменяли (по гарантии) опорник и ступицу (или подшипник ступици - ХЗ)
вроде всё...

вообще машиной ооооооочень доволен

выпус апрель 2007 - седан 1,6 (115 л.с.) SE 46 тыс. км

На данный момент два ТО

гарантия:
замена форсунок омывателя стекла,
замена обоих плафонов подсветки номера.

была кузовщина по КАСКО и все.
да бывают сверчки, забил на них.

Машиной доволен, расход зимой 10-11 л/100 км, летом 9-9,5 л/100 км (в городе)
Катаюсь по настроению, могу втопить, могу ползти

Джордж
полностью согласен с тобой! пробег 44000! что свистело,скрипело-забил..,и,как ни странно-свистеть_скрипеть перестало!
а так-замена свечей-30000
колодок-25000
и регулярное ТО!

Эксплуатирую с конца марта 2007...

Пробег 40 тыс. практически 100% город, на дачу не езжу, по выходным предпочитаю пиво, было два дальняка в Питер и Ярик
Стиль вождения скорее агрессивный, особенно в городе и на трассе...
На МКАДе могу идти со скоростью потока, если он подзабит...
Перед лежачими чуть притормаживаю...
Разгонял до 205, рулежка не очень комфортная, мягковата подвеска, на волне почти до пробоя- по ощущениям, оптимально до 180

21 тыс ТО1 масло-масляный фильтр
25 тыс замена возд. фильтра
28 тыс передние колодки
38 тыс ТО2 масло+ фильтры

Ср. расход за все время эксплуатации по чекам 9л с миллилитрами
Бензин БиПи ульт 95-98, Коримос 98

Из неисправностей, подсел аммортизатор задней двери, т.е. до конца не поднимает, буду пытаться менять по гарантии...
По лету не мог завестись пару раз, грешу что авто просто не успевала сняться с сигналки, просто очень быстро прыг в авто, ключ на старт, а оттуда кхххххххх...
Сверчок в пер. плафоне подсветки...
ну и как у всех ЛКП

Вроде усе...

Авто доволен на все 100, в соотношении цена кач-во лучший выбор на тот момент (попал под 2 повышения 340 уе и 500уе), сейчас собираюсь страховать, в страховой оценили после года эксплуатации на 800 уе дороже чем брал

45тыщ. с 28 декабря 2005 года
Два ТО (9тыр - стандарт+замена тормозухи на ТО-2 - от нечего делать)
Колодки ещё не менял
На ТО-2 поменял свечи - для приличия
Заменили прокладку клапанной крышки - была не течь, а запотевание.
Заменили сальник левого привода - тоже масленное запотевание (подозреваю, что это последствия посещения глубокой ямы )
Дотираю вторую пару дворников
На 20тыщах появился сверчёк в задней правой стойке (вагон) - убил насмерть силиконовым спреем - пшикал в полость...
Лампы не перегорали
Ни одну гайку-болтик не приходилось подтягивать
На компе не было ни одной ошибки
Детонация и даблстарт для нас с Федей вещи незнакомые
Наслаждаюсь правильной работой климата и IVD.
Езда по трассе - сплошное удовольствие...

Приффет фсем ! ! !
Зафтра пробегу будет уж как 90 тыщ, машине 2 года.
Езжу на ТО регулярно как по тех.книге, меняли стойки передние еще на 20 тыщах, меняли на 70 тыщах стартер и подшипник ступицы передний правый (все 3 случая гарантийные), ну а астальное расходники типа свечи и т.п. как полагается все по срокам. Езжу по городу как сумашедший, сам енто признаю, но и радуюсь у меня движок 1,6 который 115 л.с., (если вам покажется что он слабоват, вы глубоко в этом ошибаетесь) раскручивается до и после красной зоны очень приятно, до отсечки постоянно бывает дотягивает. Вобщем тихая езда не для меня. Машиной доволен, думаю что за эти деньги что она стоит лучшего не чего не найти, только если Беху 10-ти годовалую, но ее продать в будущем будет проблематичнее. Еще радует гарантийное и после гарантийное обслуживание компании форд, искренняя благодарность сервис менам компании "Автоград" г. Тюмень, по сравнению с другими авто-марками популярными обслуживание стоит на много дешевле. Вобщем я рад что выбрал FF2, и посей день думаю что даже сейчас купил бы его. И фсем советую.

Девушка Брунгильда, 5 дверный хечбек 2005 декабрь 1,6 (100), ~ 44 8хх км. За это время 1ТО 19300 ~ 4800р . масло, все фильтры и свечи и 1 лампочка подсветки номера. 2ТО 38000 км - 7300 р - масло, фильтры и передние колодки. Где-то на 23000 км с разницей в 2 недели перегорели лампочки ближнего света. ~ 14000 - меняли замок багажника. И еще раз проклевали рамку над номером - затекала вода и в мороз кнопка багажника замеразала. В эту зиму тоже замерзала, но времени ехать к дилеру не было. Мелочи, в общем-то. И все. Сейчас при разгоне поддергивается, грешу на свечи... как будет время поеду к дилеру. Машина, как отмечали выше, сбалансированая, что радует. Не хватает двух вещей - клиренса и размера багажнника. 2 года получаю удвовльствие от езды.

ФФ2, 2.0. , механика, 3дверка.
19 февраля исполнился год. Пробег 41500, в эти выходные еду на ТО2.
Эксплуатация ООЧЕНЬ активная, в будний день 100-120км, в выхи 150 - 200км, раз в месяц езжу в липецк к теще (1000км туда обратно)в основном езжу быстро, кручу до красной зоны.
Спокойная езда только когда с родителями или с женой (20% времени)
На 30 т.км поменял по гарантии датчик абс и радиатор.
Других проблем (т.т.т.) нет.

Машиной доволен, без фанатизма