Ford Focus Special Edition/SE - европеец

kolomoetsan
что на евро что на рус ставится бескаркасный бельгийский бош. у меня нет с ними проблем. у отца уже есть, но его машине уже год, а моей 4 месяца. просто щетки раз в год менять надо.

zaplat
Наверное колодка диагностики!

Z zaplat:

Народ, может уже обсуждалось, но я не нашел. В отсеке для мелочей, что слева от руля внизу... Так вот если посмотреть на "потолок" этого отсека можно увидеть что то типа разъема ... как в материнской плате в компе ))) Что это такое? )))

Это интересно, надо будет посмотреть Может быть это для перепрограммирования бортового компьютера???

M@xus
Это новость?))) иногда даже до 101 округляют)))
могу судить по машине еще 2006 года

по поводу ГУРа
насколько я знаю - ГУР наворачивается если в крайнем положении резво рвануть с места (таки ситуации зачастую возникают при разворотах), а вот по поводу 10 секунд - не знаю недавно с женой стояли - она не успела повернуть и втречный поток по светофору пропускали при вывернутом положении больше 10 сек. простояли и... ничего! всё нормально

Народ, подскажите, пожалуйста, на FF2 SE 2008 на некоторых фотографиях салона дисплей бортового компьютера маленький, а на других большой. В чем разница и как узнать какой дисплей будет у нас (ждунов FF2 SE 2008)!?

important
Скорее всего речь про новигацию... это там где большой экран))
к нам такие машины поставляться не будут, не волнуйтесь

У меня тоже появилась только одна разумная мысль... что это туда подключают комп для диагностики... Была еще НЕРАЗУМНАЯ... что это для подключения принтера )))

Oceanic:

по поводу ГУРа насколько я знаю - ГУР наворачивается если в крайнем положении резво рвануть с места (таки ситуации зачастую возникают при разворотах), а вот по поводу 10 секунд - не знаю недавно с женой стояли - она не успела повернуть и втречный поток по светофору пропускали при вывернутом положении больше 10 сек. простояли и... ничего! всё нормально

Это же не сразу, но лучше не экспериментировать. Начнет сопливиться когда гарантия кончится. Около штуки зелени обойдется.

В ветке демо кары есть фотки немецкой Ghia, там подлокотник есть.

important
если ты про экран БК на приборке, то его размер как и раньше различается в зависимости от типа КПП. На АКПП большой, с механикой поменьше

Oceanic:

по поводу ГУРа насколько я знаю - ГУР наворачивается если в крайнем положении резво рвануть с места (таки ситуации зачастую возникают при разворотах), а вот по поводу 10 секунд - не знаю недавно с женой стояли - она не успела повернуть и втречный поток по светофору пропускали при вывернутом положении больше 10 сек. простояли и... ничего! всё нормально

Всё так как говорит Владимир. Я может просто не так объяснил. Руль на самый упор держать нельзя долго 10 секунд это пример, на Газели (OFF!) например 15 секунд и так далее. Я делаю так - руль до упора, а потом буквально на сантиметр обратно отпускаю и всё. Угол поворота колёс вообще почти не меняется а давления максимального в ГУРе уже нет.
Возможный трабл: течи по уплотнителям (давление то большое), перегрев жидкости и в итоге - выход из строя механизма ГУР.
Кстати, вообще агрегат не слишком стабилен на любых машинах попадается брак. Так что чуть что сразу на гарантию.
Немного осторожности и он будет служить долго. Кому насрать и продавать машину через год - пофиг можно не соблюдать. Следующему владельцу - "подарок".
Были кто брал б\у иномарку и менял потом ГУР через месяц? Во-во...

paravoz
Да нет, я вообще первый раз слышу, что с бескаркасными щётками есть проблемы! Эти щётки как раз самые безпроблемные. А разве на рус.фокусы такие же щётки ставят?

M@xus

вкурсе!

A Andrei PTZ:

Были кто брал б\у иномарку и менял потом ГУР через месяц? Во-во...

Были те, кто брал Б/У иномарку и через 15 тыс. перебирал двигатель, т.к. реальный пробег составлял в 1.5-2 раза больше, нежели на одометре! Причем перебирали не по гарантии, а за свои, кровные. Так что не будем здесь о подержанных, да и вообще о надежности. Я уже говорил, что народ платит гораздо большие деньги за автомобили, покупая престижные марки и полагая, что проблем с ними не будет. И глубоко ошибаются. У меня есть факты, подтверждающие сказанное, но я не буду их здесь приводить, все равно не подействует. Разочарование приходит обычно тогда, когда ждешь большего. Но нету пока автомобиля, который бы ВООБЩЕ не ломался, а раз так - то не нужно и ждать от автомобиля, что он проедет 200 тыс без поломок. А разочаровавшись в чем-то люди в большинстве случаев теряют способность объективно судить о вещи, к которой были предъявлены заранее большие требования.

Дядя Лёня
золотые слова

Люди вопрос про омыватели фар. Вобще это нужная вещь? Или так чтоб была как поворотники на зеркалах?

Друзья! Подскажите - кто разбирал двери в SE выпуска сентябрь-октябрь 2007 года
КАКИЕ ДИНАМИКИ СТОЯТ?

Romanovkv
Насколько эффективен омыватель фар на Фордах..
Для себя я решил, что переплачивать за эту фишку нет смысла

kolomoetsan
У меня тоже стоят бескаркасные щетки... Мало того, что они размазывают... но и когда на улице чуть ниже нуля, они "устраивают скачки" по лобовому стеклу. То одна, то другая, то обе сразу... Не очень приятные ощущения...

KeYNe:

Romanovkv Насколько эффективен омыватель фар на Фордах.. Для себя я решил, что переплачивать за эту фишку нет смысла

Я тоже отказался.
А никто не в курсе потом можно будет заказать зеркала складывающиеся и поставить?

в любой момент, ты можешь поставить любой доп, у офицалов!

Дядя Лёня:

A Andrei PTZ: Были кто брал б\у иномарку и менял потом ГУР через месяц? Во-во...  Были те, кто брал Б/У иномарку и через 15 тыс. перебирал двигатель, т.к. реальный пробег составлял в 1.5-2 раза больше, нежели на одометре! Причем перебирали не по гарантии, а за свои, кровные. Так что не будем здесь о подержанных, да и вообще о надежности. Я уже говорил, что народ платит гораздо большие деньги за автомобили, покупая престижные марки и полагая, что проблем с ними не будет. И глубоко ошибаются. У меня есть факты, подтверждающие сказанное, но я не буду их здесь приводить, все равно не подействует. Разочарование приходит обычно тогда, когда ждешь большего. Но нету пока автомобиля, который бы ВООБЩЕ не ломался, а раз так - то не нужно и ждать от автомобиля, что он проедет 200 тыс без поломок. А разочаровавшись в чем-то люди в большинстве случаев теряют способность объективно судить о вещи, к которой были предъявлены заранее большие требования.

Ломается все! Если исходить из поломок, то у меня была одна из самых надежных машин ВАЗ-21099. Я ее купил в 2003 г почти одновременно со знакомым, который купил Короллу. Я свою продал, наездив около 60 тыс, за это время я поменял 1 лампочку стоп-сигнала и один предохранитель. Масло, фильтры и свечи (в профилактических целях) не считаю. Приятель на Королле поменял одну стойку на 25 тыс, другую на 29, свечи, которые стоят раз в шесть дороже моих менял на каждом ТО через 10 тыс, плюс глюки с сигнализацией. А Королла считается одной из самых надежных машин Т.е. при одинаковых условиях 99 в разы надежней Тойоты! Во как!!!

Народ... так что , никто не знает зачем там разъемчик в мелочевщице около руля? ))) Хотелось бы чтоб ктонить официально заявил... " Я знаю... эта хренатень для того-то" )))

Dem96

без лазанья туда скажу тибе - динамики Форд!

В соседней ветке Vitaly VP опубликовал ссылку на предварительный вариант брошюры

Там, кроме подтверждения нового литья на SE, есть любопытный момент - напротив "боковых подушек безопасности занавесочного типа" для SE стоит "опция".

RotVileR:

В соседней ветке Vitaly VP опубликовал ссылку на предварительный вариант брошюры Там, кроме подтверждения нового литья на SE, есть любопытный момент - напротив "боковых подушек безопасности занавесочного типа" для SE стоит "опция".

Да хреново а раньше в стандарте шла...

RotVileR
Тока их в прайсах нет, а то бы бегом побежал дозаказывать

А может будут в базе

zaplat
колодка диагностики. чего вам от нее надо?