Как Вы оцениваете свой ФФ2?

Поставил хорошо поскольку на пять это когда все нравится, а не нравится шумоизоляция, пальцы стучат если ниже холостых обороты падают (всетаки современный двигатель почему так), ну и ощущение какойто небрежности при сборке, сравниваю со своей 17-летней ауди 100 (она реально тише при пробеге в 260 тыс.), ну а про мелочи которые не нравятся и писать не буду, поскольку чего ждать за 20 тыс.амер.рублей

машине 14 месяцев = что могу сказать, - не берите, может очередь меньше станет , себе заказал уже другой авто = форд фокус 2, - слышали о таком? рус сборка!

GRS2002:

сравниваю со своей 17-летней ауди 100 (она реально тише при пробеге в 260 тыс.),

Ну, не знаю, как в 17-летней сотке, а в 9-летней А4 1,8 с пробегом 180 тык (пришлось на днях поездить) намного хуже, чем в ФФ2.
Мое ИМХО-в А4-
1- сидишь низко, но это на любителя, кому как нравится
2- руль по вылету не регулируется
3- красная подсветка -жесть, но это субъективно
4- вибраций по кузову предостаточно, почти как в 10-ке
5-динамика- не лучше и не хуже, те же яйца,только в профиль
6- педали более жесткие,чем в ФФ2, особливо сцепление
7- настроек усилителя руля -нет
8- более валкая, но это может быть из-за изношенных аммо
9- руль совсем легкий и неинформативный
10- много шума от движка, но тише колеса
11- ИВД- нет
12- переключение передач нечеткое, ход рычага огромный
И как вообще можно сравнивать а/м образца 90-года и 2005 г.?
Бентли 1990 г.в не рассматриваем

Мой Фукс меня полностью устраивает, за 40 тыс.км затраты на ТО и замену колодок по кругу составили 16 тыр. и все...
из внеплановых действий- замена руками друга подсветки номера.
Более того, я всерьез рассматриваю рестайлинговый ФФ2 в качестве следующего авто, т.к. машину за 35-38 килобаксов пока позволить себе не могу
Мне жаловаться на эту машину причин нет.

Машине 7 месяцев пробег 9000 т.км. Доволен на 200%

Джордж:

GRS2002: сравниваю со своей 17-летней ауди 100 (она реально тише при пробеге в 260 тыс.), Ну, не знаю, как в 17-летней сотке, а в 9-летней А4 1,8 с пробегом 180 тык (пришлось на днях поездить) намного хуже, чем в ФФ2. Мое ИМХО-в А4- 1- сидишь низко, но это на любителя, кому как нравится 2- руль по вылету не регулируется 3- красная подсветка -жесть, но это субъективно 4- вибраций по кузову предостаточно, почти как в 10-ке 5-динамика- не лучше и не хуже, те же яйца,только в профиль 6- педали более жесткие,чем в ФФ2, особливо сцепление 7- настроек усилителя руля -нет 8- более валкая, но это может быть из-за изношенных аммо 9- руль совсем легкий и неинформативный 10- много шума от движка, но тише колеса 11- ИВД- нет 12- переключение передач нечеткое, ход рычага огромный И как вообще можно сравнивать а/м образца 90-года и 2005 г.? Бентли 1990 г.в не рассматриваем Мой Фукс меня полностью устраивает, за 40 тыс.км затраты на ТО и замену колодок по кругу составили 16 тыр. и все... из внеплановых действий- замена руками друга подсветки номера. Более того, я всерьез рассматриваю рестайлинговый ФФ2 в качестве следующего авто, т.к. машину за 35-38 килобаксов пока позволить себе не могу Мне жаловаться на эту машину причин нет.

Я сам 3 месяца назад продал A4 1996 года 1.6 АКПП и собираюсь заказывать FF2? но пока заказы не принимают. Считаю что FF2 отличная машина за свои деьги, иначе бы не заказывал её, но насчет вашей оценки A4 не могу во всем согласиться.
Если все исправно то :
1. я сам люблю сидеть высоко. Но в A4 сиденье поднимаеться достаточно. Мог поднять так что упирался головй в крышу при ростое 175.
2 Руль по вылету регулируеться на всех моделях A4, если его только не заварили при неисправном рулевом кардане (что я однажды встречал).
3. на вкус и цвет...
4. - что то с ходовй, двигателем или коробкой - машина то старая. У меня была вибрация от коробки, Но после кап.ремонта АКПП (недешового-попал на 60 т.р. ) все стало отлично
5. Модель двигателя более старая но зато нету evro4 Мне 1.6 с автоматом было мало, но удоволствие от ездаы все равно получал.
6. зато его не надо прокачивать -хотя у меня сцепления вообще небыло
7. это да, но на FF2 с 1.6 их тоже нету, а я нацеливаюсь именно на неё
8. Точно аммо, Мне мой наоборот жесткими казались.
9. Зависит от затянутости рейки. Я себе настроил так как мне нравилось. при пробеге 200тук. заводские настройки ни как не могут сохраниться.
10. Это возрост - выхлоп надо варить а может вышем экземляре вырезан католизатор - там это легко делалось, так как лямбдазонд один.
11. есть EBD - тоже хорошая штука- не давала вылететь, Но по сравнению с IVD на FF2, которое на грязи при пробуксовке подтормаживает колесо, это
12. коробка просто уже изношена, что от неё ждать. Автомат у меня тоже бил, пробуксовывал и включался когда хотел - потому и пришлось делать капремонт.

Но та модель A4 1995-2001 года просто супер. Если бы найти такую машину в идеальном сохранившемся состоянии и с пробегам до 50 тык. и по среднерыночной цене в $10000 Взял бы незадумываясь. Но это из области фантастики.

Не оправдал моих надежд(сентябрь 2007-последний рейсталинг).Ждал машину 9 месяцев.И что получил-плавающий ХХ, в пробках ездить вообще не возможно,глохнет.Дилеры эту проблему знают, но ничего сделать не могут.Так что на данный момент очень недоволен.Вернуть бы время назад-эту машину не взял бы точно

+Доволен, все нравится 16000 км.
- большой расход в городе
- чуть не потерял пластмассовые обрамления дверей
- нет зуммера для пассажира
- сильно пачкается заднее стекло

Поставил 4, машинка очень хорошая за такие деньги!!!
Пробег 55000, машине 1,5 года.

+ вобщем хорошо
- коробка
- сцепление
- шумка

+ классная тачка
- коврики
- шумка

AndCam:

Машинке 7 месяцев и пробег 9000. Из них 90% город, 10% трасса. Оценка 4+

...ну и ездиют же ...некоторые.

...после Таоты короллы...противоречивые чувства. По своему хорош, но некоторых моментов (многих) не хватает. ...Если б эти две тачки объединить по плюсам...

20600 км, машине полтора года. Доволен всем кроме шумки, пачкающегося заднего стекла (на хэтче). А так все устраивает))) Главное преимущество фокуса - очень просторный салон!

пробег 6500 за три месяца.

-
шумоизоляция,

пока не напрягает.

общее мнение::: ненарадуюсь машинке)

Все хорошо, нет мелочей - сигнало о том, что мало омывайки, не пристегнутого пассажира.

В городе ест многовато - 14,7 щас. Все остальное хорошо!!!

Отличный а/м!!!
Все устраивает, за исключением небольших сверчков салона и хрипкость колонок на определенных частотах
(магнитола сони, думаю на ТО посмотрят) пробег 15т., 9 мес эксплуатации...
Так держать, лучшая машинка за эти деньги!!!

Ну так я смотрю в основном у всех сверчки есть. И у меня это имеет место быть, к сожалению. Еще мне не нравится как проезжает полицейские задняя подвеска, очень твердо, ощущение "табуретки". (Схожие ощущения на Ауди ТТ). А в основном машинка на твердую четверочку. Мне нравится эта машинка. В своем классе - супер! Очень нравятся седушки , удобные, прям под мою спинку, даже дополнительных регулировок не требуется. У меня до этого Ауди 80 была, так там сидушки были менее удобные.
Пробег 17400, машинке 9 месяцев.

Пробег 3500,машине 1.5 месяца. Пока не нравятся три момента-ОЧЕНЬ короткая первая передача, примитивная по функциям и звучанию штатная магнитола форд6000 и широченные задние стойки(у меня HB5). Остальным очень доволен

1 год эксплуатации - 16000 км.
Езжу в основном по городу и на дачу, надо было брать автомат (теперь твердое убеждение).
Универсал очень удобен.
Все - отлично, кроме пепельницы.
Немного напрягает расход > 12л/100км по городу.
Велюр не так страшно, как об этом пишут.

Машине 6 месяцев, пробег 15 тыщ, оцениваю Федю на 5 баллов.

7 месяцев 13000км! Слегка потрескивает пластик водительской двери, средний расход 12л/100 (не овосч есичо), для 2х литров мехи 145 л.с. машина считаю вообще не едет, проблемма ИМХО электронный газ и чёртовы эко-нормы!

Создателя чёрного велюра с удовольствием убил бы лично!

Но за управляемость и максимальную скорость в виражах можно всё простить, рулится машинка очень классно!

Что-то все мало катаются .
!5 месяцев - 50 000 км !!!
Единственный минус - что SE с автоматом комплектовали только движком 1,6.

машине 2,5 месяца, оценку не ставил, так как проехал мало- 10000 км. претензий нет, дай Бог, дальше так будет.
есть претензия к производителю- на машине стоят шины Michelin Pilot Primacy 91V. Колеса отличные, но порезал одно колесо, стал искать замену, оказалось, что 91V делались в Германии, там они больше не выпускаются, линия эта выпускает новую скоростную модель, пришлось покупать такое же колесо, но с индексом скорости 91H, производства Испании. Может, меня обманули дилеры Мишлен(хотя сомневаюсь- обзвонил от Москвы до самых до окраин), но если это правда, есть вопрос- какой гад в июле 2007 года в Испании ставил на новые автомобили колеса, которые уже не производятся??? Это гадский косяк... Хотя колеса обалденные

Машине 10 мес. пробег 18000 5HB

+ обычная машина
+ скрипов нет
+ для 1,8 придаточные числа коробки подобраны четко (а для 2 литровго коротковато)
+ внешний вид, салон

- расход не меньше 12,5 как никрути!
- спинка переднего сиденья крутить нужно
- прикуриватель неудобно расположен и зарапает руку если туда лезть
- ГУР туговато крутиться
- Блокировка стекол только для задних пассажиров
- ЦЗ не только у водителя, но и у пассажира
- Капот без гибравлики
- обзор плохой
- передние боковые стекла пакчаются от потока грязи со стороны зеркал заднего вида.
- неудобная горловина для залива омывающей жидкости
- открытие капота с ключа (АБСУРДНОЕ решение)

пробег 27000 почти 2 года
ко всему вышесказанному
+ багажник вместительный, даже здоровый.
-мало места для задних пассажиров, а если отодвинуть переднее кресло для комфортной езда, сзади совсем туго.

Пробег 3700 км.; 3 месяца
Всё нравится, но
- плавают обороты ХХ

Машиной очень доволен! Нареканий нет, эксплуатирую уже 2 года и 1 месяц!!!

1.5 года, пробег 40000 км, сверчки есть, без музыки иногда надоедает, стал стартер барахлить особенно когда машина более 8 часов постоит, сломался задний омыватель, вода слышно льется но куда не известно искал не нашел, а так все работает как надо за ети деньги.

FF2 SE - машинке 10 мес. пробег 15 тыс.
+ Отличный салон
+ интерьер
+ экстерьер
+ багажник
+ сиденье
+ цена/качество!!!

- росход по городу 13-14 л
- сверчки
- задний обзор
- жесткая и немного тарахтящая подвеска

= лучшее предложение в классе по соотн. цена/качество

Моей машине уже год, пробег 17000 км.

Плюсы: В целом хорошая машина за свои деньги
но есть и минусы:

- царапаются пороги (алюминиевые накладки не помогут, т.к. порог закрывают не полностью). В общем пороги уже сильно пошарпаны, попробую оклеить их плёнкой...

- Абсолютный тупняк на низах. В горку не дёргаясь за ручник тронуться очень тяжело, т.к. к малой тяги на низах добавляется тормозная педаль газа. Кроме того если не пользуясь ручником трогаться в горку, то иногда двигатель начинает дёргаться и ЭБУ'шка принимает это за плохое топливо и меняет настройки. Со временем начинает тупить, т.к. думает что едет на 76 бензине. Если до детонации не доводить, то этого глюка не наблюдается. Лечиться сбросом на пару минут клемы аккумулятора, из-за чего сбрасываются топливные настройки и всё мгновенно приходит в норму. Ездил пару дней на KIA Picanto, там такого глюка не замечал и тяга на низах как ни странно хорошая (правда на верхах скисает).

Лично для себя (спустя год) решил проблему кардинально установкой газового оборудования. Вызвать детонацию на газе надо ещё умудриться, кроме того на газе топливные настройки не сбивались не разу. Кроме повышения удовольствия от езды, уменьшились расход на топливо, к тому же машина на газе едет гораздо плавнее, расход такой же, мощность такая же как и на бензине (по крайней мере на глаз не заметно).

- ЗИМОЙ ПОСТОЯННО ПРИМЕРЗАЕТ БАГАЖНИК!!! Как бороться пока не знаю... Если есть идеи подскажите. Зимой если едешь в снег, то подтаивший снег скапливается в водостоке между задним стеклом и крышкой багажника. К утру всё намертво примерзает. Багажник конечно открыть можно, но боюсь повредить краску на крышке багажника об лёд. Срепком чистить не удобно, т.к. во первых его надо держать для этого в салоне, кроме того при чистке иногда всё таки промахиваешься по крышке багажника.

- Спустя полгода начались скрипы на неровностях. Сначала думал что уплонители, потом оказалось, что скрипит замок спинки заднего дивана. У диллера не долго думая назали замок смазкой. После этой процедуры при первом же складывании багажника ремень безопасность лег прямо в эту смазку. После моей жалобы диллеру, они выдвинули предложение намотать изоленту и пореже складывать спинку =). В итоге после препирательств добился нормальной регилировки замка. После этого прошёл месяц и пока не скрипит, зато загромыхала задняя полка. Плюнул и сделал сам просто дощёлкнув пистоны на которых она держится!

- Есть подозрение на то, что сдыхает ремень генератора. Симпомы такие: увеличилось усилие на руле, при повороте руля приборы и фары притухают... Пока не смотрел.

- Заскрипел электростеклоподъёмник водительской двери. У диллера уверяли, что не гарантийный случай , типа приезжайте когда совсем отвалится. После доведения меня практически до состояния нецензурной брани прямо в автосалоне, от греха подальше решили всё таки отрегулировать. Скрипеть стал меньше, уже прогресс! =)

- Перестали выезжать омыватели фар. Правда есть подозрения, что я их сам сломал. Просто летнюю омывайку вовремя не слил, но ими пользовался. Буду смотреть, может и не я. В Питере сильных морозов пока не было, замёрзнуть не должно было.

- Щетки прослужили 2 месяца, но у нас соль такая, тут форд причём.

- Легко царапаются боковые стёкла, т.к. что держите их в чистоте, главное чтобы песка не было.

- Обзорность в боковые зеркала вообще никакая. Непрасматриваемые зоны очень большие, едешь как в танке.

- Обзорность назад тоже никакая. Поэтому парктроник обязателен! Хотя это не минус, скорее особенность. Если есть парктроник, то не думаю что быдут сильные проблемы с парковкой.

- Очень быстро перегорают лампочки очень быстро. Первая внешняя лампочка у меня перегорела на второй месяц (заменили по гарантии), вторая недавно. Во второй раз сказали, что не гарантийный случай, типа лампочки мы не меняем. Спорить было лень, т.к. устал после работы. Решил задние габариты менять на светодиоды. Буду эксперементировать. Кроме того перегорали лампочки внутри салона.

- Появилась ржа на крышке капота, но там было вспучивание краски и был откровенный гарантийный случай. Рольф Карлайн на Витебском перекрасил без вопросов и довольно оперативно, чему я был очень рад.

- расход топлива несколько странный и судя по форуму он у всех очень сильно отличается. Я конечно понимаю, что всё зависит от стиля езды. Но в целом у многих я видел расход от 9 до 11 литров. У меня 11 -13.5. Я в городе специально пробовал выйти на такой расход, но не получается. За городом у меня получается окоо 10 литров. Двигатель выше 3000 об/минуту кручу очень редко. Обычно держу в промежутке 2-3 тыс.

- дабл старт запарил уже. В итоге плюнул езжу так. Диллер (всё тот же Рольф) не признаёт проблему и вообще он мне сказал, что об этой проблему я прочитал в форуме и вообще на всем это кажется!!! Она нормально заводится, просто у нас со слухом проблемы =). Правда мастер (не менеджер по гарантии) сказал, что есть прошивка которая решает эту проблему, но там расход топлива уже другой.

- Медленно греется. Один раз зимой провёл эксперимент. Прогревал машину на хорлостом ходу с 0 до 90 градусов. В итоге прогревал 40 минут. В -20 градусов пока я еду через пробки до работы (около 1 часа) с включённым климатом еле еле успевает прогреться до 90 градусов. Правда в салоне минут через 10 уже тепло, но двигателю холодно.

PS. Во всех случаях, кроме второй лампочки это был диллер Рольф Карлайн на октябрьской набережной в Санкт - Петербурге. Со второй лампочкой меня отшил Рольф Карлайн на Витебском проспекте. Вообще я заметил, что по гарантии что либо делаю крайне неохотно.

Забыл сказать:

Ford Focus 2 седан, 1.8. Кожа, ABS, IVD, резиновые ковры, тонировка, штатная Sony, ручная коробка, газовое оборудование StarGas (4 поколение).

Вспомнил ещё косяки.

Вытирается кожа на ручке коробки передач, кожа мнётся

Первое ТО которое я прошёл на 15000 показало, что подвеска в хорошем состоянии, тормозные колодки стёрты на 50%.