Крепление, опоры движка

ivan.ivanovich
Если честно, то я её особо не рассматривал с пристрастием), такой надписи не помню. На снятой тоже особо ничего нет, как не пытался рассмотреть. За эту цену, рабочий вариант, 1.5 т.км уже прошла.)))

ivan.ivanovich
Подвеска, двигатель PATRON PSE3584
Год гарантии даёт постащик

Попытка номер два.
Оригинал Hutchinson?

I ivan.ivanovich:

Попытка номер два. Оригинал Hutchinson?

Да

I ivan.ivanovich:

Попытка номер два. Оригинал Hutchinson?

99% орига, от поставщика мотехс орига идёт. Если есть весы, взвесь её, я тут кидал фотки всех 3 подушек хачинсона от этого поставщика, их вес.

цитата:

взвесь её

Взвесился на обычных весах с ней и без нее.
1,5 кг разница.
В каком диапазоне допустима погрешность?)

цитата:

1,5 кг разница.

На кухонных весах и электронных, и механических - около 1,610 кг (без упаковки)

Prikolist, а вы поменяли все три тогда? Сколько уже они проехали?

И, подскажите, 538B34 встала на фф2 без проблем?

Интересно, насколько это допустимо с фф3 на фф2 подушки ставить?
Действительно - это просто артикулы разные одной и той же опоры, или есть малозаметные отличия, которые повлияют при длительной эксплуатации на износ и тд?

ivan.ivanovich
У меня такая стоит, отремонтировали ее 5 мм пластиной

P Prikolist:

99% орига, от поставщика мотехс орига идёт.

Главное, чтобы "пираты" не стали лепить чужой стикер. Уж больно лакомый кусочек замылить глаза. А так да, Мотехс выручает. И даже имеют филиал в РФ.

Vrace:

ivan.ivanovich У меня такая стоит, отремонтировали ее 5 мм пластиной

Гидроопора работает не за счет зазора, а за счет гашения колебаний по принципу амортизационной стойки, т.е. не просто изолирует кузов от вибраций двигателя, а гасит сами вибрации двигателя. Поэтому ремонт с поднятием зазора - это не ремонт, а костыль.

Доброе утро. Нужен совет. Долго мучала вибрация в салоне, решил заменить подушки двигателя. Мотор 1.8, 2007г. Меня сам и в первый раз, посмотрев разные обзоры принялся за дело. Правую опору поменял, вроде без проблем, начал менять левую, разобрал все что можно, и когда добрался до нее, но увидел что вместо центрального болта крепления подушки, торчит шпилька с гайкой (на 18). На всех видео обзора, там должен быть болт. Пытаясь открыть гайку, шпилька повернулась в кронштейн, и не захотела вылезать, пришлось собрать все обратно. Подскажите, какой размер болта центрального, если вдруг его придётся срезать, или все же нужно менять сам кронштейн ( тринога)?
И ещё один вопрос, после замены правой подушки, вибрация ушла, но двигать начал как то странно работать, более шумно, особенно на 1-2 передаче. Буду благодарен за совет. Спасибо

batistuta090887
Непонятна проблема отвернуть гайку на шпильке? Провернулась, откручиваете вместе с гайкой. Треногу на 1.8 найти, ещё поискать. .

Опора от фокус 3(1,6бензин) встанет на фокус 2 с 1,6 бензин (Правая опора интересует)

O ostryi1982:

Опора от фокус 3(1,6бензин) встанет на фокус 2 с 1,6 бензин (Правая опора интересует)

Если это вопрос, то встаёт

I ivan.ivanovich:

Оригинал Hutchinson?

Похоже.

Quman30
В том то и загвоздка, что эта шпилька с гайкой просто вращается в опоре ( и как я понял, и в треноге) Не выкручиваться и не затягивается.

batistuta090887
гайки нет снизу на шпильке?
под весом движка должна выкручиваться.
значит там слизана резьба в треноге - требуется замена. На разборке

Offmax
Благодарю, заказал треногу и гайку)
Спасибо за ответы

B batistuta090887:

заказал треногу и гайку

гайку? там болт

Offmax
Offmax
Извините, конечно болт) Болт опоры кпп m14x55мм Ford 1753487