Вопросы по электрике

strattec:

Вот их и смотри, мы как то пробовали без датчиков (разъемы забыли поставить) именно задние, авто превратилась в кирпич, одели мухой завелась

сегодня буду смотреть абс, если в лоб ошибку не победить, надо другие ошибки по машине убрать. (если логически поразмышлять, то если ты забуксовал где нибудь в лесу, оторвал датчики абс, то машина сразу труп? Зачем так делать? Ну я понимаю, если бы ограничили мощность, не переключала коробка, но запускалась хотя бы, что бы доехать до сервиса или погреться)

M madagaskar69tv:

Вот как раз ответа от ESCL нет потому, что нет питания на защелку от бодика

какая проблема, проверь массу, подай внешнее питание и поймешь в питании дело или нет.
Насколько я знаю там все наоборот, бодик подает питание на защелку и отправляет запрос, но не получает ответа от защелки и снимает питание.
И абс оставь в покое, дело не в ней, по крайней мере точно не в датчиках.

Масса проверена. Все правильно! Бодик подает питание на защелку, но питание кратковременно на 10мс подается, защелка не успевает ответить. Если принудительно подавать питание, то защелка по лин шине отправляет данные в бодик, но процесс подачи питания нарушен и все равно тишина

Судя по правильной осциллограмме, питание от бодика должно держаться, пока защелка что нибудь не ответит, при этом лин шина притягивается к плюс 12в и ждет ответ



Это относительно правильная осциллограмма, у меня же лин притягивается к плюсу, а питание моргнет и выключается

Здравствуйте, такая проблема образовалась, фокус 3 2.0 2012г при запуске напряжение акб показывает 15,5в, при включенной печке и подогреве сидений, на улице +8 пока еду работы напряжение падает до 14,8-15,2в, не опасно с таким ездить, и куда копать а случае неисправности?

E ergoproxy96:

Здравствуйте, такая проблема образовалась, фокус 3 2.0 2012г при запуске напряжение акб показывает 15,5в, при включенной печке и подогреве сидений, на улице +8 пока еду работы напряжение падает до 14,8-15,2в, не опасно с таким ездить, и куда копать а случае неисправности?

Копать в сторону поиска на форуме о работе BMS

цитата:

куда копать

В ВАШЕМ случае копать никуда не надо. Нормально всё.

если долгое время такое напряжение держит то либо много мелких поездок и система пытается аккум зарядить, либо аккум уже отходит и система не может его в норму зарядить

wadiandr
Да у меня в основном поездки до работы туда обратно, по 8км, летом норм как бы было 14,5-14 показывало, как похолодало теперь вот так

У меня еще ролик засвистел какой то, может это как то связано

цитата:

Да у меня в основном поездки до работы туда обратно, по 8км, летом норм как бы было 14,5-14 показывало, как похолодало теперь вот так

тогда не страшно, когда холод то всегда задирает напряжение, у меня постоянный мониторинг - ездил по теплу пару дней назад в отпуск далеко - показывало 12.5, т.е аккум полностью заряжен, а сегодня завел - уже 14.6

Доброй ночи!
Может кто знает какова функция синего провода в консоли с пассажирской стороны Форд Фокус 3 2013

Yura1
антенна Gps

Всем привет . Подскажите куда копать? Начинаю брызгать омывайкой на лобовое стекло ,начинается моргать передние туманки и открываться и закрываться центральный замок .

sergei.kyz.2001
Проверяйте разъемы ВСМ на залитие

S sergei.kyz.2001:

Всем привет . Подскажите куда копать? Начинаю брызгать омывайкой на лобовое стекло ,начинается моргать передние туманки и открываться и закрываться центральный замок .

Блок предохранителей (ВСМ) (сообщение #17385089)

Всем добрый день.Залило разъем с6 , залез туда сгнили пины , отдал на пайку все сделали но не работает центральный замок запирание дверей ( открывание работает ) куда лезть дальше? Может где то реле залило. Есть у кого схема блока BCM вскрытого .