Механизм дворников/поводки/трапеция/реле и тд.

A Andy-DS:

а что за схема? такая же дилемма...

Поменять пружину на пружину от поводка ВАЗ

цитата:

а что за схема? такая же дилемма...

Пока решил следующее.
Заказал себе новый поводок пассажирский. Этот поставлю, старый разберу и вытащу оттуда пружину. В водительский поставлю старую пружину от пассажирского, она короче (16 витков) против 18 у водительского. Судя по весам она сохранилась у меня получше и за счет меньшего количества витков и постоянного преднатяга по идее должна получше, чем сейчас, прижать водительский. Посмотрим

MikelS:

Вот вы устроили тему для обсуждения)) если поводок правильный, то он изначально имеет изгиб, а пружина его компенсирует при движении дворника)

какой изгиб изначально? Тут вопрос перпендикулярности прилегания лезвия резинки к стеклу. Если не будет перпендикулярности, то не будет перекладки резинки дворника, при рабочем ходе, резинка будет скрести по стеклу и дробить,скрипеть.

Если кто ищет оригинальные новые поводки дворников на фф2, то вот продавец на авито с объявлением: https://www.avito.ru/rostov-na-donu/zapchasti_i_...0050048.
Мне пришли действительно новый оригинал с парой незначительных коцек. За такую цену считай подарок. Не реклама.
Кстати с промокодом выше доставка за 1 р. вышла)

vesely_tuschkan
Спасибо большое! Я вот только 2 недели назад в Питере один поводок водительский взял за 800₽ плюс доставка. А нужно было как раз комплектом Вот теперь думать брать ли этот комплект, один опять останется

Ребза привет! А что - втулки на трапеции только от ваза корячить? фордовских не существует в природе? на фф2 слетает тяга второй раз с моторчика, втулка не защёлкивается а расхлябанно насаживается, неужели только от 2110 и калин колхозить, сверлить или трапецию в сборе брать? Зы, нарыл вот такую тему на озоне PRMK-FF2 https://www.ozon.ru/product/vtulka-sharnira-trap...7373513 , кто в курсе вот центральная тяга там где к моторчику крепится, там шар у нас 16 мм?

Всем привет!!
Кроме поводков дворников UkorAuto U1004004L и UkorAuto U1004004R альтернатив больше нету?

Ситуация такая на машине перестали работать передние дворники , реле щелкает реакции нет,трапеция в норме, мотор живой,еще не проверял приходит ли питание с гем блока на мотор, вот думаю может ли быть залипший контакт в реле или если он щелкает то все рабочее, что то не очень понятно, на прямую подключили моторчик он заработал

bondzm
Я ремонтировал реле на блоке под ногами пассажира, тоже когда то дворники встали

Schuma
Вот тоже надо вскрыть реле посмотреть что с ним, с потом уже дальше думать

Может кто подсказать по моторчику стеклоочистителя. Вскрыл его на вид все цело, в области обмотки запах странный думаю может сгорела обмотка там, потому что сразу пред сгорает,и пытался мультиметром прозвонить все три контакта из четырех звонятся на корпус или так между собой… Как бы точно проверить его целый он или сгоревший, а то уже поменял в сборе трапеции с мотором и блок gem. А старую забрал поковырять и глянуть что с движком если сгоревший то на мусор все)

Эти 3 контакта между собой прозваниваются и на корпус

Моторчик рабочий уже проверил

Могу поделиться опытом.
3 года назад отхлебнули поводки, Лопнул металл на направляшке к месту где штырёк(куда сам дворник вкручивается).
Заказа тогда VWA 1079. После последней холодной зимы, уже в мае, с утра перед долгой дорогой перестали двигаться дворники(рывки есть, но не крутится). Приехал куда надо(благо дождя не было). И пока разбирались, уже сожгли родной моторчик дворников(оказывается тропецию заклинило).

Заказал снова VWA 1079(за 2100, менять раз в 2,5 года без обслуживания. "shut up and take my money"). Родная трапеция стоит овер много, родной моторчик тоже. БУ не хочу, хз какой ресурс. Моторчик заказал того же бренда(кстати долго мы с другом Газелистом ржали, что от Газели подходит) - VWF0328. Пробег уже за 10тыс, полёт нормальный!

Народ, подскажите пожалуйста...
Фокус 2 рестайлинг, седан 2 литра, 2011 год.
Умер моторчик дворников пару лет назад, поменял на тот, что с разбора (не оригинал). Он тоже умер, опять взял с разбора от bosh. Решил поменять самостоятельно. Установил всё как было. Теперь вопрос. Куда то очень сильно сбился "ноль". Если поставлю дворники так как они стояли, то есть в нижнее положение, то при их включении они делают первый взмах вниз, то есть уходят аж под капот, а потом уже наверх и получается теперь их нулевое положение чуть ли не в середине лобового стекла... В чем может быть проблема или из как то надо калибровать может? В интернете не нашел ничего.. Сразу скажу, что пробовал отключать клемму аккума и включать, все равно так же.

Falcrum
А можно как-нибудь подробнее объяснить для бландосов?)

Нужно выставить трапецию в правильное положение. Она сейчас у вас не в исходном положении. Мотор относительно трапеции.

Должно быть примерно так.

Meloman05
Открутите мотор от трапеции, дайте ему сделать рабочий цикл, чтобы он встал в исходное положение, после выключите зажигание и Открутите главную тягу от мотора, переставьте по шлицам чтобы получилось так как на фото выше.