Блокировка межколесного дифференциала (с. 36)

Предлагаю собрать в одном месте все возможные варианты самоблоков по возможности с отчетами:

1. Блокировка дифференциала Quaife QDF20Z для Ford Focus MTX75.
Цена: около 70 000 руб. (январь 2017 г.)
http://www.rbtuning.ru/detail/quaife_blokirovka..._75.htm

https://www.atomic-shop.ru/part/35390-QDF20Z/

https://shop.quaife.co.uk/ford-contour-usa-mtx75...rential

605
https://www.amazon.com/Quaife-QDF20Z-Quaife-Diff...3XTYH3G

$ 1040

Отчет по установке от Buzz LightYear: Блокировка межколесного дифференциала (сообщение #14427541)
Отчет по результатам эксплуатации более 3-х лет и пробеге более 60 тыс. км. от Buzz LightYear: Блокировка межколесного дифференциала (сообщение #18115447)
Есть отличные рекомендации!

2. ВАЛ-РЕЙСИНГ / VAL-racing
Цена: 15 700 руб. (февраль 2019 г.) 21 500.00 руб. (декабрь 2016 г.)
Есть только на ib5.
http://www.val-racing.ru/shop/folder/ford

Отчет об установке и первые ощущения от Экспресс Блокировка межколесного дифференциала (сообщение #18136809)
Ждем отчет по использованию в разных сезонах от Экспресс
Важно: Есть особенности при снятии левого / короткого привода Блокировка межколесного дифференциала (сообщение #18902858)

3. Лада спорт сервис, г. Тольяти
Цена: 30 000 руб. (февраль 2019 г.)
Есть и на ib5 и на MTX-75/
http://www.lss63.ru/%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0...87.html

http://www.lss63.ru/%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0...86.html

Шикарный отчет об установке и первые ощущения от Dream-science
Блокировка межколесного дифференциала (сообщение #19039564)
Ждем отчет по использованию в разных сезонах от Dream-science

Предварительно есть 4-ый вариант: "Вот наши делают самоблокирующийся диф" CTT-Tuning http://ctt-tuning.ru/shop/transmission/limited-...ential/

но на их сайте не нашел диффа для фокуса.
Информация отсюда: Блокировка межколесного дифференциала (сообщение #14452658)
Написал им письмо на адрес info@ctt-tuning.ru, а в ответ тишина.

Дополнительная информация:
Т.к. при проскальзывании колеса подключается ESP и притормаживает проскальзывающее колесо желательно отключать ESP ,что бы не терялась мощность двигателя. На дорестайлах была штатная проводка для подключения кнопки отключения ESP, на рестайлах такой проводки нет, но можно её добавить и установить кнопку: Кнопка отключения ESP на рестайлинге (FF2008)

Если есть что добавить/поправить присылайте добавлю.

С уважением,
Malish

Topic handbook:

Особенности управляемости при использовании самоблока от wolkodinocka
Отчет о повреждении самоблока VAL-racing от jorik60
Отчет о заклинившем самоблоке VAL-racing от FeodorY
Отчет о снятии короткого /левого привода и повреждении стопорного кольца при ВАЛ рейсинг от Экспресс
Подробный отчет об особенностях использования самоблока VAL-racing от dima_yu

дифференциал, блокировка, колес, управляемость, коробка, передач, КПП, трансмиссия, самоблок

Can_petrosyanov

17 Aprilmobile

SHAKH007:

У меня валрейсинг с 2015 года вроде, раз в 2 года меняю ремкомплекты, рассыпается все в труху.
Купив я тогда квайф - уже бы точно экономия была.
Запчасти 15-16 работа 10-15

Есть блока от Лада спешл трансмиссион (LST) на рынке РФ. Пробег у меня на такой 60 тыс. Пока ещё не влазил в неё, но пару раз менял масло. (масло ориг ford)

avKorolevskiy

18 Aprilmobile

Can_petrosyanov
Вой проявляется абсолютно случайным образом, но только на малой скорости где—то до 20 км/ч. И я бы не назвал его воем, звук похож на тот, когда тормозишь на велосипеде резиновыми колодками по ободу, но звук этот ни с чем не перепутать.
P.s. вчера вынул самоблок - на первый взгляд ничего кретичного, есть небольшие раковины на червяках, но я здесь в фотоотчетах и похуже видел ситуацию. На магните стружки было примерно столько же, как когда первый раз разбирал коробку 60 тыс км тому назад для установки самоблока.

Can_petrosyanov

18 Aprilmobile

avKorolevskiy:

Вой проявляется абсолютно случайным образом, но только на малой скорости где—то до 20 км/ч. И я бы не назвал его воем, звук похож на тот, когда тормозишь на велосипеде резиновыми колодками по ободу, но звук этот ни с чем не перепутать.
P.s. вчера вынул самоблок - на первый взгляд ничего кретичного, есть небольшие раковины на червяках, но я здесь в фотоотчетах и похуже видел ситуацию. На магните стружки было примерно столько же, как когда первый раз разбирал коробку 60 тыс км тому назад для установки самоблока.

У меня такое появилось. Причём во влажную погоду. На маленькой скорости и на неровной дороги. Грешу на подшипник промежуточного вала.

Сообщите, как результат после перебора коробки.

avKorolevskiy

18 Aprilmobile

Can_petrosyanov
Я самоблок вообще убрал, вернул родной диф, так что больше вой этот, я думаю, не услышу. А так да, на неровной он тоже проявлялся, причем поначалу был только в поворотах и то только при правом. Затем стал проявляться и по прямой и на ровной дороге. Это было зимой, с наступлением весны стал реже слышать. Как руки дойдут, разберу диф и все червяки пофоткаю, через окна плохо видно.
P.s. Подвесной подшипник был конечно уставший, но не гудел, люфта не было. Его я тоже заменил, раз уж полез туда.

avKorolevskiy

22 Aprilmobile

Разобрал свой самоблок от VAL Racing 70% преднатяг. Выкладываю немного фоток «червяков». Вцелом крошились только 2 червяка, работавших в паре - длинный и короткий.

avKorolevskiy

22 Aprilmobile

Добавлю еще об одной особенности с самоблоком, о которой упоминал когда-то здесь при установке: шестерня, в которую вставляется левый привод со стопорный кольцом, не имеет фаски как на родном дифе, благодаря которой это стопорное кольцо сжимается при вытаскивание привода. Поэтому левый привод пришлось выбивать длинным стальным прутом через правую сторону после демонтажа правого привода - в результате это самое кольцо в мусорку, а шестерню желательно в дальнейшем доработать.

Sholoiko

23 Aprilmobile

avKorolevskiy:

Как будто из пластилина сделано и без какой либо термической обработки. После таких фото нет никакого желания поддерживать отечественного производителя. да и наверняка ещё отпишутся что сам дурак и ездил без масла ...

avKorolevskiy

23 Aprilmobile

Sholoiko
Ну теория насчет масла, как по мне, имеет место быть, даже если уровень в норме: если провести мысленно горизонтальную черту от заливной пробки, где должен быть уровень и даже на пару миллиметров ниже, то диф находится где-то наполовину в масле, а учитывая что самоблок в принципе закрытого типа с небольшими окошками для масла, плюс добавляем центробежную силу при движение, то вполне вероятно масляное голодание, НО это в постоянных нагрузках и пробуксовках. В моем же случае - я за 60 тысяч км один раз только спускался в грязь минут на 15 от силы, и то не буксовал, а так сказать, на скорости пролетел по раскисшей полевой дороге. Я даже зимой не застревал за это время ни разу. Уровень в коробке не разу не падал ниже положенного. Я даже изначально заливал масло немного больше чем положено, но не из-за самоблока, а из-за того что пятая передача высоко расположена от уровня. Так после той поездки по полю у меня не малую долю масла по итогу выплюнуло через сопун.
К чему я все это - наша коробка просто не рассчитана под самоблок, ну и да, качество VAL Racing оставляет желать лучшего, тут я соглашусь. С другой стороны - бюджетный диф, такое и качество, да и бизнес никто не отменял на расходники

avKorolevskiy

24 Aprilmobile

Can_petrosyanov
Отписываюсь специально для вас. Причина воя была не в самоблоке, пока не могу сказать в чем, склоняюсь к суппортам…

Can_petrosyanov

24 Aprilmobile

avKorolevskiy:

Отписываюсь специально для вас. Причина воя была не в самоблоке, пока не могу сказать в чем, склоняюсь к суппортам…

Спасибо большое за сообщение.
На фокусе у отца что-то подобное по звуку было. Но у него родной дифференциал.

Меняли в нем подшипник ступицы в прошлом году, вроде ушел звук. Но я сам не ездил, точно сказать не могу.

VitasFocus SE

25 April

avKorolevskiy:

У меня два года назад было приключение с гулом. Поменял обе передние ступицы, подвесной, перебрал кмм (заменил все подшипники) - ничего не помогло. Точнее гул чуть-чуть ушел после замены ступиц и подвесного. А совсем он ушел, когда я сменил резину )))

Can_petrosyanov

29 Aprilmobile

VitasFocus SE
Я так понимаю, тут речь не про постоянный гул, а кратковременный, периодически возникающий гул-скрип на маленькой скорости.

Can_petrosyanov

27 Maymobile

avKorolevskiy:

Причину не нашли? °внутренний шрус в порядке?

avKorolevskiy

27 Maymobile

Can_petrosyanov
То что здесь изначально описывал - это ушло. Но так как попутно менял сцепление и выжимной, пришло другое: звук чем-то похож(поэтому сперва написал что причина не в дифе), но не на ходу, как было ранее, а когда трогаешься под нагрузкой в горку или на тормозах. Сейчас склоняюсь либо к выжимному, либо к корзине…
Выжимной подшипник (сообщение #19735046)

Can_petrosyanov

14 Junemobile

У меня практически пропало. Один раз слышал только за неделю.
(хотя может это из-за кондиционера теперь не слышно его)
На неделе буду менять пыльники природа и заодно подшипник промежуточного вала.
Может заглянуть получится с помощью зеркальца и увидеть, как поживает самоблок?!

avKorolevskiy:

То что здесь изначально описывал - это ушло.
Выжимной подшипник (сообщение #19735046)

Can_petrosyanov

14 Junemobile

Dream-science:

Доброго дня ребята,
наконец я оперативно решил с установкой дифа
Начну свой отчет!
Брал тутБлокировка для МТХ-75

шла 2 дня СДЕК из Тольяти до Московской области 400р
Ставил тут https://ремонт-мкпп.рф/

находятся ребята в Долгопрудном.
О сервисе могу сказать - вот что значит заниматься только КПП - ребята просто профи, за счет того что занимаются только коробками. Процедура заняла ровно 2-40ч
А самое главное меня удивили вопросы - зачем тебе блокировка?
Я отвечу так - блокировка это один из серьезных видов тюнинга трансмиссии, и значительно удваивает ходовые характеристики такие как зацеп, прохождение поворотов на скорости и много чего только положительного.
У меня чипованный турбодизель и мне надоело что мои 17 колеса постоянно шлифуют, а так же я живу в деревне и мне нужна чуть повышенная проходимость.
Что мне понравилось в этом сервисе(не реклама)
это профессиональный разбор и сбор КПП, после разбора промывка корпусов КПП в спец боксе под давлением и температурой промывочной жидкости 90 градусов в течении 15 минут,
потом продувка воздухом, даже выжимной продули, после чего он перестал бренчать
при сборке они выставили все зазоры в валах и дифе, кстати у меня изначально был люфт первичного вала, они устранили.

Вобщем я ни сколько не жалею что поехал именно к этим ребятам, причем я полностью присутствовал при всём процессе разбора и сбора, понравилось что ребята отвечали на все вопросы и мало того можно было просто поболтать и поржать с приколами))
Кстати спросил на счет обкатки, которую я думал что надо будет проходить - они сказали что никакой обкатки - поставил и поехал преодолевать виражи)
После выезда из сервиса я сразу ощутил изменения в управлении, особенно в поворотах даже на асфальте - машина стала слушаться руля очень четко, как будто я поставил проставки на вылет.
На заснеженной дороге те повороты коротые я проходил на 40 км\ч я спокойно прошел 60 при нажатом газе, заметно оставляя в заднем зеркале попутчиков. Вобщем очень радует и оно того стоит.
Почему решил поставить - потому что уже был опыт эксплуатации ST с QWAFE и после него садясь на обычный диф - думаешь как было хорошо с блокировкой.

Стоимость всех работ с маслом составила 12 300р

сразу проверил после установки... оно!!!

тут шлифовал на ручнике

Как у вас поживает блокировка от Lada special transmission?

avKorolevskiy

16 Junemobile

Can_petrosyanov
Заглянуть там хоть зеркальцем, хоть эндоскопом некуда. Максимум что вы увидите - это шлицы, они вам ничего не поведают о состоянии самоблока, только полный разбор.

Malish

16 June

Доброе утро, коллеги!
Добавил в 1-ое сообщение:
Дополнительная информация:
Т.к. при проскальзывании колеса подключается ESP и притормаживает проскальзывающее колесо желательно отключать ESP ,что бы не терялась мощность двигателя. На дорестайлах была штатная проводка для подключения кнопки отключения ESP, на рестайлах такой проводки нет, но можно её добавить и установить кнопку: Кнопка отключения ESP на рестайлинге (FF2008)

3 people online

to leave a message or Sign up