Расход топлива

egor.2222018
Я вижу 2 причины повышенного расхода:

1. Высокая скорость. 130 и 150 - это всё-таки совсем разные скорости с точки зрения расхода. Кстати, и та, и другая - достаточно "прожорливые"

2. Сравнивая долгую поездку и короткую ты не учитываешь прогрев двигателя и тот участок, который едешь в городе.

Даже по трассе бывает, что в двух поездках средняя скорость одинаковая, а расход отличается на 0.5-1л. Сказываются участки с пробками

Ну я предпологал, что из за большой скорости, если например проехал около 200 то вообще все 10-10.5 литра идёт. Но я ради интереса ездил 120 в среднем и у меня расход 8.8 стал. Но все равно, почитав форум и спросив у знакомых, все говорят мол 9+ это много. С другой стороны они не кто не ездит 150+ как я

egor.2222018
Так вроде всё логично. По трассе разогнался один раз и пилишь. Расход в итоге при 130+ с каждым километром снижается.
Если ездишь на работу 20 км, из них 15 км трассе, значит 5 км ползешь по городу, наверное, со светофорами и разгонами.
А потом ещё гонишь 150+.

На расход топлива, в особенности при больших скоростях движения, значительное влияние оказывает сопротивление воздуха (аэродинамическое сопротивление), сила аэродинамического сопротивления пропорциональна квадрату скорости и рассчитывается по формуле Pv = cx·S·v2·/2, где S – площадь фронтальной проекции автомобиля, м2; v – скорость движения автомобиля относительно воздуха, м/с; – плотность воздуха, кг/м3; cх – коэффициент аэродинамического сопротивления.
Изменяемый пораметр в этой формуле только скорость, остальный для твоего автомобиля константы. Но в формуле скорость стоит в квадрате. Это значит, что влияние её на расход бензина огромна. Например при скорости 2 км/ч квадрат равен 4, а 5 км/ч - 25. Рост для формулы составит белее чем в 10 раз, а скорость изменилась всего в 2 раза!!! Вот откуда и рост расхода топлива - от скорости. Попробуй ехать 90 - и ты удивишся приятным цифрам в 6 литров по расходу.

1.5 АКПП
Участок Тавриды между Симферополем и Севастополем, круиз на 90км/ч.

O OmahaBeach:

1.5 АКПП Участок Тавриды между Симферополем и Севастополем, круиз на 90км/ч.

это с горы?)))

Да реально, только счетчик был сброшен уже при движении круизом по трассе, а не в начале движения на холодном моторе. и, вероятно, без кондея. тем более 90 на круиле - реальные 85-87. очень экономичный режим.

S sandr192:

Диагностику провели! Диагностика показала, что все читается, все показания в норме. Развели руками, все норм, доколупаться не до чего(

Опускаю руки, реально не понимаю, не знаю, что делать, куда идти!

При каких то стечениях обстоятельств, не меняя ни чего, расход топлива стал постепенно приходить в норму, в районе 7,8 на 100! Я просто не верил своим глазам, но появилось одно но, это но выражалось в том, что авто в диапозоне до 2к оборотов (во время движения) работало как трактор, как будто авто просит включить понижающую передачу. И тут в один чудесный день, расход вырос до не бывалых высот 10 л/100. Авто ехать перестало от слова совсем, как будто убежало лошадей 30 и вместо 150 осталось 120))) более менее, авто начинает разгон когда стрелка перешагивает 4к оборотов. Но и здесь есть одно но, авто периодически едит норм как не в чем не бывало, норм разгоняется. Провели не одну диагностику, все параметры в норме. Вернули стоковую прошивку. Эффекта не дало. Динамики нет, расход топлива растет. Вопрос, на что обратить внимание?

S sandr192:

Опускаю руки, реально не понимаю, не знаю, что делать, куда идти! При каких то стечениях обстоятельств, не меняя ни чего, расход топлива стал постепенно приходить в норму, в районе 7,8 на 100! Я просто не верил своим глазам, но появилось одно но, это но выражалось в том, что авто в диапозоне до 2к оборотов (во время движения) работало как трактор, как будто авто просит включить понижающую передачу. И тут в один чудесный день, расход вырос до не бывалых высот 10 л/100. Авто ехать перестало от слова совсем, как будто убежало лошадей 30 и вместо 150 осталось 120))) более менее, авто начинает разгон когда стрелка перешагивает 4к оборотов. Но и здесь есть одно но, авто периодически едит норм как не в чем не бывало, норм разгоняется. Провели не одну диагностику, все параметры в норме. Вернули стоковую прошивку. Эффекта не дало. Динамики нет, расход топлива растет. Вопрос, на что обратить внимание?

на фазовращатели на валах - если валит до или после 3-4 тыс - значит фазики заклинили. я так думаю.

B bumbaka:

только счетчик был сброшен уже при движении круизом по трассе, а не в начале движения на холодном моторе. и, вероятно, без кондея.

Именно)) Люблю вот так потешить себя после 10-12 литров в городе. Кондей был включен, кстати.

Там на 6ой передаче 1,5 тыс. об/мин при 90 км/ч. Не ест, а нюхает)
Как-то раз нужно было доехать до хорошей заправки 120 км. Бортовой показывал 110 км остаток хода, но после трассовых "поливалок". Ехал тоже около 90 км/ч - приехал на АЗС и ещё 70 км оставалось)
Расход мгновенный с 8 л до 5 л / 100 км где-то упал. Можно было и в 5 уложиться, но больно уж скучно)))

Отмечусь немного. Маршрут длиной почти 700 км, львиная доля М1, круиз на 95 км/ч(90 по гпс), кондей вкл, 1.6МКПП универсал, средний расход 5.5 л/100 км

Dreamweaver
Аналогичная машина. Схожий режим движения, ниже 6.5 не получается (6.3 если без кондея). Думаю, дело в остановках. Средняя скорость 85

Какая у тебя средняя скорость получается?
Двигатель 1.6/125?

l_andrey
1.6/105, маршрут был с остановками на поспать и погулять по ночному Минску + технические остановки на заправках на перекуры/туалеты, какая была средняя - не засекал, могу только сказать, что за весь путь (в отпуск ездил, 3600 км намотано) средняя за весь путь была 65 км/ч

круиз включайте так еще пол литра можно сэконить.

А у всех мгновенный расход топлива не показывает больше 55литров? Как не давлю на газ, обороты растут,а расход застывает на 55л. Ограничитель на показания какой то?

При разгоне естественно

A ALEXASH1979:

А у всех мгновенный расход топлива не показывает больше 55литров? Как не давлю на газ, обороты растут,а расход застывает на 55л. Ограничитель на показания какой то? При разгоне естественно

Надо прицепить что-то к автомобилю (прицеп например) и загрузить его тонны 1,5. И тогда, если трогаться со второй передачи, и газ в пол покажет больше.

pepa
Так а почему на 3т.оборотах и 4т.оборотах одинаковые 55л.на 100км показывает? Именно в момент разгона, так то на трассе средний расход по бк при 130км.ч 6 литров. Мотор 1.5 экобуст .

A ALEXASH1979:

Так а почему на 3т.оборотах и 4т.оборотах одинаковые 55л.на 100км показывает? Именно в момент разгона, так то на трассе средний расход по бк при 130км.ч 6 литров. Мотор 1.5 экобуст .

Не хватает нагрузки на двигатель. Поэтому и нужен тяжеленный прицеп, можно на нем еще колеса приспусть, чтобы тащить тяжелее было.

ALEXASH1979
А какую информацию вы хотите получить из мгновенного расхода?

Обычно когда говорят о расходе, то обязательно указывают режим работы двигателя. И, естественно, это установившийся режим - постоянная скорость. Либо ХХ. А расход при разгоне - он для чего?

l_andrey
Просто для себя хотел знать, сколько топлива летит в разных режимах разгона, а выше 55л смог увидеть цифры, даже на кик даунне при 6.5 т.оборотов

И эти же показания влияют и на средний расход, вот думаю корректно ли средний считает бк или нет?

Я бы не парился, у каждого производителя есть свой лимит психологический для лимитирования расхода. Где-то было 30, где-то видел 40, тут вот 55.

A ALEXASH1979:

корректно ли средний считает бк или нет?

Средний расход сверяется по чекам с заправки. Мгновенный расход тут точно ничего не скажет

ALEXASH1979
Думаю, просто ограничитель стоит, что больше 55л/100 км считать бессмысленно.
Это ещё много, благо цифровой мгновенный расход. На Lancer X, например, просто полоска до 10+ л/100 км.

Фф3 экобуст, поездка на юг, климат включён всю дорогу

А на работу и с работы езжу, так расход до 17 литров доходит

ALEXASH1979
Отлично. А сколько максимальная скорость была и как часто? 130-150 по возможности по трассе?
Среднюю вижу, но по ней тяжело сказать.

mazlobin
Было и 170 но недолго. В основном 128

ALEXASH1979
У меня 2.0 атмо, 1400 пробега на юга с расходом 5.2)) но ехал 110-120 на круизе всю дорогу( и 180 где то минут 20 ехал).

Всем привет. Подскажите пожалуйста двигатель 1.6 105л.с езде накатом отпускаешь газ расход 0.0 как и должно быть а когда ставишь нейтраль расход растет в верх пока полностью не останьвишься хотя должен сразу на 0.7-0.8 переключиться хх. Куда копать? До этого были огромные топливные корекции и краткосрочная и долгосрочная, форсунки проверил на стенде все норм нашел одну причину клапан адсорбера катушка была 36Ом заменил на бош корекции снизились кратковременные 0 долговременная от 5-8 на хх. Если вытащить шланг с клапана адсорбера и заглушить со стороны двигателя то все просто огонь)