Печка. Система отопления салона

Nikola-9799
Ремонт тупейшего устройства с резистивными делителями под силу лубому мастеру с руками. Есть ролики на эту тему https://youtu.be/nIlnO30a_1g

P.S. Если что, сам я у Фокуса не ремонтировал, но на Ситроене знакомым силовой транзистор менял.

P.S2. Если из строя вышел резистор (!!!), то нужно искать причину. Скорее всего, мотор клиники или что-то со щетками.

l_andrey
Заменить то их можно, но они залиты пастой отводящей тепло, да и она вся уже растрескалась, так что крошить и менять на свой страх и риск. Пока подкинул б/у.
На видео вопрос только про 4 рабочую скорость ее можно решить заменив предохранитель который рассчитан на 185 градусов. (Исходя из проверки он у меня целый).
4-я скорость напрямую подается к моторчику, а через резистор проходят первых 3.
Про ps2 — про причину моторчика(клин, щетки и т.д.) говорил бы сработавший предохранитель на резисторе(из-за перегрева).
НО больше всего интересует вопрос, что покупать и какого производителя. Замены предлагает только 2(Luzar и topran).
По данному вопросу на 3-м фокусе обсуждений нет. Находится так же неудобно как и на 2-ом, только педаль газа снимать не требуется да и крепится только одним болтом(торекс).

Поставил STELLOX 2999800SX в июле 2022. ФФ3 рест, климат. На данный момент пробежал уже чуть больше 15ткм, проблем нет. Климат всегда вкл. Балансировка оказалась не хуже штатного, разницы не чувствуется на любых оборотах. Дует по ощущениям так же как заводской. По шуму не обращал внимания. Ставить удобно, размеры все совпали, установился идеально.

всем привет!
стал сопливить штуцер на фото. я так понял это некий переходник с радиатора отопителя на шланги системы отопления.
чем горозит? номерок подскажите, пожалуйста, а то я походу плохо ищу. 1,6 2012 год, механика, климат.

prydafriend
Чем грозит? Течью антифриза. Только шланг в сборе, отдельно коннекторы не меняются.

Vortex:

Чем грозит? Течью антифриза. Только шланг в сборе, отдельно коннекторы не меняются.

спасибо. номерок шланга не подскажите?
они точно отдельно не идут?

спасибо. нашёл. 1890776. распространённая история.

Добрый день. Имеется проблема с направлением обдува. Не климат, обычная крутилка. Когда меняешь направление оно ставится не на то значение. Выкручивает на лобовое, а оно дует в ноги и т.п. Если долго мучаться, переключать можно поймать, но это не доставляет удовольствия! Может кто сталкивался или знает куда копать?

prydafriend
Вообще, там проблема с уплотнителями. Внутри стоят колечки. Их меняешь и наслаждаешься дальше. Была такая проблема, оказалось, что закушены были с завода(купил набор колечек разных размеров), подобрал новые по размеру и все хорошо! Никакие шланги менять не надо!
В дополнение, где-то в интернете можно поискать и найти их размеры.

troll73
А случайно сам блок управления с крутилками не разбирался? Может при сборке не верно установили ручку? Как вариант подкинуть блок другой и проверить что будет.

Добрый день!
Пару строк о проблеме со внезапно появляющейся вибрацией и шумом от вентилятора отопителя.
ФФ3 рест, 17г. 120т. км.
Последовав опыту форумчан, снял бардачок, включил рециркуляцию, и нашел там отклеившийся уплотнитель, 5х5 см.
Фото не делал, был очень рад что сэкономил 38 тысяч рублей (столько запросили за замену в одном известном сервисе)

P.S. Может закрепить уже данный нюанс эксплуатации в шапке?)

Подниму тему. Недавно поменял резинки на быстросъёмах печки, которые под капотом.
Машина 12-го года, пришлось почти час провозиться, чтобы снять патрубки.
Сами колечки покупал в магазине РТИ, размер по которому надо искать - 18,3х2,4. На 100 р. мне отсыпали 16 штук. Если кому в Питере надо, могу поделиться.
Сейчас всё сухо, антифриз держится на уровне.
При нынешних ценах на патрубки решение вполне достойное.

Всем привет. Проблема такая: в феврале 23 года, при включенном климате, со стороны водителя дует холодом, у пассажира все четко. В сервисе сказали заслонки исправны, на радиаторе отопителя левая сторона 40 градусов, правая 90 - меняй радиатор. Поменял на LUZAR LRH 1075, залил новый антифриз LUXE G12+ вроде стало нормально. осенью 23 года снова начало дуть холодным со стороны водителя, полез разбирать пластик, снова слева радиатор холодный, снова заслонки исправны, а температура разная на радиаторе. Вроде проехал немного, могло ли там что-то забиться? Может антифриз говно? Месяц назад поменял основной радиатор (поттекал) и залил новый антифриз от лукойла. Что делать с радиатором? вариантов нет или говно лузар или орига за космос цену. ПАМАГИТЕ!

Elayspb
Или в системе забыли тряпку, или воздушная пробка (маловероятно).

l_andrey
Чтобы выгнать пробку обязательно заезжать на возвышенность и газовать?

Фф3, 1.6 климат. При езде! При повороте налево перестает дуть печка,как руль прямо снова дует, на право если поворачивать такого симптома нет,если стоять на месте такого симптома нет. Если делать обороты максимум появляется гул, не равномерно дует ( как бы то быстрее то медленнее) и потом может вообще перестать дуть, включение выключение печки уже не спасает и не дует.машина простояла ночь и печка заработала,но симптомы все те же. Умирает мотор печки или что может быть?

Здравствуйте, форд фокус 3 2011г печка работает но 4й скорости два раза менял терморегулятор подскажите пожалуйста почему горит терморегулятор спасибо

andru792009
Вероятно моторчик печки пора сменить

Всем спасибо, поменял мотор печки, проблема ушла.

Всем привет. Фф3рест, хетч. Не работает обдув ног задних пассажиров с водительской стороны. На ощупь под сиденьем, судя по температуре, будто бы трубка под сиденьем отсоединилась и дует куда-то в пол. Из самих сопел воздух не идёт. Как можно с минимальным разбором сиденья и обшивки в салоне исправить обдув? Или может инструкции по разборке есть у кого, или кто-то может уже устранял похожее?

Да там насадку на воздухозаборник можно и так без разбора на место поставить. Я много раз её случайно сдергивал, когда пытался приподнять, чтобы под ней пропылесосить. На место ставил просто на ощупь.

Доброе утро! Такой вопрос, когда останавливаешься и долго стоишь, то воздух из печки начинает дуть холодный. Как только начинаешь движение, то все в норме. Почему так?

Igor165
Уровень антифриза посмотри

СынТерминатора
Там все для меня не очень ясно. Когда крышка расширительного бачка закрыта, то бачок пустой. Но как только крышку открываешь, то давление стравливается и бачок полностью заполняется антифризом. В чем прикол, я хз

Igor165
Причина - негерметичность системы, избыточное давление в системе. Проверь перепускной клапан на крышке. Двигатель какой?

Vortex
1.6, с климатом. Крышка новая. Старая, видимо, не спускала давление и из за этого разорвало бачок. Подтеков антифриза не обнаружено, на снегу это сразу заметно. В двигателе только масло

Igor165
Патрубки смотри, возможно раздуло какой-то. Если бачок разорвало, то, возможно, и поврежденные патрубки есть.

79112237061
Что то у многих одинаковый материал,так что наврятли откудато с улицы,скорее всего этот кусочек был там гдето приклеен

vasiliymirah

цитата:

наврятли откудато с улицы,скорее всего этот кусочек был там гдето приклеен

Эта штука закрывает квадратное отверстие где-то под жабо неподалеку от забора воздуха для печки. Место точно уже не помню, пару лет назад снимал жабо и заметил, что этот квадратик наполовину отклеился, я его на герметик посадил. Причем, насколько помню, этих квадратиков там два, слева и справа.

Всем привет!
Кто знает, подскажите, пожалуйста. Эти штуки (тряпочки) или как их ещё называть, из за которых вибрация когда они попадают в вентилятор, их (или их новые заменители) куда надо потом приклеить?
Ведь не просто же таки инженеры придумали их там пож жабо.
На моем фото видно в глубине квадратное отверстие. Точно такое же справа. Это прямо под крышкой из сетки на жабо. На фото искаженная перспектива, и кажется отверстие маленькое. Но на самом деле оно практически по размеру отпечатка светлого на этих вылетевших штуках.
Началось как и у всех, вибрация пошла.
Потом через какое-то время исчезла, но я решил понять из-за чего она была.
Поехал к мастеру, который за небольшие деньги согласился добраться до моторчика.
Мастер снял бардачок, еще какой от патрубок из пластика и вытащил фильтр. Одна тряпочка вылетела практически разу, вторая минут через 5.
Но мастер не спец по фордам и сам не знает откуда они отклеились. Только предположил, что они закрывали те самые квадратные отверстия на фото.