Топливная система на ФФ3

peresvet_33
бушный как продувался?

peresvet_33
Новый продувается легко

vovka8525:

бушный как продувался?

Бушный не проверил. На сто начали заливать, какой смысл продувать. Говорят что бак менять надо, там клапан от перевертывания какой то, из за него сжимается. Короче я сказал просто адсорбер поставьте и я поехал.

Дома старый промыл. дунул. очень тяжело продувается.

После замены проехался глянул на бак. на месте стоит не деформируется вроде.

Думаю еще бошевский клапан поменять чтоб наверняка

Добрый день! ФФ3 1.6 105 ЛС 2013 года рождения. Подскажите где находиться данный топливный фильтр?

vostok-ivanovo
Нет такого, только сетка в баке.

vostok-ivanovo
Этот фильтр был под капотом на некотрых бензиновых моделях третьего фокуса иностранной сборки. Но там насос другой был. И на дизелях ещё был

K kasheybesmertny:

vostok-ivanovo Этот фильтр был под капотом на некотрых бензиновых моделях третьего фокуса иностранной сборки. Но там насос другой был. И на дизелях ещё был

Не под капотом все-же и верно на авто европейской сборки

karlon3
За баком.

vostok-ivanovo
Данный топливный фильтр на авто Российской сборки не ставился. А по факту он ставится справа от топливного бака за правым задним колесом на лонжероне.

Для его установки необходима топливная трубка другой конфигурации и сам топливный насос без внутреннего фильтра тонкой очистки с двумя патрубками (не путать с насосом для ППП).

Здорово фокусники! Кто нибудь знает в чём отличие у этих тнвд?

sovarim95:

Здорово фокусники! Кто нибудь знает в чём отличие у этих тнвд?

DA последняя модификация.

Добрый вечер. Умер бензин насос. После замены мотора в бензонаносе машина завелась, обороты держит отлично, не глохнет , ездит замечательно все отлично до момента выключения и простоя. После простоя, машина долго заводится. грубо говоря только после включения стартера, пытается прокачать бензин. включаю зажигание ,звука со стороны бензобака не присутствует, проверил монометром, что после падения давления бензина, и включения зажигания, бензонасос не пытается прокачать бензин. Лишь когда начинает крутить стартер он тянет бензин.
При проверке манометром, когда спускаешь давление, после включения зажигания ничего не происходит, только когда запускаешь стартер начинает гонять бензин после заводится и работает как часы.

Привет, было похожее , включаешь зажигание а насос не качает. Стоит чуть повернуть в сторону заводки но не крутить стартер и насос начинал работать. Потом нашел в конфиге висела ошибка по столкновению хотя дтп не было. Сбросил креш и все заработало как надо. Перед этой проблемой тоже капался с насосом, промывал его.

svetikov
Да тоже почистил кэш и теперь при включении зажигания бензонасос запускается .
Спасибо

R ramizomarov06:

svetikov Да тоже почистил кэш и теперь при включении зажигания бензонасос запускается . Спасибо

Не исправен регулятор давления. Он должен держать давление для свободного запуска .

trubach35
Значит ситуация была эпическая . После очистки Кеша , бензонасос начал качать при включении зажигания . Но опять же после простоя долго заводилась машина . С первым запуском но не с пол оборота. Метался туда сюда говорили регулятор давления нужно заменить и тд.а в нашей стране цена этого регулятора 2160 в рублях ( он как датчик в бензонасосе ) .
Знакомый в сто сказал что давай все же поставим бензонасос(мотор ) бошовский проверим. Лежал у нас от прадо . В итоге уже 3 день работает с пол оборота .
Вообщем регуляторы все рабочие были

Здравствуйте. Подскажите какой лучше поставить бензонасос. Фокус 3, 1.6 (105л.с.)

bosch

Приветствую одноклубники. Такой вопрос. Кто нибудь владеет информацией в чем отличие насосов BOSCH 0 580 200 056(aftersales) стоимостью 15000 р. от BOSCH 0 580 200 057(OEM, устанавливался на заводе) стоимостью 40000 р? Предпологаю, что отличие в моторах.

W WORKMAN:

Такой вопрос. Кто нибудь владеет информацией в чем отличие насосов BOSCH 0 580 200 056(aftersales) стоимостью 15000 р. от BOSCH 0 580 200 057(OEM, устанавливался на заводе) стоимостью 40000 р? Предпологаю, что отличие в моторах.

Может дешевле махнуть машину, на машину с работающей топливной системой? Стёб конечно, но как по мне рассматривать за 40к₽ бензонасос, в наше время это авантюра, хотите предоставить возможность продавцу подзаработать на вас? Это ахтунг...Поменяйте тогда турбинку на mapco и ФТО любой китайский кардинально проблему с топливной решите, но семейный бюджет не пострадает.

4honte
Человек задал вопрос,а вы начинаете считать чужие деньги..

Цена BOSCH 0 580 200 057(он же 1851737) конечно несуразно высокая, но мне интересны отличия чтобы оценить назначенный ресурс BOSCH 0 580 200 056.
"Турбинка mapco" это что?

W WORKMAN:

"Турбинка mapco" это что?

https://www.mapco.com/ru/carparts/14468/mapco-22...%D1%81/

W WORKMAN:

но мне интересны отличия чтобы оценить назначенный ресурс

Как то странно изготовитель говорит: один бензонасос проедет 150тыс км, а другой не более 100тыс км, т.е. изготовитель может дать различную гарантию на свою (причём аналогичную) продукцию, разве это возможно?

Речь не о гарантии, а о ресурсе. Сейчас у многих поизводителей комплектующих есть бюджетные линей ки продукции, с меньшей ценой, но и с меньшим ресурсом(другие технологии и материалы). Гарантийный срок на эти детали, например у Фольксвагена, одинаковый один год. Поэтому мне интересно что собой на деле представляет BOSCH 0 580 200 056, отзывов по нему крайне мало.

Эти насосы должны иметь бОльший ресурс т.к. без фильтра тонкой очистки.

T trubach:

Эти насосы должны иметь бОльший ресурс т.к. без фильтра тонкой очистки.

Откуда такие данные? Кто то уже вскрывал и исследовал насос? Без фильтра тонкой очистки довольно быстро произойдет отказ форсунок.

Прежде чем минусить изучите назначение насосов данного типа. В топливной системе, где применяются такие насосы стоит топливный фильтр в районе правого заднего колеса.

Насколько я понял конструктивно BOSCH 0 580 200 056 точно такой же как и 1851737, т.е. он содержит два фильтра. Не совсем понимаю как вынесенный фильтр тонкой очистки например для насоса 1851814 будет влиять на его ресурс (чрезмерное ограничение в линии по сравнению с заменяемым выносным? так для этого есть предохранительный клапан), фильтр грубой очистки все равно установлен перед насосом (даже если это просто специальная сетка).

Внешний фильтр возможно заменить по регламенту. Следовательно, продлив жизнь насосу.

WORKMAN
Неразборный насос со встроенным фильтром - это детище маркетологов. Вы же не выкидываете авто когда у Вас забивается пепельница. А вот когда забивается фильтр и насос из-за этого перестает создавать необходимое давление или перегорает, его обычно выбрасывают. Внешний фильтр позволяет продлить ресурс насоса и произвести несколько замен фильтра до того момента когда перегорит насос.