Клиренс, увеличение клиренса ФФ3.

3й год катаю на 205/60 16" и зимой и летом
из плюсов +1см клиренса и погрешность спидометра +1-2км/ч к скорости по навигатору
из минусов она тяжелее штатной 205/55 и раскручивается не так бодро.

sant_BY
После 215-65-16 ,
205-60-16 раскручивается очень бодро

Всем привет! Заметил некую жесткость и какое то сильную чувствительность даже к небольшим кочкам и ямкам после установки металлических проставок от вольво на перед фокус 3 седан дорест. Так вот вопрос может я чего то не сделал? Кто то писал нужно переподтягивать сайлентблоки после этого, или не нужно? До установок проставок прям был комфорт, а теперь прям какая то гиперчувствительность появилась! Ставил в прошлом году перед началом зимы! Вот думаю теперь либо снять на лето, либо я что то не так сделал! Какие буду мысли господа, подскажите пожалуйста знающие люди! Когда устанавливал проставки аморты не снимал, просто окрутил их ,подложил сверху на аморты проставки! Сначала прикрутил проставки к амортизатору через верхнее отверстие , то есть через чашечки кузова центрального отверстия, а уже потом и прикрутил болты сверху к самим проставкам!

istleupov
По хорошему сайлент блоки надо было распустить, а после установки проставок затянуть, чтоб они встали в новое положение. Иначе они прослужат меньше. Да комфорт как вы заметили стал хуже.

istleupov
Открутил аморт, поставил алюминиевые, 2 года всё ок, разницы не заметил, развал не изменился.

Форумчане, кто ставил от дизеля 2.0 передние пружины на дорейстайл 2.0 бензин? Есть смысл или пружины так же просели как на стоковых? Сколько в см. в плюс осталось от стока? Какие лучше ставить KYB или Lesjofors 4027699? В чём оличие KYB RA1238 от KYB RA3447? Интересуюсь, так как задние пружины у меня сейчас от рейстайл , а передние стойки с проставками от Вольво. Надо на перед добавить 2.5 см клиренса.

pagatsaga
Ставил KYB от дизеля примерно полтора года назад. На данный момент перед выше штата примерно на 2 см. Но у меня 1.6.

Rastinyak
Номер KYB?

pagatsaga
RA 3447

Результаты увеличения клиренса.
Фокус универсал 2.0 робот, дорейстайл. Покрышки зима - 205/60 R16.
1. Задняя ось. Установлены оригинальные рейстайловые пружины Ф3 универсал с нижними антискриповыми проставками от Фокус 1. Все с завода проставки оставил.
2. Передняя ось. Установлены новые оригинальные стойки от дорейстайл, новые пружины от 2.0 дизель Ф3 дорейстайл и с верхними антискриповыми проставками от Мондео 4. Установлен комплект опор и подшипников с одной коробки от Мотокрафт. На каждую новую стойку установил оригинальные проставки от Вольво, прикручиваются к стойке. Все с завода антискриповые проставки оставил.
3. Итог - расстояние от асфальта до верхней точки крыла.
Передняя ось - 70 см.
Задняя ось - 70 см.
4. Всё получилось, что хотел. Авто стало рулиться лучше, наверное из-за новых стоек. Бухания и паразитных шумов пока не обнаружил. Отличия в работе подвески до и после не выявил.

Как то нисковато смотрится...

Tratil:

Как то нисковато смотрится...

Это потому что 205/60 профиль. У меня в стоке 67 см. Тут +3 см. Это очень большая разница.

Vortex
Рест, дорест?

Rastinyak
Дорест на 215/55/16. Пробег 130 тыс. км. Аморты в круг новые ориг. Пружины заводские.

Vortex
2014-ый год? Их вроде в том году лифтанули с завода.

Rastinyak
Да, 2014, но январский, еще до лифта. Аморты менял, обчные стояли, европа. Есдинственное, задние пружины странные. Нет ни в одном каталоге такого сочетания. И да, двухлитровый на мкпп.

Для справки, замерил у себя - перед 68 см, зад 71 см.
Фокус 3, 1.6, 2013 г., пробег 85 000 км, хетч, резина 205/60/16, спереди стоят пружины KYB от дизеля и старые стойки, сзади пружины от рестайлинга и новые стойки SS20.

Rastinyak
Вчера замерил на зимних 205/55/16: спереди - 66,5 см, сзади - 69,5 см.

Ребята посоветуйте как быть. Пробег 210т км. Ни разу не менял пружин , кроме одной пружины справа спереди, когда лопнула на 140 примерно. Машина стала очень низкой, заметил на тех же лежачих полицейских, чиркать стала, зимой постоянно чиркает днищем, про колею вообще молчу...задумался менять все пружины ...но прочитал , что ставят баферы или как их называют ...что дешевле поставить будет и эффективней ??

Замерил у себя сегодня на зимних 205/55/16: спереди - 64,0 см, сзади - 66,0 см. Получается ниже чем должно быть минимум на 25-30мм.
Пружины короткие и их менять или что лучше сделать (кроме замены дисков и шин с 60 профилем)?

paulmiller985
Если речь о доресте, то на 1-2 см просели. Тут только пружины менять, на мой взгляд.

R Rastinyak:

Если речь о доресте, то на 1-2 см просели. Тут только пружины менять, на мой взгляд.

Дорест, из аналогов мне показывает KYB RA3444. Или лучше RA3447?

цитата:

RA 3447

Надо ставить пружины от 2.0 дизель, потому что если у меня убрать проставки от Вольво и антискриповые от Мондео ( у меня бензин 2.0), то будет 70 - 2 -1 = 67 см. Если у тебя 1,6 бензин, то с дизельными пружинами 2.0 по арке будет где-то 67+1=68 см. Через пару месяцев просядут пружины -1 см, и у тебя будет 68-1=67 см. Ставь пружины 2.0 дизель дорейстайл KYB RA 3447 или Lesjofors 4027657 (более качественные). Я за Lesjofors 4027657. Но это чистая математика, если что...

Короче взял новые пружины ...заводские отходили 210т км ..на лежачих чиркает ... Взял 4 пружины в автодоке по рекомендации сотрудников fenox...вот думаю стоит ли сразу ставить проставки

S Scruber:

Взял 4 пружины в автодоке по рекомендации сотрудников fenox...вот думаю стоит ли сразу ставить проставки

Хмм "мы не настолько богаты, чтобы покупать fenox". Сейчас рекомендуют то, что чаще народ берёт, мне тоже Miles насоветовали..

paulmiller985
Серьезно ??? Вообще то фенох не дорогие , это оригиналы по 7-8т за пружину ...а эти все 4 вышли в 10тр , по 2500р за штуку и вот теперь думаю стоит ли на новые сразу проставки ставить чтобы ещё поднять

Scruber
Это был сарказм. Есть вероятность, что Fenox спустя непродолжительное время будет еще хуже старого оригинала.

А что тогда брать ??

S Scruber:

А что тогда брать ??

По отзывам среди пружин лидируют: Lesjofors, KYB, Sachs, Kilen, NHK, EIBACH, Monroe.