Обсуждение Ford Focus 4

ManAG:

Да дело не в этом. У них машины дорогие, не по карману

А какие недорогие? )) Ни одного аргумента, что та же октавия слишком дорогая я ни у кого пока не видел ). Кроме жопомера одного клоуна больше ничего нет

Есть к примеру Фольц джетта от рассово правильных немцев )). Начинается от 1,627 ляма за базу на движке 110 л.с. на мешалке. Напомню супердорогая октавия за 1,48 ляма предлагает 110 л.с. на автомате или 150 л.с. на мешалке. Джетту с точно таким же движком 150 л.с. можно купить ровно за 2 ляма. База джетты ничуть не круче октавии. Также на штампах и отсутствует климат.

Ну вот в отсутствии Форда, Опеля, нормальных (хотя тут вопросы, но все же) французов, идет бешеный разгул корейцев и Шкода тоже радостно пишет ценники - все равно народ разбирает вообще все, да еще и с допами.
Вспомните 10 лет назад для среднего немного с деньгами бюргера бал правили Форд, Опель, Шкода, некоторые французы. Набор машин и выбор был куда интереснее, чем 100 моделей корейцев с 2 двигателями. У одного Форда были даже кабрики и спортивные модели; хэтчи и универсалы даже у Мондео. Тут Форд и Опель что-то упустили, ну а дальше - "кот из дома" - мыши в пляс! Корейцы до сих пор празднуют их уход полагаю. Да, рынок у нас небольшой, но все же уж не исчезающе маленький. Честное слово, будь у нас на рынке какие-нибудь минивены от Форда или даже выпускался какой-нибудь пятого рестайлинга Фокус-2, я бы вообще по сторонам не смотрел.

цитата:

немецкие, настоящие автомобили группы ВАГ" - смех, да только.

ВАГ можно брать с 2014г. Сейчас не гниет масло не жрет и вообще красота.

цитата:

Если бы все только зад свой по городу возили,тогда может и шерились бы как ты.Но у некоторых есть еще дачи,некоторые ездят на охоту,рыбалку,таскают прицепы,возят всякие снаряжения для отдыха за городом.И тут твой шеренговый калькулятор можно засунуть в одно место.

может вы просто не знаете зону покрытия каршеринга?
вот один из лидеров, например:

цитата:

Зона работы каршеринга Яндекс Драйв включает столицу России, прилежащий к ней областной субъект Федерации, а также часть Калужской области. Особый интерес для пользователей представляет наличие доступа в аэропорты Внуково, Шереметьево и Домодедово, куда можно не только приехать на автомобиле сервиса, но и завершить аренду на специально отведенном для этого паркинге. Еще из Москвы можно ездить в: Вязьму; Калугу; Тулу; Ярославль; Бежецк; Владимир; Тверь; Рязань; Иваново; Ржев; Рыбинск. https://yandex-drive.ru/pockrytie/

у других свои направления развиты, в общем на дачу в МО и ближайших областях можно кататься на шеринге

цитата:

у чехов нет особых причин любить СССР, ты это когда-нибудь поймешь???

вы когда-нибудь поймете, что это у сегодняшних добра не помнящих чехов? а у их предков более чем, - они выжили благодаря СССР в 1945 г., иначе пражское восстание закончилось бы большой резней от почти миллионной группировки озлобленных не капитулировавших фашистов
или про белочехов и золото Российской Империи почитайте, - очень мутная история, но вдруг откуда не возьмись, в осколке Австро-Венгерской империи начался невероятный подъем промышленности Чехии в 20-40 годах прошлого века (кстати, ковавших для фашистов половину вооружения и боевой техники), - откуда деньги, Зин?
уж молчу сколько всего понастроили в ЧССР в советский период, сделав страну одной из "витрин социализма" ... и после того как их спасли и озолотили, в прямом и переносном смысле, "у них нет особых причин любить СССР"?
может просто добра не помнят?

цитата:

Да дело не в этом. У них машины дорогие, не по карману

а еще с унылым дизигном и госрусофобией, реакцию на которую весьма четко показали итоги продаж 2020 года:

цитата:

А какие недорогие? )) Ни одного аргумента, что та же октавия слишком дорогая я ни у кого пока не видел ). Кроме жопомера одного клоуна больше ничего нет

может больше никто и не хочет аргументировать хамящим балаболкам?

цитата:

Да, рынок у нас небольшой, но все же уж не исчезающе маленький.

так-то по итогам прошлого года мы в Топ-10 в мире: https://auto.vercity.ru/statistics/sales/2020/
а в 2008 были в Топ-5: https://auto.vercity.ru/statistics/sales/2008/
у нас точно "рынок небольшой" или это просто недооценка своих сил и возможностей и переоценка чужих?

soho:

а уж сейчас, с бурным ростом шеринга

Это ты про кого?
80—90% россиян, даже слова такого не знают.

цитата:

А Крета, мне вообще не нравится, также как карок и селтос, как по мне, так вообще ниочемные, дорогие, кредитные помойки. И еще умиляет шильдик 2.0 на кретах, которых мой фф2 2.0АТ дерет хоть с места, хоть ходом(гонялся уже с такими).

Ну нет, едет она плюс минус также.. эта крета..

цитата:

Ну вот в отсутствии Форда, Опеля, нормальных (хотя тут вопросы, но все же) французов, идет бешеный разгул корейцев и Шкода тоже радостно пишет ценники - все равно народ разбирает вообще все, да еще и с допами.

Падение рубля, вот причина.. Вы на доллары и евро цены пересчитайте и все станет ясно про разнул...

Новую Октавию даже не видел вблизи, а тут наткнулся на очень подробный обзор, даже разбор этого авто, 1.4т автомат, стайл, стоимость 2.2млн, мне показалось, что автомобиль довольно неплохо оснащен, сносная мультимедия и я так понял продвинутая для Шкоды аудио система, активный круиз, ну там много чего есть приятного, как всегда лучший багажник, много это или мало 2.2 миллиона за такую машину?
С одной стороны это все таки С-класс по этому много, с другой стороны при нынешнем курсе национальной валюты это 24-25 т. евро. что для европейского авто с таким оснащением вполне нормально, просто такие ценники надо принять как данность, это не автомобили дорогие, а курс рубля низкий.

nip
Саш, что значит смириться? С чем? Я понимаю, если бы зп была привязана к евро, я смирился и пошел купил авто. А так мирись не мирись зп в рублях и ни к евро, ни к доллару не привязана - денег нет просто и всё ). И я считаю, что это должна быть не наша проблема, а и производителя авто тоже. Но если есть спрос за такие бабки, который устраивает производителя - я за него рад. Если нет, то придется двигаться по цене в своих сраных евро или убирать модель с рынка. Как-то так.
И еще, раньше недвижимость была чем-то недосягаемым, а теперь она равноценна стоимости авто. На стоимость авто можно и жилищные условия улучшить, или загородный домик неплохой построить для отдыха и даже круглогодичного проживания. Развились аренда авто и такси. Условия эксплуатации стали такие, что и выезжать, точнее выползать, чтобы постоять в пробках и не хочется лишний раз. Ну, в общем, все идет к тому, что за не нужен за такие бабки в принципе авто. Недорогая жоповозка на случай необходимости и всё.

Vortex
Пожалуй отвечу как в Одессе, с чем ты хочешь не смирится ? и каким образом это собираешься делать ?
Все просто, голосуй рублем! ) не нравится (нет возможности ) не покупай, или по твоему разумению автопроизводитель должен производить автомобили себе в убыток? что бы тебе понравился ценник, нет так это не работает.
Старина, ты можешь считать как хочешь, но вопрос ценообразования это ВСЕГДА в конечном счете проблема потребителя. (

ЗЫ И я вообще обсуждать этот вопрос, самое последнее что, я бы хотел тут делать, ибо он не для этой темы.

nip:

Все просто, голосуй рублем! ) не нравится (нет возможности ) не покупай, или по твоему разумению автопроизводитель должен производить автомобили себе в убыток? что бы тебе понравился ценник, нет так это не работает.

Вообще-то закон прчему-то называется спроса и предложения. Какой смысл производить то, что никто купить не может? И это уже не будет проблемой потребителя )

nip:

Старина, ты можешь считать как хочешь, но вопрос ценообразования это ВСЕГДА в конечном счете проблема потребителя. (

Да, Саш. Плохо ты учился, видимо )

nip:

ЗЫ И я вообще обсуждать этот вопрос, самое последнее что, я бы хотел тут делать, ибо он не для этой темы.

Зачем тогда накинул?
Есиче, Октавию можно взять за 1,6 (с мая вроде 49к накинули и уже ближе к 1,7) Вполне соответствующий уровню авто.

Тоже не собирался эту тему обсуждать, но фразы, типа, курс такой, надо смририться прям ухо режут, не могу не ответить. Ну, смирился, дальше что? От этого бабло на эту разницу в карман с неба свалится?

Hidden post

nip:

много это или мало 2.2 миллиона за такую машину?

Для такого оснащения нормально ).

Vortex:

Саш, что значит смириться? С чем? Я понимаю, если бы зп была привязана к евро, я смирился и пошел купил авто. А так мирись не мирись зп в рублях и ни к евро, ни к доллару не привязана - денег нет просто и всё ). И я считаю, что это должна быть не наша проблема, а и производителя авто тоже. Но если есть спрос за такие бабки, который устраивает производителя - я за него рад. Если нет, то придется двигаться по цене в своих сраных евро или убирать модель с рынка. Как-то так.

Так никто не спорит, что если машину не смогут купить, то и не будут покупать )). Тут просто стоит обрисовать картину в целом, а не так, что типа вот есть супер пупер топ за 2,5 ляма, поэтому никто не будет покупать эту машину. Мы тут недавно выясняли, что супер дешёвый фокус когда я его брал в 2011 году со всеми допами легко мог преодолевать планку в 950к, что для тех времён для С класса было очень дорого, но тем не менее все брали более адекватные по цене машины и никому цена не казалась неадекватной, а что сейчас не так? Берите октавию за 1,5 ляма на надёжном 1,6 на автомате или на том же 1,4 Тсай на механике и радуйтесь )). 1,5 ляма для С класса адекватная цена, не? Так в чём проблема? Машина в топе с автопарковщиком, умными матричными фарами и кучей других плюшек слишком дорога для вас? Не берите, кто вас заставляет. Там в базе вполне нормальная по оснащению машина.

Havok:

Берите октавию за 1,5 ляма на надёжном 1,6 на автомате или на том же 1,4 Тсай на механике и радуйтесь )).

Пардон, 1,4Т идет с 8-ст айсин. )

Havok:

Так в чём проблема? Машина в топе с автопарковщиком, умными матричными фарами и кучей других плюшек слишком дорога для вас?

Нет, посто я стал находить более важные для меня вложения и с возрастом почему-то авто на второй план задвинул. Видимо, за 22 года езды каждый день я свой лимит вычерпал до дна. Еще лет пять назад я бы мпхнул авто уже давно не думая ни о чем другом.

Vortex:

Вообще-то закон прчему-то называется спроса и предложения. Какой смысл производить то, что никто купить не может? И это уже не будет проблемой потребителя )

Садись Сашенька кол! готовься лучше, раз есть спрос, значит и производят! а вот когда перестанут покупать, тогда это станет проблемой производителя, а если для тебя лично тот или другой товар дорог, то это личная твоя проблема, как там еще говориться проблемы индейцев шерифа не е ....

цитата:

Зачем тогда накинул? Есиче, Октавию можно взять за 1,6 (с мая вроде 49к накинули и уже ближе к 1,7) Вполне соответствующий уровню авто

Я накинул не за то, за шо ты хочешь тут поспорить в полускандальной форме , все просто, кто то берет простенькую 1.6 и ему больше не требуется, или если нет позволяет предназначенный для авто бюджет, кто то сидит ждет двухлитровку в стайле, зажав в мозолистой руке два с половиной..., а кто то надеется на поставки РС, а кому то и этого мало и он топает в салон премиума, это о5 таки возвращаемся к вопросу спроса и предложения.

nip:

Садись Сашенька кол! готовься лучше, раз есть спрос, значит и производят! а вот когда перестанут покупать, тогда это станет проблемой производителя, а если для тебя лично тот или другой товар дорог, то это личная твоя проблема, как там еще говориться проблемы индейцев шерифа не е ...

Все верно. А смириться я с чем должен?

nip:

Я накинул не за то, за шо ты хочешь тут поспорить в полускандальной форме , все просто, кто то берет простенькую 1.6 и ему больше не требуется, или если нет позволяет предназначенный для авто бюджет, кто то сидит ждет двухлитровку в стайле, зажав в мозолистой руке два с половиной..., а кто то надеется на поставки РС, а кому то и этого мало и он топает в салон премиума, это о5 таки возвращаемся к вопросу спроса и предложения.

Еще раз всё верно. У кого бабло есть, тот возьмет. И кто с чем смириться должен?

Vortex:

Все верно. А смириться я с чем должен?

Так это ты написал про смириться, а теперь меня спрашиваешь ?!

Vortex:

Саш, что значит смириться? С чем?

А я про смирится ни чего не писал, это ты мне приписываешь всю свою славу.

Vortex:

Пардон, 1,4Т идет с 8-ст айсин. )

Я имел ввиду комплектацию начальную. Там нет 1,4Т на автомате.

Vortex:

Нет, посто я стал находить более важные для меня вложения и с возрастом почему-то авто на второй план задвинул.

Я за тебя рад, просто отметил тот факт, что нельзя оценивать успешность модели в целом по цене за убер топ с плюшками, не нужными большинству людей, вроде всё логично, не?)

nip
Принять как данность и смириться - это нп одно и то же?
Сань, не надо вот этого.

Havok:

Я имел ввиду комплектацию начальную. Там нет 1,4Т на автомате.

Начальную брать смысла нет. О
ни только на бумаге. Если и есть, то с пакетами. А с пакетами получается цена как на следующую комплектацию, а по факту по опциям не дотягивает.

Havok:

Я за тебя рад, просто отметил тот факт, что нельзя оценивать успешность модели в целом по цене за убер топ с плюшками, не нужными большинству людей, вроде всё логично, не?)

Логично, но стало можно на фоне плюшек недокоадывать какую-нибудь мелочь, но нужную. Нужно внимательно изучать нпбор опций.
Это не про Шкоду сейчас.

Vortex:

nip Начальную брать смысла нет. О ни только на бумаге. Если и есть, то с пакетами. А с пакетами получается цена как на следующую комплектацию, а по факту по опциям не дотягивает. Логично, но стало можно на фоне плюшек недокоадывать какую-нибудь мелочь, но нужную. Нужно внимательно изучать нпбор опций. Это не про Шкоду сейчас.

Для кого-то нет смысла брать начальную, для кого-то есть. Если денег не хочется много тратить, а потребность в машине есть, почему не взять начальную? Под заказ сделают. Едет она как Октавия, просто медленнее разгоняется. Подушки можно добавить, кондиционер и есп есть. А что по большому счету ещё надо? В наших пробках тошнить будет уверенно, если случится свободная трасса, 150 пойдет

чешская госрусофобия на этом не успокоилась:

цитата:

Министр финансов Чехии Алена Шиллерова заявила о том, что республика намерена потребовать от России не менее 1 млрд крон (около $47 млн) как компенсацию за взрывы в Врбетице в 2014 году. Об этом политик рассказала в воскресенье, 9 мая, в эфире программы чешского телевидения Week in Politics. https://iz.ru/1161833/2021-05-09/chekhiia-namere...betitce

видимо из-за любви к нам заявление сделано именно 9 мая, - а если кто-то скажет, что они празднуют вместе с Европой 8 мая, а 9 мая для них не праздник, то в этом году он выпал на воскресенье, - видимо чешский министр настолько трудоголик, что даже в воскресенье думает про Россию!

вы точно хотите купить авто от тех, кто вас настолько "любит"?

ManAG:

Для кого-то нет смысла брать начальную, для кого-то есть. Если денег не хочется много тратить, а потребность в машине есть, почему не взять начальную?

Попробуй. Это проблематично. В наличии нет, под заказ салон допы вешает.

Vortex:

Попробуй. Это проблематично. В наличии нет, под заказ салон допы вешает.

Кому-то навешают. Кому-то не навешают. Кому-то ещё сж и гэп прицепят
Знаю ситуацию по кодиакам

цитата:

Как и в случае с Элантрой, безапелляционно рекомендовать Октавию я бы не стал, но в рамках нашего сравнительного теста она выглядит предпочтительнее. Сложно игнорировать не только недосягаемые удобство и практичность, но и более высокое ощущение качества, заметно лучшую звукоизоляцию, более приятные силовой агрегат и управляемость. Чешский лифтбек попросту технологичнее корейского визави. А плавность хода чехи могут и подтянуть.

https://www.drive.ru/test-drive/hyundai/skoda/60...96.html

По поводу продаж Шкоды:


https://www.drive.ru/sales/6026de63a45dde681f74434f.html

Прикольно. Поло нью - более 29 тыс авто, Рапид 2 - более 26 тыс авто, Октавия 8 - чуть более 1 тыс авто

Vortex:

Прикольно. Поло нью - более 29 тыс авто, Рапид 2 - более 26 тыс авто, Октавия 8 - чуть более 1 тыс авто

Октавия начала в ноябре продаваться. И до сих пор в дефиците. Вчера на то был в рольфе, за образец хотят +450

ManAG:

Октавия начала в ноябре продаваться. И до сих пор в дефиците. Вчера на то был в рольфе, за образец хотят +450

Кто-то мне недавно рассказывал про "минималку взять - не вопрос" ).

Vortex:

Кто-то мне недавно рассказывал про "минималку взять - не вопрос" ).

Не так. Минималку взять можно, но не быстро и нужно потрудиться

ManAG:

Не так. Минималку взять можно, но не быстро и нужно потрудиться

Как не трудись, там разница между минималкой и следующей комплектацией, как у фокуса между амбиентом и титаниумом. А по деньгам разница небольшая. Эту минтмплку реально за ее деньги и с таким гемором просто не захочешь брать. Она скорее очередной раз подорожает, чем дождешься машину.

З.ы. А скажите, у тси 1.4 реально блок чугунный?

Vortex:

Прикольно. Поло нью - более 29 тыс авто, Рапид 2 - более 26 тыс авто, Октавия 8 - чуть более 1 тыс авто

Чот ты между строк смотришь, прибавь к А8 продажи А7 и все встанет на свои места Октавия почти 23тыс авто, и надо учитывать что, на стыке поколений продажи всегда просаживаются